ຈີນ Van-type Refrigerated Electric Tricycle Factory HPX20

ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າຕູ້ເຢັນປະເພດລົດຕູ້ HPX20

ຮູບແບບນີ້ສາມາດຮັກສາອຸນຫະພູມຄົງທີ່ຫຼືຕ່ໍາພາຍໃນຫ້ອງເພື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າແຊ່ແຂງຫຼືເກັບຮັກສາໄວ້ເຊັ່ນ: ນົມສົດ, ນໍ້າກ້ອນ, ອາຫານທະເລ, ອາຫານແຊ່ແຂໍງ, ຫມາກໄມ້ຊັ້ນສູງ, ແລະອື່ນໆ. ວັດສະດຸ insulation ພິເສດແລະຫນ່ວຍຄວາມເຢັນຮັກສາອຸນຫະພູມພາຍໃນ compartment ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າສິນຄ້າຍັງຄົງສົດແລະປະສິດທິພາບໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.

ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຈໍາຫນ່າຍຊຸບເປີມາເກັດ, ກະສິກໍາ, ໂຮງງານຜະລິດອາຫານ, ສາງແຊ່ແຂງ, ແລະໂອກາດອື່ນໆຂອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ. ຜະລິດຕະພັນມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຮູບລັກສະນະທີ່ສວຍງາມ, ທົນທານແລະທົນທານ, ພະລັງງານທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ລະດັບຄວາມແຂງແຮງ, ຄວາມອາດສາມາດຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ການຂັບລົດແສງສະຫວ່າງ, ປະຫຍັດແລະປະຕິບັດ, ແລະອື່ນໆ, ຫຼາຍລະບົບ damping ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ adapts ກັບ terrains ທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຖະຫນົນຫົນທາງ. ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 750 ກິໂລກຣາມ.

ການອອກແບບຫລັງຄາເຄິ່ງປິດສາມາດທີ່ພັກອາໄສລົມແລະຝົນ, ບໍ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຮ້ອນ stuffy, ແຕ່ຍັງສາມາດຮັບຮູ້ອິດສະລະຂອງ disassembly, ທີ່ສວຍງາມແລະປະຕິບັດຫຼາຍ.

ຕິດຕໍ່ຕອນນີ້ ໂຫຼດລົງເປັນ pdf

ລາຍລະອຽດ

ຈຸດຂາຍ

ໄຟໜ້າສະຫວ່າງສູງ + ໄຟກະບອກຊ້າຍ ແລະ ຂວາ

ການຂັບລົດໃນຕອນກາງຄືນຍັງສາມາດປອດໄພ

ໂຄມໄຟ LED ເລນ, ມີໂຄມໄຟສອງກະບອກຊ້າຍແລະຂວາ, ເພື່ອບັນລຸລະດັບຄວາມກວ້າງຂອງ irradiation, ຝົນແລະຫມອກມື້ penetration, ມີ taillights ສີແດງສົດໃສ, ບໍ່ຢ້ານຄວາມມືດ, illumination ດ້ານຫນ້າ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່ໃນຕອນກາງຄືນ.

LED HD ແມັດ

ເຕັກໂນໂລຊີສູງໃນ glance

Multi-function LED ເຄື່ອງມື LCD ຄວາມລະອຽດສູງສາມາດສະແດງຂໍ້ມູນການທໍາງານຂອງຍານພາຫະນະໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລະບົບທີ່ດີ, ຮູບລັກສະນະທີ່ສວຍງາມ, ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງເຕັກໂນໂລຊີ, ບັນຍາກາດທີ່ສູງທີ່ສຸດ. ດ້ວຍຟັງຊັນກ້ອງຫຼັງ, ຜ່ານກ້ອງຫາງ, ສະພາບເສັ້ນທາງຫຼັງຖືກສະແດງຢູ່ໃນໜ້າຈໍໃຫຍ່, ເຮັດໃຫ້ການຖອຍຫຼັງງ່າຍ ແລະງ່າຍດາຍ.

ມໍເຕີ synchronous ແມ່ເຫຼັກຖາວອນຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນທໍາອິດ + ຊຸດຫມໍ້ໄຟ lithium ເກຣດ A

ແຮງບິດເພີ່ມເຕີມ, ໄລຍະໄກ

ມີພະລັງແລະໄວຂຶ້ນ, ມັນໃຊ້ເຄື່ອງຈັກທອງແດງບໍລິສຸດທີ່ຕິດຢູ່ກາງແກນຫລັງແບບກາງ, ເຊິ່ງໃຊ້ສະຫນາມແມ່ເຫຼັກທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການຜະລິດພະລັງງານ kinetic ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນສູງ, ສຽງແລ່ນຕ່ໍາ, ພະລັງງານຂັບລົດທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ການແຜ່ກະຈາຍຄວາມຮ້ອນໄວ, ແລະການໃຊ້ພະລັງງານຕ່ໍາ. ມາພ້ອມກັບຫຼັກແບດເຕີລີ່ lithium A-class ໃໝ່ອັນດັບໜຶ່ງ, ປະສິດທິພາບທີ່ໝັ້ນທ່ຽງ, ແລະຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານສູງ, ເພື່ອໃຫ້ໄລຍະໄກຢູ່ໄກກວ່າ, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມວິຕົກກັງວົນໄລຍະໄກໄດ້ຢ່າງສົມບູນ.

ລະບົບ damping ຫຼາຍ vibration

ເພີດເພີນໄປກັບຄວາມສະດວກສະບາຍລະດັບລົດຍົນ

ການລະງັບດ້ານຫນ້າໃຊ້ລະບົບດູດຊັບແຮງດັນທາງຫນ້າຂອງພາກຮຽນ spring ຊັ້ນນອກທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສອງເທົ່າ, ປ້ອງກັນການກະທົບກະເທືອນແລະການກະທົບກະເທືອນທີ່ນໍາມາໂດຍພື້ນຜິວຖະຫນົນທີ່ສັບສົນ. ການລະງັບດ້ານຫຼັງໃຊ້ລະບົບການປຽກສະປິງແຜ່ນເຫຼັກຫຼາຍຊັ້ນໃນລົດຍົນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກມີຄວາມແຂງແຮງຂຶ້ນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ທ່ານມີຄວາມໝັ້ນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນໃນການປະເຊີນກັບການໂຫຼດໜັກ.

ເຕັກໂນໂລຊີການສະແຕມສິ້ນຫນຶ່ງ

ປອດໄພສຳລັບຄົນຂັບລົດ

ແວ່ນກັນລົມດ້ານໜ້າ ແລະກັນກະທົບດ້ານໜ້າ, ແຜ່ນສະແຕມໂລຫະແຜ່ນ ແລະໂຄງສ້າງທໍ່ທໍ່ເຮັດໃຫ້ຮູບຮ່າງແຂງແຮງ, ແຂງແຮງ, ທົນທານ, ແລະປັດໄຈດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງການຕໍ່ຕ້ານການປະທະກັນກໍ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງດີຂຶ້ນ.

ພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາອັນກວ້າງຂວາງ

ພື້ນທີ່ບັນຈຸຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າແມ່ນຂະຫຍາຍໄດ້ສູງສຸດ, ແລະຮອງຮັບໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ, ພ້ອມດ້ວຍເຄື່ອງມືລົດ, ແລະລາຍການອື່ນໆຕາມໃຈ, ດ້ວຍການລັອກກົນຈັກ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະປ້ອງກັນການລັກໄດ້ໂດຍບໍ່ມີບັນຫາ. ແຜງໜ້າປັດດ້ານໜ້າມີກ່ອງເກັບມ້ຽນເປີດຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍແລະຂວາ, ຈອກ, ໂທລະສັບມືຖື, ອາຫານຫວ່າງ, ແລະຄັນຮົ່ມ, ທ່ານສາມາດເອົາໄປໃສ່ໄດ້.

ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ພຽງພໍ

ບໍ່ມີຄວາມຢ້ານກົວຂອງ potholes ຫຼາຍ.

ໄລຍະຫ່າງທີ່ມີປະສິດທິພາບຈາກຈຸດຕ່ໍາສຸດຂອງ chassis ກັບພື້ນຜິວຖະຫນົນແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 155mm, ມີ passability ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ທ່ານສາມາດຜ່ານ potholes, ຖະຫນົນຫົນທາງໂງ່ນຫີນ, ແລະສະພາບຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ສັບສົນອື່ນໆ, ແລະບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບພາກສ່ວນ chassis ເສຍຫາຍ.

ຫນ່ວຍຄວາມເຢັນປະສົມປະສານທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ

Mກing ອຸນຫະພູມຄົງທີ່ງ່າຍຂຶ້ນ

ການຮັບຮອງເອົາການປະຫຍັດພະລັງງານການແປງຄວາມຖີ່ double-rotor compressor, realizing ຄວາມອາດສາມາດຕູ້ເຢັນຂະຫນາດໃຫຍ່, ມີຂໍ້ດີຂອງຜົນກະທົບຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ດີ, ປະສິດທິພາບພະລັງງານຕ່ໍາ, ປະລິມານອາກາດຂະຫນາດໃຫຍ່, ຄວາມເຢັນໄວ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອຕອບສະຫນອງການນໍາໃຊ້ແລະການຕັ້ງຄ່າຂອງປ່ອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະອຸນຫະພູມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ລະບົບການຄວບຄຸມແມ່ນໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມໂດຍ chip microcomputer, realizing defrost ໄລຍະເວລາອັດຕະໂນມັດ. ເຄື່ອງລະເຫີຍຮັບຮອງເອົາທໍ່ທອງແດງບໍລິສຸດທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນສູງທີ່ມີຜົນກະທົບການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ດີ, ຊີວິດການບໍລິການຍາວ, ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ປະລິມານຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະລັກສະນະອື່ນໆ. ລະບົບການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກແມ່ນເຮັດວຽກຢ່າງເຕັມທີ່ແລະການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມດິຈິຕອນແມ່ນຖືກຕ້ອງກວ່າ. ຟັງຊັນການຕິດຕາມໄລຍະໄກສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້.

ການໂຍກຍ້າຍຂອງອຸປະກອນແມ່ນ 200CC, ແລະແຮງດັນໄຟຟ້າຄວບຄຸມແມ່ນ DC24V, ເຊິ່ງສາມາດຮັບຮູ້ຜົນກະທົບຂອງອຸນຫະພູມຄົງທີ່ຂອງ -20 ℃ເປັນອຸນຫະພູມຕ່ໍາສຸດໃນກ່ອງ.

ພາລາມິເຕີ

ຂະໜາດລົດ (ມມ)	325013501750
ຂະໜາດກ່ອງ (ມມ)	1800x1300x1000 ຄວາມຍາວສາມາດເລືອກໄດ້
ນ້ຳໜັກຕົວ (ກິໂລ)(ບໍ່ມີຫມໍ້ໄຟ)	550
ຄວາມອາດສາມາດໃນການໂຫຼດ (kg)	750
ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ)	40
ປະເພດມໍເຕີ	Brushless DC
ພະລັງງານມໍເຕີ (W)	5000 (ເລືອກໄດ້)
ຕົວກໍານົດການຄວບຄຸມ	72V5000W
ປະເພດແບັດເຕີຣີ	ອາຊິດຕະກົ່ວ / ລິດທິຊຽມ
Miliage (ກມ)	≥100 (72V105AH)
ເວລາສາກ (ຊ)	6 ~ 7
ຄວາມສາມາດໃນການປີນ	30°
ໂໝດ Shift	ກົນຈັກ ປ່ຽນເກຍຄວາມໄວສູງ-ຕ່ຳ
ວິທີການເບກ	ເບກກອງໄຮໂດລິກ 220
ໂໝດບ່ອນຈອດລົດ	ເບກມືກົນຈັກ
ໂໝດການຊີ້ນໍາ	ແຖບຈັບ
ຂະຫນາດຢາງ	500-12
ອຸນຫະພູມຕ່ຳສຸດ (℃)	- 20

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ເບິ່ງດີ, ທົນທານ, ເຮັດວຽກດີກວ່າ

ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າຕູ້ເຢັນ HPX20 ລາຍລະອຽດ (2)

ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າຕູ້ເຢັນ HPX20 ລາຍລະອຽດ (3)

ປະຕູຂ້າງຂອງຫ້ອງບັນຈຸສິນຄ້າມີໂຄງສ້າງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະການຜະນຶກທີ່ດີ, ເຊິ່ງສາມາດເປີດແລະປິດໄດ້ງ່າຍໂດຍຄົນດຽວ. ພາຍໃນຂອງປະຕູຂ້າງມີ curtain insulating, ເຊິ່ງປະສິດທິພາບສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍຂອງເຢັນພາຍໃນກ່ອງທີ່ເກີດຈາກຂະບວນການເປີດປະຕູໄດ້.