Cilindrinių lęšių priekiniai žibintai, saugūs ir patikimi, plataus diapazono plataus kampo švitinimas, lietaus ir rūko dienomis su stipriu įsiskverbimu, su raudonais ryškiais galiniais žibintais, nebijodami tamsos, apšviečiantys priekyje, kad naktinis vairavimo saugumas būtų garantuotas.
Daugiafunkcinis LED didelės raiškos prietaiso stabilumas, aiški ekrano funkcijos būsena, aukščiausios klasės atmosfera.
Galingas ir greitesnis, jame įdiegtas naujos kartos viduryje sumontuotas galinės ašies diferencialinis gryno vario variklis, kuris naudoja galingą magnetinį lauką, kad sukurtų stiprią kinetinę energiją, didelį paleidimo momentą, mažą važiavimo triukšmą, didelę važiavimo galią, greitą šilumos išsklaidymą ir mažesnes energijos sąnaudas.
Priekinė pakaba turi storesnę dvigubą išorinę spyruoklinę hidraulinę priekinio amortizatoriaus sistemą, kuri efektyviai apsaugo nuo nelygumus ir smūgius, kuriuos sukelia sudėtinga kelio danga. Galinėje pakaboje panaudota hidraulinė spyruoklinio slopinimo pusiau nepriklausoma pakabos sistema, sukurta pagal patentuotą technologiją, kuri padidina keliamąją galią ir didesnį komfortą, o keleiviams suteikia galimybę patirti automobilio lygio amortizacinį komfortą.
Vientisas štampuotas priekinis stiklas ir priekinių ratų sparnai su juodais dekoratyviniais priekinių žibintų rėmeliais užtikrina tvirtesnį profilį. Lakštinio metalo štampavimas ir vamzdinė kompozicinė konstrukcija padaro priekinį paviršių galingesnį, tvirtesnį ir patvaresnį, o apsaugos nuo susidūrimo saugos koeficientas labai pagerėjo.
Pusiau uždara kėbulo konstrukcija su plačiu matymo lauku maksimaliai padidina vidinę erdvę, galinėse sėdynėse nesunkiai telpa 2–3 žmonės, o tiek priekyje, tiek gale esantys žmonės gali lengvai įlipti ir išlipti.
| Transporto priemonės matmenys (mm) | 2950*1000*1800 |
| Pašalintas svoris (kg) | 240 |
| apkrova (kg) | > 600 |
| Maksimalus greitis (km/h) | 45 |
| Variklio tipas | DC be šepetėlių |
| Variklio galia (W) | 2000 m |
| Valdiklio parametrai | 60V36 vamzdeliai |
| Akumuliatoriaus tipas | Švino rūgštis/litis |
| Rida (km) | ≥120 (72V100AH) |
| Įkrovimo laikas (h) | 4 ~ 7 |
| Laipiojimo gebėjimas | 30° |
| Shift režimas | Mechaninis didelio ir mažo greičio pavarų perjungimas |
| Stabdymo metodas | Mechaninis būgninis / hidraulinis būgninis stabdys |
| stovėjimo režimas | Mechaninis rankinis stabdys |
| vairavimo režimas | Rankena |
| Padangos dydis | 375-12 (trys ratai keičiami) |
Puikiai atrodantis, tvirtas, geriau veikiantis
Vientisas suvirintas ir pastorintas sija daro visą rėmą tvirtesnį ir suteikia daugiau laikomosios galios.
Guminės dilimui atsparios rankenos ir funkcijų jungikliai yra išdėstyti kairėje ir dešinėje, kad būtų lengva valdyti.
Plieninės vielos padangos, platesnės ir storesnės, gilių dantų neslystantis dizainas, tvirtas sukibimas, atsparus dilimui, todėl vairavimas yra saugesnis
Didelio elastingumo putplasčio procesas, todėl sėdynės pagalvėlė tampa patogesnė, ilgai naudojant nebus deformuota
Trijų ratų jungties stabdžių sistema, padidintas kojinis stabdžių pedalas, kad stabdymo kelias būtų trumpesnis.