Kaip visi žinome, akumuliatoriaus pasirinkimas yra labai svarbus naudojant elektriniai triračiai. Šiuo metu pagrindiniai baterijų tipai rinkoje skirstomi į du tipus: ličio ir švino-rūgšties baterijas. Tačiau šiuo metu rinkoje esantys elektriniai triračiai kaip pagrindinė maitinimo baterija dažniausiai naudoja švino rūgšties akumuliatorius.
Švino rūgšties akumuliatorių elektrodai sudaryti iš švino ir jo oksido, o elektrolitas yra sieros rūgšties tirpalas. Švino rūgšties akumuliatoriai turi ilgą istoriją, gana brandžią technologiją, aukštą saugumą, mažas gamybos sąnaudas ir žemą kainą. Jie visada buvo pirmenybė elektriniams triračiams. Tačiau jų trūkumai yra mažas energijos tankis, didelis dydis ir masyvumas bei trumpas gaminio tarnavimo laikas, kuris paprastai yra apie trejus ar ketverius metus. Tačiau švino-rūgštinių baterijų perdirbimas labai teršia aplinką, todėl įvairios šalys palaipsniui atsisako ir riboja švino-rūgštinių baterijų naudojimą, perėjo prie ličio baterijų.
Ličio baterijos sudarytos iš teigiamų elektrodų medžiagų, neigiamų elektrodų medžiagų, elektrolitų ir diafragmų. Ličio akumuliatoriai tam tikru mastu buvo naudojami elektriniuose triračiuose motocikluose dėl didelio energijos tankio, mažo dydžio, lengvumo, daugybės ciklų ir ilgo tarnavimo laiko, ypač tais atvejais, kai reikia transporto priemonės veikimo ir apkrovos. Tačiau didelės žaliavų ir gamybos sąnaudos, prastas ličio jonų baterijų stabilumas, jautrumas degimui ir sprogimui taip pat yra svarbios techninės kliūtys, trukdančios plėtoti ir populiarinti ličio baterijas. Todėl jo skverbtis į rinką vis dar ribota ir jis tik iš dalies naudojamas kai kuriuose aukščiausios klasės modeliuose ir eksporto modeliuose, tačiau ilgalaikėje ekonominėje perspektyvoje ličio baterijų visapusiško naudojimo sąnaudos yra mažesnės nei švino rūgšties baterijų. Pavyzdžiui, Xuzhou Zhiyun Electric Vehicle Co., Ltd. partijomis į Tanzaniją eksportuojami elektriniai keleiviniai triračiai naudojami su kupolu.
Natrio baterijos yra labai panašios į ličio baterijas. Abu jie priklauso nuo metalo jonų judėjimo akumuliatoriuje, kad būtų galima įkrauti ir iškrauti. Vienas iš pagrindinių natrio ir ličio baterijų skirtumų yra skirtingi įkrovimo laikikliai. Natrio baterijų elektrodų medžiaga yra natrio druska. Kaip nauja baterijų technologija, natrio baterijos pasižymi puikiu našumu ypač žemoje temperatūroje, pasižymi geru saugumo našumu, greitu įkrovimo greičiu, gausiu žaliavų kiekiu ir mažomis sąnaudomis. Todėl jie turi tam tikrą potencialą elektrinių triračių motociklų srityje. Tačiau natrio baterijos vis dar yra mokslinių tyrimų plėtros ir reklamavimo stadijoje. Jų pagrindinės kliūtys, tokios kaip trumpas gyvenimo ciklas ir mažas energijos tankis, vis dar turi būti iš esmės technologiškai išspręstos ir išplėtotos ateityje.
Paskelbimo laikas: 2024-08-13
