Kaip mes visi žinome, galios akumuliatoriaus pasirinkimas yra labai svarbus naudojantelektriniai triračiai. Šiuo metu pagrindiniai akumuliatorių tipai rinkoje yra suskirstyti į dvi rūšis: ličio ir švino rūgšties baterijas. Tačiau šiame etape elektriniai triračiai rinkoje paprastai naudoja švino rūgšties baterijas kaip pagrindinę galios bateriją.
Švino-rūgšties baterijų elektrodus sudaro švinas ir jo oksidas, o elektrolitas yra sieros rūgšties tirpalas. Švino rūgšties baterijos turi ilgą istoriją, santykinai subrendusią technologiją, didelę saugą, mažą gamybos kainą ir mažą kainą. Jie visada buvo tinkamiausia elektrinių triračių galios baterija. Tačiau jų trūkumai yra mažo energijos tankis, didelis dydis ir tūris bei trumpas produkto tarnavimo laikas, kuris paprastai yra maždaug nuo trejų iki ketverių metų. Tačiau švino rūgšties akumuliatorių perdirbimas yra labai teršiantis, todėl įvairios šalys pamažu palaipsniui pradeda ir riboja švino-rūgšties baterijų naudojimą ir perėjo prie ličio baterijų.
Ličio baterijas sudaro teigiamos elektrodų medžiagos, neigiamos elektrodų medžiagos, elektrolitai ir diafragmos. Ličio baterijos tam tikru mastu buvo naudojami elektriniuose triračiuose dėl jų didelio energijos tankio, mažo dydžio, lengvo, daugybės ciklų ir ilgo aptarnavimo, ypač tais atvejais, kai reikia transporto priemonės veikimo ir apkrovos. Tačiau didelės žaliavų ir gamybos išlaidos, prastas ličio jonų akumuliatorių stabilumas ir jautrumas degimui bei sprogimui taip pat yra svarbūs techniniai kliūtys, trukdančios ličio baterijų vystymuisi ir populiarinimui. Todėl jos skvarba rinkoje vis dar ribota, ir ji tik iš dalies naudojama kai kuriuose aukščiausios klasės modeliuose ir eksporto modeliuose, tačiau ilgalaikės ekonominės perspektyvos ličio akumuliatorių išsamios naudojimo išlaidos yra mažesnės nei švino ir rūgščių baterijų. Pavyzdžiui, „Xuzhou Zhiyun“ elektrinių transporto priemonių Co., Ltd. „Xuzhou Zhiyun Electric Cheanse Co.“ eksportuojami elektriniai keleiviai.
Natrio baterijos yra labai panašios į ličio baterijas. Norėdami pasiekti įkrovimą ir iškrauti, abu remiasi metalo jonų judėjimu akumuliatoriuje. Vienas pagrindinių natrio baterijų ir ličio baterijų skirtumų yra skirtingi krūvio laikikliai. Natrio baterijų elektrodų medžiaga yra natrio druska. Natrio baterijos, būdamos kylančiomis akumuliatorių technologija, pasižymi puikiais eksploatacinėmis savybėmis ypač žemos temperatūros aplinkoje, geras saugos našumas, greitas įkrovimo greitis ir gausūs žaliavos bei mažos išlaidos. Todėl jie turi tam tikrą potencialą elektrinių triračių srityje. Tačiau natrio baterijos vis dar yra tyrimų plėtros ir skatinimo stadijoje. Jų pagrindinės kliūties problemos, tokios kaip trumpo ciklo tarnavimo laikas ir mažo energijos tankis, vis dar turi būti iš esmės technologiškai nutrūkusios ir plėtojamos ateityje.
Pašto laikas: 2012-08-13
