Ar Electric Trikes Street legali? Elektrinių triračių motociklų teisėtumo naršymas JAV

Elektriniai triračiai, arba elektriniai triračiai, populiarėja kaip universali ir ekologiška transporto priemonė. Bet ar jiems leidžiama važiuoti viešaisiais keliais? Šiame straipsnyje paaiškinama teisėtumo iš elektriniai triračiai esančiame u.s, padedantis suprasti taisykles ir nuostatas ir užtikrintai naršyti gatvėmis. Jei svarstote apie elektrinis triratis važinėjimui į darbą ir atgal, pristatymui ar poilsiui, suprasdamas tai teisinis statusas yra būtinas.

Kokia oficiali elektrinio triračio klasifikacija?

The elektrinių klasifikacija transporto priemonės, ypač elektriniai dviračiai ir elektriniai triračiai, vaidina lemiamą vaidmenį nustatant jų teisinis statusas. Į u.s, federalinės taisyklės dėl elektrinių triračių dažnai juos skirsto panašiai į kategorijas elektriniai dviračiai. Tai klasifikacija paprastai priklauso nuo tokių veiksnių kaip variklio galia ir maksimalus greitis. Šio skirstymo į kategorijas supratimas yra pirmas žingsnis siekiant užtikrinti, kad naudojatės elektrinis triratis legaliai.

Paprastai, jei an elektrinis triratis yra įrengtas pilnai valdomi pedalai ir an elektros variklis kuris padeda varyti, dažnai patenka į tą patį skėtį kaip elektriniai dviračiai. Tai reiškia, kad jam gali būti taikomi panašūs dalykai taisykles ir nuostatas. Tačiau svarbu pažymėti, kad tikslūs apibrėžimai ir slenksčiai gali skirtis, todėl labai svarbu įsigilinti į federalinius ir valstybės įstatymus.

Ar JAV galioja federalinės taisyklės dėl elektrinių triračių?

Taip, yra federalinės taisyklės dėl elektrinių triračių esančiame u.s, pirmiausia valdoma po skėčiu mažo greičio elektriniai dviračiai. The vartojimo prekių saugos komisija (CPSC) parengė gaires, apibrėžiančias tai elektriniai dviračiai, kurios dažnai tęsiasi iki 3 elektrinis ratinės transporto priemonės kaip elektriniai triračiai. Pagal federalinis įstatymas, a „lėto greičio elektrinis dviratis“, kuri gali apimti elektriniai triračiai, apibrėžiamas kaip dviejų arba 3 elektrinis ratinė transporto priemonė su pilnai valdomi pedalai, a variklis ne daugiau kaip 750 vatų, ir a maksimalus greitis iš 20 mylių per valandą kai maitinamas tik iš elektros variklis.

Tai federalinis įstatymas yra pagrindas, tačiau būtina atsiminti, kad valstybės gali priimti ir net keisti šias taisykles. Todėl, kol federalinės taisyklės dėl elektrinių triračių pasiūlyti atspirties tašką, konkretų teisėtumo jūsų srityje galiausiai priklausys nuo valstijos ir vietos įstatymus. Štai kodėl labai svarbu suprasti federalinių ir valstijų taisyklių sąveiką elektrinis triratis savininkai.

Kaip valstijos ir vietos įstatymai veikia elektrinio triračio teisėtumą?

Nors federalinis įstatymas suteikia pagrindą, praktinį elektrinių triračių teisėtumas yra reikšmingai suformuotas valstijos ir vietos įstatymus. Daugelis valstybių turėti priimtas daugelio valstybių federaliniai apibrėžimai mažo greičio elektriniai dviračiai, taikant tą patį taisykles ir nuostatas į panašius elektriniai triračiai. Tačiau yra didelių skirtumų valstybė į valstybę. Kai kurie valstybės klasifikuoja elektriniai triračiai į skirtingas klases, atspindinčias klasifikacija naudojama sistema elektriniai dviračiai (1 klasė, 2 klasė ir 3 klasė).

Pavyzdžiui, kai kurie valstybės leidžia 1 klasė ir 2 klasė e-trike dviračių takuose, o kiti gali juos riboti. Panašiai, šalmų įstatymai, reikalavimai licencijavimas ir registracija, ir kur galite legaliai valdyti savo elektrinis triratis gali labai skirtis. Vietiniai įstatymai gali skirtis net valstybėje, o tai reiškia, kad miesto potvarkiai gali nustatyti papildomus apribojimus ar išmokas. Visada suprasti jų vietinius įstatymus prieš važiuodami savo elektrinis triratis viešuosiuose keliuose. Labai svarbu pasikonsultuoti su savo valstybės įstatymus ir vietines taisykles iki pilnai suprasti savo teisinius stovint.

Ar daugelis valstybių reikalauja licencijos važiuoti elektriniu triračiu?

Apskritai, daug valstybių nedaryk reikalauti licencijos važiuoti an elektrinis triratis kuri patenka į klasifikacija iš a mažo greičio elektrinis dviratis. Tai reiškia, jei jūsų e-trike laikosi federalinių gairių (a maksimalus greitis iš 20 mylių per valandą ir a variklis 750 vatų ar mažiau), greičiausiai to nepadarysite reikia licencijos. Šiomis taisyklėmis siekiama gydyti tokias rūšis elektromobilių labiau kaip tradicinis dviračiai ir triračiai.

Tačiau yra išimčių. Jei jūsų elektrinis triratis kai kurie viršija šias specifikacijas valstybės primeta griežtesnės taisyklės, galimai priskiriant ją a motorinė transporto priemonė ir todėl reikalaujama a vairuotojo pažymėjimas, registracija ir draudimas. Taip pat verta paminėti, kad net tose valstybėse, kuriose bendroji licencija nereikalinga, gali būti amžiaus reikalavimas važiuoti an elektrinis dviratis arba elektrinis triratis viešuosiuose keliuose. Visada patikrinkite savo konkretų valstybės įstatymus ir vietines taisykles kad patvirtintumėte, ar jūs reikalauti licencijos arba jei yra minimalus amžius. Pavyzdžiui, Naujoji Meksika reikalauja vairuotojai iki 18 metų turėti licenciją arba leidimą važiuoti elektriniu dviračiu keliuose.

Ar yra konkretūs šalmų įstatymai, taikomi elektriniams triratininkams?

Šalmo įstatymai už elektrinis triratis raiteliai labai skiriasi valstybė į valstybę. Nors federalinio įgaliojimo nereikia šalmas naudoti suaugusiems jodinėjimui mažo greičio elektrinis dviračiai arba elektriniai triračiai, daug valstybės reikalauja šalmų jaunesniems raitelių. Amžius, kuriam taikomas šis reikalavimas, skiriasi, kai kurios valstybės tai privalo šalmas naudoti jaunesniems nei 16 metų, o kiti nustato 18 metų ribą.

Net jei tavo valstybė neturi reikalauti šalmų suaugusiems visada pravartu jį dėvėti saugumo sumetimais. An elektrinis triratis gali pasiekti greitį 20 mylių per valandą ar net 28 mylios per valandą tam tikroms klasėms ir dėvint a šalmas gali žymiai sumažinti galvos traumų riziką avarijos atveju. Nepamirškite patikrinti savo valstijos ir vietos įstatymus suprasti konkretų šalmų įstatymai jūsų srityje. Pirmenybė teikiama saugai kaip a raitelis yra labai svarbus, nepaisant teisinių reikalavimų.

Kokie yra greičio apribojimai ir kitos eksploatavimo taisyklės elektriniams triračiams?

Suprasdamas, greičio apribojimas o eksploatavimo taisyklės yra labai svarbios norint važiuoti elektrinis triratis legaliai ir saugiai. Už elektriniai triračiai klasifikuojami kaip mažo greičio elektriniai dviračiai, federalinis įstatymas rinkiniai a maksimalus greitis iš 20 mylių per valandą kai maitinamas tik iš elektros variklis. Tačiau valstybės įstatymus gali toliau patikslinti šias ribas arba įvesti specialius reglamentus, pagrįstus elektrinių klasifikacija transporto priemonių.

Daugelis valstybių laikosi trijų pakopų klasifikacija sistema skirta elektriniai dviračiai, kuris dažnai tęsiasi iki elektriniai triračiai:

• 1 klasė: Elektrinis dviratis kur elektros variklis padeda tik tada, kai raitelis yra pedalus, nustoja padėti 20 mylių per valandą.
• 2 klasė: Elektrinis dviratis su droseliu, leidžiančiu varyti be pedalus, bet pagalba sustoja ties 20 mylių per valandą.
• 3 klasė: Elektrinis dviratis kur elektros variklis padeda tik tada, kai raitelis yra pedalus, tačiau pagalba tęsiama iki 28 mylios per valandą.

Eksploatavimo taisyklės, pvz., kur galite važiuoti elektrinis triratis, dažnai priklauso nuo to klasifikacija. Pavyzdžiui, 1 klasės ir 2 klasės e-trike dažnai leidžiami dviračių takai ir dviračių takai, o 3 klasės modeliams gali būti taikomi apribojimai. Visada laikykitės paskelbtų greičio apribojimas ženklų ir eismo taisyklių, užtikrinančių saugų ir teisėtą veikimą.

Kaip elektrinių dviračių klasifikacija įtakoja elektrinių triračių taisykles?

The elektrinių dviračių klasifikacija daro didelę įtaką elektrinis triratis taisykles dėl bendros teisinės sistemos, kuri jas traktuoja panašiai. Kaip minėta, trijų klasių sistema elektriniai dviračiai (1 klasė, 2 klasė, ir 3 klasė) dažnai atsispindi kaip valstybės klasifikuoja ir reguliuoti elektriniai triračiai. Tai reiškia, teisėtumo kur galite važiuoti, ar jums reikia a šalmas, ir kiti veiklos aspektai dažnai priklauso nuo to, kuri klasė jūsų elektrinis triratis patenka į.

Pavyzdžiui, jei valstybė leidžia 1 klasė ir 2 klasės elektrinis dviratis įjungta dviračių takai, greičiausiai jie tą patį leidimą išplės panašiems elektriniai triračiai. Ir atvirkščiai, apribojimai 3 klasės elektriniai dviračiai, pvz., uždrausta eiti tam tikruose dviračių takuose, taip pat gali būti taikoma panašiai e-trike modeliai. Šio ryšio supratimas yra gyvybiškai svarbus elektrinis triratis savininkams naršyti taisykles ir nuostatas efektyviai.

Ar elektriniai triračiai paprastai leidžiami dviračių ir dviračių takuose?

Pašalpa iš elektriniai triračiai įjungta dviračių takai ir dviračių takai labai priklauso nuo jų klasifikacija ir vietines taisykles. Apskritai, elektriniai triračiai kurie patenka į 1 klasė ir 2 klasė kategorijos, atspindėjimas elektriniai dviračiai, dažnai leidžiami šiuose bendro naudojimo keliuose. Šios klasės paprastai turi a maksimalus greitis iš 20 mylių per valandą ir yra vertinami kaip panašūs į tradicinius dviračiai ir triračiai atsižvelgiant į jų poveikį kitiems eismo dalyvių.

Tačiau 3 klasė elektriniai triračiai, kuris gali pasiekti greitį iki 28 mylios per valandą, kai kuriems gali būti taikomi apribojimai dviračių takai dėl jų didesnio greičio potencialo. Labai svarbu pasikonsultuoti valstijos ir vietos įstatymus nustatyti konkrečias taisykles jūsų vietovėje. Atkreipkite dėmesį į ženklus ir vietinius potvarkius, nes jie gali pateikti tiksliausius nurodymus, kur galite legaliai valdyti savo elektrinis triratis.

Kokius saugos standartus turi atitikti elektriniai triračiai, kad būtų teisėti gatvėje?

Būti gatvės legalus, elektriniai triračiai privalo paprastai laikytis tam tikrų saugos standartus, dažnai lygiuojantis su skirtais mažo greičio elektriniai dviračiai. Šie standartai yra sukurti siekiant užtikrinti automobilio saugumą raitelis ir kiti pėsčiasis ir transporto priemonių eismas. The vartojimo prekių saugos komisija nustato federalinius standartus elektriniai dviračiai, apimančius tokius aspektus kaip stabdymo efektyvumas, apšvietimas ir atšvaitai.

Daugelis valstybių priima šias federalines gaires arba turi savo specifinius reikalavimus. Užtikrinti savo elektrinis triratis turi tinkamus stabdžius, funkcinius priekinius ir galinius žibintus, skirtus važiuoti naktį, o tinkami atšvaitai yra labai svarbūs, kad atitiktų reikalavimus. Be to, elektros variklis ir akumuliatorius turi atitikti saugos sertifikatus, kad būtų išvengta pavojų. Visada patikrinkite savo vietinius įstatymus ir kitus teisės aktus ir motorinių transporto priemonių skyrius konkrečiam saugos standartus kad elektriniai triračiai privalo susitikti jūsų vietovėje elektriniai triračiai legalūs ir elektrinių triračių gatvė.

Kur galite rasti naujausios informacijos apie elektrinių triračių teisėtumą jūsų vietovėje?

Naujausios informacijos paieška apie elektrinio triračio legalumas reikia pasikonsultuoti su keliais šaltiniais. Jūsų valstijos motorinių transporto priemonių departamentas (DMV) svetainė yra pagrindinis šaltinis valstybės įstatymus dėl elektromobilių, įskaitant elektriniai dviračiai ir dažnai elektriniai triračiai. Ieškokite skyrių, susijusių su elektrinio dviračio taisyklės arba mažo greičio transporto priemonės.

Be to, patikrinkite savo vietines taisykles ir miesto potvarkiai, kuriuose gali būti konkrečios veiklos taisyklės elektriniai triračiai viešuose keliuose, dviračių takai, ir dviračių takai. Jūsų miesto ar apskrities transporto departamento arba policijos departamento svetainės gali būti vertingos. Vietinės dviračių propagavimo grupės taip pat gali pasiūlyti įžvalgų apie teisinis statusas iš elektriniai triračiai jūsų srityje. Atsimink, vietiniai įstatymai gali skirtis, todėl būtina iki galo surinkti informaciją tiek valstybės, tiek vietos lygmenimis suprasti savo teisinius kraštovaizdis.

Pagrindiniai patiekalai:

• Federalinis įstatymas apibrėžia mažo greičio elektriniai dviračiai (dažnai įskaitant elektriniai triračiai) su a maksimalus greitis iš 20 mylių per valandą ir a variklis 750 vatų ar mažiau.
• Valstybės ir vietos įstatymai reikšmingos įtakos elektrinio triračio legalumas, su variacijomis klasifikacija, šalmų įstatymai, ir kur galima važiuoti.
• Dauguma valstybių to nedaro reikalauti licencijos už elektriniai triračiai atitinkantis federalinį apibrėžimą mažo greičio elektriniai dviračiai.
• Šalmo įstatymai skirtis; kai kurie valstybės reikalauja šalmų jaunesniems raitelių.
• The klasifikacija jūsų elektrinis triratis (panašus į elektrinis dviratis klasės) poveikį, kur galite legaliai važiuoti.
• Saugos standartai už elektriniai triračiai dažnai lygiuojasi į tas, skirtas elektriniai dviračiai, daugiausia dėmesio skiriant stabdymui, apšvietimui ir atšvaitams.
• Pasikonsultuokite su savo valstybės DMV ir vietines taisykles Norėdami gauti naujausią informaciją apie elektrinio triračio legalumas.

Tiems, kurie domisi aukštos kokybės tyrinėjimais elektriniai krovininiai triračiai, apsvarstykite galimybę naršyti mūsų pasirinkimą. Taip pat galite rasti daugiau informacijos apie mūsų konkrečią EV5 elektrinis keleivinis triratis modelis. Jei ieškote kompaktiškesnio varianto, peržiūrėkite išsamią informaciją mūsų svetainėje EV31 Elektrinis keleivinis triratis. Įmonėms, kurioms reikia tvirtų krovinių gabenimo sprendimų, mūsų Elektrinis krovininis triratis HJ20 gali puikiai tikti.