Ar galite važiuoti elektriniu triračiu šaligatviu?

Sveiki, aš esu Allenas. Jau daugiau nei dešimtmetį mano gamykla pirmauja gamindama aukštos kokybės elektrinius triračius, skirtus klientams visame pasaulyje, nuo Šiaurės Amerikos iki Europos ir Australijos. Turėjau daugybę pokalbių su verslo savininkais, tokiais kaip Markas Thompsonas iš JAV, kurie nori sukurti efektyvų pristatymo parką ar keleivių vežimo paslaugas. Vienas klausimas iškyla dažniau nei bet kuris kitas, ir jis yra labai svarbus: „Kur tiksliai mano darbuotojams leidžiama važiuoti šios transporto priemonės?" Sumišimas dažnai sutelkiamas į vieną konkrečią vietą: šaligatvis.

Šis straipsnis skirtas jums. Nesvarbu, ar esate automobilių parko vadovas, smulkaus verslo savininkas ar individualus vairuotojas, kelių eismo taisyklių supratimas yra labai svarbus siekiant užtikrinti saugumą, atitiktį ir ramybę. Gilinsimės į supančius įstatymus ir etiketą važiuojant elektriniu dviračiu arba triratis ant šaligatvis. Išsiaiškinsime pilkąsias zonas, išryškinsime pavojus ir suteiksime jums įrankius, kaip tai padaryti saugiausias pasirinkimas kiekvieną kartą važiuoti.

Kodėl važiavimas šaligatviu toks didelis klausimas elektrinių triračių motociklų naudotojams?

Klausimas, ar galite važiuoti ant šaligatvis gimsta ne iš noro laužyti taisykles. Iš mano patirties kalbu su klientais, tai kyla iš tikro susirūpinimo saugumu. Vairuotojai dažnai jaučiasi pažeidžiami, važiuodami keliu su automobiliais ir sunkvežimiais, ypač miestuose, kuriuose nėra tam skirto automobilio dviračių takas. The šaligatvis gali jaustis kaip saugus prieglobstis, erdvė atokiau nuo greito eismo. Tai ypač aktualu tiems, kurie pradeda jodinėti elektrinis transporto priemonę arba tiems, kurie naudojasi šiek tiek didesne transporto priemone, pvz., a triratis.

Tačiau toks saugumo suvokimas yra vienpusis. Nors raitelis gali jaustis saugiau, varoma transporto priemonė ant a šaligatvis pristato naują pavojų pažeidžiamiausiems eismo dalyviams: pėstiesiems. Problemos esmė yra konfliktas tarp skirtingų transporto rūšių, kurios dalijasi jai neskirta erdve. An elektrinis triratis, o stabilus ir lengvas važiuoti, yra sunkesnis ir greitesnis nei ėjimas pėsčiasis. Dėl šio neatitikimo egzistuoja tiek daug reglamentų ir kodėl šis klausimas išlieka toks nuolatinis.

Kokia yra bendroji elektroninių dviračių ir šaligatvių taisyklė JAV?

Norėdami suprasti taisykles, skirtas an elektrinis triratis, pirmiausia turime pažvelgti į jo dviračio pusbrolio taisykles elektrinis dviratis. Į JAV, daugelis valstybių pritaikė trijų klasių skirstymo į kategorijas sistemą elektroniniai dviračiai, kuris padeda paskirti kur jais galima joti.

• 1 klasė: The variklis teikia pagalbą tik tada, kai motociklininkas spaudžia pedalą ir nukerta 20 val mph.
• 2 klasė: Turi a droselis kuri gali maitinti dviratis be pedalo, bet variklis taip pat nutrūksta 20 mylių per valandą greičiu.
• 3 klasė: Variklis palaiko iki 28 mylių per valandą greitį ir paprastai reikalauja, kad vairuotojas muštų pedalą (nors kai kurie gali turėti droselius).

Dabar čia yra kritinė dalis: Net ir naudojant šias klasifikacijas, nėra federalinio įstatymo, kuris leistų važiuoti elektroniniu dviračiu šaligatviu. Paprastai yra atvirkščiai. Dauguma valstijų ir miestų aiškiai draudžia elektroniniai dviračiai iš šaligatvis apsaugoti pėsčiuosius. Jie gydo an elektrinis dviratis panašiai kaip tradicinis dviratis arba mopedas – jis priklauso gatvėje arba tam skirtoje vietoje dviračių takas. Paprasta logika yra ta, kad erdvėje, skirta vaikščioti, negali saugiai tilpti varoma transporto priemonė, kad ir kokia tyli ji būtų. elektrinis variklis yra.

Kaip elektriniai triračiai atitinka šiuos dviračių įstatymus?

Štai čia viskas tampa šiek tiek miglota, todėl sulaukiu tiek daug klausimų. Dauguma įstatymų rašomi su dviračiais dviratis galvoje. An elektrinis triratis užima unikalią erdvę. Ar tai a dviratis? Judėjimo prietaisas? Visai kas kita?

Įstatymo požiūriu, dauguma jurisdikcijų traktuoja triračius elektrinis triratis toks pat kaip dviratis elektroninis dviratis. Jeigu jūs negali važiuoti an motociklas ant šaligatvis, jūs beveik tikrai negalite važiuoti an elektrinis triratis ten irgi. Tie patys principai pėsčiasis galioja, galbūt net labiau. A triratis yra platesnis nei standartinis dviratis, užima daugiau šaligatvis ir apsunkina žmonių praėjimą.

„Kaip gamintojai, savo transporto priemones projektuojame konkrečioms aplinkoms. Kroviniams ir keleiviams etrikus yra nutiesti keliui ir tam skirtiems dviračių takams. Visiems savo klientams patariame jas valdyti kaip ir bet kurią kitą lengvąją transporto priemonę: sąmoningai ir tinkamai juosta“. – Allenas, gamyklos savininkas

Svarbiausia prisiimti savo elektrinis triratis neleidžiama ant šaligatvis nebent rastumėte konkretų vietinį potvarkį, kuriame nurodyta kitaip. Įrodinėjimo pareiga tenka vairuotojui žinoti taisykles.

Ar yra situacijų, kur jūs Gali Važiuoti elektriniu triračiu šaligatviu?

Nors bendra taisyklė yra tvirtas „ne“, yra keletas retų išimčių. Svarbu suprasti, kad tai ne spragos, o konkrečios nuolaidos, padarytos tam tikromis sąlygomis.

1. Mobilumo įrenginiai: Jei an elektrinis triratis yra medicininiu požiūriu būtinas ir klasifikuojamas kaip pagalbinė priemonė judėti (pvz., motoroleris), tai gali būti leidžiama šaligatvis. Tačiau šie įrenginiai paprastai yra riboto greičio ir turi skirtingą teisinę klasifikaciją. Mūsų standartiniai keleivių ir krovinių modeliai nėra laikomi mobilumo įrenginiais.
2. Vietiniai potvarkiai: Kai kuriuose mažuose miesteliuose ar priemiesčių bendruomenėse, kuriose pėsčiųjų eismas labai mažas ir šaligatviai plačiais, gali būti taikomi vietiniai įstatymai, kurie leisti elektrą naudokite dviratį ar triratį šaligatvis. Tai labai reta ir bus aiškiai nurodyta miesto transporto priemonės kode. Tu privalai pasitarkite su savo vietiniu vyriausybė.
3. Prisijungimas prie kelio arba juostos: Kai kuriose srityse jums gali būti leista trumpai važiuoti šaligatviu nedideliu atstumu pasiekti a dviračių takas, takas, arba gatvė. Paprastai tai yra sveiko proto reikalas, tačiau vis tiek turėtumėte pasiduoti kiekvienam pėsčiasis.
4. Privati nuosavybė: Viešųjų šaligatvių taisyklės netaikomos privačiai nuosavybei. Dideli pramoniniai miesteliai, kurortai ar privačios bendruomenės gali nustatyti savo taisykles, kur galite važiuok elektra transporto priemonių.

Akivaizdu, kad išimčių yra nedaug. 99% motociklininkų, šaligatvis yra uždraustas.

Kokie pavojai kyla važiuojant elektriniu dviračiu ar triračiu ant šaligatvio?

Pagrindinė priežastis vengti šaligatvis yra saugumas – visiems. Kai toks klientas kaip Markas manęs klausia apie tai, aš visada pabrėžiu atsakomybę ir susijusią riziką, kuri yra daug daugiau nei paprastas bilietas.

• Greičio skirtumas: Vidutinis žmogus vaikšto maždaug 3 mylių per valandą greičiu. Netgi lėtai judanti elektrinis dviratis važiuoja 10-15 mylių per valandą greičiu. Šis skirtumas į greitis neduoda a pėsčiasis pakankamai laiko reaguoti.
• Staigmenos elementas: Elektrinis varikliai beveik tyli. Pėsčiasis jūsų negirdės. Įsivaizduokite, kad kažkas išeina iš durų, vaikas vejasi kamuolį arba žmogus su regėjimo negalia. Rimto pavojaus avarija yra neįtikėtinai aukštas.
• Kliūtys ir ribota erdvė: Šaligatviai nėra lygūs, aiškūs takai. Juose yra įtrūkimų, nupjautų bortelių, komunalinių stulpų, suoliukų ir žmonių. Naršydami juos a dviratis yra sunkus; ant platesnės triratis, tai beveik neįmanoma nesukeliant pavojaus.
• Teisinė atsakomybė: Jei nelegaliai važiuojant automobiliu įvyksta nelaimingas atsitikimas šaligatvis, jūs arba jūsų įmonė beveik neabejotinai bus pripažinti kaltu. Finansinės ir teisinės pasekmės gali būti pražūtingos verslui.

Esmė ta, kad šaligatvis yra skirta vieta pėstiesiems. Atsivežti maitinamą ciklas į tą aplinką sukuria nepriimtiną rizikos lygį.

Kur važiuoti elektriniu triračiu motociklu, kad patirtumėte saugiausią patirtį?

Taigi, jei šaligatvis išėjo, kur turėtumėte važiuoti? Geros naujienos yra tai, kad miestai vis dažniau kuria infrastruktūrą, skirtą tokioms transporto priemonėms palaikyti elektroniniai dviračiai ir e-trike. Kaip motociklininkas ar įmonės savininkas, jūsų tikslas yra naudoti šias sistemas taip, kaip buvo numatyta.

Važiavimo saugos hierarchija:

1. Saugomas dviračių takas: Tai yra aukso standartas. A apsaugotas dviračių takas yra a kelias fiziškai atskirtas tiek nuo automobilių eismo, tiek nuo šaligatvis. Tai saugiausia vieta važiuoti.
2. Standartinis dviračių takas: A nudažytas juosta kelyje yra kitas geriausias dalykas. Tai signalizuoja vairuotojams, kad jie turėtų tikėtis pamatyti a dviratininkas arba elektroninis dviratis motociklininkas ir suteikia jums tam skirtą vietą važiuoti.
3. Gatvė (su eismu): Nesant a dviračių takas, tavo vieta yra kelyje. Tai itin svarbu važiuoti gynybiškai.
   • Būk matomas: Naudokite šviesas, net ir dieną, ir dėvėkite ryškius drabužius.
   • Būkite nuspėjami: Važiuokite tiesia linija, naudokite rankų signalus ir užmegzkite akių kontaktą su vairuotojais.
   • Pretenduoti į savo juostą: Neapkabinkite bordiūro per stipriai. Tai gali paskatinti vairuotojus nesaugiai prasilenkti pro jus. Važiuojant šiek tiek toliau į juosta daro jus labiau matomus ir verčia automobilius persirikiuoti, kad jus tinkamai praleistų.

Kuriame savo gaminius, kaip ir populiarius EV5 elektrinis keleivinis triratis, atsižvelgiant į saugumą kelyje. Juose yra ryškūs LED priekiniai žibintai, posūkio signalai ir tvirtos stabdžių sistemos, užtikrinančios patikimą veikimą eisme. Tikslas yra saugiai integruotis su kitomis transporto priemonėmis, o ne trauktis į šaligatvis.

Kaip patikrinti konkrečias mano miesto ar valstijos taisykles?

Vienintelis svarbiausias patarimas, kurį galiu duoti, yra toks: galiojantys įstatymai skirtinguose miestuose skiriasi. Čikagos taisyklės skiriasi nuo Teksaso kaimo taisyklių. Prieš jus ar jūsų darbuotojus važiuoti, turite atlikti namų darbus.

Paprastas kontrolinis sąrašas vietiniams įstatymams rasti:

• Pradėkite nuo „Google“ paieškos: Naudokite tokias frazes kaip „elektroninių dviračių įstatymai [jūsų miesto pavadinimas]“ arba „ar elektriniai dviračiai leidžiami ant šaligatvių [Jūsų valstijoje]“.
• Patikrinkite savo miesto ar savivaldybės svetainę: Daugumos miestų transporto priemonių kodai arba transporto taisyklės yra paskelbti internete. Ieškokite transporto skyriaus arba viešųjų darbų skyriaus.
• Susisiekite su Motorinių transporto priemonių departamentu (DMV): Jūsų valstijos DMV yra puikus transporto priemonių taisyklių šaltinis.
• Skambinkite vietos policijos departamento ne skubios pagalbos telefonu: The vietos policija yra atsakingi už kelių eismo taisyklių laikymąsi ir gali pateikti tiksliausią informaciją apie jūsų konkrečią informaciją e-trike politika.

Nepasikliaukite tuo, ką kažkas jums pasakė ar ką jūs galvoti taisyklė yra. Jums, kaip verslo savininkui, reikia tikrumo. Keletas telefono skambučių ar šiek tiek internetinių tyrimų gali apsaugoti jus nuo baudų, atsakomybės ir galimo verslo sutrikdymo. Tu privalai patikrinkite savo vietinį miestą reglamentus.

Kaip verslo savininkas, ką turėčiau žinoti apie šaligatvių įstatymus?

Tokiam verslo savininkui kaip Markas šis klausimas neapsiriboja asmeniniu pasirinkimu; tai apie rizikos valdymą, darbuotojų saugą ir prekės ženklo reputaciją. Dislokuojant laivyną elektrinis transporto priemones, nesvarbu, ar tai būtų logistika, ar keleivių aptarnavimas, esate atsakingas už legalų ir saugų eksploatavimą.

Pirma, mokymai yra nediskutuotini. Jūsų darbuotojai turi būti aiškiai apmokyti apie vietinius eismo įstatymus, įskaitant draudimą važinėtis elektroniniais dviračiais ant šaligatvis. Šis mokymas turi būti dokumentuotas. Tai apsaugo jūsų darbuotojus ir jūsų verslą. The vietos valdžia dažnai tam turi išteklių.

Antra, apsvarstykite pačią transporto priemonę. Norėdami pristatyti paskutinę mylią, jums reikia veiksmingos, bet ir reikalavimus atitinkančios transporto priemonės. Tvirtas automobilis kaip mūsų Mikroautobuso tipo šaldytuvas elektrinis triratis HPX20 skirtas gatvei. Jo uždara kabina ir profesionali išvaizda rodo, kad tai komercinė transporto priemonė, o ne pramoginis žaislas, skirtas naudoti šaligatvis. Tai padeda valdyti visuomenės suvokimą ir sustiprina profesinį elgesį.

Galiausiai, rodyti pavyzdžiu. Sukurkite įmonės kultūrą, kuri teikia pirmenybę saugai, o ne nuorodoms. Kelios sekundės, sutaupytos neteisėtai naudojant šaligatvis nėra verti tragiško potencialo avarija arba ieškinys. Aiškus ir vykdomas e-trike politika yra būtina.

Kokių savybių turėčiau ieškoti suderinančiame ir saugiame elektriniame trike?

Kai perkate transporto priemones, perkate ne tik įrangą; investuojate į įrankį savo verslui. Patikimumas ir saugumas yra svarbiausia.

Čia yra funkcijų, kurias visada aptariu su savo klientais, lentelė:

Vertinant an elektrinis triratis, pagalvokite, kaip jis veiks numatytoje aplinkoje – gatvėje. Pavyzdžiui, mūsų perkamiausias Elektrinis krovininis triratis HJ20 yra darbinis arklys, sukurtas specialiai komercinio naudojimo poreikiams, su tvirtu rėmu ir galingu varikliu, skirtas keliui, o ne šaligatvis. Mes net pasiūlyti 30 dienų bandomąjį važiavimą masiniams užsakymams, kad automobilių parko vadovai galėtų patys įsitikinti kokybe.

Kokia elektrinio važiavimo taisyklių ateitis?

Mikromobilumo pasaulis sparčiai vystosi. Vis daugiau žmonių ir įmonių įsisavins elektrinis transporto priemones į apeiti, miestai reaguoja. Ateitis – tai ne kelių ieškojimas važiuoti ant šaligatvis; kalbama apie geresnės infrastruktūros kūrimą visiems.

Matome teigiamą tendenciją:

• Dviračių takų tinklų išplėtimas: Miestai supranta, kad saugios, atskirtos infrastruktūros teikimas yra geriausias būdas paskatinti naudotis elektroniniai dviračiai ir e-trike.
• Aiškesni teisės aktai: Kadangi šios transporto priemonės tampa vis dažnesnės, įstatymai vejasi. Tikimės pamatyti tikslesnius reglamentus, kurie konkrečiai susiję elektriniai triračiai, pašalinant dabartinį neaiškumą.
• Švietimo ir sąmoningumo ugdymo programos: Vis daugiau miestų pradeda kampanijas, skirtas mokyti vairuotojus, dviratininkus ir pėsčiuosius, kaip saugiai dalytis keliu.

Mūsų visų – gamintojų, verslo savininkų ir vairuotojų – tikslas turėtų būti propaguoti šią naują infrastruktūrą ir tinkamai ją naudoti. Kuo daugiau parodome, kad galime važiuoti atsakingai važiuodami gatvėse ir dviračių takais, tuo daugiau visuomenės ir politinio palaikymo sulauksime. Mėgaukitės važiavimu, bet darykite tai tinkamoje vietoje.

Svarbiausia prisiminti

Norėdami baigti dalykus, čia pateikiami svarbiausi dalykai, kuriuos reikia atsiminti, kur eiti važiuoti tavo elektrinis transporto priemonė:

• Tarkime, kad šaligatvis yra uždraustas: Numatytoji ir saugiausia prielaida yra ta, kad jūs negalite važiuoti an elektrinis dviratis arba triratis ant viešo šaligatvis.
• Vietiniai įstatymai yra karaliai: Taisyklės drastiškai keičiasi iš vienos vietos į kitą. Visada patikrinkite savo vietinį miestąprieš jus yra taisyklės važiuoti.
• Saugumas pirmiausia, visada: Jojimas ant šaligatvis kelia didelį pavojų pėstiesiems. Saugiausia vieta varomai transporto priemonei yra saugomoje vietoje dviračių takas arba gatvėje.
• Pasirinkite tinkamą transporto priemonę: Investuokite į aukštą kokybę elektrinis transporto priemonė su saugos funkcijomis, skirtomis važiuoti keliu. Kaip premjeras Elektrinis krovininis triratis, elektrinių keleivinių triračių tiekėjas, mes galime padėti jums rasti geriausią jūsų poreikius atitinkantį modelį.
• Įmonėms mokymai yra būtini: Užtikrinkite, kad jūsų darbuotojai būtų visiškai apmokyti saugiai ir teisėtai važiuoti, kad apsaugotumėte juos ir jūsų įmonę nuo atsakomybės.