Elektrinio triračio įvaldymas: išsamus važiavimo su droseliu ir pedalo pagalba vadovas

Sveiki, mano vardas Allenas ir aš daug metų praleidau elektromobilių pramonės centre, gamindamas aukštos kokybės elektrinius triračius. Iš mano gamyklos Kinijoje gaminame ir eksportuojame platų tvirtų modelių asortimentą elektriniai krovininiai triračiai patogiems keleiviniams triračiams, aptarnaujantiems įmones visoje Šiaurės Amerikoje, Europoje ir Australijoje. Suprantu klausimus ir rūpesčius, su kuriais susiduria automobilių parkų vadovai ir įmonių savininkai, kaip jūs, investuodami į šią technologiją. Jums reikia patikimumo, našumo ir aiškaus supratimo, kaip šios transporto priemonės veikia. Šis vadovas sukurtas siekiant išsiaiškinti važiavimo elektriniu triračiu patirtį, paaiškinant pagrindines droselio ir pedalo pagalbinės sistemos funkcijas, kad galėtumėte priimti pagrįstus sprendimus ir gauti kuo daugiau naudos iš savo investicijų.

Kuo elektrinis triratis skiriasi nuo įprasto dviračio?

Iš pirmo žvilgsnio akivaizdžiausias skirtumas yra trečiasis ratas. Tai yra bet kurio triračio motociklo bruožas, užtikrinantis stabilumo lygį, kurio tradicinis dviratis dviratis tiesiog negali prilygti. Jums nereikia balansuoti triračio; ji stovi pati savaime. Dėl to jis yra neįtikėtinai prieinamas pasirinkimas įvairiems asmenims ir komercinėms reikmėms. Tačiau pridėjus elektrinį variklį triratis virsta galingu mobilumo ir logistikos įrankiu.

Skirtingai nuo įprasto dviračio, kuris pasikliauja tik jūsų fizinėmis pastangomis spausti pedalą, elektrinis triratis suteikia jums didelį postūmį. Jame yra akumuliatorius ir elektros variklis, kurie stumia jus į priekį. Šią elektrinę pagalbą galima valdyti dviem skirtingais būdais: droseliu arba sistema, vadinama pedalo pagalba. Tai reiškia, kad galite keliauti toliau, lengvai įveikti stačias įkalnes ir vežti sunkesnius krovinius nenuvargindami motociklininko. Mano, kaip gamintojo, požiūriu, kiekvieną elektrinį triratį projektuojame atsižvelgdami į šią motociklininko ir mašinos partnerystę, užtikrindami, kad rėmas ir komponentai galėtų išlaikyti papildomą galią ir greitį. Patirtis yra mažiau susijusi su sunkiu mankšta, o daugiau apie veiksmingą, lengvą judėjimą, kuris keičia pristatymo paslaugų ir keleivių vežimo paslaugas.

Pagrindinė triračio konstrukcija taip pat turi įtakos važiavimo patirčiai. Kol dviratį dviratį balansuojate pasvirusi į posūkius, triratį vairuojate labiau kaip automobilį. Pasukate vairą, o jūsų kūnas išlieka gana stačias. Tai esminis skirtumas, kurį turi suprasti nauji motociklininkai. Trijų ratų platformos stabilumas reiškia, kad galite pradėti ir sustoti nesijaudindami, kad apvirsite, o tai yra didžiulis pranašumas miesto aplinkoje. Dėl šio būdingo saugumo ir naudojimo paprastumo matome tokį didelį susidomėjimą tokiomis transporto priemonėmis kaip mūsų universalus Furgono tipo logistikos elektrinis triratis HPX10, kuriame stabilumas derinamas su krovinio talpa.

Savo galios supratimas: kas yra elektrinio triečio droselis?

Pagalvokite apie akceleratoriaus pedalą ant elektrinio triračio, panašiai kaip apie akceleratoriaus pedalą automobilyje. Tai mechanizmas, paprastai pasukama rankena ant vairo arba nykščio svirtis, leidžianti tiesiogiai valdyti variklio galią, nespaudžiant pedalo. Kai įjungiate droselį, jis siunčia signalą valdikliui, kuris tada paima energiją iš akumuliatoriaus ir perduoda ją varikliui, todėl triratis įsibėgėja. Kuo labiau sukate ar stumiate droselį, tuo daugiau galios tiekiama ir tuo greičiau važiuojate iki didžiausio triračio reguliuojamo greičio.

Dėl šios galios pagal poreikį droselis yra toks populiarus. Nereikia mygti pedalų, kad variklis įsijungtų. Galite visiškai sustoti prie šviesoforo, o paprasčiausiai pasukite droselį iškart pajudėsite. Ši funkcija nepaprastai naudinga užvedant sunkiasvorį krovininį triratį arba kai reikia greito greičio, kad susilietų su eismu. Tai suteikia tiesioginės kontrolės jausmą, kurį vertina daugelis motociklininkų. Galimybė naudoti droselį reiškia, kad galite visiškai pailsėti kojoms ir tiesiog pasivaikščioti, leisdami elektros varikliui atlikti visą darbą. Tai įgalinanti savybė, kuri iš tikrųjų apibūdina „elektrinę“ elektrinio triračio dalį.

Tačiau svarbu žinoti, kad pasikliaujant vien droseliu akumuliatorius išsikraus greičiau nei naudojant kitus metodus. Variklis atlieka 100% darbo, todėl sunaudoja daugiau energijos. Kurdami triratį, turime subalansuoti variklio galią su akumuliatoriaus talpa. Verslo savininkui tai yra pagrindinis dalykas. Jei jūsų maršrutai yra ilgi, norint maksimaliai padidinti atstumą ir užtikrinti, kad akumuliatorius veiktų visą pamainą, labai svarbu išmokyti vairuotojus protingai naudoti droselį. Viso droselio valdymas yra puikus, kai to reikia, tačiau tai ne visada yra pats efektyviausias būdas važiuoti elektriniu triračiu.

Kaip pedalo pagalbinė funkcija veikia elektriniame triratyje?

Pagalbinis pedalas, dažnai sutrumpinamas į PAS, yra sudėtingesnis ir integruotesnis būdas panaudoti savo elektrinio triračio galią. Vietoj droselio, kurį įjungiate rankiniu būdu, pedalo pagalbinė sistema naudoja jutiklį, kad nustatytų, kada spaudžiate pedalą. Kai tik pradedate minėti pedalus, jutiklis signalizuoja varikliui, kad suteiktų papildomos galios, todėl pedalus mygti žymiai lengviau. Atrodo, kad nuolat, švelniai stumiate, padedate. Tai tikra jūsų ir triračio partnerystė.

Dauguma elektrinių triračių su šia funkcija siūlo kelis pedalo pagalbos lygius. Paprastai pedalo pagalbos lygį galite pasirinkti naudodami valdiklį ant vairo.

• Žemas lygis (pvz., 1–2): Suteikia nedidelę pagalbą. Jaučiasi kaip švelnus užpakalinis vėjas, puikiai tinkantis lygioje vietovėje arba taupantis akumuliatoriaus veikimo laiką. Atliksite daugiau darbo, bet vis tiek daug lengviau nei važiuoti įprastu triračiu.
• Vidutinis lygis (pvz., 3): Siūlo subalansuotą jūsų pastangų ir variklio galios derinį. Tai dažnai yra numatytasis kasdieninio važiavimo nustatymas.
• Aukštas lygis (pvz., 4–5): Suteikia galingą variklio impulsą. Dėl šio nustatymo lipant į stačias įkalnes beveik nereikia jokių pastangų ir pasiekti didesnį greitį su minimaliu pedalu.

Pedalų pagalbos grožis yra tas, kad jis jaučiasi labai natūraliai, tarsi staiga taptum daug stipresniu dviratininku. Jūs vis dar užsiimate fiziniu pedalus, kuris kai kuriems motociklininkams patinka, tačiau pastangos labai sumažėja. Variklis automatiškai nustoja teikti pagalbą, kai nustojate minėti pedalą arba nuspaudžiate stabdį. Ši sistema skatina aktyvesnį važiavimo stilių ir yra neįtikėtinai efektyvi, padidindama akumuliatoriaus veikimo diapazoną, palyginti su tik droselio sklende. Tai ergonomiškas važiavimo būdas, nes galite išlaikyti pastovų ritmą neįsitempdami.

Droselis prieš pedalą: kuris yra tinkamas pasirinkimas jūsų važiavimo poreikiams?

Pasirinkimas tarp droselio ir pedalo asistento visiškai priklauso nuo situacijos ir jūsų asmeninių pageidavimų. Nė vienas nėra „geresnis“ už kitą; tai tiesiog skirtingi įrankiai skirtingiems darbams. Daugelis šiuolaikinių elektrinių triračių motociklų, ypač kokybiškų, skirtų komerciniam naudojimui, siūlo ir droselio, ir pedalo pagalbą, todėl vairuotojas turi maksimalų lankstumą. Kaip verslo savininkui, suprasdami šiuos skirtumus galėsite pasirinkti geriausią dviratį, atitinkantį jūsų veiklos poreikius.

Pateikiame suskirstymą, kuris padės apsispręsti:

Jei norite plaukioti kruizu ir mėgautis važiavimu neišleisdami prakaito, droselis yra geriausias jūsų draugas. Tai puikiai tinka toms akimirkoms, kai jaučiatės pavargę arba jums reikia pajudėti iš sustingusio didelio krūvio. Kita vertus, jei jums patinka važiavimo dviračiu jausmas ir norite šiek tiek pasimankštinti, o kartu prailginti akumuliatoriaus veikimo laiką, pedalo pagalba yra tinkamas būdas. Jūs vis tiek gaunate elektros variklio pranašumus, tačiau išliekate aktyvūs važiavimo dalyviai. Komercinėms reikmėms derinys dažnai yra idealus. Siekdamas sutaupyti energijos, gabenantis motociklininkas gali naudoti pedalo pagalbinį įtaisą ilgoms atkarpoms, o tada naudoti droselį greitai užvesti sankryžose.

Kaip saugiai užvesti ir sustabdyti elektrinį triratį?

Saugumas yra svarbiausias dalykas, o kadangi elektrinis triratis turi variklį, užvedimo ir stabdymo procesas šiek tiek skiriasi nuo nevaromos transporto priemonės. Prieš pradėdami važiuoti, užsiimkite patogią padėtį ant sėdynės. Dauguma triračių turi labai prieinamą, žemą laiptelio rėmą, todėl tai lengva.

Norėdami saugiai pradėti:

1. Maitinimas: Pirmiausia pasukite raktą arba paspauskite maitinimo mygtuką, paprastai esantį ant akumuliatoriaus arba vairo ekrano. Ekranas užsidegs ir parodys akumuliatoriaus įkrovos lygį ir esamą pedalo pagalbos nustatymą.
2. Patikrinkite savo aplinką: Visada atkreipkite dėmesį į aplink jus esančius pėsčiuosius, automobilius ir kitus dviratininkus.
3. Pasirinkite savo metodą:
   • Pedal Assist naudojimas: Norėdami pradėti, įsitikinkite, kad esate žemame pedalo pagalbos lygyje (pvz., 1). Padėkite kojas ant pedalų ir tiesiog pradėkite minėti pedalus. Variklis švelniai įsijungs ir padės sklandžiai judėti pirmyn.
   • Droselio naudojimas: Laikykite kojas ant žemės ar pedalų. Labai švelniai ir lėtai pasukite arba spauskite droselį. Triratis pradės greitėti. Čia labai svarbu būti švelniam; paleidimas visu aksesuaru gali būti trūkčiojantis ir nustebinti naujam motociklininkui. Aš visada patariu žmonėms pirmiausia tai praktikuoti atviroje vietoje.

Norėdami saugiai sustoti:

1. Numatykite savo sustojimą: Pažvelkite į priekį ir planuokite savo sustojimą iš anksto.
2. Nustokite minėti pedalą arba atleiskite droselį: Kai tik nustosite minėti pedalus arba atleisite droselį, variklis išsijungs. Triratis pradės natūraliai lėtėti.
3. Įjunkite stabdžius: Tolygiai ir sklandžiai suspauskite abi stabdžių svirtis ant vairo. Daugumoje elektrinių triračių motociklų stabdžių svirtelėse yra sumontuoti variklio išjungimo jungikliai, kurie kaip papildoma saugos priemonė akimirksniu atjungia variklio maitinimą. Tai užtikrina, kad nereikės kovoti su varikliu, kai bandysite visiškai sustoti.
4. Pasodinkite kojas: Sustoję, jei norite, galite padėti kojas ant žemės, tačiau vienas iš didžiausių triračio privalumų yra tai, kad jums to nereikia. Jis išliks stabilus ir stačias.

Triračio motociklo įjungimo įvaldymas: ar tai skiriasi nuo dviračio?

Taip, triratukų valdymas posūkiuose iš esmės skiriasi ir yra vienas iš svarbiausių įgūdžių, kurį turi išmokti naujas motociklininkas. Kai esate įpratę važiuoti dviračiu dviračiu, jūsų instinktas yra nukreipti visą transporto priemonę į posūkį, kad išlaikytumėte pusiausvyrą. Nedarykite to ant triračio.

Triratis turi stabilią, trijų ratų bazę. Bandant atremti patį triratį, jis gali tapti nestabilus, o važiuojant didesniu greičiu net vidinis ratas gali pakilti nuo žemės. Vietoj to, teisinga technika yra laikyti triratį vertikaliai ir atsiremti kūno į posūkį.

Štai kaip tinkamas triračių motociklų posūkių valdymas:

• Sulėtinkite: Artėkite prie posūkio protingu, kontroliuojamu greičiu.
• Sėdi: Tvirtai išlikite sėdimoje padėtyje.
• Palenkite savo kūną: Vairuodama vairą į posūkį, viršutine kūno dalimi pasilenkite link posūkio vidinės pusės. Jei sukate į dešinę, pakreipkite liemenį į dešinę. Tai perkelia jūsų svorio centrą, kad visi trys ratai būtų tvirtai pritvirtinti prie žemės, kad būtų užtikrintas maksimalus stabilumas ir sukibimas.
• Pažvelk per posūkį: Stebėkite akis į tai, kur norite eiti, o ne tiesiai priešais savo vairą. Tai natūraliai vadovaus jūsų vairavimui.

Iš pradžių gali atrodyti keista, jei esate patyręs dviratininkas, tačiau šią techniką lengva įvaldyti šiek tiek praktikuojantis. Perpratus šį principą, stabili triračio platforma yra daug saugesnė, ypač vežant krovinį ar keleivius. Tokie modeliai kaip mūsų EV31 Elektrinis keleivinis triratis yra suprojektuoti su žemu svorio centru, kad padidintų šį stabilumą posūkių metu.

Ar galite važiuoti elektriniu triračiu visai nenaudodami pedalo?

absoliučiai. Tai vienas iš pagrindinių elektrinio triračio su droseliu privalumų. Pasirinkę modelį, kuris turi droselio funkciją, juo galėsite važiuoti kaip mobilumo paspirtuku ar mopedu. Jūs tiesiog įlipate, įjunkite jį ir naudokite droselį, kad pagreitintumėte ir išlaikytumėte greitį. Jokio reikalavimo spausti pedalą nėra.

Ši galimybė yra didžiulė nauda daugeliui vartotojų. Ilgą ir varginančią pamainą vežančio vairuotojo galimybė pailsėti nuo pedalų mynimo gali labai pakeisti jų ištvermę ir komfortą. Asmenims, turintiems judėjimo problemų, elektrinis triratis su akceleratoriumi suteikia laisvę ir nepriklausomybę, kurios nesuteikia standartinis dviratis ar triratis. Galite tvarkyti reikalus, aplankyti draugus ar tiesiog mėgautis poilsiu lauke be fizinio krūvio minant pedalus.

Tačiau atsiminkite kompromisą. Kaip minėta anksčiau, pasikliaujant vien droseliu, akumuliatorius išsikraus greičiau nei naudojant pedalo pagalbą. Kai nurodome triračio motociklo asortimentą, jis dažnai grindžiamas optimaliu pedalo ir variklio naudojimo deriniu. Jei motociklininkas planuoja naudoti tik droselį, jis turėtų tikėtis, kad pasiekiamas diapazonas bus apatinėje to įvertinimo dalyje. Tai paprastas fizikos reikalas: kuo daugiau variklis dirba, tuo daugiau energijos jis sunaudoja.

Kokios yra geriausios baterijos veikimo trukmės ilginimo praktikos?

Bet kuriam verslo savininkui, pavyzdžiui, Markui, kuris remiasi elektrinių transporto priemonių parku, akumuliatoriaus veikimas kelia didžiausią susirūpinimą. Maksimalus diapazono padidinimas ir bendros akumuliatoriaus naudojimo trukmės pailginimas yra labai svarbūs veikimo efektyvumui ir investicijų grąžai. Kaip gamintojas, galiu pasakyti, kad vairuotojo įpročiai turi didžiulį vaidmenį akumuliatoriaus būklei.

Štai keletas geriausių praktikos pavyzdžių, kaip maksimaliai išnaudoti savo elektrinio triračio akumuliatoriaus galimybes:

• Naudokite „Pedal Assist“: Tai vienintelis efektyviausias būdas išplėsti asortimentą. Dalindamiesi darbo krūviu su varikliu, žymiai sumažinate energijos suvartojimą. Naudodami žemesnį pedalo pagalbos lygį sutaupysite dar daugiau energijos.
• Sklandus pagreitis: Venkite staigių paleidimų visu droseliu. Laipsniškas pagreitis yra daug efektyvesnis energijos suvartojimui. Pagalvokite apie tai kaip apie automobilio vairavimą, kad pasiektumėte geresnę ridą – sklandžiai ir stabiliai laimi lenktynes.
• Palaikykite pastovų greitį: Nuolatinis greitėjimas ir lėtėjimas sunaudoja daugiau energijos nei išlaikant pastovų, vidutinį greitį.
• Tinkamas padangų pripūtimas: Per mažai pripūstos padangos sukuria didesnį pasipriešinimą riedėjimui, todėl variklis (ir jūs) verčiamas dirbti daugiau. Reguliariai tikrinkite padangų slėgį.
• Riboti sunkias apkrovas: Nors mūsų krovininiai triračiai yra sukurti taip, kad atlaikytų didelį svorį, perkrautam triračiui, žinoma, reikės daugiau galios judėti, o tai sumažins atstumą. Laikykitės rekomenduojamos apkrovos. Sunkioms užduotims atlikti apsvarstykite specialiai tam sukurtą modelį, pvz., mūsų Elektrinis krovininis triratis HJ20.
• Išmanusis įkrovimas: Neleiskite akumuliatoriui visiškai išsikrauti. Paprastai geriausia jį įkrauti po kiekvieno reikšmingo naudojimo. Nepalikite jo ant įkroviklio kelias dienas po to, kai jis pilnas, o akumuliatorius laikykite vėsioje, sausoje vietoje, kai nenaudojate ilgą laiką.

Įgyvendindami šiuos įpročius, galite užtikrinti, kad jūsų elektrinių triračių parkas veiktų patikimai ir efektyviai, sumažinant prastovų laiką ir padidinant našumą.

Ar suaugusiųjų elektriniam triračiui svarbios ergonominės savybės?

Taip, ergonomiškas dizainas yra nepaprastai svarbus, ypač triračiui, kuris bus naudojamas komerciniais tikslais arba ilgą laiką. Ergonomiškas triratukas sukurtas taip, kad tilptų vairuotojui, o tai skatina patogią ir nevarginančią laikyseną. Tai ne tik patogumas; kalbama apie saugumą, efektyvumą ir ilgalaikę sveikatą. Patogus motociklininkas bus budresnis, mažiau pavargęs ir produktyvesnis.

Pagrindinės suaugusiųjų elektrinio triračio ergonominės savybės:

• Reguliuojama sėdynė ir vairas: Galimybė reguliuoti sėdynės aukštį ir padėtį, taip pat vairo siekį ir kampą leidžia motociklininkui rasti savo idealą. Taip išvengiama nugaros, pečių ir riešo skausmų. Ideali sėdėjimo padėtis leidžia šiek tiek sulenkti kelį pedalo paspaudimo apačioje.
• Tiesi jojimo laikysena: Dauguma triračių natūraliai skatina stačią laikyseną, kuri yra daug geresnė jūsų nugarai ir kaklui nei kai kurių lenktyninių dviračių padėtis pasilenkusi. Tai taip pat suteikia geresnį vaizdą į aplinką.
• Patogus balnas: Platus, gerai paminkštintas balnas yra būtinas patogiam važiavimui, ypač todėl, kad daug laiko praleisite sėdėdami.
• Lengvai pasiekiami valdikliai: Droselio sklendė, stabdžių svirtis ir pedalo pagalbinis valdiklis turi būti lengvai pasiekiami ir valdomi, nereikėtų nepatogiai ištiesti ar perstumti rankų.

Gamybos požiūriu mes orientuojamės į triračių motociklų, kurie būtų ne tik galingi, bet ir malonu dirbti visą darbo dieną, gamybą. Patogus motociklininkas yra laimingas ir efektyvus motociklininkas, o geras ergonomiškas dizainas yra esminė aukštos kokybės elektrinio triračio sudedamoji dalis.

Į ką turėtumėte atkreipti dėmesį bandydami važiuoti E-Trike?

Bandomasis važiavimas yra geriausia proga išsiaiškinti, ar elektrinis triratis tinka jums ar jūsų verslui. Čia teorija susitinka su realybe. Jei turite galimybę išbandyti važiavimą e-trike, neskubėkite juo pasivažinėti automobilių stovėjimo aikštelėje. Pabandykite imituoti sąlygas, kuriomis iš tikrųjų važiuosite.

Štai bandomojo važiavimo kontrolinis sąrašas:

1. Išbandykite abu maitinimo režimus: Praleiskite laiką naudodami tik droselį. Tada perjunkite į pedalo pagalbą ir išbandykite visus skirtingus lygius. Pažiūrėkite, kaip kiekvienas jaučiasi. Ar droselis užtikrina sklandų pagreitį? Ar pedalo pagalba sklandžiai įsijungia ir išsijungia, kai pradedate ir nustojate minėti pedalą?
2. Praktikuokite sukimąsi: Raskite saugią, atvirą vietą ir atlikite šiuos posūkius. Pajuskite, kaip elgiasi triratis, kai atsiremiate savo kūnu. Pasukite staigius ir plačius posūkius, kad pajustumėte jo stabilumą.
3. Išbandykite stabdžius: Patikrinkite, kaip reaguoja stabdžiai. Ar jie sklandžiai, kontroliuojamai ir visiškai sustabdo triratį?
4. Raskite kalvą: Jei įmanoma, pabandykite triračiu užvažiuoti į nedidelę kalvę. Tai yra didžiausias variklio galios išbandymas. Pažiūrėkite, kaip jis veikia su droseliu ir aukštu pedalo pagalbos lygiu.
5. Patikrinkite komfortą: Atkreipkite dėmesį į ergonomiką. Ar sėdynė patogi? Ar galite nustatyti vairą į patogią padėtį? Ar po 10–15 minučių važinėjimo triračiu jaučiate įtampą?
6. Klausykite variklio: Gerai pagamintas elektros variklis turėtų veikti gana tyliai. Pernelyg didelis šlifavimas arba stiprus verkšlenimas gali būti prastesnės kokybės komponento požymis.

Kruopštus bandomasis važiavimas suteiks pasitikėjimo, kurio reikia investuoti į elektrinį triratį. Jis atsakys į klausimus, kurių negali pateikti joks specifikacijos lapas. Sužinosite, ar pakanka galios, ar tinkamas valdymas ir ar tai yra transporto priemonė, kuria jūs ar jūsų darbuotojai tikrai norėsite važiuoti.

Svarbiausia prisiminti

Investavimas į elektrinį triratį yra puikus sprendimas mobilumui ir verslo efektyvumui padidinti. Norėdami užtikrinti saugią ir malonią patirtį, atminkite šiuos dalykus:

• Du važiavimo būdai: Jūsų elektrinis triratis gali būti varomas a droselis plaukiojimui pagal pareikalavimą be pedalų arba iki pedalo pagalba natūralesniam, efektyvesniam ir aktyvesniam važiavimui.
• Sukimas yra kitoks: Visada nepamirškite sulėtinti greičio posūkiuose ir remtis savo kūnu, o ne pačiu triračiu, kad išlaikytumėte stabilumą.
• Baterija yra karališka: Maksimaliai padidinkite savo atstumą ir akumuliatoriaus veikimo laiką naudodami pedalo pagalbą, sklandžiai įsibėgėdami ir tinkamai pripūstas padangas.
• Pirmiausia sauga: Visada pradėkite švelniai, numatykite sustojimą ir sklandžiai naudokite stabdžius. Variklio išjungimas ant stabdžių svirčių yra pagrindinė saugos priemonė.
• Komfortas svarbu: Ergonomiškas triratis su reguliuojama sėdyne ir vairu suteiks daug patogesnę ir tvaresnę važiavimo patirtį.
• Kruopščiai patikrinkite: Tinkamas bandomasis važiavimas yra geriausias būdas pajusti skirtumą tarp droselio ir pedalo pagalbinės padėties ir įsitikinti, kad triratis atitinka jūsų konkrečius poreikius.