Kā mēs visi zinām, akumulatora izvēle ir ļoti svarīga lietošanā elektriskie trīsriteņi. Pašlaik tirgū izplatītie akumulatoru veidi ir sadalīti divos veidos: litija un svina-skābes akumulatori. Tomēr šajā posmā tirgū pieejamie elektriskie trīsriteņi parasti izmanto svina-skābes akumulatorus kā galveno barošanas akumulatoru.
Svina-skābes akumulatoru elektrodi sastāv no svina un tā oksīda, un elektrolīts ir sērskābes šķīdums. Svina-skābes akumulatoriem ir sena vēsture, salīdzinoši nobriedusi tehnoloģija, augsta drošība, zemas ražošanas izmaksas un zema cena. Tie vienmēr ir bijuši elektrisko trīsriteņu akumulatori. Tomēr to trūkumi ir zems enerģijas blīvums, lieli izmēri un apjomīgums, kā arī īss produkta kalpošanas laiks, kas parasti ir aptuveni trīs līdz četri gadi. Tomēr svina-skābes akumulatoru pārstrāde ir ļoti piesārņojoša, tāpēc dažādas valstis pakāpeniski pārtrauc un ierobežo svina-skābes akumulatoru izmantošanu, kā arī ir pārgājušas uz litija akumulatoriem.
Litija baterijas sastāv no pozitīvo elektrodu materiāliem, negatīvo elektrodu materiāliem, elektrolītiem un diafragmām. Litija akumulatori zināmā mērā ir izmantoti elektriskajos trīsriteņos, pateicoties to augstajam enerģijas blīvumam, mazam izmēram, vieglumam, daudziem cikliem un ilgam kalpošanas laikam, īpaši situācijās, kad nepieciešama transportlīdzekļa veiktspēja un slodze. Tomēr augstās izejmateriālu un ražošanas izmaksas, litija jonu akumulatoru sliktā stabilitāte un uzņēmība pret degšanu un sprādzieniem arī ir būtiski tehniski šķēršļi, kas kavē litija akumulatoru attīstību un popularizēšanu. Tāpēc tā izplatība tirgū joprojām ir ierobežota, un to tikai daļēji izmanto dažos augstākās klases modeļos un eksporta modeļos, taču no ilgtermiņa ekonomiskā viedokļa litija bateriju visaptverošās lietošanas izmaksas ir zemākas nekā svina-skābes akumulatoriem. Piemēram, elektriskie pasažieru trīsriteņi, ko Xuzhou Zhiyun Electric Vehicle Co., Ltd. partijās eksportē uz Tanzāniju, visi izmanto kupolu.
Nātrija baterijas ir ļoti līdzīgas litija akumulatoriem. Abas paļaujas uz metāla jonu kustību akumulatorā, lai panāktu uzlādi un izlādi. Viena no galvenajām atšķirībām starp nātrija akumulatoriem un litija akumulatoriem ir atšķirīgie lādiņa nesēji. Nātrija bateriju elektrodu materiāls ir nātrija sāls. Kā jauna akumulatoru tehnoloģija nātrija akumulatoriem ir lieliska veiktspēja ārkārtīgi zemas temperatūras vidē, laba drošības veiktspēja, ātrs uzlādes ātrums un bagātīgs izejmateriālu daudzums un zemas izmaksas. Tāpēc tiem ir zināms potenciāls elektrisko trīsriteņu jomā. Tomēr nātrija baterijas joprojām ir pētniecības attīstības un veicināšanas stadijā. To pamatproblēmas, piemēram, īss cikla mūžs un zems enerģijas blīvums, joprojām ir būtiski tehnoloģiski jāpārvar un jāattīsta nākotnē.
Ievietošanas laiks: 13.08.2024
