Vai Electric Trikes Street ir likumīga? Navigācija elektrisko trīsriteņu likumības jomā ASV

Elektriskie trīsriteņi, vai elektriskie trīsriteņi, kļūst arvien populārāks kā daudzpusīgs un videi draudzīgs pārvietošanās veids. Bet vai viņi ir likumīgi braukt pa koplietošanas ceļiem? Šis raksts precizē likumību no elektriskie trīsriteņi sadaļā u.s, palīdzot jums saprast noteikumi un noteikumi un pārliecinoši orientēties ielās. Ja apsverat a elektriskais trīsritenis braukšanai uz darbu, piegādēm vai atpūtai, izprotot to juridiskais statuss ir būtiska.

Kāda ir elektriskā tricikla oficiālā klasifikācija?

The elektrisko klasifikācija transportlīdzekļiem, jo īpaši elektriskie velosipēdi un elektriskie trīsriteņi, spēlē izšķirošu lomu to noteikšanā juridiskais statuss. In u.s, federālie noteikumi elektriskajiem trīsriteņiem bieži klasificē tos līdzīgi kā elektriskie velosipēdi. Šis klasifikācija parasti ir atkarīgs no tādiem faktoriem kā motora jauda un maksimālais ātrums. Izpratne par šo iedalījumu ir pirmais solis, lai nodrošinātu savu darbību elektriskais trīsritenis likumīgi.

Parasti, ja an elektriskais trīsritenis ir aprīkots ar pilnībā darbināmi pedāļi un an elektromotors kas palīdz dzinējspēkam, tas bieži vien ietilpst tajā pašā lietussargā kā elektriskie velosipēdi. Tas nozīmē, ka uz to var attiekties līdzīgi noteikumi un noteikumi. Tomēr ir svarīgi atzīmēt, ka precīzas definīcijas un sliekšņi var atšķirties, tāpēc ir ļoti svarīgi iedziļināties gan federālajā, gan valsts likumi.

Vai ASV pastāv federālie noteikumi elektriskajiem trikotāžas motocikliem?

Jā, tādas ir federālie noteikumi elektriskajiem trīsriteņiem sadaļā u.s, ko galvenokārt pārvalda zem jumta zema ātruma elektriskie velosipēdi. The patēriņa preču drošības komisija (CPSC) ir izstrādājusi vadlīnijas, kas tās nosaka elektriskie velosipēdi, kas bieži vien sniedzas līdz 3 elektriskās riteņu transportlīdzekļi, piemēram elektriskie trīsriteņi. Saskaņā ar federālais likums, a "zema ātruma elektriskais velosipēds" kas var ietvert elektriskie trīsriteņi, ir definēts kā divu vai 3 elektriskās riteņu transportlīdzeklis ar pilnībā darbināmi pedāļi, a motors ne vairāk kā 750 vatiun a maksimālais ātrums no 20 jūdzes stundā ja darbina tikai elektromotors.

Šis federālais likums nodrošina bāzes līniju, taču ir svarīgi atcerēties, ka valstis var pieņemt un pat mainīt šos noteikumus. Tāpēc, kamēr federālie noteikumi elektriskajiem trīsriteņiem piedāvāt sākuma punktu, konkrēto likumību jūsu reģionā galu galā būs atkarīgs no valsts un vietējie likumi. Tāpēc ir ļoti svarīgi izprast federālo un valsts noteikumu mijiedarbību elektriskais trīsritenis īpašniekiem.

Kā valsts un vietējie likumi ietekmē elektrisko trīsriteņu likumību?

Kamēr federālais likums nodrošina pamatu, praktisko elektrisko trīsriteņu likumība ir būtiski veidota ar valsts un vietējie likumi. Daudzi štati ir pieņēmušas daudzas valstis federālās definīcijas zema ātruma elektriskie velosipēdi, piemērojot to pašu noteikumi un noteikumi uz līdzīgiem elektriskie trīsriteņi. Tomēr ir ievērojamas atšķirības valsts uz valsti. Dažas valstis klasificē elektriskie trīsriteņi dažādās klasēs, atspoguļojot klasifikācija sistēmai, ko izmanto elektriskie velosipēdi (1. klase, 2. klase un 3. klase).

Piemēram, daži valstis atļauj 1. un 2. klase e-trike uz veloceliņiem, kamēr citi tos var ierobežot. Līdzīgi, ķiveru likumi, prasības attiecībā uz licencēšana un reģistrācija, un kur jūs varat likumīgi darboties ar savu elektriskais trīsritenis var būtiski atšķirties. Vietējie likumi var atšķirties pat štatā, kas nozīmē, ka pilsētas noteikumi var noteikt papildu ierobežojumus vai piemaksas. Vienmēr izprast savus vietējos likumus pirms izjādes savu elektriskais trīsritenis uz koplietošanas ceļiem. Ir ļoti svarīgi konsultēties ar savu valsts likumi un vietējie noteikumi līdz pilnībā saprast to juridisko stāvus.

Vai daudzās valstīs ir nepieciešama licence, lai brauktu ar elektrisko trīsriteni?

Parasti daudzi štati nevajag pieprasīt licenci braukt ar elektriskais trīsritenis kas ietilpst klasifikācija no a zema ātruma elektriskais velosipēds. Tas nozīmē, ja jūsu e-trike ievēro federālās vadlīnijas (a maksimālais ātrums no 20 jūdzes stundā un a motors 750 vati vai mazāk), jūs, visticamāk, to nedarīsit vajadzīga licence. Šo noteikumu mērķis ir ārstēt šāda veida elektriskie transportlīdzekļi vairāk kā tradicionāls velosipēdi un trīsriteņi.

Tomēr ir izņēmumi. Ja jūsu elektriskais trīsritenis pārsniedz šīs specifikācijas, daži valstis uzliek stingrāki noteikumi, iespējams, klasificējot to kā a mehāniskais transportlīdzeklis un tādējādi pieprasot a autovadītāja apliecība, reģistrācija un apdrošināšana. Ir arī vērts atzīmēt, ka pat štatos, kur vispārēja licence nav nepieciešama, var būt vecuma ierobežojums braukšanai an elektriskais velosipēds vai elektriskais trīsritenis uz koplietošanas ceļiem. Vienmēr pārbaudiet savu konkrēto valsts likumi un vietējie noteikumi lai apstiprinātu, vai jūs pieprasīt licenci vai ja ir minimālais vecums. Piemēram, Ņūmeksika pieprasa braucējiem, kas jaunāki par 18 gadiem, jābūt licencei vai atļaujai elektrovelosipēda vadīšanai pa brauktuvēm.

Vai ir īpaši ķiveres likumi elektrisko trīsriteņu braucējiem?

Ķiveru likumi priekš elektriskais trīsritenis braucēji ievērojami atšķiras valsts uz valsti. Lai gan nav nepieciešams federāls mandāts ķivere izmantot pieaugušajiem jāšanai zema ātruma elektriskais velosipēdi vai elektriskie trīsriteņi, daudzi valstis pieprasa ķiveres jaunākiem jātnieki. Vecums, kurā šī prasība tiek piemērota, atšķiras, un dažās valstīs tas ir noteikts ķivere izmantot tiem, kas jaunāki par 16 gadiem, savukārt citi nosaka ierobežojumu līdz 18 gadiem.

Pat ja jūsu valsts nav nepieciešamas ķiveres pieaugušajiem drošības nolūkos vienmēr ir ieteicams to valkāt. An elektriskais trīsritenis var sasniegt ātrumu 20 jūdzes stundā vai pat 28 jūdzes stundā noteiktām klasēm un valkājot a ķivere var ievērojami samazināt galvas traumu risku negadījuma gadījumā. Atcerieties pārbaudīt savu valsts un vietējie likumi lai saprastu konkrēto ķiveru likumi jūsu reģionā. Prioritāte drošībai kā a braucējs ir ļoti svarīgi neatkarīgi no juridiskajām prasībām.

Kādi ir elektrisko trīsriteņu ātruma ierobežojumi un citi ekspluatācijas noteikumi?

Izpratne par ātruma ierobežojums un ekspluatācijas noteikumi ir ļoti svarīgi, lai brauktu ar savu elektriskais trīsritenis likumīgi un droši. Priekš elektriskie trīsriteņi klasificēts kā zema ātruma elektriskie velosipēdi, federālais likums komplekti a maksimālais ātrums no 20 jūdzes stundā ja darbina tikai elektromotors. tomēr valsts likumi var tālāk precizēt šos ierobežojumus vai ieviest īpašus noteikumus, pamatojoties uz elektrisko klasifikācija transportlīdzekļiem.

Daudzas valstis ievēro trīs līmeņus klasifikācija sistēma priekš elektriskie velosipēdi, kas bieži vien sniedzas līdz elektriskie trīsriteņi:

• 1. klase: Elektriskais velosipēds kur elektromotors palīdz tikai tad, kad braucējs ir pedāļu mīšana, pārtraucot palīdzēt plkst 20 jūdzes stundā.
• 2. klase: Elektriskais velosipēds aprīkots ar droseļvārstu, kas ļauj piedzīt bez pedāļu mīšana, bet palīdzība apstājas pie 20 jūdzes stundā.
• 3. klase: Elektriskais velosipēds kur elektromotors palīdz tikai tad, kad braucējs ir pedāļu mīšana, bet palīdzība turpinās līdz 28 jūdzes stundā.

Ekspluatācijas noteikumi, piemēram, kur varat braukt ar savu elektriskais trīsritenis, bieži vien ir atkarīgs no tā klasifikācija. Piemēram, 1. klases un 2. klases e-trike bieži ir atļauti ieslēgti velo celiņi un velojoslas, savukārt 3. klases modeļiem var būt ierobežojumi. Vienmēr ievērojiet publicēto ātruma ierobežojums zīmes un ceļu satiksmes noteikumi, lai nodrošinātu drošu un likumīgu darbību.

Kā elektrisko velosipēdu klasifikācija ietekmē elektrisko trīsriteņu noteikumus?

The elektrisko velosipēdu klasifikācija būtiski ietekmē elektriskais trīsritenis vienotā tiesiskā regulējuma dēļ, kas pret tiem attiecas līdzīgi. Kā minēts, trīs klašu sistēma elektriskie velosipēdi (1. klase, 2. klase, un 3. klase) bieži tiek atspoguļots kā valstis klasificē un regulēt elektriskie trīsriteņi. Tas nozīmē, likumību kur var braukt, vai vajag a ķivere, un citi darbības aspekti bieži ir atkarīgi no jūsu klases elektriskais trīsritenis iekrīt.

Piemēram, ja valsts atļauj 1. klase un 2. klases elektriskais velosipēds ieslēgts velojoslas, viņi, visticamāk, paplašinās to pašu atļauju uz salīdzināmu elektriskie trīsriteņi. Savukārt ierobežojumi uz 3. klases elektriskie velosipēdi, piemēram, aizliegts no noteiktiem velosipēdu ceļiem, var attiekties arī uz līdzīgiem e-trike modeļiem. Izpratne par šo savienojumu ir ļoti svarīga elektriskais trīsritenis īpašniekiem, lai pārvietotos pa noteikumi un noteikumi efektīvi.

Vai elektriskie triki parasti ir atļauti velojoslās un veloceliņos?

Pabalsts par elektriskie trīsriteņi ieslēgts velojoslas un velo celiņi lielā mērā ir atkarīgs no viņiem klasifikācija un vietējie noteikumi. Parasti elektriskie trīsriteņi kas ietilpst 1. klase un 2. klase kategorijas, spoguļošana elektriskie velosipēdi, bieži ir atļauti šajos koplietošanas ceļos. Šajās klasēs parasti ir a maksimālais ātrums no 20 jūdzes stundā un tiek uzskatīti par līdzīgiem tradicionālajiem velosipēdi un trīsriteņi attiecībā uz to ietekmi uz citiem satiksmes dalībnieki.

tomēr 3. klase elektriskie trīsriteņi, kas var sasniegt ātrumu līdz 28 jūdzes stundā, daži var saskarties ar ierobežojumiem velo celiņi to lielā ātruma potenciāla dēļ. Ir svarīgi konsultēties valsts un vietējie likumi lai noteiktu īpašos noteikumus jūsu reģionā. Pievērsiet uzmanību norādēm un vietējiem noteikumiem, jo tie var sniegt visprecīzākos norādījumus par to, kur jūs varat likumīgi darboties elektriskais trīsritenis.

Kādiem drošības standartiem ir jāatbilst elektriskajiem trīsriteņiem, lai tie būtu likumīgi?

Būt ielu legāls, elektriskie triki obligāti parasti ievēro noteiktus drošības standartiem, bieži saskaņojot ar tiem, kas paredzēti zema ātruma elektriskie velosipēdi. Šie standarti ir ieviesti, lai nodrošinātu ierīces drošību braucējs un citi gājējs un transportlīdzekļu satiksme. The patēriņa preču drošības komisija nosaka federālos standartus elektriskie velosipēdi, kas aptver tādus aspektus kā bremzēšanas veiktspēja, apgaismojums un atstarotāji.

Daudzas valstis pieņem šīs federālās vadlīnijas vai tām ir savas īpašās prasības. Nodrošinot jūsu elektriskais trīsritenis ir atbilstošas bremzes, funkcionāli priekšējie un aizmugurējie lukturi nakts braukšanai, un atbilstības nodrošināšanai ir svarīgi atbilstoši atstarotāji. Turklāt, elektromotors un akumulatoram jāatbilst drošības sertifikātiem, lai novērstu apdraudējumus. Vienmēr pārbaudiet ar savu vietējie likumi un noteikumi un mehānisko transportlīdzekļu nodaļa konkrētiem drošības standartiem ka elektriskie triki obligāti satikties jūsu reģionā, lai tiktu ņemts vērā elektriskie triki legāli un elektrisko triku iela.

Kur jūs varat atrast visjaunāko informāciju par elektrisko trīsriteņu likumību jūsu reģionā?

Jaunākās informācijas atrašana par elektriskā trīsriteņa likumība nepieciešama konsultācija ar vairākiem avotiem. Jūsu štata mehānisko transportlīdzekļu departaments (DMV) vietne ir galvenais resurss valsts likumi attiecībā uz elektriskie transportlīdzekļi, ieskaitot elektriskie velosipēdi un bieži elektriskie trīsriteņi. Meklējiet sadaļas, kas saistītas ar elektrisko velosipēdu noteikumi vai zema ātruma transportlīdzekļi.

Turklāt pārbaudiet savu vietējie noteikumi un pilsētas rīkojumi, kuros var būt īpaši noteikumi par darbību elektriskie trīsriteņi uz koplietošanas ceļiem, velojoslas, un velo celiņi. Jūsu pilsētas vai apgabala transporta departamenta vai policijas nodaļas vietnes var būt vērtīgas. Vietējās velosipēdu aizstāvības grupas var arī piedāvāt ieskatu par juridiskais statuss no elektriskie trīsriteņi jūsu reģionā. Atcerieties, vietējie likumi var atšķirties, tāpēc ir svarīgi pilnībā apkopot informāciju gan valsts, gan vietējā līmenī saprast to juridisko ainava.

Galvenās līdzņemšanas iespējas:

• Federālais likums definē zema ātruma elektriskie velosipēdi (bieži ieskaitot elektriskie trīsriteņi) ar a maksimālais ātrums no 20 jūdzes stundā un a motors 750 vati vai mazāk.
• Valsts un vietējie likumi būtiski ietekmēt elektriskā trīsriteņa likumība, ar variācijām klasifikācija, ķiveru likumi, un kur var braukt.
• Lielākā daļa štatu to nedara pieprasīt licenci priekš elektriskie trīsriteņi atbilst federālajai definīcijai zema ātruma elektriskie velosipēdi.
• Ķiveru likumi atšķirties; daži valstis pieprasa ķiveres jaunākiem jātnieki.
• The klasifikācija jūsu elektriskais trīsritenis (līdzīgi kā elektriskais velosipēds klasēm) ietekmi, kur var legāli braukt.
• Drošības standarti priekš elektriskie trīsriteņi bieži saskaņo ar tiem, kas paredzēti elektriskie velosipēdi, koncentrējoties uz bremzēšanu, apgaismojumu un atstarotājiem.
• Konsultējieties ar savu valsts DMV un vietējie noteikumi lai iegūtu visjaunāko informāciju par elektriskā trīsriteņa likumība.

Tiem, kurus interesē augstas kvalitātes izpēte elektriskie kravas trīsriteņi, apsveriet iespēju pārlūkot mūsu izlasi. Jūs varat arī atrast vairāk informācijas par mūsu konkrēto EV5 elektriskais pasažieru trīsritenis modelis. Ja meklējat kompaktāku iespēju, skatiet informāciju mūsu vietnē EV31 Elektriskais pasažieru trīsritenis. Uzņēmumiem, kuriem nepieciešami stabili kravas risinājumi, mūsu Elektriskais kravas trīsritenis HJ20 varētu būt ideāli piemērots.