Galīgais ceļvedis trīsriteņu mehāniskajiem transportlīdzekļiem: vairāk nekā tikai trešais ritenis

Labdien, mani sauc Alens, un vairāk nekā desmit gadus esmu bijis elektrisko trīsriteņu rūpniecības centrā Ķīnā. No savas rūpnīcas grīdas esmu skatījies neskaitāmus trīsriteņu transportlīdzekļi no izejvielām kļūst par gataviem produktiem, kas paredzēti uzņēmumiem un kopienām visā pasaulē, no ASV līdz Eiropai. Esmu runājis ar simtiem klientu, piemēram, Marku Tompsonu, izlēmīgu uzņēmuma īpašnieku no štatiem, kurš zina kvalitāti, bet pieprasa konkurētspējīgu vērtību. Viņi meklē uzticamas flotes, lai nodrošinātu piegādes, transportēšanas un loģistikas operācijas. Šis raksts ir paredzēts viņiem un jums. Mēs izpētīsim visu pasauli 3 riteņu transportlīdzeklis, sākot ar Polaris Slingshot ar augstu oktānskaitli un beidzot ar elektriskās kravas darba efektivitāti trīsritenis. Šis ir jūsu pilnīgs ceļvedis, lai saprastu, kāpēc pievienot trešo ritenis ir viens no gudrākajiem gājieniem, ko varat veikt.

Kas tieši definē trīsriteņu transportlīdzekli?

Tās pamatā ir a trīsriteņu transportlīdzeklis ir tieši tā, kā tas izklausās: a mehāniskais transportlīdzeklis ar trim saskares punktiem uz zemes. Vienkārši, vai ne? Bet šajā vienkāršajā definīcijā slēpjas daudzveidības pasaule. Galvenā atšķirība ir riteņu konfigurācija. Jums ir divi galvenie veidi:

• Delta konfigurācija: Šī dizaina iezīmes viens ritenis priekšā un divi riteņi aizmugurē. Padomājiet par klasisku bērnu trīsritenis. Šis uzstādījums ir izplatīts daudzos tradicionālajos kravas un pasažieru triciklos, piedāvājot izcilu stabilitāti smagām kravām, kas centrētas pār aizmugurējo asi. Viena priekšpuse ritenis nodrošina veiklu vadāmību, padarot to ideāli piemērotu, lai pārvietotos šaurās pilsētas telpās.
• Kurkuļa konfigurācija: Šis dizains ir apgriezts, ar divi riteņi priekšā un a viens aizmugurējais ritenis. Šis ir izkārtojums, ko redzēsit augstas veiktspējas atpūtas jomā trīsriteņi tāpat kā Can-Am Spyder vai Kampaņa T-Rex. Divi priekšējie riteņi nodrošina neticamu saķeri līkumos un stabilitāti lielā ātrumā, savukārt aizmugurējais ritenis pārvalda jaudas piegādi. Šī konfigurācija bieži vien rada vairāk automobiļa vadāmības sajūtu.

Papildus izkārtojumam šie transportlīdzekļi pārvar plaisu automašīnām un motocikliem. Daži, piemēram, Polaris Slingshot, ir automašīnai līdzīga kabīne ar a stūre un pedāļi, kausa sēdekļi un tradicionāls informācijas panelis. Citi ir skaidri atvasināti no a motocikls, izmantojot stūri stūrēšanai un seglu stila sēdekli. Šīs pamata atšķirības izpratne ir pirmais solis pareizā izvēlē 3 riteņu mašīnu jūsu vajadzībām neatkarīgi no tā, vai tas ir nedēļas nogales aizraušanās vai piegādes darba dienās.

Vai trīsriteņu transportlīdzekļi ir drošāki par standarta motocikliem?

Šo jautājumu es dzirdu bieži, it īpaši no tādiem klientiem kā Marks, kuri veido komerciālas flotes. Viņu vadītāju drošība ir vissvarīgākā. Lai gan neviens brīvdabas transportlīdzeklis nevar līdzināties četrriteņu automašīnas korpusam, a trīsriteņu transportlīdzeklis piedāvā ievērojamas drošības priekšrocības salīdzinājumā ar tradicionālo divi riteņi motocikls.

Acīmredzamākā priekšrocība ir stabilitāte. A trīsriteņu automašīna ir pašpietiekams. Jums nav jānoliek kājas pie bremžu signāla, un zemā ātrumā apgāšanās risks ir praktiski novērsts. Šī raksturīgā stabilitāte ir milzīgs pārliecības vairotājs braucējiem, kuri, iespējams, nejūtas ērti ar tradicionālo motocikls. Plašāka nostāja, īpaši kurkuļa dizainiem ar divi priekšējie riteņi, nodrošina daudz vairāk augu sajūtu uz ceļa, samazinot iespēju zaudēt saķeri līkumā.

Turklāt 3 riteņu transportlīdzekļi bieži vien ir aprīkoti ar uzlabotām drošības funkcijām. Daudzos modeļos ir iekļauta vilces kontrole, stabilitātes kontroles sistēmas un pretbloķēšanas bremzes (ABS), kas darbojas uz visiem trim riteņiem, nodrošinot daudz lielāku bremzēšanas spēku un kontroli nekā standarta velosipēds. Tie ir arī lielāki un nozīmīgāki, padarot tos labāk redzamus citiem vadītājiem. Kamēr viņi saglabā šo aizraujošo brīvā dabā savienojums ar ceļu, papildu stabilitāte un bremzēšanas veiktspēja padara tos par pārliecinoši drošāku alternatīvu daudziem cilvēkiem. Tas ir motociklu brīvības un automobiļu miera sajaukums.

Kādi ir 10 labākie un slavenākie trīsriteņu motocikli atpūtai?

Lai gan manas zināšanas ir komerciālo trīsriteņu jomā, es ļoti novērtēju izklaidējošās tehnikas inženieriju un aizrautību. trīsriteņi. Šīs ir mašīnas, kas pagriež galvu un padara braukšanu par notikumu. Ja meklējat izklaidi, šie ir daži no stilīgākie trīsriteņu transportlīdzekļi tirgū.

1. Polaris Slingshot: Varbūt visvairāk atpazīstams trīsriteņu automašīna ASV, Polaris Slingshot ir an brīvdabas rodsters ar agresīvu, futūristisku dizainu. Tam ir divi riteņi priekšā, viens aizmugurē, blakus esošie sēdekļi un stūre, kas liek tai vairāk justies kā sporta automašīnai, nevis automašīnai. motocikls.
2. Can-Am Spyder: The Can-Am Spyder piedāvā tradicionālāku motocikla braukšanas pozīciju ar stūri, bet izmanto stabilu kurkuļa dizainu ar divi riteņi priekšā. Tas ir pazīstams ar savu komfortu, tūrisma iespējām un uzlabotajām elektroniskajām drošības funkcijām.
3. Morgan Super 3: Īsta klasiska atdzimšana. The Morgan Super 3 no britiem Morgan Motor Company ir atgriešanās agrākajos autosporta laikos. Tas ir savdabīgs, skaisti izstrādāts un nodrošina vienu no visvienkāršākajām un saistošākajām braukšanas pieredzēm, kādu vien var atrast.
4. Kampaņa T-Rex RR: Ja vēlaties neapstrādātu veiktspēju, Kampaņa T-Rex RR ir zvērs. Darbojas ar a četru cilindru motocikla dzinējs, šis 3 riteņu auto būtībā ir ielu legāla sacīkšu automašīna ar pūšļojošu paātrinājumu un augstu maksimālais ātrums.
5. Can-Am Ryker: Pieejamāks un pieejamāks Spyder brālis Can-Am Ryker ir paredzēts tīrai izklaidei. Tas ir vieglāks, veiklāks un ļoti pielāgojams, padarot to par populāru izvēli jauniem braucējiem.
6. Vanderhols Karmels: Šis Amerikā ražots rodsters apvieno klasisko stilu ar modernu sniegumu. Tas ir grezns un ērts trīsriteņu automašīna kas piedāvā izsmalcinātu, bet aizraujošu braucienu.
7. Arcimoto FUV (jautrais transportlīdzeklis): Pilnībā elektriska uztvere trīsriteņu Arcimoto ir divvietīgs tandēma automobilis ar pilnu jumtu un unikālu, šauru nospiedumu, kas paredzēts efektīvai un jautrai braukšanai pilsētā.
8. Harley-Davidson Tri Glide Ultra: Tradicionālajam tūristu pūlim šis trīsritenis izmanto klasisko Harley pieredzi un pievieno stabilu delta stila aizmuguri ar divi riteņi aizmugurē, lieliski piemērots komfortam lielos attālumos.
9. Ural blakusvāģa motocikls: Lai gan tehniski ir motocikls ar blakusvāģi, Ural darbojas kā a trīsriteņu mašīna. Tas ir izturīgs, ikonisks un piedāvā unikālu iespēju ieslēgt blakusvāģi ritenis divu riteņu piedziņai smagos apstākļos.
10. Atkarīgais Robins: Savdabīga ikona no Apvienotās Karalistes Atkarīgs Robins ir slavens ar savu singlu ritenis priekšā (delta) konfigurācija un tās tendence būt nedaudz... ļodzīgam stūros. Lai arī tā nav veiktspējas mašīna, tā ir viena no slavenākajām 3 riteņi vēsturē.

Vai jums ir nepieciešama motocikla apliecība trīsriteņu motociklam?

Šis ir kritisks jautājums, un atbilde ir… tas ir atkarīgs. Noteikumi par trīsriteņu transportlīdzekļi ievērojami atšķiras atkarībā no valsts un valsts. Agrāk gandrīz jebkurš transportlīdzeklis ar stūri tika klasificēts kā a motocikls, kam nepieciešama pilna motocikla apliecība vai apstiprinājums.

Tomēr tādu transportlīdzekļu pieaugums kā Polaris Slingshot ir novedis pie jaunas kategorijas izveides daudzās vietās: automobiļi. Autocikls parasti tiek definēts kā a trīsriteņu mehāniskais transportlīdzeklis kam ir stūre un sēdvietas bez šķēršļiem. Daudzos štatos, kas atzīst šo klasi, jūs varat likumīgi vadīt automašīnu ar standarta vadītāja apliecību, Nr motocikla apstiprinājums nepieciešams. Tas ir atvēris tirgu milzīgai jaunai auditorijai.

Ar stūri vadāmiem modeļiem, piemēram, Can-Am Spyder, noteikumi ir jauktāki. Dažās valstīs joprojām ir nepieciešama pilna motocikla apliecība, savukārt citi ir izveidojuši īpašu 3 riteņu licenci vai apstiprinājumu, ko ir vieglāk iegūt. Uzņēmuma īpašniekam, piemēram, Markam, tas ir galvenais loģistikas jautājums. Izmantojot automobiļi vai transportlīdzekļi, kuriem nav nepieciešama īpaša licence, var ievērojami paplašināt viņa piegādes flotes potenciālo vadītāju loku. Pirms iegādes ir svarīgi pārbaudīt vietējos DMV noteikumus.

Kāpēc elektriskie trīsriteņu transportlīdzekļi rada apvērsumu pilsētu loģistikā?

Šeit patiesi slēpjas mana aizraušanās. Lai gan izklaides modeļi ir aizraujoši, praktiskais pielietojums trīsriteņu platforma, it īpaši, ja tā ir savienota pārī ar elektromotors, maina pilsētas uz labo pusi. Pēdējās jūdzes piegādes uzņēmumiem un loģistikas nodrošinātājiem, elektriskā trīsriteņi ir spēles mainītājs.

Šeit ir galveno priekšrocību sadalījums:

No pārtikas preču un paku piegādes līdz mobilo ēdināšanas pakalpojumu nodrošināšanai, elektriskā trīsritenis ir ideāls instruments darbam. Tas apvieno veiklību a motocikls ar maza furgona lietderību. Uzņēmumu īpašniekiem tas nozīmē ātrākas piegādes, zemākas darbības izmaksas un labāku publisko tēlu. Tā nav tikai tendence; tās ir būtiskas pārmaiņas mūsu domāšanā par preču pārvietošanu caur mūsu pilsētām.

Kā trīsriteņu automašīna izturas uz ceļa?

Braukšana a trīsriteņu automašīna vai trīsritenis ir unikāla pieredze, kas atrodas kaut kur starp automašīnu un a motocikls. Vadības dinamiku lielā mērā ietekmē tas, vai tā ir delta (viens ritenis priekšā) vai kurkulis (divi riteņi priekšā) dizains.

Kurkuļa dizaini, piemēram, Slingshot, justies pārsteidzoši stabili un līdzīgi automašīnai. Ar divi riteņi priekšā pārvaldot stūrēšanu un saķeri, jūs varat pārliecinoši iespiesties līkumos. Jūs sajutīsiet vairāk ceļa tekstūras un nedaudz noliecīsities savā sēdeklī, bet pats transportlīdzeklis paliek ļoti līdzens. Singls aizmugurējais ritenis var griezties, ja izmantojat pārāk daudz jaudas, tāpēc vilces kontrole ir tik izplatīta funkcija augstas veiktspējas mašīnas. Tā ir saviļņojoša, saistīta sajūta, ka a četru riteņu automašīna nevar replicēt.

Delta dizaini, piemēram, a Atkarīgs vai krava trīsritenis, ir atšķirīga dinamika. Ar a viens ritenis apstrādājot stūri, priekšpuse var justies vieglāka un veiklāka pie maziem ātrumiem. Tomēr lielā ātrumā tie parasti ir mazāk stabili līkumos nekā kurkuļa dizains. Paredzētajam mērķim — smagu kravu pārvadāšanai mērenā pilsētas ātrumā — šī ir nevainojami efektīva un iedarbīga iestatīšana. Galvenā uzmanība tiek pievērsta nevis ātrgaitas līkumos, bet gan stabilitātei slodzes apstākļos un manevrētspējai šaurās vietās.

Kas autoparka vadītājiem būtu jāmeklē elektriskajā kravas trīsritenī?

Kad es runāju ar potenciālo klientu, piemēram, Marku, mūsu saruna ātri pāriet uz spilgtām iezīmēm un ķeras pie lietas. Viņš nepērk rotaļlietu; viņš iegulda sava uzņēmuma rīkā. Šeit ir norādītas galvenās problēmas, kuras mēs risinām un kuras būtu jāņem vērā jebkuram autoparka pārvaldniekam.

• Akumulatora darbības rādiuss un kalpošanas laiks: Šī ir problēma #1. Jums jāzina, ka transportlīdzeklis var veikt visas dienas maršrutu ar vienu uzlādi. Mēs apspriežam dažādas akumulatoru iespējas (svina-skābes pret litija jonu) un to attiecīgo kalpošanas laiku un veiktspēju dažādos klimatiskajos apstākļos. Uzticams akumulators ir uzticamas elektriskās ierīces sirds mehāniskais transportlīdzeklis.
• Motora uzticamība un jauda: The elektromotors jābūt pietiekami jaudīgai, lai izturētu maksimālo kravnesību pat stāvos nogāzēs. Mēs koncentrējamies uz izturīgiem motoriem ar lielu griezes momentu, kas ir noslēgti pret elementiem, lai nodrošinātu ilgstošu darbību bez apkopes. Norādītais zirgspēki ir jāsaskaņo ar reālo sniegumu.
• Konstrukcijas kvalitāte un izturība: Tas nav apspriežams. Rāmim jābūt izgatavotam no augstas stiprības tērauda ar kvalitatīvām šuvēm. Kravas kastei jābūt izturīgai, un balstiekārtai jābūt pietiekami izturīgai, lai izturētu nelīdzenas pilsētas ielas, pārvadājot smagu kravu. Tas ir tas, kas atšķir profesionālo pakāpi izturīgs elektriskais kravas trīsritenis no lētas imitācijas.
• Atbilstība un noteikumi: Transportlīdzeklim jāatbilst visiem vietējiem drošības standartiem. Tas ietver tādas lietas kā apgaismojums, bremzes, spoguļi un skaņas signāls. Kā ražotājs mēs nodrošinām, ka mūsu produkti atbilst starptautiskajiem standartiem, lai padarītu importēšanu un reģistrāciju mūsu klientiem pēc iespējas raitāku.
• Rezerves daļu pieejamība: Pat vislabāk uzbūvētajam transportlīdzeklim galu galā būs vajadzīgas detaļas. Labam piegādātājam būs skaidrs plāns rezerves daļu nodrošināšanai un pēcpārdošanas servisam, lai jūsu autoparks būtu uz ceļa, nevis garāžā.

Vai trīsriteņu transportlīdzekli var izmantot pasažieru pārvadāšanai?

Pilnīgi noteikti. Trīsriteņu taksometra jeb "auto-rikšas" jēdziens ir populārs daudzās pasaules daļās. Mūsdienās modernās elektriskās versijas nodrošina drošus, efektīvus un videi draudzīgus transporta risinājumus visā pasaulē. Tie nav pagātnes skaļie, šļakstošie transportlīdzekļi.

Mūsdienīgs uzticami elektriskie pasažieru trīsriteņi ir izstrādāti, domājot par komfortu un drošību. Tiem ir pilnībā pārklājoši jumti, ērti sēdvietas vairākiem pasažieriem un drošības līdzekļi, piemēram, drošības jostas un izturīgi rokturi. Kluss, gluds brauciens ar elektromotors ir milzīgs uzlabojums gan vadītājam, gan pasažieriem.

Šie transportlīdzekļi ir lieliski piemēroti dažādiem lietojumiem:

• Braucienu koplietošanas pakalpojumi blīvās pilsētu teritorijās vai lielās pilsētiņās.
• Tūrisma operatori piedāvājot pilsētas ekskursijas.
• Transporta pakalpojumi viesnīcām, kūrortiem un lidostām.
• Kopienas transports jaunattīstības reģionos vai apgabalos ar ierobežotu sabiedrisko transportu.

Piedāvājot zemu izmaksu un zemas ietekmes veidu cilvēku pārvietošanai, šie trīsriteņu pasažieru transportlīdzekļi dod iespēju mazo uzņēmumu īpašniekiem un uzlabo mobilitāti ikvienam. Tie ir apliecinājums daudzpusībai 3 riteņu platforma.

Kā izskatījās vēsturiskie Mazda vai Reliant trīsriteņu rati?

Ideja par a 3 riteņu auto nav jauns. Faktiski tas datēts ar automobiļa pirmsākumiem. 1886. gada Benz Patent-Motorwagen, ko plaši uzskatīja par pirmo automašīnu, bija trīsriteņu automašīna. Aplūkojot dažus vēsturiskus piemērus, redzams jēdziena radošums un daudzveidība.

The Mazda-Go bija trīsriteņu kravas automašīna ar atvērtu gultu, ko ieviesa Mazda 1931. gadā. Tas bija vienkāršs, izturīgs un par pieņemamu cenu mehāniskais transportlīdzeklis tam bija liela nozīme Japānas pēckara industrializācijā. Tam bija a motocikls-kā priekšgals ar a viens ritenis un liela bagāžas gulta virs diviem aizmugurējiem riteņiem — klasisks delta dizains, kas par prioritāti izvirzīja lietderību.

Apvienotajā Karalistē, Atkarīgs Robins ir kultūras ikona. Dzimis no nodokļu nepilnībām, kas deva priekšroku trīsriteņi, Robin un tā priekšgājējs Regal gadu desmitiem nodrošināja izdevīgu transportu tūkstošiem britu ģimeņu. Tās stiklplasta korpuss un viens ritenis priekšā dizains padarīja to neticami vieglu, bet arī piešķīra tai nestabilitātes reputāciju, ja tā tiek pārāk agresīvi saspiesta. Neskatoties uz jokiem, tas bija gudrs inženierijas darbs savam laikam un mērķim. Šie vēsturiskie transportlīdzekļi, piemēram, dīvaini BMW Isetta (kuram bija divi cieši izvietoti aizmugurējie riteņi), parāda, ka inženierus jau sen ir fascinējuši unikālie izaicinājumi un priekšrocības, ko sniedz trīsriteņu dizains.

Kā mēs nodrošinām kvalitāti katram trīsriteņu transportlīdzeklim, ko mēs izgatavojam?

Kā rūpnīcas īpašnieks un uzticams Elektriskais kravas trīsritenis, elektrisko pasažieru trīsriteņu piegādātājs, šis ir jautājums, kas nosaka manu biznesu. Manu klientu panākumi ir atkarīgi no manu produktu kvalitātes. Tā ir atbildība, ko es uztveru ļoti nopietni.

Mūsu process ir balstīts uz kontroles un precizitātes pamata. Tas sākas ar augstas kvalitātes izejvielu iegūšanu. Mēs negriežam stūrus. Mūsu rāmju tērauds, mūsu motoru sastāvdaļas un mūsu akumulatoru elementi tiek iegūti no cienījamiem piegādātājiem, kas atbilst mūsu stingrajām specifikācijām. Mūsu ražošanas līnijās tiek izmantotas modernas tehnikas, piemēram, viengabala štancēšanas tehnoloģija kravas gultām, lai palielinātu izturību un izturību, vienlaikus samazinot vājās vietas.

Katru soli no metināšanas un izgatavošanas līdz galīgajai montāžai uzrauga īpaša kvalitātes kontroles komanda. Mēs veicam stingras pārbaudes katram transportlīdzeklim, kas izbrauc no līnijas. Tas ietver bremžu testus, kravnesības testus, akumulatora iztukšošanas testus un rūpīgu katra uzgriežņa, skrūves un elektriskā savienojuma pārbaudi. Tas nodrošina, ka tad, kad tāds klients kā Marks saņem mūsu trīsriteņu konteineru ASV, kvalitāte ir nemainīga no pirmā līdz pēdējam. Šī apņemšanās nodrošināt kvalitāti ir veids, kā mēs veidojam uzticību un ilgtermiņa partnerības.

Svarīgākās lietas, kas jāatceras

Pasaule trīsriteņu transportlīdzekļi ir daudzveidīga un potenciāla pilna. Neatkarīgi no tā, vai izklaidei vai darbam, šīs iekārtas piedāvā unikālu efektivitātes, aizrautības un lietderības sajaukumu.

• Divi galvenie modeļi: Atcerieties atšķirību starp Delta (1 priekšējie, 2 aizmugurējie riteņi) lietderībai un Tadpole (2 priekšējie, 1 aizmugurējais ritenis) veiktspējai.
• Drošība stabilitātē: Trīsriteņu transportlīdzekļi piedāvā izcilu stabilitāti salīdzinājumā ar tradicionālo motociklu, padarot tos pieejamākus un pārliecību iedvesmojošus.
• Licencēšana atšķiras: Vienmēr pārbaudiet vietējos likumus. "Autociklu" kategorijas pieaugums nozīmē, ka dažiem modeļiem jums var nebūt nepieciešama motocikla apliecība.
• Nākotne ir elektriska: Pilsētas loģistikas un transporta jomā elektriskie trīsriteņu riteņi ir nepārprotami ieguvēji, piedāvājot ievērojamus degvielas un apkopes ietaupījumus, vienlaikus būdami videi draudzīgi.
• Kvalitāte ir biznesa atslēga: Ja pērkat autoparku, koncentrējieties uz konstrukcijas kvalitāti, akumulatora darbības laiku, motora uzticamību un pēcpārdošanas atbalstu. Nepiekāpieties pamatos.