Van tipa loģistikas elektriskais tricikls HPX10
Pārdošanas punkts
Augsta spilgtuma lukturis + kreisās un labās cilindra gaismas
Braukšana naktī var būt arī droša
LED objektīva priekšējie lukturi ar kreiso un labo divcilindru lampām, lai sasniegtu plašu platleņķa apstarošanu, lietus un miglas dienas iespiešanos, kas aprīkota ar sarkaniem spilgtiem aizmugurējiem aizmugurējiem lukturiem, nebaidoties no tumsas, apgaismojot priekšpusi, lai nakts braukšanas drošība būtu garantēta.
Pirmās pakāpes zīmola pastāvīgais magnēta sinhronais motors + A klases litija akumulators
Lielāks griezes moments, garāks diapazons
Daudzfunkciju LED augstas izšķirtspējas LCD instrumentācija var parādīt transportlīdzekļa funkcijas informāciju reāllaikā ar labu sistēmas stabilitāti, skaistu izskatu, spēcīgu tehnoloģijas izjūtu, augstākas klases atmosfēru. Izmantojot atpakaļgaitas kameras funkciju, caur astes kameru aizmugurējais ceļa apstākļi tiek parādīti uz lielā ekrāna, padarot atpakaļgaitu un vienkāršu.
LED HD mērītājs
Augsto tehnoloģiju laikā
Jaudīgs un ātrāks tas izmanto jaunu paaudzi ar vidēji uzstādīto aizmugurējo asu diferenciālo tīru vara motoru, kas izmanto jaudīgu magnētisko lauku, lai iegūtu spēcīgu kinētisko enerģiju, augstu sākuma griezes momentu, zemu troksni, spēcīgu virzošo jaudu, ātru siltuma izkliedi un zemāku enerģijas patēriņu. Aprīkots ar pirmās pakāpes pavisam jaunu A klases litija akumulatora kodolu, stabilu veiktspēju un augstas enerģijas blīvumu, lai diapazons būtu tālāk, lai palīdzētu jums pilnībā atrisināt nobraukuma satraukuma problēmu.
Daudz vibrācijas slāpēšanas sistēma
Izbaudiet automobiļu kvalitāti
Priekšējā balstiekārta tiek pieņemta sabiezēta dubultā ārējā atsperes hidrauliskā priekšējā trieciena absorbcijas sistēma, efektīvi buferējot izciļņus un satricinājumus, ko rada sarežģītas ceļa virsmas. Aizmugurējā piekare izmanto automobiļu līmeņa daudzslāņu tērauda plāksnes atsperes slāpēšanas sistēmu, kas padara pārvadāšanas jaudu stiprāku un dod lielāku pārliecību par smagu kravu.
Viengabala apzīmogošanas tehnoloģija autovadītāju drošībai
Viengabala apzīmogots priekšējais vējstikls un priekšējais buferis, lokšņu metāla apzīmogošana un cauruļveida kompozītmateriālu struktūra padara izskatu jaudīgāku, izturīgāku un izturīgāku, un tiek ievērojami uzlabots pretkolizcijas drošības faktors.
Dāsna glabāšanas telpa
Priekšējā sēdekļa kausa izmēra telpa ir maksimizēta un vairāk pielāgojama, ar automašīnas instrumentiem un citiem priekšmetiem pēc vēlēšanās ar mehāniskām slēdzenēm, drošību un pretaizdzījumu bez problēmām. Priekšējā sekcijas informācijas panelī ir atvērta uzglabāšanas kaste kreisajā un labajā pusē, kausi, mobilie tālruņi, uzkodas un lietussargi, kurus varat ņemt un ievietot.
Pietiekama klīrensa klīrenss
Vairs nav bailes no bedrēm.
Efektīvais attālums no šasijas zemākā punkta līdz ceļa virsmai ir lielāks par 155 mm, ar spēcīgu caurlaidību, jūs varat viegli iziet cauri bedrēm, akmeņainiem ceļiem un citiem sarežģītiem ceļa apstākļiem un vairs neuztraukties par bojātām šasijas daļām.
Parametri
| Transportlīdzekļa dimensija （mm） | 3250*1350*1955 |
| Kravas kastes izmērs （mm） | 1800x1300x1300 Var izvēlēties garumu |
| Apmales svars （kg) (bez akumulatora) | 550 |
| Iekraušanas jauda （kg） | ＞ 750 |
| Maksimālais ātrums （km/h） | 40 |
| Motora tips | DC bez suku |
| Motora jauda （W） | 5000 （atlasiet） |
| Kontroliera parametri | 72V5000W |
| Akumulatora tips | Svina-skābe/litijs |
| Nobraukums （KM） | ≥100 （72V105AH） |
| Uzlādes laiks (h) | 6 ~ 7 |
| Kāpšanas spēja | 30 ° |
| Maiņas režīms | Mehāniskā HIGN-zema ātruma pārnesuma pāreja |
| Bremzēšanas metode | Hidrauliskā bungu bremze220 |
| Autostāvvietas režīms | Mehāniskā roktura bremze |
| Stūres režīms | Stūre |
| Riepu izmērs | 500-12 |
Produkta informācija
Izskatīgs, izturīgs, labāks darbs
Sānu durvis un aizmugurējās durvis var atvērt neatkarīgi vai vienlaicīgi, lai ērti iekrautu un izkrautu kravu.
Viengabala metinātās un sabiezētās sijas padara visu rāmi stiprāku, padarot pārvadāšanas jaudu stiprāku.
Gumijoti nodilumizturīgi satvērēji un funkciju slēdži ir izvietoti pa kreisi un pa labi, lai to ērti darbotos.
Tērauda stieples riepas, platākas un biezākas, dziļas zobu pretslimības konstrukcijas, spēcīga saķere un izturīga pret nodilumu, padara braukšanu drošāku.
Trīs riteņu locītavu bremžu sistēma, palielināts pēdu bremžu pedālis, lai bremzēšanas attālums būtu īsāks.
Paplašināts un sabiezēts atpakaļskata spogulis, cieta un uzticama struktūra, novēršot trīcēšanas fenomenu braukšanas procesā, padarot aizmugures novērošanu vieglāk un intuitīvāk.
Īpaši augstais elastīgās putu process padara sēdekļa spilvenu ērtāku un pēc ilga lietošanas laika netiks deformēts.
