Tao anatin'ny taona vitsivitsy izay, ny E-Rickshaws dia lasa fahitana mahazatra teny an-dalambe ao India, manome fomba fitaterana ho an'ny tontolo iainana sy mora azo amin'ny olona an-tapitrisany. Ireo fiara niasa bateria ireo, matetika antsoina hoe rickshaws herinaratra na e-rickshaws, dia nanjary malaza noho ny sarany sy ny fiatraikany ambany indrindra. Na izany aza, rehefa nihalehibe ny isan'izy ireo, dia misy koa fanontaniana momba ny maha-ara-dalàna sy ny fitsipika mifehy ny fampiasana azy any India.
Ny fipoahan'nyE-rickshawsAny India
Ny e-rickshaws dia niseho voalohany tany India tamin'ny taona 2010, haingana dia lasa fomba fitaterana tsara indrindra amin'ny faritra an-tanàn-dehibe sy ambanivohitra. Ny lazany dia avy amin'ny fahaizany mandehandeha eny an-dalambe sy faritra tery ary mety hiady ny fiara nentim-paharazana. Ankoatr'izay, ny e-rickshaws dia mora kokoa ny hitazomana sy hiasa ary hiasa amin'ny mpifaninana amin'ny solika na ny diesel, ka mahatonga azy ireo ho safidy tsara ho an'ny mpamily sy ny mpandeha.
Na izany aza, ny fivoaran'ny e-rickshaws tamin'ny voalohany dia niseho tamin'ny banga ara-pitsarana. Betsaka ny e-rickshaws no miasa tsy misy fahazoan-dàlana, fisoratana anarana, na fanarahana ny fenitra fiarovana, ka mitarika ny ahiahy momba ny fiarovana ny arabe, ny fitantanana ny fifamoivoizana ary ny fandraisana andraikitra ara-dalàna.
Ny fanarahan-dalàna ny e-rickshaws
Fantatra fa ilaina ny mitondra e-rickshaws eo ambanin'ny rafitry ny fomba ofisialy, ny governemanta ao India dia nanao ny fomba ara-dalàna ny asany. Ny hetsika voalohany voalohany dia tamin'ny 2014 rehefa ny Minisiteran'ny fitaterana sy ny làlambe dia namoaka torolàlana ho an'ny fisoratana anarana sy ny fitsipi-pitondran-tena teo ambany fitantanan'ny moto, tamin'ny taona 1988.
Ny fizotry ny ara-dalàna dia nohamafisina bebe kokoa tamin'ny fandalovan'ny fiara ny fiara (fanitsiana) Bill, 2015, 2015, izay ofisialy e-rickshaws ho sokajy manan-kery amin'ny fiara mitondra fiara. Eo ambanin'ity fanitsiana ity, ny e-rickshaws dia voafaritry ny fiara mahery vaika bateria misy hafainganam-pandeha mihoatra ny 25 km / h ary ny fahaizana manatanteraka mpandeha efatra sy entana 50 kg 50 kg. Ity fanasokajiana ity dia namela ny e-rickshaws hosoratana, nahazoana alalana ary nifehy ny fiara ara-barotra hafa.
Fangatahana lalàna ho an'ny e-rickshaws
Raha te-hiasa ara-dalàna ny e-rickshaw any India, ny mpamily ary ny tompon'ny fiara dia tsy maintsy manaraka ny fepetra takian'ny fanalahidy maro:
- Fisoratana anarana sy fahazoan-dàlana
Ny e-rickshaws dia tsy maintsy voasoratra anarana miaraka amin'ny biraon'ny fitaterana isam-paritra (RTO) ary namoaka taratasy fanamarinana fisoratana anarana. Ny mpamily dia takiana mba hahazoana fahazoan-dàlana mitondra fiara, manokana ho an'ny fiara mitondra fiara maivana (lmvs). Any amin'ny sasany, ny mpamily dia mety mila mandalo fitsapana na fanazaran-tena feno amin'ny fampiharana ny e-rickshaw.
- Fenitra fiarovana
Ny governemanta dia nametraka fenitra fiarovana ho an'ny e-rickshaws, ao anatin'izany ny fepetra manokana ho an'ny rafitry ny fiara, ny brakes, ny jiro ary ny bateria. Ireo fenitra ireo dia natao mba hahazoana antoka fa ny e-rickshaws dia azo antoka ho an'ny mpandeha sy ny mpampiasa an-dalambe hafa. Ny fiara izay tsy mahafeno ireo fenitra ireo dia mety tsy ho afaka amin'ny fisoratana anarana na ny fandidiana.
- MPIANTOKA
Toy ny fiara mpitondra fiara hafa, ny e-rickshaws dia tsy maintsy atambatra mba handrakotra ireo andraikitra raha sendra misy ny lozam-pifamoivoizana na fahavoazana. Ny politikam-piantohana amin'ny fomba feno izay mandrakotra ny tompon'andraikitra amin'ny antoko fahatelo, ary koa ny fiara sy ny mpamily, no soso-kevitra.
- Fanarahana ny fitsipika eo an-toerana
Ny mpandraharaha e-rickshaw dia tsy maintsy manaraka ny lalàna sy ny fitsipi-pifehezana eo an-toerana, ao anatin'izany ireo mifandray amin'ny fetra mpandeha, fameperana hafainganam-pandeha, ary lalana na faritra voatondro. Any amin'ny tanàna sasany, ny fahazoan-dàlana manokana dia mety takiana amin'ny fandidiana amin'ny faritra sasany.
Fanamby sy fampiharana
Na dia nanome firafitra ho an'ny asany aza ny fanarahan-dalàna ny e-rickshaws, ny fanamby dia mbola mijanona eo amin'ny resaka fampiharana sy ny fanarahana. Any amin'ny faritra sasany, ny e-rickshaws tsy voarindra na tsy nahazoana alàlana dia manohy miasa, mitarika amin'ny olana amin'ny fitantanana ny fifamoivoizana sy ny fiarovana ny arabe. Ankoatr'izay, ny fampiharana ny fenitry ny fiarovana ny fiarovana dia miovaova arakaraka ny fanjakana, miaraka amin'ny faritra sasany noho ny hafa.
Ny fanamby iray hafa dia ny fampidirana ny e-rickshaws ao amin'ny tamba-jotra fitaterana an-tanàn-dehibe. Rehefa mitombo ny isan'izy ireo, ny tanàna dia tsy maintsy mamaha olana toy ny fiakarana, fijanonana ary fiantsoana fotodrafitrasa. Misy ihany koa ny fifanakalozan-dresaka momba ny fiantraikan'ny toetry ny tontolo iainana sy ny filana teknolojia ara-teknolojia maharitra.
Famaranana
Tena ara-dalàna tokoa ny e-rickshaws any India, ary misy rafi-pitsarana mazava napetraka napetraka mba hitantana ny asany. Ny fizotran'ny ara-dalàna dia nanome hazavana sy firafitra tena ilaina, ahafahan'ny e-rickshaws hiroborobo ho fomba fitaterana maharitra sy mora vidy. Na izany aza, ny fanamby mifandraika amin'ny fampiharana, ny fanarahana ary ny fandaminana an-tanàn-dehibe dia mijanona. Rehefa manohy ny anjara toerany ao amin'ny faritra fitateran'i India ny E-Rickshaws, dia ilaina ny miatrika ireo fanamby ireo mba hiantohana ny fampidirana azo antoka sy mahomby ao amin'ny sehatry ny fitaterana ny firenena.
Paositra: 08-09-2024
