Ny revolisiona fiara elektrika dia tsy momba ny fiara raitra fotsiny; mitranga izany amin’izao fotoana izao eny amin’ireo arabe feno olona any amin’ireo firenena an-dalam-pandrosoana sy ireo lalan-kely ety amin’ireo tanàna be olona. Ho an'ireo tompona orinasa sy mpaninjara, ny bisikileta elektrika maneho fahafahana goavana. Izany no soavalin'ny ho avy. Na mamindra mpandeha amin'ny a tuk-tuk na manatitra entana mavesatra, manova ny fandehan'izao tontolo izao ireo fiara ireo.
Ity lahatsoratra ity dia natao ho an'ny mpandraharaha izay mahita ny isa. Miresaka momba ny tombom-barotra isika, ny fahombiazan'ny fandefasana ary ny fananganana fiaramanidina tsy rava. Raha te-hahatakatra ny fahasamihafana misy eo amin'ny fahaverezan'ny vola amin'ny fandefasana rivotra sy ny fampitomboana ny santimetatra tsirairay amin'ny kaontenera 40HQ ianao, tohizo ny famakiana. Hanitrika lalina ao amin'ny foibe famokarana ao Xuzhou isika, hazavao ny antony CKD (Mandondona tanteraka) no namanao akaiky indrindra, ary ny fomba hifidianana milina izay tafavoaka velona amin'ny lalana sarotra indrindra.
Nahoana i Xuzhou no renivohitra maneran-tany ho an'ny bisikileta elektrika?
Rehefa mividy smartphone ianao dia mieritreritra an'i Shenzhen. Rehefa mividy an trike entana elektrika, tsy maintsy mieritreritra an'i Xuzhou ianao. Ao amin'ny faritanin'i Jiangsu, ny tanànako dia tsy toerana misy orinasa fotsiny; tontolo iainana goavana izy io. Tsy manangona ampahany eto fotsiny izahay; manao ny zava-drehetra izahay manomboka amin'ny chassis vy ka hatramin'ny bolt kely indrindra. Zava-dehibe aminao izany satria midika haingana sy tsy miovaova izany.
Ao Xuzhou, matotra ny rojo famatsiana. Raha mila karazana fanamafisam-peo manokana ho an'ny mpanjifa iray any Nizeria aho dia afaka mahazo izany ao anatin'ny ora maro, fa tsy herinandro. Ity fifantohana amin'ny indostria ity dia mampihena ny fandaniana. Ampitainay aminao ireo tahiry ireo. Tsy mandoa kojakoja halefa manerana ny firenena ianao alohan'ny hahatongavany any amin'ny tsipika fivoriambe. Eto ny zava-drehetra.
Fanampin'izany, manana kolontsain'ny milina mavesatra i Xuzhou. Malaza amin'ny fitaovana fanorenana izahay. Ao anatintsika io ADN io tricycle elektrika. Manorina mafy azy ireo izahay. Fantatsika fa any amin'ny tsena maro, ny fiara manana isa 500kg dia mitondra 800kg matetika. Ny welders sy ny injenieranay dia mamolavola rafitra izay miatrika izany zava-misy izany. Rehefa manafatra avy any Xuzhou ianao, dia mividy ny tantaran'ny tanjaky ny indostria.
CKD vs. SKD: Iza amin'ireo fomba fandefasana no mampitombo ny tombom-barotrao?
Ny fandefasana dia matetika no mamono mangina ny tombony. Miresaka amin'ny mpaninjara isan'andro aho izay taitra amin'ny vidin'ny entana an-dranomasina. Ny fomba famonosana ny fiara no vahaolana. Manana safidy roa lehibe ianao: SKD (Semi Knock Down) sy CKD (Complete Knock Down). Ny fahatakarana io fahasamihafana io dia zava-dehibe amin'ny tsipika ambany.
SKD midika hoe ny tricycle no tena vita. Mety ho tapaka ny kodia, fa miaraka ny rafitra sy ny vatana. Mora kokoa aminao ny mamita ny fanangonana, saingy mitaky toerana be dia be izany. Mety ho 20 monja ao anaty kaontenera iray ianao. Izany dia mampiakatra ny vidin'ny fandefasanao isaky ny singa avo be.
CKD eo no tena ahazoana vola. Esorinay tanteraka ny fiara. Ampifandraisina ny frame, atao akany ny takelaka, ary atao anaty boaty ny ampahany kely. Ao amin'ny kaontenera 40HQ mahazatra, matetika isika dia afaka mifanentana amin'ny singa 40 ka hatramin'ny 60 arakaraka ny modely. Izany dia mampihena ny vidin'ny entanao isaky ny fiara amin'ny antsasany. Eny, mila ekipa eo an-toerana ianao hanangona azy ireo, fa ny fitsitsiana amin'ny fandefasana entana sy ny saram-pitaterana fanafarana ambany kokoa (satria "ampahany", fa tsy "fiara") dia goavana.
Ahoana no hiantohanay ny faharetan'ny chassis mavesatra ho an'ny lalana henjana?
Fantatro fa tsy tonga lafatra ny lalana any amin'ny tsenam-barotra kendrena. Matetika ny lavaka, ny lalan-tany, ary ny fotaka. Ny rafitra manara-penitra dia hikororoka rehefa misy tsindry. Izany no mahatonga ny chassis no ampahany manan-danja indrindra amin'ny an tricycle entana elektrika. Mampiasa dingana antsoina hoe electrophoresis hosodoko eo amin'ny frame izahay, mitovy amin'ny fiara, mba hisorohana ny harafesina. Fa alohan'ny loko dia manomboka amin'ny vy.
Mampiasa fantsona vy matevina izahay ho an'ny andry lehibe. Tsy indray mandeha fotsiny no lasan-tsika; mampiasa welding nohamafisina izahay amin'ny teboka avo lenta. Eritrereto ny fifandraisana misy eo amin'ny kabin'ny mpamily sy ny boaty entana. Eo no mipitika ny frame raha malemy. Manampy takelaka vy fanampiny izahay eo.
Raha mitady vahaolana matanjaka amin'ny fitaterana entana ianao dia tokony hijery ny Fitaovam-pitaterana herinaratra elektrika HJ20. Izy io dia natao manokana hiatrehana ireo adin-tsaina tsy misy fiondrika. Ny chassis matanjaka dia midika fa ny mpanjifanao dia tsy miantso anao ao anatin'ny telo volana miaraka amin'ny fiara simba. Manangana ny lazanao amin'ny kalitao izany.
Lead-Acid vs. Lithium: Inona ny Teknolojian'ny Batterie mifanaraka amin'ny tsenanao?
Ny bateria no fon'ny trike. Izy io koa no ampahany azo ampiasaina lafo indrindra. Manana safidy roa lehibe ianao: Lead-Acid sy Lithium-ion. Ny ankamaroan'ny baikonay amin'ny fampiasana entana dia Batterie Lead-Acid. Nahoana? Satria izy ireo dia mora, azo ianteherana, ary mavesatra (izay tena manampy amin'ny fitoniana). Mora ny manodina azy ireny any amin’ny firenena maro. Ho an'ny mpamboly na mpanatitra entana amin'ny teti-bola, izany no safidy mety.
Miova anefa izao tontolo izao. Lithium bateria maivana kokoa, haingana kokoa ny fiampangana ary maharitra in-telo. Raha mandeha fiarakaretsaka ianao izay mandeha 20 ora isan'andro, dia tsara kokoa ny Lithium. Azonao atao ny manova azy ireo haingana. Vidin'izy ireo aloha kokoa, fa mandritra ny roa taona dia mety ho mora kokoa.
Mila mahafantatra ny mpanjifanao ianao. Mitady ny vidiny voalohany ambany indrindra ve izy ireo, sa ny vidiny maharitra maharitra? Izahay dia mamatsy azy roa, fa manoro hevitra foana aho hanandrana ny tsenanao eo an-toerana aloha. Aza manafatra kaontenera misy trike lithium lafo vidy raha manana teti-bola ho an'ny asidra firaka ihany ny mpanjifanao.
Inona no tokony hotadiavinao amin'ny mpamatsy tricycle elektrika?
Mora ny mitady mpamatsy. Sarotra ny mitady mpiara-miasa. Ny mpamatsy ratsy dia handefa anao fitoeran-javatra misy kojakoja tsy misy visy. Ny mpamatsy ratsy dia tsy hiraharaha anao rehefa may ny controller. Mila mpanamboatra izay miasa toy ny mpiara-miasa amin'ny orinasanao ianao.
Tadiavo ireto zavatra telo ireto:
- Fanohanana kojakoja: Mandefa kojakoja 1% na 2% maimaim-poana ve izy ireo (toy ny kiraro frein sy takamoa) miaraka amin'ny kaontenera? Manao izany izahay.
- Torolàlana momba ny fivoriambe: Manana video na boky torolalana ve izy ireo? Ny fanangonana kitapo CKD tsy misy mpitari-dalana dia nofy ratsy. Manolotra fanohanana video tsikelikely izahay.
- Customization: Afaka manova loko na logo ve izy ireo? Azon'izy ireo atao ve ny manamboatra ny boaty entana 10cm avo kokoa? Orinasa tena izy no mahavita izany. Tsy afaka ny mpanelanelana.
Ohatra, raha miditra amin'ny logistik ianao dia jereo ny anay Van-karazana logistics tricycle elektrika HPX10. Azontsika atao ny mampifanaraka ny haben'ny boaty mba hifanaraka amin'ny vata fanaterana manokana. Ity fahafaha-manao ity dia manampy anao hivarotra singa maro kokoa.
Ahoana no ahafahanao mamaha ny olan'ny fivoriambe iombonana miaraka amin'ny ekipanao eo an-toerana?
Rehefa tonga ny kaontenerao dia mety hisy ny tahotra. Manana baoritra an-jatony ianao. Ny olana mahazatra indrindra dia ny fandaminana ny fizotran'ny asa. Raha mampifangaro ny bolts ho an'ny mpandeha tricycle miaraka amin'ny trike entana dia sahirana ianao.
Miteny amin'ny mpanjifako foana aho hoe: mamorona rafitra. Alefaso aloha ny chassis. Avy eo ny axles. Avy eo ny hoditra tontonana. Saraho izy ireo. Ny teboka fangirifiriana lehibe indrindra dia matetika ny tadin-tariby. Mety ho toy ny spaghetti izy io. Nosoratanay anarana ny tariby mba hanamora izany, saingy mila manam-paharetana ny ekipanao.
Soso-kevitra iray hafa dia ny fananana "master Builder". Ampianaro ny lehilahy iray ho manam-pahaizana. Avelao izy hijery ny videontsika. Avy eo, avelao izy hampianatra ny hafa. Raha manangona modely sarotra toy ny EV5 Electric mpandeha tricycle, Ny fananana teknisianina mahay dia misoroka ny fahasimban'ny ampahany amin'ny vatana plastika mandritra ny fivoriambe.
Nahoana no zava-dehibe amin'ny fihanihana havoana ny Môtô sy ny Controller?
Ny hery dia tsy momba ny haben'ny motera fotsiny. Afaka manana motera lehibe 1500W ianao, fa raha malemy ny controller dia hiady amin'ny havoana ny trike. Toy ny manana mpanao bodybuilding manana fo kely. Ny controller no manapa-kevitra hoe ohatrinona ny courant mandeha amin'ny motera.
Any Xuzhou, mifanandrify tsara ireo. Ho an'ny faritra be havoana dia mampiasa setup "high-torque" izahay. Izany dia mety midika hoe ambany kely ny hafainganam-pandeha ambony, fa hery manosika bebe kokoa. Izahay koa dia mampiasa axle aoriana miaraka amin'ny fifindran'ny fiara (fitaovana ambany). Izany dia miasa toy ny 4-ambany amin'ny jeep.
Rehefa mitondra fiara feno entana ianao Fitaterana entana elektrika tricycle HP10 miakatra amin'ny hantsana mideza, afindrao fotsiny ny lever. Mitombo avo roa heny ny torque. Tsy mafana loatra ny motera. Ity endri-javatra mekanika tsotra ity dia mamonjy ny rafitra elektrika tsy ho may. Anontanio foana ny mpamatsy anao momba ny "fitaovana fihanihana".
Inona no kojakoja tokony hotehirizinao mba hihazonana ny fiaranao?
Tsy misy na inona na inona mahafaty orinasa lozisialy haingana kokoa noho ny fotoana fialan-tsasatra. Raha tsy afaka miasa ny mpamily noho ny tariby tapaka frein, dia very vola izy, ary ianao koa. Amin'ny maha mpaninjara anao, ny fitahirizana kojakoja ilainao dia harato fiarovana anao.
Ireo singa ilaina amin'ny tahiry:
- Mpandrindra: Ireo dia saro-pady amin'ny spikes.
- Throttles: Manodinkodina azy mafy mandritra ny andro ny mpamily; lany izy ireo.
- Kiraro frein: Fitaovana fiarovana ity.
- Kodiarana sy fantsona: Ny lalana henjana dia mihinana fingotra.
- Jiro sy blinker: Tapaka matetika amin'ny fitohanan'ny fifamoivoizana madinidinika.
Manoro hevitra izahay hanafatra "fonosana ampahany" manokana miaraka amin'ny kaontenera tsirairay. Aza miandry raha misy zavatra tapaka vao hanafatra azy avy any Shina. Mitaky ela loatra izany. Raha toa ianao ka mifandray amin'ny vondrona manokana toy ny Fitaovam-pitaterana herinaratra vita amin'ny vata fampangatsiahana HPX20, mila mieritreritra momba ny ampahany amin'ny rafitra fampangatsiahana ihany koa ianao. Ny fiomanana dia mahatonga anao ho mpivarotra azo antoka indrindra ao an-tanàna.
Ahoana no iatrehantsika ny fanaraha-maso ny kalitao alohan'ny handaozan'ny kaontenera an'i Shina?
Mety manahy ianao fa satria mividy CKD (parts) ianao dia tsy manamarina ny kalitao. Tsy marina izany. Manangona isan-jaton'ny andiany tsirairay izahay mba hitsapana azy ireo. Manamarina ny toerana welding izahay. Mandeha ny motera izahay. Mitsapa ny tombo-kase tantera-drano eo amin'ny mpanara-maso izahay.
Avy eo, disassemble azy ireo izahay mba hamenoana. Manana rafitra fanisana ho an'ny ampahany kely ihany koa izahay. Mandanja ny boaty misy visy izahay. Raha maivana loatra 10 grama ny boaty iray dia fantatray fa tsy misy visy. Amboarinay alohan'ny hanakatona azy.
Fantatsika fa mahasosotra ny fandraisana entana simba. Ampiasainay ny bubble wrap sy ny baoritra mba hampijanonana ny metaly amin'ny fikikisana metaly. Eo amin'ny farany ambany ny motera mavesatra ary ny plastika marefo eo an-tampony. Lalao Tetris izy io, ary manam-pahaizana momba izany izahay.
Inona ny hoavin'ny fanaterana Last-Mile miaraka amin'ny Electric Trikes?
Mamirapiratra ny ho avy ary mangina. Ny tanàna dia mandrara ny môtô gasy sy ny kamiao tranainy. Mitabataba sy maloto loatra izy ireo. Ny bisikileta elektrika no valiny. Mifanaraka amin’ny arabe tery izy io. Mora mijanona izy io. Mandany ariary ny mandeha raha oharina amin’ny fiaraben-tsolika.
Mahita fitakiana goavana amin'ny trikes mihidy izahay amin'ny fandefasana e-varotra. Amazon, DHL, ary ny iraka eo an-toerana dia mifamadika. Mihatsara koa ny teknolojia. Lasa manara-penitra ny fampisehoana nomerika, ny fanaraha-maso GPS, ary ny fampiatoana tsara kokoa.
Amin'ny fidirana amin'ity tsena ity izao dia mametraka ny tenanao amin'ny fanombohan'ny onjam-be. Na mpitatitra entana tsotra izany na fiara mpandeha be pitsiny toa ny bisikileta mandeha amin'ny herinaratra (African Eagle K05), mitombo ny fangatahana. Tsy mivarotra fiara fotsiny ianao; mivarotra vahaolana amin'ny olan'ny fitaterana maoderina ianao.
Zava-dehibe ho an'ny orinasa fanafarana entanao
- Mifidiana Xuzhou: Ny tontolo iainana indostrialy dia miantoka ny fisian'ny ampahany tsara kokoa sy ny vidiny ambany kokoa.
- Mandehana CKD: Mitaky fivoriambe eo an-toerana izany, saingy hampitombo avo roa heny ny mason-tsivanao ny fandefasana entana sy ny fitahirizana hetra.
- Match the Battery: Mampiasà Lead-Acid ho an'ny toekarena ary Lithium ho an'ny fiaramanidina be mpampiasa.
- Mifantoha amin'ny Chassis: Ataovy azo antoka fa hamafisina ny rafitra mba hiatrehana ny lalana ratsy sy ny entana be loatra.
- Stock Spares: Tazony ao anaty tahiry ny mpanara-maso, ny throttle ary ny kodiarana mba hitazonana ny mpanjifanao eny an-dalana.
- Hamarino ny mpamatsy: Mitadiava safidy fanamboarana sy fanohanana matanjaka aorian'ny varotra (manual/video).
- Ampiasao ny fitaovana ambany: Ataovy azo antoka fa manana fifindran'ny fiaingana amin'ny fiakarana havoana misy entana mavesatra ny trike entanao.
Fotoana fandefasana: 01-27-2026
