Ny kodiaran-jiro: Mihoatra noho ny singa iray fotsiny, io no maoteran'ny orinasanao

Miova haingana ny tontolon'ny fitaterana sy ny logistika. Raha tompona orinasa toa an'i Mark Thompson ianao, mitantana serivisy fanaterana na mitantana fiaramanidina, fantatrao fa ny fahombiazana sy ny fahatokisana no zava-drehetra. Ny fiakaran'ny kodiarana elektrika tsy fironana fotsiny; fiovana ifotony amin'ny fomba ahafahantsika mihetsika. Ity teknôlôjia ity dia ny fon'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra maoderina, manomboka amin'ny trike kely fanaterana ka hatramin'ny kamiao lehibe mpitrandraka harena ankibon'ny tany. Ity lahatsoratra ity dia natao ho anao, ilay mpitarika manapa-kevitra izay mila mahatakatra ny teknolojia izay hanome hery ny sambonao amin'ny ho avy. Andeha isika handinika izay kodiarana elektrika dia, avy aiza izy io, inona no mahasoa ny orinasanao, ary inona no tadiavina amin'ny mpiara-miombon'antoka OEM mba hahazoana antoka fa mandoa ny fampiasam-bola.

Inona marina no atao hoe kodiarana elektrika ary ahoana no fiasan'izy io?

Amin'ny fotony, an kodiarana elektrika, matetika antsoina hoe motera hub, dia singa tokana izay mametraka ny motera elektrika mivantana ao anaty hub ny a kodia. Eritrereto kely izany. Raha tokony ho motera lehibe afovoany mifandray amin'ny kodia amin'ny alàlan'ny rafitra saro-pady amin'ny fitaovam-pitaterana sy ny axe ary ny famaky, dia ampidirina eo amin'ny toerana misy ilay hetsika ny loharanon-kery. Kanto ity famolavolana manatsotra ny fiara iray manontolo, mahatonga azy ho maivana kokoa, malalaka kokoa ary miavaka mahomby.

Ny fitsipika dia tsotra: ny bateria mandefa herinaratra amin'ny alalan'ny mpanara-maso, izay avy eo dia mampandeha ny maotera ao amin'ny hub. Ity motera ity dia mampiasa electromagnets hanodinana ny kodia mivantana. Amin'ny fanafoanana ny fiarandalamby nentim-paharazana, dia mampihena ny isan'ny kojakoja mihetsika mety ho tapaka, rovitra, na very angovo ianao noho ny fifandonana. Midika izany fa bebe kokoa ny bateria hery dia mandeha mivantana amin'ny fampandehanana ny entanao na ny mpandeha, izay midika hoe toerana tsara kokoa sy ambany kokoa ny saran-dàlana. Ho an'izay rehetra mitantana fiaramanidina, vitsy kokoa ny tsy fahombiazan'ny mekanika sy ny fahombiazana ambony kokoa dia mozika ho an'ny sofiny.

Ity teknolojia ity dia tsy natao ho an'ny kely fotsiny bisikileta elektrika; azo scalable sy matanjaka izy io. Ny fitsipika mitovy amin'izany izay manome hery ny olona iray bisikileta azo namboarina mba hifindra multi-tonona fihetsehana tany fitaovana. Ny tena zava-dehibe dia ny kalitaon'ny singa sy ny injeniera amin'ny rafitra, izay misy ny famokarana tsara mpiara-miasa lasa tena ilaina.

Avy aiza ny hevitra momba ny kodiarana elektrika?

Ny foto-kevitry ny fametrahana maotera ao anaty kodiarana dia mety ho toa futuristic, fa ny fakany dia efa ho taonjato iray. Ny crédit ho an'ny mpisava lalana an'io teknolojia io amin'ny ambaratonga goavana dia an'ny mpamorona amerikana antsoina hoe R.G. LeTourneau. Tamin'ny taona 1920 sy 30, LeTourneau dia visionary tao amin'ny fihetsehana tany indostria, mitady fomba hanorina lehibe kokoa, bebe kokoa mahery milina. Tsapany fa ny fiarandalamby mekanika nentim-paharazana no tena mametra.

Ny vahaolana nataony dia revolisionera: ny rafitra fiara diesel-elektrika. LeTourneau novolavolaina milina goavana misy foibe gazoala maotera izay tsy nitondra mivantana ny kodiarana. Fa kosa, ny maotera hery a mpamokatra, mamorona herinaratra. Ity herinaratra dia nalefa tamin'ny alalan'ny cable ho an'ny motera elektrika tsirairay ao anatin'ny goavambe tsirairay kodia. Ity rafitra ity, fantatra amin'ny anarana hoe ny LeTourneau elektrika kodia, navela hanana hery tsy mampino, traction ary fifehezana amin'ny ambaratonga tsy mbola hita teo aloha. Ny milinany dia afaka mamindra tendrombohitra, ara-bakiteny, ary nanjary tena ilaina amin'ny fanorenana lehibe sy miaramila fampiharana nandritra ny Ady Lehibe II.

Inona LeTourneau voaporofo fa ny kodiarana elektrika Ny foto-kevitra dia tsy vitan'ny hoe azo iainana fa tsara ho an'ny asa mavesatra fampiharanas. Nanome torque bebe kokoa izy io, fahaiza-maneuverability tsara kokoa, ary teboka malemy mekanika kokoa noho ny drivetrain mahazatra. Androany, nohatsarainay ity hevitra ity, nisolo ny gazoala goavambe mpamokatra miaraka amin'ny bateria mandroso, fa ny fahaiza-manao fototra amin'ny LeTourneauNy hevitra dia mijanona ho fototry ny maoderina oem ivelan'ny làlambe fiara elektrika.

Ahoana ny fampitahana ny maotera kodiarana elektrika amin'ny maotera mahazatra?

Ho an'ny tompona orinasa iray, ny tsipika ambany dia zava-dehibe foana. Rehefa mampitaha an kodiarana elektrika maotera mankany amin'ny fandoroana anatiny mahazatra maotera, Ny tombony amin'ny fahombiazana sy ny fikojakojana dia lasa mazava tsara. Ny maotera nentim-paharazana dia ampahany sarotra amin'ny milina miaraka amin'ny piston, cylinders, plugs, ary rafitra fampangatsiahana, izay mitaky fikojakojana tsy tapaka sy matetika lafo.

ny motera elektrika, etsy ankilany, dia tsy manana afa-tsy ampahany voalohany mihetsika: ny rotor. Ity fampihenana be ny fahasarotana ity dia midika fa vitsy kokoa ny zavatra mety ho diso. Tsy misy fanoloana menaka, tsy misy pitsopitsony Soloy, ary tsy misy rafitra setroka hokarakaraina. Izany dia midika mivantana amin'ny fotoana fohy kokoa ho an'ny fiaramanidinao ary mampihena ny vidin'ny fampandehanana mandritra ny androm-piainan'ny fiara.

Andeha hovakiantsika amin'ny tabilao tsotra izany:

Tena manaitra indrindra ny antontan'isa fahombiazana. Hatramin'ny 90% ny herinaratra avy amin'ny bateria dia avadika ho hery mihodina, fa ny gazy na gazoala Ny motera dia mandany ny ankamaroan'ny angovony ho hafanana. Io fahaiza-manao ambony io no mahatonga ny famolavolana tsara azo antoka elektrika mpandeha tricycle afaka manolotra mahatalanjona toy izany isan-karazany ary ny fampisehoana amin'ny fiampangana tokana. Tsy momba ny maha-izy azy fotsiny izany maitso; momba ny hoe marani-tsaina kokoa amin'ny herinao sy ny volanao izany.

Inona avy ireo singa manan-danja amin'ny rafi-pitaterana elektrika maoderina maoderina?

Na dia tsotra aza ny hevitra dia maoderina kodiarana elektrika Ny rafitra dia vokatry ny injeniera sophisticated. Amin'ny maha-tompon'ny orinasa ahy, mino aho fa zava-dehibe ho an'ny mpiara-miasa amiko ny fahatakarana ny kalitao izay miditra ao manorina. Misy singa efatra lehibe miara-miasa mba hanaterana azo antoka hery.

1. Ny Stator: Ity no ampahany tsy mijanona amin'ny motera. Izy io dia misy fihodinkodinana varahina izay mamorona sahan'andriamby mihodina rehefa mandalo azy ireo ny herinaratra. Ny kalitaon'ny varahina sy ny fahamarinan'ny fihodinkodinana dia zava-dehibe amin'ny fahombiazan'ny motera sy ny faharetana.
2. Ny rotor: Ity no ampahany mihodina amin'ny motera, miraikitra amin'ny kodia's hub. Ahitana andriamby maharitra mahery vaika izy io. Ny sahan'andriamby avy amin'ny stator dia mifandray amin'ireo andriamby ireo, ka manery ny rotor hihodina. Ny tanjaka sy ny kalitaon'ireo andriamby ireo dia misy fiantraikany mivantana amin'ny torque sy ny motera hery.
3. Ny Bearings: Ny bearings avo lenta dia tena ilaina mba hiantohana ny kodia mihodikodina milamina miaraka amin'ny friction faran'izay kely. Ao anaty entana fampiharana, ireo bearings ireo dia tsy maintsy matanjaka tsara mba hiatrehana enta-mavesatra sy tsy tapaka fampiasana tsy diso. Ity dia faritra iray izay mety hitarika ho amin'ny tsy fahombiazana aloha loatra.
4. Ny Controller: Io no atidohan'ny fandidiana. Izy io dia solosaina kely izay maka ny fidirana amin'ny throttle ary mitantana ny fikorianan'ny herinaratra avy amin'ny bateria amin'ny motera. Ny fanaraha-maso be pitsiny dia afaka manome fanafainganana malefaka, famerenam-bolo (izay mamerina ny angovo ao amin'ny bateria), ary miaro ny motera amin'ny hafanana be loatra.

Rehefa vita tsara sy mitambatra tsara ireo singa ireo, dia mamorona mirindra sy matanjaka fiara rafitra. Ny fahatakaranao izany dia manampy anao hankasitraka ny antony tsy namoronana ny fiara elektrika rehetra. Ny kalitaon'ny singa anatiny no mampiavaka ny soavaly azo antoka amin'ny fiara iray izay hahatonga anao ho marary andoha.

Nahoana no tena zava-dehibe amin'ny fampisehoana ny kodiarana sy ny haben'ny kodia?

Ny motera dia manome ny hery, fa ny TYRO io no mampifandray an'io hery io amin'ny lalana. Mifidy ny tsara TYRO SY kodia Size tsy tsipiriany madinika; fanapahan-kevitra manan-danja izay misy fiantraikany amin'ny elanelana, ny fahamarinan-toerana, ny entana fahafahana, ary fampiononana ny mpitaingina. Ny fahadisoana mahazatra dia ny tsy mijery an'io lafiny io rehefa manombana fiara elektrika.

Ohatra, malalaka kokoa TYRO amin'ny ankapobeny dia manome paty mifandray lehibe kokoa amin'ny tany, izay afaka manatsara ny fahamarinan-toerana sy ny traction, indrindra rehefa mitondra entana mavesatra na mivezivezy amin'ny tany tsy mirindra. Hevitra fototra ho an'ny a tricycle entana elektrika mavesatra. Na izany aza, malalaka kokoa TYRO afaka mamorona fanoherana mihodinkodina bebe kokoa ihany koa, izay mety hampihena kely ny haavon'ny fiara isan-karazany. Izany rehetra izany dia ny fitadiavana ny fifandanjana mety ho an'ny tanjona fampiharana.

Ny diameter ny kodia (oh., a 16-inch vs. a 20-inch kodiarana) dia mitana anjara toerana lehibe koa. Ny kodiarana lehibe kokoa dia afaka mihodinkodina mora kokoa amin'ny sakana sy mikojakoja hafainganam-pandeha mahomby kokoa, mahatonga azy ireo ho tsara ho an'ny fitaterana mpandeha. Ny kodiarana kely kokoa sy matanjaka kokoa dia mety tsara kokoa amin'ny hafainganam-pandeha ambany, avo- Torque entana fampiharana izay maneuverability amin'ny mafy tanàn-dehibe ny habaka dia zava-dehibe. Ny mpanamboatra mahay dia hanolotra safidy samihafa ary hitarika anao amin'ny safidy tsara indrindra ho an'ny filanao manokana.

Afaka mitantana enta-mavesatra be ve ny famolavolana kodiarana elektrika?

Fanontaniana henoko matetika avy amin'ireo mpiara-miombon'antoka toa an'i Mark izany, ary mitombina izany. Ny sarin'ny lanja maivana bisikileta elektrika dia mety hahatonga ny olona hanontany tena raha toa ka sarotra ny teknolojia ho an'ny fampiasana ara-barotra. Eny hentitra no valiny. Ny entana fahafahana ny an kodiarana elektrika Ny rafitra dia tsy voafaritra amin'ny foto-kevitra, fa amin'ny kalitaon'ny azy manorina ary ny tanjaky ny fiara manodidina.

Ny fitsipika izay LeTourneau ampiasaina ho an'ny lehibeny fihetsehana tany milina mbola mihatra. Mikarakara a avo enta-mavesatra, mila motera matanjaka ianao natao ho an'ny torque avo, fa tsy avo fotsiny hafainganam-pandeha. Ny axle, ny bearings ary ny kodia ny rim mihitsy dia tsy maintsy amboarina avy amin'ny tanjaka avo fitaovana toy ny vy nohamafisina na alloy mateza. Ny rafitra manontolo amin'ny tricycle dia tsy maintsy amboarina mba hanohanana ny lanja voatondro tsy misy fihenjanana na harerahana.

Ao amin'ny orinasanay, tsy manangona ampahany fotsiny izahay; rafitra injeniera izahay. Mampiasa teknôlôjia fitomboka tokana izahay ho an'ny tobin'ny fiara mba hanamafisana ny tanjaka sy ny faharetana. Mifidy môtô izahay ary manamboatra kodiarana natao manokana ho an'ny fitakian'ny entana feno entana na tricycle mpandeha, isan'andro isan'andro. Rehefa voarindra tsara, a kodiarana elektrika tsy teboka malemy; io no fototry ny tena matanjaka sy mahay milina.

Inona no tokony hotadiavinao amin'ny mpiara-miombon'antoka amin'ny fiara elektrônika OEM any ivelany?

Ho an'ny tompona orinasa mitady fiara avy any ivelany, misafidy ny tsara mpiara-miasa dia zava-dehibe kokoa noho ny fisafidianana manokana vokatra. Ny fahombiazanao dia miankina amin'ny fahamendrehana, ny fahamendrehana ary ny fahaiza-manaon'ny mpanamboatra. Amin'ny maha-olona iray amin'ny lafiny iray amin'io resaka io dia afaka milaza aminao aho hoe inona no manasaraka ny mpamatsy tsotra amin'ny marina oem ivelan'ny làlambe mpiara-miasa.

Voalohany, tadiavo ny fahaizana sy ny mangarahara. A tsara mpiara-miasa ho dodona hanazava ny teknolojian'izy ireo, ny fizotrany famokarana ary ny kalitaony mifehy fepetra. Izy ireo dia tokony ho afaka hamaly ny fanontaniana sarotra momba ny maotera, bateria simia, ary loharanon-karena. Faharoa, tombantombana ny fahaizan’izy ireo mahatakatra ny zavatra ilainao. Moa ve izy ireo mihaino ny fepetra takiana amin'ny entana fahafahana, isan-karazany, ary ny fitsipika eo an-toerana? Ozinina vao mitady hivarotra a manara-penitra mety tsy mety indrindra ny tarika. Mila a mpiara-miasa iza no afaka miara-miasa aminao.

Farany, diniho ny rakitsoratr'izy ireo sy ny fanoloran-tenany amin'ny fanohanana aorian'ny varotra. Mangataha references, anontanio ny fisian'ny kojakojany, ary resaho ny fepetra momba ny fiantohana. Ny fifandraisana maharitra dia miorina amin'ny fifampitokisana sy ny antoka fa ho tohanana ianao rehefa vita ny varotra. Amin'ny maha za-draharaha orinasa mpamokatra bisikileta elektrika malaza, mirehareha amin'ny fananganana ireo fifandraisana maharitra ireo izahay, satria fantatray fa mifamatotra mivantana amin'ny anao ny fahombiazanay.

Ahoana no ahazoanao antoka fa mahafeno ny filanao an-tanàn-dehibe ny bateria sy ny elanelana?

ny bateria dia ny tobin-tsolika anao fiara elektrika, ary ny zava-bitany no zava-dehibe indrindra ho an'ny mpitantana fiaramanidina rehetra. Ny dokambarotra isan-karazany dia fanombohana tsara, fa mila mahatakatra ny anton-javatra izay misy fiantraikany eo amin'ny tontolo tena izy, indrindra amin'ny fitakiana tanàn-dehibe tontolo iainana.

Ny karazana bateria roa lehibe ampiasaina dia asidra lead sy lithium-ion. Ny asidra firaka dia teknolojia matotra sy tsy dia lafo, saingy mavesatra kokoa ary fohy kokoa ny androm-piainany. Lithium-ion dia maivana kokoa, manome bebe kokoa hery ary fiainana lava kokoa, ary no safidy tiana ho an'ny ankamaroan'ny fampiharana ara-barotra maoderina. Rehefa mifanakalo hevitra momba ny safidy amin'ny mpanamboatra, anontanio ny momba ny simia an'ny bateria, ny fahafahany (refesina amin'ny ora amp-ora na kilowatt-ora), ary ny tsingerin'ny fiampangana andrasana.

Tontolo tena izy isan-karazany dia misy fiantraikany amin'ny zavatra telo: enta-mavesatra, terrain ary mari-pana. Ny enta-mavesatra na ny tany be havoana dia mitaky bebe kokoa hery ary ahena ny halavirana azonao. Mety hihena vetivety ihany koa ny hatsiaka mafy a bateriany fampisehoana. Ny mpanamboatra tsara dia ho marin-toetra momba ireo fari-piainana ireo ary hanampy anao hisafidy a bateria fahafahana manome buffer mampahazo aina ho an'ny lalanao isan'andro, miantoka ny anao mivezivezy vahaolana dia tsy mamela ny mpamily anao ho tafahitsoka.

Kodiarana aloha na kodia aoriana tsara kokoa ho an'ny bisikileta?

Ny fametrahana ny fiara kodia- na a kodiarana aloha na a aoriana kodiarana - dia misy fiantraikany lehibe amin'ny fikarakarana ny fiara, ny traction, ary ny mety amin'ny asa samihafa. Raha a kodiarana aloha Ny rafitra fiara dia azo jerena amin'ny kitapo fiovam-po ho an'ny kodiaran-droa bisikileta, tsy mety amin'ny fiara mitondra entana sy mpandeha.

Ho an'ny tricycle elektrika, a aoriana–fiara ny rafitra dia ambony indrindra. Ny antony dia tsotra: traction. Rehefa mitondra entana na mpandeha amin'ny bisikileta iray ianao, dia mifantoka amin'ny axle aoriana ny lanjany. Mampidina ny kodiaran-damosina izany, ka mahatonga azy ireo hifehy tsara kokoa ny lalana. A aoriana-Ny rafitra mitondra fiara dia mampiasa io lanja io mba hanomezana traction tsara, hisorohana ny fikorianan'ny kodia mandritra ny hafainganam-pandeha, indrindra amin'ny havoana na tany mando.

A kodiarana aloha Mifanohitra amin'izany kosa, ny familiana ny kodiaran'ny fiara dia mety ho kely kokoa ny lanjany eo amin'ny kodiarany, ka mora mihodina izy, indrindra rehefa manomboka amin'ny fiatoana misy entana mavesatra. Ho an'ny fiarovana, ny fahamarinan-toerana ary ny fampisehoana ilaina amin'ny varotra fampiharana, fiarakodia aoriana famolavolana dia ny fenitra matihanina. Miantoka ny hery avy amin'ny anao kodiarana elektrika dia afindra amin'ny tany amin'ny fomba mahomby sy azo antoka.

Ahoana no ahafahan'ny fanamboarana ny rafi-kodiarana elektrika mahasoa ny fiarako?

Ny iray amin'ireo tombony lehibe indrindra amin'ny fiasana mivantana amin'ny orinasa OEM dia ny mety hisian'ny fanamboarana. Ny fomba tokana mifanentana amin'ny rehetra dia mahalana no miasa amin'ny tontolon'ny logistika sy ny fitaterana. Ny fahafahana mampifanaraka ny fiaranao amin'ny filanao manokana dia afaka manome tombony lehibe amin'ny fifaninanana.

Ny fanamboarana dia afaka manomboka amin'ny kodiarana elektrika rafitra mihitsy. Mila torque bebe kokoa ve ianao amin'ny lalana be havoana na ambony hafainganam-pandeha manao livraison lava sy fisaka? Ny mpanamboatra mahay dia afaka manolotra motera manana naoty herinaratra samihafa hifanaraka amin'ny mombamomba anao miasa. Ankoatra ny motera, azonao atao matetika ny manamboatra ny bateria fahafahana mba hahitana ny fifandanjana tonga lafatra eo amin'ny isan-karazany, lanja ary vidiny.

Ny fanamboarana dia miitatra amin'ny fiara iray manontolo. Angamba mila haben'ny boaty entana manokana, talantalana, na fitaovana manokana mihitsy aza ianao. Ohatra, nivoatra izahay fampiharana manokana toy ny fitaterana vata fampangatsiahana ho an'ny mpanjifa amin'ny orinasa fanaterana sakafo. Manana a mifanentana rafitra misy ny tsirairay fanampiny ary ny singa dia natao hiara-hiasa miantoka ny fahombiazana ambony indrindra sy ny fahatokisana. Ity ambaratongan'ny fanasokajiana ity dia zavatra azonao alaina amin'ny fiaraha-miasa amin'ny famokarana malefaka sy mahay mpiara-miasa.

Key Takeaways

Rehefa manomana ny hoavin'ny sambonao ianao dia tadidio ireto hevi-dehibe ireto:

• Simplicity is Strength: ny kodiarana elektrika manatsotra ny fiara amin'ny fampidirana ny maotera ao amin'ny hub, mitarika ho amin'ny fahombiazana ambony kokoa, fahatapahan'ny kely kokoa, ary ambany ny vidin'ny fikojakojana.
• Teknolojia voaporofo: Tsy vaovao ilay hevitra. Izy io dia notarihin'ny LeTourneau ho an'ny asa mavesatra miaramila SY fihetsehana tany milina, manaporofo ny tanjaka sy ny heriny.
• Zavatra singa: Ny kalitaon'ny singa anatiny ao amin'ny maotera - ny stator, ny rotor ary ny bearings - ary ny fahaizan'ny mpanara-maso dia mamaritra ny fahombiazan'ny fiara sy ny faharetan'ny fiara.
• Ny fifandanjana no fanalahidy: Ny havanana TYRO SY kodia ny habeny dia tsy maintsy voafidy mba handanjalanjana ny halavirana, ny fahamarinan-toerana ary ny fahafahan'ny entana ho anao manokana fampiharana.
• Rear-Drive ho an'ny Tricycles: Ho fiarovana sy fisintonana eo ambanin'ny enta-mavesatra, a aoriana-kodiarana fiara rafitra no fenitra matihanina ho an'ny tricycle elektrika ara-barotra.
• Mifidiana mpiara-miasa fa tsy mpamatsy: Mitadiava an oem ivelan'ny làlambe mpanamboatra manana fahaiza-manao lalina, fanoloran-tena amin'ny kalitao ary fahavononana hiara-hiasa aminao hanangana fiara tonga lafatra ho an'ny filan'ny orinasanao.