Предни светла со ЛЕД леќи, со леви и десни двоцилиндрични светилки, за постигнување широк опсег на широкоаголно зрачење, пенетрација на дожд и магла во текот на денот, опремени со црвени светли задни светла, без страв од темнина, осветлени предниот дел, така што е загарантирана безбедноста при ноќното возење.
Мултифункционалната LED LCD инструментација со висока дефиниција може да ги прикаже информациите за функцијата на возилото во реално време, со добра стабилност на системот, прекрасен изглед, силно чувство за технологија, повисока атмосфера. Со функцијата на камерата за рикверц, преку задната камера, на големиот екран се прикажуваат условите на задниот пат на патот, што го прави рикверцот лесно и едноставно.
Моќен и побрз, тој ја усвојува новата генерација на чист бакарен диференцијален мотор на задната оска поставена на средината, кој користи моќно магнетно поле за да произведе силна кинетичка енергија, висок стартен вртежен момент, низок шум, силна возна моќ, брзо дисипација на топлина и помала потрошувачка на енергија. Опремен со првостепено сосема ново јадро на литиумска батерија од А-класа, стабилни перформанси и висока густина на енергија, така што опсегот е подалеку, за да ви помогне целосно да го решите проблемот со вознемиреноста на километражата.
Предната суспензија усвојува задебелен двоен надворешен хидрауличен систем за апсорпција на удари од предниот дел, ефикасно спречувајќи ги нерамнините и ударите предизвикани од комплицираните површини на патот. Задната суспензија усвојува систем за придушување со пружини од повеќеслојна челична плоча од автомобилска класа, што ја прави носивоста посилна и ви дава поголема доверба при соочување со тешки товари.
Едноделно печатено предно ветробранско стакло и преден браник, печат од лим и цевчеста композитна структура го прават изгледот помоќен, цврст и издржлив, а безбедносниот фактор за заштита од судир е значително подобрен.
Просторот со големина на корпата на предните седишта е максимизиран и попригоден, со автомобилски алат и други предмети по желба, со механички брави, безбедност и заштита од кражба без проблем. Контролната табла на предниот дел има отворена кутија за складирање лево и десно, чаши, мобилни телефони, грицки и чадори, кои можете да ги земете и ставите.
Ефективното растојание од најниската точка на шасијата до површината на патот е повеќе од 155 mm, со силна проодност, можете лесно да поминете низ дупки, карпести патишта и други сложени услови на патот и повеќе да не се грижите за оштетување на деловите од шасијата.
| Димензии на возилото (мм) | 3250*1350*1955 г |
| Големина на карго кутија (мм) | 1800x1300x1300 Може да се избере должина |
| Максимална тежина (кг) (без батерија) | 550 |
| Капацитет на товарење (kg) | - 750 |
| Максимална брзина (км/ч) | 40 |
| Тип на мотор | DC без четки |
| Моќност на моторот (W) | 5000 (се избира) |
| Параметри на контролорот | 72V5000W |
| Тип на батерија | Олово-киселина/литиум |
| Километражата (км) | ≥100 (72V105AH) |
| Време на полнење (ч) | 6 ~ 7 |
| Способност за качување | 30° |
| Префрли режим | Механичко менување брзини со ниска брзина |
| Метод на сопирање | Хидраулична кочница со барабан220 |
| Режим на паркирање | Сопирачка со механичка рачка |
| Режим на управување | Рачка |
| Големина на гумата | 500-12 |
Добар изглед, издржлив, подобра работа
Страничните врати и задната врата може да се отвораат независно или истовремено за лесно товарење и растоварување на товарот.
Едноделните заварени и задебелени греди ја прават целата рамка поцврста, што ја прави носивоста посилна.
Гумирани рачки отпорни на абење и функционалните прекинувачи се наредени лево и десно за лесно ракување.
Пневматиците од челична жица, пошироки и подебели, дизајн со длабоки заби против лизгање, силно држење и отпорни на абење, го прават возењето побезбедно.
Систем за сопирање на три тркала, зголемена педала на ножната сопирачка, така што растојанието за сопирање е пократко.
Проширен и задебелен ретровизор, цврста и сигурна структура, што го елиминира феноменот на треперење во процесот на возење, што го олеснува и поинтуитивно набљудувањето на задниот дел.
Процесот на ултра-висока еластична пена го прави перничето за седиштето поудобно и нема да се деформира по долго време на употреба.