നമുക്കെല്ലാവർക്കും അറിയാവുന്നതുപോലെ, പവർ ബാറ്ററിയുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് ഉപയോഗത്തിൽ നിർണായകമാണ് ഇലക്ട്രിക് ട്രൈസൈക്കിളുകൾ. നിലവിൽ, വിപണിയിലെ മുഖ്യധാരാ ബാറ്ററി തരങ്ങളെ രണ്ട് തരങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: ലിഥിയം, ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററികൾ. എന്നിരുന്നാലും, ഈ ഘട്ടത്തിൽ, വിപണിയിലെ ഇലക്ട്രിക് ട്രൈസൈക്കിളുകൾ സാധാരണയായി ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററികൾ പ്രധാന പവർ ബാറ്ററിയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററികളുടെ ഇലക്ട്രോഡുകൾ ലെഡും അതിൻ്റെ ഓക്സൈഡും ചേർന്നതാണ്, ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് ഒരു സൾഫ്യൂറിക് ആസിഡ് ലായനിയാണ്. ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററികൾക്ക് ഒരു നീണ്ട ചരിത്രമുണ്ട്, താരതമ്യേന പക്വതയുള്ള സാങ്കേതികവിദ്യ, ഉയർന്ന സുരക്ഷ, കുറഞ്ഞ ഉൽപാദനച്ചെലവ്, കുറഞ്ഞ വില. ഇലക്ട്രിക് ട്രൈസൈക്കിളുകൾക്ക് അവർ എപ്പോഴും മുൻഗണന നൽകുന്ന പവർ ബാറ്ററിയാണ്. എന്നിരുന്നാലും, അവയുടെ പോരായ്മകൾ കുറഞ്ഞ ഊർജ്ജ സാന്ദ്രത, വലിയ വലിപ്പവും ബൾക്കിനസ്സും, ഹ്രസ്വമായ ഉൽപ്പന്ന ആയുസ്സ് എന്നിവയാണ്, ഇത് പൊതുവെ മൂന്നോ നാലോ വർഷമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററി റീസൈക്ലിംഗ് വളരെ മലിനീകരണമാണ്, അതിനാൽ വിവിധ രാജ്യങ്ങൾ ക്രമേണ ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററികളുടെ ഉപയോഗം നിയന്ത്രിക്കുകയും ലിഥിയം ബാറ്ററികളിലേക്ക് മാറുകയും ചെയ്യുന്നു.
പോസിറ്റീവ് ഇലക്ട്രോഡ് മെറ്റീരിയലുകൾ, നെഗറ്റീവ് ഇലക്ട്രോഡ് മെറ്റീരിയലുകൾ, ഇലക്ട്രോലൈറ്റുകൾ, ഡയഫ്രം എന്നിവ ചേർന്നതാണ് ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ. ഉയർന്ന ഊർജ്ജ സാന്ദ്രത, ചെറിയ വലിപ്പം, ഭാരം കുറഞ്ഞ, നിരവധി സൈക്കിളുകൾ, നീണ്ട സേവന ജീവിതം എന്നിവ കാരണം ഒരു പരിധി വരെ ഇലക്ട്രിക് ട്രൈസൈക്കിളുകളിൽ ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ ഉപയോഗിച്ചിട്ടുണ്ട്, പ്രത്യേകിച്ച് വാഹനത്തിൻ്റെ പ്രകടനവും ലോഡും ആവശ്യമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ. എന്നിരുന്നാലും, അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെയും ഉൽപ്പാദനത്തിൻ്റെയും ഉയർന്ന വില, ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളുടെ മോശം സ്ഥിരത, ജ്വലനത്തിനും സ്ഫോടനത്തിനും ഉള്ള സാധ്യത എന്നിവയും ലിഥിയം ബാറ്ററികളുടെ വികസനത്തിനും ജനപ്രിയതയ്ക്കും തടസ്സമാകുന്ന പ്രധാന സാങ്കേതിക തടസ്സങ്ങളാണ്. അതിനാൽ, അതിൻ്റെ വിപണി പ്രവേശനം ഇപ്പോഴും പരിമിതമാണ്, ചില ഹൈ-എൻഡ് മോഡലുകളിലും കയറ്റുമതി മോഡലുകളിലും ഇത് ഭാഗികമായി മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കുന്നുള്ളൂ, എന്നാൽ ദീർഘകാല സാമ്പത്തിക വീക്ഷണകോണിൽ, ലിഥിയം ബാറ്ററികളുടെ സമഗ്രമായ ഉപയോഗച്ചെലവ് ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററികളേക്കാൾ കുറവാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, Xuzhou Zhiyun Electric Vehicle Co., Ltd. ബാച്ചുകളിൽ ടാൻസാനിയയിലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്ന ഇലക്ട്രിക് പാസഞ്ചർ ട്രൈസൈക്കിളുകൾ എല്ലാം ഡോം ഉപയോഗിക്കുന്നു.
സോഡിയം ബാറ്ററികൾ ലിഥിയം ബാറ്ററികളുമായി വളരെ സാമ്യമുള്ളതാണ്. രണ്ടും ബാറ്ററിയിലെ ലോഹ അയോണുകളുടെ ചലനത്തെ ആശ്രയിക്കുകയും ചാർജ്ജുചെയ്യുകയും ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. സോഡിയം ബാറ്ററികളും ലിഥിയം ബാറ്ററികളും തമ്മിലുള്ള പ്രധാന വ്യത്യാസങ്ങളിലൊന്ന് വ്യത്യസ്ത ചാർജ് കാരിയറുകളാണ്. സോഡിയം ബാറ്ററികളിലെ ഇലക്ട്രോഡ് മെറ്റീരിയൽ സോഡിയം ഉപ്പ് ആണ്. ഉയർന്നുവരുന്ന ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യ എന്ന നിലയിൽ, സോഡിയം ബാറ്ററികൾ വളരെ കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവയ്ക്കുന്നു, നല്ല സുരക്ഷാ പ്രകടനം, ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് വേഗത, സമൃദ്ധമായ അസംസ്കൃത വസ്തുക്കൾ, കുറഞ്ഞ ചിലവ്. അതിനാൽ, ഇലക്ട്രിക് ട്രൈസൈക്കിളുകളുടെ മേഖലയിൽ അവർക്ക് ചില സാധ്യതകളുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, സോഡിയം ബാറ്ററികൾ ഇപ്പോഴും ഗവേഷണ വികസനത്തിൻ്റെയും പ്രോത്സാഹനത്തിൻ്റെയും ഘട്ടത്തിലാണ്. ഹ്രസ്വ ചക്രം ജീവിതവും കുറഞ്ഞ ഊർജ്ജ സാന്ദ്രതയും പോലുള്ള അവരുടെ പ്രധാന തടസ്സ പ്രശ്നങ്ങൾ ഇപ്പോഴും അടിസ്ഥാനപരമായി സാങ്കേതികമായി തകർക്കുകയും ഭാവിയിൽ വികസിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.
പോസ്റ്റ് സമയം: 08-13-2024
