ഇലക്ട്രിക് ട്രൈസൈക്കിളുകൾ, അല്ലെങ്കിൽ ഇ-ട്രൈക്കുകൾ, വ്യക്തിഗത ഗതാഗതത്തിന് കൂടുതൽ ജനപ്രിയമായി. പ്രത്യേകിച്ചും സ്ഥിരതയുള്ളതും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവുമായ യാത്രകൾ അന്വേഷിക്കുന്നവരിൽ. ഏതെങ്കിലും ഇലക്ട്രിക് ട്രൈസൈക്കിളിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഘടകം അതിന്റെ മോട്ടറാണ്, ശരിയായ ഡ്രൈവ് രീതി തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് പ്രകടനവും ആശ്വാസവും മൊത്തത്തിലുള്ള സവാരി അനുഭവവും ഗണ്യമായി ബാധിക്കും. ഫ്രണ്ട് ഹബ് മോട്ടോർ, റിയർ ഗിയർ മോട്ടോർ എന്നിവയാണ് ഇലക്ട്രിക് ട്രൈസൈക്കിളിനുള്ള ഏറ്റവും സാധാരണമായ മോട്ടോർ കോൺഫിഗറേഷനുകൾ. നിങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങൾക്ക് ഏതാണ് മികച്ചതെന്ന് തീരുമാനിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് ഈ രണ്ട് ഡ്രൈവ് രീതികളും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസങ്ങൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യും.
ഫ്രണ്ട് ഹബ് മോട്ടോറുകൾ മനസ്സിലാക്കുക
ഫ്രണ്ട് ഹബ് മോട്ടോറുകൾട്രൈസൈക്കിളിന്റെ മുൻ ചക്രത്തിന്റെ മധ്യഭാഗത്തായി സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. ഇത്തരത്തിലുള്ള മോട്ടോർ നേരിട്ട് ചക്രം ഹബിലേക്ക് സംയോജിപ്പിച്ച് മുന്നോടിയായി നിലത്തു നിന്ന് ചക്ര സ്പിന്നിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് പ്രൊപ്പൽഷൻ നൽകുന്നു.
ഫ്രണ്ട് ഹബ് മോട്ടോറുകളുടെ പ്രയോജനങ്ങൾ:
- ലാളിത്യവും ചെലവും:ഫ്രണ്ട് ഹബ് മോട്ടോഴ്സ് സാധാരണയായി രൂപകൽപ്പനയിൽ ലളിതമാണ്, മറ്റ് തരത്തിലുള്ള മോട്ടോറുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ എളുപ്പമാണ്. ഈ ലാളിത്യം പലപ്പോഴും കുറഞ്ഞ ചെലവിലേക്ക് വിവർത്തനം ചെയ്യുകയും, ഫ്രണ്ട് ഹബ് മോട്ടോറുകളുമായി ഇലക്ട്രിക് ട്രൈസൈക്കിൾ ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
- സമതുലിതമായ ഭാരം വിതരണം:മുന്നിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന മോട്ടോർ ഉപയോഗിച്ച്, ട്രൈസൈക്കിളിന്റെ മുൻവശവും പിൻഭാഗവും തമ്മിൽ ഭാരം കൂടുതലായി വിതരണം ചെയ്യുന്നു. ഇത് കൂടുതൽ സമതുലിതമായ ഒരു സവാരിക്ക് കാരണമാകും, പ്രത്യേകിച്ച് ബാറ്ററിയും സവാരിയുടെ ഭാരവും കേന്ദ്രീകൃതമോ പുറകിലേക്കോ.
- ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് സാധ്യത:അധിക ട്രാക്ഷൻയിൽ താൽപ്പര്യമുള്ളവർക്ക്, ഒരു പിൻ-ചാർജ്ജസ്വേല ഒരു റിയർ മോട്ടോറുമായി ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ഒരു ഫ്രണ്ട് ഹബ് മോട്ടോർമാർക്ക് ഒരു ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് സംവിധാനവും ഫലപ്രദമായി സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയും. സ്ലിപ്പറി അല്ലെങ്കിൽ അസമമായ പ്രതലങ്ങൾ നാവിഗേറ്റുചെയ്യാൻ ഈ സജ്ജീകരണം പ്രത്യേകിച്ചും ഗുണം ചെയ്യും.
- പരിപാലനത്തിന്റെ എളുപ്പത:ഫ്രണ്ട് ഹബ് മോട്ടോർ പെഡൽ ഡിരിവേറ്ററൈസുമായി സംയോജിപ്പിക്കാത്തതിനാൽ, അത് സാധാരണയായി കുറഞ്ഞ അറ്റകുറ്റപ്പണി ആവശ്യമാണ്, പകരം നന്നാക്കാനോ നന്നാക്കാനോ എളുപ്പമാണ്.
ഫ്രണ്ട് ഹബ് മോട്ടോറുകളുടെ പോരായ്മകൾ:
- കുറഞ്ഞ ട്രാക്ഷൻ:മുൻ ചക്രം ചിലപ്പോൾ സ്ലിപ്പ് വയ്ക്കാം, പ്രത്യേകിച്ച് അയഞ്ഞ അല്ലെങ്കിൽ നനഞ്ഞ പ്രതലങ്ങളിൽ, കാരണം സവാരിയുടെ ഭാരം ഭൂരിഭാഗവും പിൻ ചക്രങ്ങളിലാണ്. ചില വ്യവസ്ഥകളിൽ ഇത് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത് കൂടുതൽ വെല്ലുവിളിയാക്കും.
- വ്യത്യാസങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു:ഒരു ഫ്രണ്ട്-ഹെവി ഇലക്ട്രിക് ട്രൈസൈക്കിളിന് സുറ്റുചെയ്യുന്നതിന് വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും, പ്രത്യേകിച്ച് ഓടിക്കുന്ന മോഡലുകൾ നേടുന്നതിന് ഉപയോഗിക്കാൻ. ചില റൈഡേഴ്സ് അസ്വസ്ഥമാക്കുന്നതായി മോട്ടോറിന്റെ ടോർക്ക് ഹാൻഡ്ബാർഡുകൾ വലിക്കാൻ കാരണമാകും.
റിയർ ഗിയർ മോട്ടോഴ്സ് മനസ്സിലാക്കൽ
റിയർ ഗിയർ മോട്ടോറുകൾ, പേര് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് പോലെ, ട്രൈസൈക്കിളിന്റെ പിൻ ചക്രത്തിലാണ് ഇത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്. ഈ മോട്ടോഴ്സ് സാധാരണയായി റിയർ ആക്സിൽ ആയി സംയോജിപ്പിച്ച് ചക്രം നേരിട്ട് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നു, പിന്നിൽ നിന്ന് പ്രൊപ്പൽഷൻ നൽകുന്നു.
റിയർ ഗിയർ മോട്ടോറുകളുടെ പ്രയോജനങ്ങൾ:
- മികച്ച ട്രാക്ഷൻ, നിയന്ത്രണം:റിയർ ഗിയർ മോട്ടോഴ്സ് മികച്ച ട്രാക്ഷൻ നൽകുന്നു, കാരണം സവാരിയുടെ ഭാരത്തിന്റെ ഭൂരിഭാഗവും പിൻ ചക്രങ്ങൾക്ക് മുകളിലാണ്. ഇത് കുന്നുകൾ കയറുന്നതിനും പരുക്കൻ ഭൂപ്രദേശങ്ങളെ നാവിഗേറ്റിംഗ് നടത്തുന്നതിനും റിയർ ഗിയർ മോട്ടോഴ്സിനെ അനുയോജ്യമാക്കുന്നു.
- ശക്തിയും കാര്യക്ഷമതയും വർദ്ധിപ്പിച്ചു:ഫ്രണ്ട് ഹബ് മോട്ടോറുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ റിയർ ഗിയർ മോട്ടോഴ്സ് പലപ്പോഴും കൂടുതൽ ശക്തവും കാര്യക്ഷമവുമാണ്. വളർത്തു ചെപ്പിയും ഭാരം കൂടിയ ലോഡുകളും കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ അവർക്ക് കഴിയും, പലചരക്ക് സാധനങ്ങൾ, ചരക്ക്, അല്ലെങ്കിൽ യാത്രക്കാർ എന്നിവ വഹിക്കാൻ അവരുടെ ട്രൈസൈക്കിൾ ഉപയോഗിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്ക് അവരെ അനുയോജ്യമാക്കും.
- കൂടുതൽ സ്വാഭാവിക സവാരി അനുഭവം:മോട്ടോർ ഉപയോഗിച്ച് പിൻ ചക്രം ഓടിക്കുന്നതോടെ, സവാരി അനുഭവം കൂടുതൽ സ്വാഭാവികവും പരമ്പരാഗത ട്രൈസൈക്കിളിലേക്കോ സൈക്കിളിലേക്കോ കൂടുതൽ സ്വാഭാവികവും അനുഭവപ്പെടുന്നു. ഒരു സ്റ്റാൻസിൽ മുതൽ ത്വരിതപ്പെടുത്തുമ്പോഴോ ത്വരിതപ്പെടുത്തുമ്പോഴോ ഇത് പ്രത്യേകിച്ചും സത്യമാണ്, കാരണം പിന്നിൽ നിന്നുള്ള പുഷ് സുഗമമായതിനാൽ.
- ഗുരുത്വാകർഷണത്തിന്റെ താഴ്ന്ന കേന്ദ്രം:റിയർ ഗിയർ മോട്ടോഴ്സ് ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു, അത് സ്ഥിരത മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയും, പ്രത്യേകിച്ചും മൂർച്ചയുള്ള തെരഞ്ഞെടുപ്പ് നടത്തുമ്പോൾ അല്ലെങ്കിൽ തിരക്കേറിയ തെരുവുകളിലൂടെ നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യുമ്പോൾ.
റിയർ ഗിയർ മോട്ടോറുകളുടെ പോരായ്മകൾ:
- സങ്കീർണ്ണതയും ചെലവും:റിയർ ഗിയർ മോട്ടോറുകൾ പൊതുവെ കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമാണ്, ഇത് മുൻവശത്തെ ഹബ് മോട്ടോറുകളേക്കാൾ ചെലവേറിയതാണ്. ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പ്രക്രിയ കൂടുതൽ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, പ്രത്യേകിച്ചും മോട്ടോർ ട്രൈസൈക്കിളിന്റെ ഗിയറിംഗ് സംവിധാനവുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ.
- ഉയർന്ന പരിപാലന ആവശ്യങ്ങൾ:റിയർ ഗിയർ മോട്ടോഴ്സ് ഡ്രൈവർട്ടറുമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്നതിനാൽ അവർക്ക് കൂടുതൽ അറ്റകുറ്റപ്പണി ആവശ്യമാണ്. ചണസ്, ഗിയറുകൾ, ഡെറെലിലർമാർ തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങൾ അധിക ടോർക്ക് കാരണം വേഗത്തിൽ ധരിക്കാം.
നിങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി വലത് മോട്ടോർ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു
നിങ്ങളുടെ ഇലക്ട്രിക് ട്രൈസൈക്കിളിനായി ഒരു ഫ്രണ്ട് ഹബ് മോട്ടോറും ഒരു പിൻ ഗിയർ മോട്ടോർ ഇടയിൽ തീരുമാനിക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ അത് എങ്ങനെ ഉപയോഗിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നുവെന്ന് പരിഗണിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്.
- യാത്രക്കാർക്കും കാഷ്വൽ റൈഡറുകൾക്കും:നഗര യാത്രയ്ക്കോ കാഷ്വൽ സവാരി ചെയ്യുന്നതിനോ താങ്ങാനാവുന്ന, കുറഞ്ഞ പരിപാലന വൈദ്യുതി ട്രൈസൈക്കിൾ നിങ്ങൾ തിരയുകയാണെങ്കിൽ, ഒരു ഫ്രണ്ട് ഹബ് മോട്ടോർ മികച്ച തിരഞ്ഞെടുപ്പായിരിക്കാം. പരന്നതോ നേരിയതോ ആയ മലയോര പ്രദേശങ്ങൾക്ക് ഇത് ലാളിത്യവും മതിയായ ശക്തിയും പ്രദാനം ചെയ്യുന്നു.
- സാഹസിക യാത്രക്കാർക്കും കനത്ത ലോഡുകൾക്കും:കുന്നുകൾ കയറാൻ കൂടുതൽ വൈദ്യുതി ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ, കനത്ത ലോഡുകൾ വഹിക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ അസമമായ ഭൂപ്രദേശത്ത് സവാരി ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, ഒരു റിയർ ഗിയർ മോട്ടോർ കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാകും. ഇത് മികച്ച ട്രാക്ഷൻ, കൂടുതൽ സ്വാഭാവിക സവാരി അനുഭവം എന്നിവയും നൽകുന്നു, ഉയർന്ന ചിലവിലും കൂടുതൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികളുമാണ്.
- എല്ലാ കാലാവസ്ഥയിലോ ഓഫ്-റോഡ് ഉപയോഗത്തിനോ വേണ്ടി:പതിവായി നനഞ്ഞതോ അയഞ്ഞതോ ആയ പ്രതലങ്ങൾ നേരിടുന്ന റൈഡറുകൾ, അല്ലെങ്കിൽ അവരുടെ ട്രൈസൈക്കിൾ ഓഫ് റോഡ് എടുക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർ, ഒരു റിയർ ഗിയർ മോട്ടോർ, അതിന്റെ മികച്ച ട്രാക്ഷൻ, കൈകാര്യം ചെയ്യൽ കഴിവുകൾ എന്നിവയിൽ നിന്ന് പ്രയോജനം ലഭിച്ചേക്കാം.
തീരുമാനം
ഫ്രണ്ട് ഹബ് മോട്ടോറുകളും റിയർ ഗിയർ മോട്ടോറുകളും അവരുടെ സവിശേഷ ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്. നിങ്ങളുടെ നിർദ്ദിഷ്ട ആവശ്യങ്ങൾ, ബജറ്റ്, സവാരി വ്യവസ്ഥകളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും നിങ്ങൾക്കുള്ള ഏറ്റവും മികച്ച തിരഞ്ഞെടുപ്പുകൾ. ഈ രണ്ട് മോട്ടോർ തരങ്ങളും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസങ്ങൾ മനസിലാക്കുന്നതിലൂടെ, നിങ്ങൾക്ക് വിവരമുള്ള തീരുമാനം എടുത്ത് നിങ്ങളുടെ ജീവിതശൈലിക്ക് അനുയോജ്യമായ വൈദ്യുത ട്രൈസൈക്കിൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാം.
പോസ്റ്റ് സമയം: 08-24-2024
