വിദേശത്ത് ഏറെ പ്രചാരമുള്ള ചൈനീസ് പദപ്രയോഗം ഏതെന്ന് ചോദിച്ചാൽ, ആഭ്യന്തര "ട്രൈസൈക്കിൾ" നമ്മുടെ മുന്നിലേക്ക് കൊണ്ടുവന്ന "റിവേഴ്സ് ചെയ്യുമ്പോൾ ദയവായി ശ്രദ്ധിക്കുക" എന്ന വാചകം ഇന്ന് പട്ടികയിൽ ഒന്നാമതായിരിക്കണം.
ട്രൈസൈക്കിൾ വളരെ ചൈനീസ് ഗതാഗതമാണ്, അതിൻ്റെ സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയും പ്രായോഗികതയും വളരെക്കാലമായി ഗാർഹിക ഉപയോക്താക്കൾ തിരിച്ചറിഞ്ഞിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ യാത്ര, ഹ്രസ്വദൂര വാഹനം, ശുചിത്വം, ക്ലീനിംഗ്, എക്സ്പ്രസ് ഡെലിവറി, ലോജിസ്റ്റിക്സ് തുടങ്ങിയ മേഖലകളിൽ ഇത് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ ഫംഗ്ഷൻ കയറ്റുമതി ചെയ്യപ്പെടുന്നു, വിദേശ വിപണികളിലേക്കും ഉപയോക്താക്കളിലേക്കും കൂടുതൽ കൂടുതൽ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു.
ഉദാഹരണത്തിന്, ചില യൂറോപ്യൻ വികസിത രാജ്യങ്ങളിലെ ഫാമുകളിൽ, ചൈനയിൽ നിന്നുള്ള ട്രൈസൈക്കിളുകൾ മെറ്റീരിയൽ ഗതാഗതത്തിനുള്ള ഒരു പ്രായോഗിക ഉപകരണമായി മാറുന്നു; തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യൻ രാജ്യങ്ങളിൽ, ചൈനീസ് ഇലക്ട്രിക് ട്രൈസൈക്കിളുകൾ ഒരു പ്രധാന പ്രാദേശിക പാസഞ്ചർ കാരിയറായി മാറുകയും പ്രാദേശിക ഗതാഗതത്തിൻ്റെ വൈദ്യുതീകരണത്തിൽ ഒരു പ്രധാന പങ്കാളിയായി മാറുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഈ ലക്കത്തിൽ, കയറ്റുമതിയിൽ വളരെ ചൂടേറിയ നാല് ആഭ്യന്തര "ട്രിപ്പിൾ ജമ്പറുകളെ" കുറിച്ച് ഞങ്ങൾ സംസാരിക്കും, ഈ കാറുകൾക്ക് രണ്ട് പൊതു സ്വഭാവങ്ങളുണ്ട്:
ആദ്യം, ആകൃതിയുടെ രൂപം നോക്കൂ, നിരവധി മൂവി ക്ലിപ്പുകളെ അനുസ്മരിപ്പിക്കും;
രണ്ടാമതായി, വളരെ നേരം കണ്ടതിന് ശേഷം, വിദേശ രാജ്യങ്ങളിലെ "മസ്തിഷ്ക പ്രക്ഷാളന ഗാനം" അറിയാതെ മൂളുന്നത് എളുപ്പമാണ്.
ഈ ലക്കത്തിൽ അവതരിപ്പിച്ച നാല് കയറ്റുമതി മോഡലുകളും Xuzhou Zhiyun Electric Vehicle Co.Ltd.(Taizhou Shuangyi Vehicle Co.,Ltd.) നിന്നുള്ളതാണ്. ദക്ഷിണേഷ്യ, തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യ, മധ്യ, തെക്കേ അമേരിക്ക എന്നിവിടങ്ങളിൽ, ഈ വാഹനങ്ങൾ പ്രധാനമായും ലൈറ്റ് ക്യാബുകളായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, വ്യത്യസ്ത പേരുകളിൽ, കൂടുതൽ സാധാരണമായ പേര് ഇ-റിക്ഷ അല്ലെങ്കിൽ ടുക്-ടുക് എന്നാണ്.
01 കുറച്ച് റൊമാൻ്റിക് ഒറ്റവരി സീറ്റ്
2650*1100*1750 എംഎം ബോഡി അളവുകളുള്ള ഒരേ വലുപ്പത്തിലുള്ള രണ്ട് സിംഗിൾ സീറ്റ് ടുക്ക് ടക്കുകളാണ് K01 ഉം K02 ഉം, കൂടാതെ ക്ലാസിക് ടുക്-ടുക്ക് ബാഹ്യ വർണ്ണ സ്കീമും ഉണ്ട്, അതായത് മഞ്ഞ ശരീരമുള്ള നീല മേലാപ്പും കറുത്ത ശരീരമുള്ള വെളുത്ത മേലാപ്പും.
K01
K02
K01 ൻ്റെ രൂപം അൽപ്പം കൂടുതൽ ചതുരാകൃതിയിലാണ്, കറുത്ത അലങ്കാര സ്ട്രിപ്പുകളാൽ ചുറ്റപ്പെട്ട വൃത്താകൃതിയിലുള്ള പാരലലോഗ്രാം ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ സമമിതി ഹെഡ്ലൈറ്റുകളിലൂടെ ഓടുന്നു, മൊത്തത്തിലുള്ള ആകൃതി DC കോമിക്സിലെ ബാറ്റ്മാൻ്റെ ഐപാച്ചിനോട് സാമ്യമുള്ളതാണ്. വീതിയേറിയ ഫ്രണ്ട് വീൽ മഡ്ഗാർഡുകൾ ഉപയോഗിച്ച്, ഇത് കൂടുതൽ പുരുഷത്വമുള്ള കാഴ്ചശക്തി സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
K02 ൻ്റെ ലൈനുകൾ മൃദുവായതാണ്, കൂടാതെ മുഴുവൻ കാറും മുന്നിൽ നിന്ന് പിന്നിലേക്ക് കൂടുതൽ വൃത്താകൃതിയിലാണ്, റെട്രോ ആകൃതിയിൽ ഉയർത്തിയ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ലെൻസ് ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ, K01-ൽ നിന്ന് കാര്യമായ വ്യത്യാസം സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
ഇത്തരത്തിലുള്ള കാർ പ്രത്യേകിച്ചും പ്രായോഗികമാണ്, അതിനാൽ അതിൻ്റെ റൈഡ് സജ്ജീകരണമാണ് ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കാര്യം.
K01, K02 എന്നിവയുടെ സ്പേസ് പ്രയോജനം വളരെ വ്യക്തമാണ്, ഇത് രണ്ടാമത്തെ വരിയിൽ ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു. യഥാർത്ഥ പരിശോധനയ്ക്ക് ശേഷം, ശരീരം ചെറുതാണെങ്കിൽ, അടിസ്ഥാനപരമായി 3 പേർക്ക് സവാരി ചെയ്യാൻ കഴിയും. കാറിൻ്റെ പിൻഭാഗത്തിൻ്റെ തിരശ്ചീനവും ലംബവുമായ രൂപകൽപ്പന കാരണം, പിൻ നിരയിലെ ഹെഡ്റൂം വളരെ സമൃദ്ധമാണ്. യാത്രക്കാരെ കൊണ്ടുപോകുന്നതിന്, ഇത്തരത്തിലുള്ള ബഹിരാകാശ പ്രകടനം വളരെ പ്രധാനമാണ്.
കൂടാതെ, K01 ഉം K02 ഉം ഉള്ളിൽ നിരവധി പ്രായോഗിക സംഭരണ കമ്പാർട്ടുമെൻ്റുകളും സൃഷ്ടിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഹാൻഡിൽബാർ ദിശയുടെ ഇടത് വലത് വശങ്ങളിൽ ഓരോ വശത്തും 1 ആഴത്തിലുള്ള ചതുരാകൃതിയിലുള്ള സംഭരണ കമ്പാർട്ടുമെൻ്റാണ് K01 രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, ഇത് ഡ്രൈവർക്ക് ഭക്ഷണം, കപ്പ് വെള്ളം, ഫോണുകൾ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് ചെറിയ വസ്തുക്കൾ എന്നിവ സംഭരിക്കുന്നതിന് സൗകര്യപ്രദമാണ്. അതേ സമയം, ഹാൻഡ്ബ്രേക്കിൻ്റെ സ്ഥാനത്ത്, K01 ഒരു കപ്പ് ഹോൾഡറും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഡ്രൈവർക്കുള്ള സംഭരണവും വാട്ടർ കപ്പുകളിലേക്കുള്ള പ്രവേശനവും വളരെ പ്രായോഗികവും സൗഹൃദപരവുമാണ്.
താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, K02-ൻ്റെ സെൻ്റർ കൺസോൾ ഏരിയ K01-ൻ്റെ അത്ര വിശാലമല്ല, എന്നാൽ സ്റ്റോറേജ് ഡിസൈനിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ K02 വളരെ സൂക്ഷ്മമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, K02 ഡ്രൈവർക്ക് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ഹാൻഡിൽ ഇരുവശത്തും വളരെ വിശാലമായ, ആഴത്തിലുള്ള ബക്കറ്റുള്ള സ്റ്റോറേജ് കമ്പാർട്ട്മെൻ്റ് നൽകുന്നു, ഇതിന് മതിയായ സ്റ്റോറേജ് വോളിയം നൽകാൻ കഴിയും.
ഈ രണ്ട് വാഹനങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ഏറ്റവും വലിയ വ്യത്യാസം പ്രകടനമാണ്. K01 രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത് 45km/h എന്ന ഉയർന്ന വേഗതയ്ക്കാണ്, കൂടാതെ 2,000W റേറ്റുചെയ്ത ഒരു ഓപ്ഷണൽ ഡ്രൈവ് മോട്ടോർ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിക്കാം, അത് ബ്രഷ് ഇല്ലാത്ത DC തരമാണ്. പവർ ബാറ്ററി, കെ01 ലെഡ്-ആസിഡ്, ലിഥിയം രൂപങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുത്താനാകും, മൈലേജ് 130 കി.മീ കവിയാൻ കഴിയും.
K02-ൻ്റെ പവർ ഔട്ട്പുട്ട് K01-നേക്കാൾ മികച്ചതാണ്, K02-ൽ 4000W ഡ്രൈവ് മോട്ടോർ വരെ റേറ്റുചെയ്ത പവർ സജ്ജീകരിക്കാം, മോട്ടോർ തരം ബ്രഷ്ലെസ് എസി ആണ്, പവർ ബാറ്ററി ലെഡ്-ആസിഡിനും ലിഥിയം-അയണിനും സാധാരണമാണ്, പരമാവധി ഡിസൈൻ വേഗത മണിക്കൂറിൽ 65km/h വരെയാകാം, കൂടാതെ ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് ശ്രേണി 13-നേക്കാൾ 15km കൂടുതലാകാം.
ചുരുക്കത്തിൽ, K01 ഉം K02 ഉം ത്രീ-വീൽ കയറ്റുമതി വിഭാഗത്തിലെ രണ്ട് ക്ലാസിക് ലൈറ്റ്വെയ്റ്റ് ക്യാബുകളാണ്, കൂടാതെ പല തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യൻ രാജ്യങ്ങളിലെയും വിനോദസഞ്ചാരികൾക്കിടയിൽ ഇത് വളരെ ജനപ്രിയമാണ്.
02 പ്രായോഗികതയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്ന ഒരു ഇരട്ട നിര സീറ്റുകൾ
രണ്ട്-വരി സീറ്റുകൾക്കുള്ള മറ്റ് രണ്ടെണ്ണം K03, K04, ഈ രണ്ട് കാറുകൾ സ്റ്റൈലിംഗാണോ, അല്ലെങ്കിൽ മുഴുവൻ കാർ കോൺഫിഗറേഷനും പാസഞ്ചർ ടുക്-ടുക്കിൻ്റെ രണ്ട് വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട പ്രായോഗികതയോട് വളരെ അടുത്താണ്. ഡിസൈനിൻ്റെ എതിർവശത്തുള്ള രണ്ട് നിര സീറ്റുകൾ ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങൾ നേരിട്ട് ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്യുന്നു: കൂടുതൽ ആളുകൾ, കൂടുതൽ പണം.
K04
യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണവും സുരക്ഷയും കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, K03, K04 എന്നിവയ്ക്ക് വാഹനത്തിനുള്ളിൽ കൂടുതൽ ഹാൻഡ്റെയിലുകളും പുൾ ഹാൻഡിലുകളും ഉണ്ട്, യാത്രക്കാർക്ക് അവരുടെ ബോഡി ബാലൻസ് നിലനിർത്താൻ സൗകര്യമൊരുക്കുന്നു.
ഈ രണ്ട് മോഡലുകളും തമ്മിലുള്ള പ്രധാന വ്യത്യാസം മോഡലിംഗിലാണ്, K04 പരുക്കൻ, K03 താരതമ്യേന അതിലോലമായതാണ്. ഈ രണ്ട് കാറുകളുടെയും വലിപ്പം 2950*1000*1800mm ആണ്, പരമാവധി വേഗത മണിക്കൂറിൽ 45km/മണിക്കൂർ, 2000W ബ്രഷ്ലെസ്സ് DC മോട്ടോറോട് കൂടിയതാണ്, പവർ ബാറ്ററി ലെഡ്-ആസിഡിനും ലിഥിയം-അയണിനും അനുയോജ്യമാണ്, ബാറ്ററി ശേഷി 72V100AH, ശുദ്ധമായ വൈദ്യുത ശ്രേണിയേക്കാൾ 120km കൂടുതലായിരിക്കും.
K02, K03, K04 മോഡലുകളിൽ, കൂടുതൽ സ്റ്റൈലിഷ് ഹൈ-ഡെഫനിഷൻ LCD ഡിസ്പ്ലേ പോലെയുള്ള ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ ജനപ്രിയമായ ചില ഘടകങ്ങളും ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
03 കയറ്റുമതി ജനപ്രീതിക്കുള്ള കാരണങ്ങൾ
യൂറോപ്പ്, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് പോലുള്ള വികസിത വിപണികൾ ഉൾപ്പെടെ, ചൈനീസ് ട്രൈസൈക്കിളുകൾ വിദേശത്ത് ജനപ്രിയമായതിന് വ്യക്തമായ നിരവധി കാരണങ്ങളുണ്ട്:
ആദ്യം, ചെലവ് കുറഞ്ഞ. കയറ്റുമതി ഗതാഗതത്തിൻ്റെയും കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസിൻ്റെയും ചിലവ് പോലും, ആഭ്യന്തര ട്രൈസൈക്കിളുകൾക്ക് ഇപ്പോഴും വളരെ മത്സരാധിഷ്ഠിത വിലയും വളരെ കുറഞ്ഞ ഉപയോഗച്ചെലവുമുണ്ട്.
രണ്ടാമതായി, ഉയർന്ന പ്രയോഗക്ഷമത. അത് ചരക്കുകൾ കൊണ്ടുപോകുകയോ ഗതാഗതത്തിനോ ആകട്ടെ, ട്രൈസൈക്കിളുകൾക്ക് മികച്ച പ്രയോഗക്ഷമതയും കുറഞ്ഞ പരിഷ്ക്കരണ ചെലവും, കളിക്കാനുള്ള വലിയ ഇടവും കാണിക്കാനാകും. യൂറോപ്പിനെയും യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിനെയും ഉദാഹരണമായി എടുക്കുക, ഗാർഹിക ട്രൈസൈക്കിളിലെ അതിൻ്റെ വികസിത ഫാം പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് വലിയ ഡിമാൻഡുണ്ട്, കാർഗോ ബോക്സിൻ്റെ പരിഷ്ക്കരണത്തിലൂടെ, കുതിരകളെ കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുള്ള സൗകര്യപ്രദമായ ഉപകരണമായി വാഹനം നവീകരിക്കാം. ചെറുതും വഴക്കമുള്ളതുമായ ട്രൈസൈക്കിളിന് പുറമേ, യൂറോപ്പിലെ താരതമ്യേന ഇടുങ്ങിയ റോഡുകളും ത്രീ വീൽ ശുചിത്വ വാഹനങ്ങൾ പോലെ കൂടുതൽ സൗഹൃദപരമാണ്.
മൂന്നാമതായി, ഉയർന്ന സ്ഥിരത. ആഭ്യന്തര ട്രൈസൈക്കിൾ സാങ്കേതികവിദ്യ പ്രായപൂർത്തിയായതും സുസ്ഥിരമായ ഗുണനിലവാരവും താരതമ്യേന ലളിതമായ ഘടനയുമാണ്, വിൽപ്പനയ്ക്ക് ശേഷമുള്ള കയറ്റുമതി സാധ്യത കുറവാണ്.
നാലാമത്, നൂതനമായ ബിസിനസ് മോഡൽ. മേൽപ്പറഞ്ഞ മൂന്ന് സവിശേഷതകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, വിദേശത്തുള്ള ആഭ്യന്തര മുച്ചക്ര വാഹനങ്ങളും ഒരു പുതിയ ബിസിനസ് മോഡലിന് ജന്മം നൽകി, വികസ്വര രാജ്യങ്ങളിലോ അവികസിത വിപണികളിലോ നെറ്റ്വർക്ക് കാർ ബിസിനസ്സ്, വാടക, പങ്കിടൽ ബിസിനസ്സ് എന്നിവയുടെ അനുയോജ്യമായ പ്രാദേശിക സാഹചര്യങ്ങൾ രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഏറ്റവും സാധാരണമായത്.
അഞ്ചാമതായി, വിനോദം ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു. ഇപ്പോൾ ചില നിർമ്മാതാക്കൾ ഒരേ സമയം ചെലവ് കുറഞ്ഞതിലേക്ക് ഉഴുന്നു, മാത്രമല്ല ഇൻ്റലിജൻ്റ് ഇൻ്റർനെറ്റ് ഫംഗ്ഷനുകളുടെ ആഭ്യന്തര ജനപ്രീതിയും ക്രമേണ ട്രൈസൈക്കിളുകളുടെ കയറ്റുമതിയിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, ഇത് ട്രൈസൈക്കിൾ വിനോദത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തെ വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, ഇതുവഴി പുതിയ വിപണിയിൽ കൂടുതൽ സാധ്യതകൾ കണ്ടെത്തുന്നു.
ചുരുക്കത്തിൽ, ചൈനയുടെ ട്രൈസൈക്കിൾ ലോകത്തിലെ ട്രൈസൈക്കിളായി മാറുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: 06-26-2024
