Цахилгаан гурван дугуй буюу e-trikes нь байгальд ээлтэй, тав тухтай, хэрэглэхэд хялбар зэргээс шалтгаалан сүүлийн жилүүдэд ихээхэн алдартай болсон. Уламжлалт унадаг дугуй, автомашины өөр хувилбар болох цахим тээвэр нь зорчигчид, зугаа цэнгэлийн хэрэглэгчид болон хөдөлгөөний бэрхшээлтэй хүмүүст таалагдах олон талын тээврийн хэрэгслийг санал болгодог. Гэсэн хэдий ч аливаа шинэ технологийн нэгэн адил тэдний эрх зүйн байдлын талаар асуулт гарч ирдэг. Америкт цахилгаан гурван дугуйг хууль ёсны дагуу хийдэг үү? Хариулт нь муж улсын болон орон нутгийн зохицуулалтаас ихээхэн хамаардаг бөгөөд тэдгээрийн хууль ёсны байдалд хэд хэдэн хүчин зүйл нөлөөлдөг.
Холбооны хууль ба Цахилгаан гурван дугуй
Холбооны түвшинд АНУ-ын засгийн газар Хэрэглэгчийн Бүтээгдэхүүний Аюулгүй байдлын Хорооны (CPSC) дагуу цахилгаан унадаг дугуйг голчлон зохицуулдаг. Холбооны хуулийн дагуу цахилгаан унадаг дугуй (мөн нэмэлтээр цахилгаан гурван дугуй) нь бүрэн ажиллагаатай дөрөөтэй, 750 ваттаас бага цахилгаан хөдөлгүүртэй (1 морины хүчтэй), зөвхөн мотороор тэжээгддэг бол тэгш газар цагт хамгийн дээд тал нь 20 миль хурдтай тээврийн хэрэгслийг цахилгаан унадаг дугуй гэж тодорхойлдог. Хэрэв цахим мотоцикль энэ тодорхойлолтод багтсан бол түүнийг "унадаг дугуй" гэж үзэх бөгөөд ерөнхийдөө автомашин, мотоцикль зэрэг моторт тээврийн хэрэгслийн хууль тогтоомжид хамаарахгүй.
Энэхүү ангилал нь цахилгаан гурван дугуйг тусгай зөвшөөрөл, даатгал, холбооны түвшинд бүртгүүлэх зэрэг моторт тээврийн хэрэгсэлтэй холбоотой олон хатуу шаардлагаас чөлөөлдөг. Гэсэн хэдий ч холбооны хууль нь зөвхөн аюулгүй байдлын стандартын суурь үзүүлэлтийг тогтоодог. Муж, хотын захиргаа цахилгаан гурван дугуйг хаана, хэрхэн ашиглах талаар өөрсдийн зохицуулалтыг чөлөөтэй тогтоох эрхтэй.
Төрийн зохицуулалт: Улс орон даяар өөр өөр дүрэм журам
АНУ-д муж бүр цахилгаан гурван дугуйны хэрэглээг зохицуулах эрхтэй. Зарим мужууд холбооны удирдамжтай төстэй дүрэм журмыг баталдаг бол зарим нь илүү хатуу хяналт тавьдаг эсвэл цахилгаан хөдөлгүүртэй тээврийн хэрэгсэлд илүү олон ангиллыг бий болгодог. Жишээлбэл, хэд хэдэн мужууд цахилгаан гурван дугуйг (мөн цахим дугуйг) хурд, дөрөө эсвэл тохируулагчаар удирддаг эсэхээс хамааран гурван ангилалд хуваадаг.
- 1-р ангийн цахим мотоцикль: Тээврийн хэрэгсэл 20 миль / цаг хүрэхэд туслахаа зогсоодог мотортой зөвхөн дөрөө.
- 2-р ангийн цахим мотоцикль: Тохируулагчийн тусламжтайгаар, дээд тал нь 20 миль/цаг хурдтай.
- 3-р ангийн цахим мотоцикль: Зөвхөн дөрөө туслах, гэхдээ 28 миль / цаг хурдтай зогсдог мотортой.
Олон муж улсад 1, 2-р зэрэглэлийн цахилгаан гурван дугуйг ердийн унадаг дугуйтай адил авч үздэг бөгөөд энэ нь дугуйн зам, дугуйн зам, зам дээр тусгай зөвшөөрөл, бүртгэлгүйгээр явах боломжтой гэсэн үг юм. 3-р ангиллын цахим дугуйнууд нь өндөр хурдтай байдаг тул нэмэлт хязгаарлалттай тулгардаг. Тэдгээрийг дугуйн зам гэхээсээ илүү зам дээр ашиглахаар хязгаарласан байж болох бөгөөд жолооч нар эдгээрийг ажиллуулахын тулд дор хаяж 16 настай байх шаардлагатай.
Орон нутгийн дүрэм журам ба хэрэгжилт
Илүү нарийн түвшний хувьд хотын захиргаа цахилгаан гурван дугуйг хаана ашиглах талаар өөрсдийн дүрэм журамтай байж болно. Жишээлбэл, зарим хотууд цэцэрлэгт хүрээлэн эсвэл зарим зам дагуух дугуйн замаас, ялангуяа явган зорчигч болон бусад дугуйчдад аюул учруулж болзошгүй гэж үзвэл цахим дугуй унахыг хязгаарлаж болно. Үүний эсрэгээр, бусад хотууд замын түгжрэлийг бууруулах, тогтвортой тээвэрлэлтийг дэмжих өргөн хүрээний хүчин чармайлтын нэг хэсэг болгон цахилгаан гурван дугуй ашиглахыг идэвхтэй дэмжиж болно.
Эдгээр дүрмийн орон нутгийн хэрэгжилт өөр өөр байж болохыг анхаарах нь чухал юм. Зарим газар, ялангуяа цахилгаан гурван дугуй нь харьцангуй шинэ технологи хэвээр байгаа тул эрх баригчид илүү зөөлөн байж магадгүй юм. Гэсэн хэдий ч цахим халдлага улам бүр түгээмэл болохын хэрээр аюулгүй байдал, дэд бүтцийн асуудлыг шийдвэрлэхийн тулд одоо байгаа хууль тогтоомж, тэр ч байтугай шинэ дүрэм журам илүү тууштай хэрэгжиж магадгүй юм.
Аюулгүй байдлын талаар анхаарах зүйлс ба дуулганы тухай хууль
Цахилгаан гурван дугуйг зохицуулахад аюулгүй байдлыг чухалчилдаг. Цахим дугуй нь хоёр дугуйтай загвараасаа илүү тогтвортой байдаг ч, ялангуяа өндөр хурдтай ажилладаг бол эрсдэл дагуулдаг. Энэ шалтгааны улмаас олон мужууд цахилгаан унадаг дугуй, дугуй унах, ялангуяа 18-аас доош насны хүмүүст зориулсан дуулганы хууль тогтоомжийг баталсан.
Цахим дугуйг ердийн унадаг дугуйтай адил ангилдаг мужуудад дуулганы хууль насанд хүрсэн бүх унаачдад хамаарахгүй байж болно. Гэсэн хэдий ч осолдох, унах үед толгойн гэмтэл авах эрсдэлийг бууруулдаг тул аюулгүй байдлын үүднээс дуулга өмсөхийг зөвлөж байна.
Америк дахь цахилгаан гурван дугуйны ирээдүй
Цахилгаан гурван дугуйнуудын нэр хүнд өссөөр байгаа тул илүү олон муж улсууд болон орон нутгийн засаг захиргаа тэдгээрийн ашиглалтыг зохицуулах тусгай дүрэм журам боловсруулах болно. Зориулалтын дугуйн зам, цэнэглэх станц зэрэг цахилгаан гурван дугуйг байрлуулах дэд бүтэц нь энэ төрлийн тээврийн хэрэгслийн эрэлтийг хангахын тулд хөгжиж магадгүй юм.
Нэмж дурдахад, цахилгаан гурван дугуй нь ажилдаа явах, амралт зугаалга хийх, хөдөлгөөнд оролцоход ашиг тустайг олон хүн хүлээн зөвшөөрч байгаа тул хууль тогтоогчдод илүү нэгдсэн хууль эрх зүйн орчныг бий болгох дарамт нэмэгдэж магадгүй юм. Үүнд нүүрстөрөгчийн ялгаруулалтыг бууруулах, ногоон тээврийн хэрэгслийг дэмжих өргөн хүрээний хүчин чармайлтын нэг хэсэг болох татварын хөнгөлөлт, татаас зэрэг цахим мотоцикль үрчлүүлэх холбооны түвшний урамшууллыг багтааж болно.
Дүгнэлт
Цахилгаан гурван дугуй нь АНУ-д ерөнхийдөө хууль ёсны байдаг боловч тэдгээрийн яг хууль эрх зүйн статус нь ашиглаж буй муж, хотоос хамаарч өөр өөр байдаг. Морьчид хууль тогтоомжийг дагаж мөрдөж байгаа эсэхийг баталгаажуулахын тулд холбооны удирдамж, орон нутгийн дүрэм журмын аль алиныг нь мэддэг байх ёстой. Цахим тээврийн хэрэгсэл улам бүр түгээмэл болохын хэрээр эдгээр тээврийн хэрэгслийн ирээдүйн тээвэрт гүйцэтгэх үүрэг өсөн нэмэгдэж буйг илтгэх зохицуулалтууд үргэлжлэн хөгжиж байх болно.
Шуудангийн цаг: 2024-09-21
