स्पॉटलाइट्सच्या लाँग स्ट्रिप कॉम्बिनेशनच्या छतासह एलईडी लेन्स हेडलाइट्स, विस्तृत-कोन विकिरण, पाऊस आणि धुक्याचे दिवस अधिक मजबूत प्रवेश, दीर्घ सेवा आयुष्य, भेदक लाल चमकदार मागील टेललाइट्ससह सुसज्ज, रात्रीची भीती नाही, समोरचा भाग प्रकाशित करणे, जेणेकरून रात्रीच्या ड्रायव्हिंगच्या सुरक्षिततेची हमी मिळते.
मल्टी-फंक्शन एलईडी हाय-डेफिनिशन एलसीडी इन्स्ट्रुमेंटेशन रीअल-टाइममध्ये वाहन कार्याची माहिती प्रदर्शित करू शकते, चांगली सिस्टम स्थिरता, सुंदर देखावा, तंत्रज्ञानाची मजबूत भावना, अधिक उच्च-अंत वातावरणासह. रिव्हर्स कॅमेरा फंक्शनसह, मागील रस्त्याची स्थिती टेल कॅमेराद्वारे मोठ्या स्क्रीनवर दर्शविली जाते, ज्यामुळे उलट करणे सोपे आणि सोपे होते.
शक्तिशाली आणि वेगवान, ते मिड-माउंटेड रीअर एक्सल डिफरेंशियल प्युअर कॉपर मोटरच्या नवीन पिढीचा अवलंब करते, जे मजबूत गतिज ऊर्जा, उच्च प्रारंभिक टॉर्क, कमी धावणारा आवाज, मजबूत ड्रायव्हिंग पॉवर, जलद उष्णता नष्ट होणे आणि कमी ऊर्जा वापर यासाठी शक्तिशाली चुंबकीय क्षेत्राचा वापर करते—प्रथम-स्तरीय, उच्च दर्जाची उच्च कार्यक्षमता, ब्रँड एनर्जी, ब्रँड उच्च दर्जाची ऊर्जा. घनता, जेणेकरून मायलेजच्या चिंतेची समस्या पूर्णपणे सोडवण्यास मदत करण्यासाठी श्रेणी अधिक दूर आहे.
फ्रंट सस्पेंशन जाड दुहेरी बाह्य स्प्रिंग हायड्रॉलिक फ्रंट शॉक शोषक प्रणालीचा अवलंब करते, ज्यामुळे रस्त्याच्या गुंतागुंतीच्या पृष्ठभागामुळे येणारे अडथळे आणि धक्के प्रभावीपणे बफर होतात. मागील निलंबन पेटंट तंत्रज्ञानाद्वारे विकसित हायड्रॉलिक स्प्रिंग डॅम्पिंग अर्ध-स्वतंत्र निलंबन प्रणालीचा अवलंब करते, ज्यामुळे वहन क्षमता अधिक मजबूत आणि आरामदायी बनते आणि प्रवाशांना सेडान स्तरावरील शॉक शोषण आरामाचा अनुभव घेता येतो.
गोल हेडलॅम्पसह वन-पीस स्टॅम्प केलेले फ्रंट विंडशील्ड आणि फ्रंट व्हील फेंडर्स प्रोफाइलला अधिक मजबूत आणि उत्कृष्ट बनवतात. शीट मेटल स्टॅम्पिंग आणि ट्यूबलर कंपोझिट स्ट्रक्चर समोरचा चेहरा अधिक शक्तिशाली, मजबूत आणि टिकाऊ बनवते आणि टक्कर प्रतिबंधक सुरक्षा घटक मोठ्या प्रमाणात सुधारले आहे.
दृष्टीच्या विस्तृत क्षेत्रासह अर्ध-बंद शरीराची रचना आतील जागा जास्तीत जास्त वाढवते, मागील आसनांमध्ये 2~3 लोक सहजपणे सामावून घेतात आणि मागील लेगरूम सरळ रेषेत 500mm पेक्षा जास्त असते जेणेकरून पुढच्या आणि मागील रांगेतील लोक सहजतेने कारमधून आत आणि बाहेर जाऊ शकतात.
समोरच्या सीटच्या बकेटच्या आकाराची जागा जास्तीत जास्त वाढवली आहे, आणि अधिक सोयीस्कर आहे, कार टूल्स आणि इतर वस्तू इच्छेनुसार, यांत्रिक लॉक, सुरक्षा आणि कोणतीही अडचण नसलेली चोरीविरोधी. समोरच्या विभागातील डॅशबोर्डमध्ये डावीकडे आणि उजवीकडे एक ओपन स्टोरेज बॉक्स आहे, कप, सेल फोन, स्नॅक्स आणि छत्री, तुम्ही घेऊ शकता आणि ठेवू शकता.
चेसिसच्या सर्वात खालच्या बिंदूपासून रस्त्याच्या पृष्ठभागापर्यंतचे प्रभावी अंतर 160 मिमी पेक्षा जास्त आहे, मजबूत मार्गाने, तुम्ही खड्डे, खडकाळ रस्ते आणि इतर गुंतागुंतीच्या रस्त्यांच्या परिस्थितीतून सहज जाऊ शकता आणि यापुढे चेसिसचे भाग खराब होण्याची चिंता करू नका.
| वाहनाचे परिमाण(मिमी) | 2650*1100*1750 |
| कर्ब वजन (किलो) | 325 |
| लोड क्षमता (किलो) | 400 |
| कमाल वेग (किमी/ता) | 80 |
| मोटर प्रकार | ब्रशलेस एसी |
| मोटर पॉवर (W) | 4000 (निवडण्यायोग्य) |
| कंट्रोलर पॅरामीटर्स | 72V4000W |
| बॅटरीचा प्रकार | लिथियम (निवडण्यायोग्य) |
| मायलेज (किमी) | ≥130(72V150AH) |
| चार्जिंग वेळ(h) | ४ ~ ७ |
| चढण्याची क्षमता | 30° |
| शिफ्ट मोड | यांत्रिक हाय-लो-स्पीड गियर शिफ्ट |
| ब्रेकिंग पद्धत | यांत्रिक ड्रम / हायड्रोलिक ड्रम ब्रेक |
| पार्किंग मोड | यांत्रिक हँडलब्रेक |
| स्टीयरिंग मोड | हँडल बार |
| टायरचा आकार | 400-12 (निवडण्यायोग्य) |
चांगले दिसणे, बळकट, चांगले काम करणे
एक-तुकडा वेल्डेड आणि घट्ट केलेल्या बीममुळे फ्रेम मजबूत बनते आणि अधिक भार वाहून नेण्याची क्षमता मिळते.
थ्री-व्हील जॉइंट ब्रेक सिस्टीम, फुटांचे ब्रेक पेडल मोठे केले आहे, जेणेकरून ब्रेकिंगचे अंतर कमी होईल.
रबर पोशाख-प्रतिरोधक पकड आणि फंक्शन स्विचेस डावीकडे आणि उजवीकडे व्यवस्थित केले जातात, ज्यामुळे तुम्ही सहजतेने ऑपरेट करू शकता आणि यापुढे गोंधळणार नाही.
स्टील वायर टायर, रुंद आणि जाड, खोल दात अँटी-स्किड डिझाइन, मजबूत पकड, पोशाख-प्रतिरोधक, ड्रायव्हिंग अधिक सुरक्षित करतात.
अतिरिक्त मोठ्या बॅटरी बॉक्सच्या स्थापनेची जागा, 72V150AH मोठ्या क्षमतेचे बॅटरी पॅक स्थापित केले जाऊ शकतात.
उच्च लवचिकता फोम प्रक्रिया, सीट कुशन अधिक आरामदायक करते, दीर्घकाळ वापरल्यास विकृत होणार नाही.
रुंद आणि जाड केलेला रीअरव्यू मिरर, घन आणि विश्वासार्ह रचना, ड्रायव्हिंगच्या प्रक्रियेत थरथरण्याची घटना दूर करते, मागील निरीक्षण करणे सोपे आणि अधिक अंतर्ज्ञानी बनवते.