आपल्या सर्वांना माहित आहे की पॉवर बॅटरीची निवड वापरण्यात गंभीर आहेइलेक्ट्रिक ट्रायसायकल? सध्या, बाजारातील मुख्य प्रवाहातील बॅटरीचे प्रकार दोन प्रकारांमध्ये विभागले गेले आहेत: लिथियम आणि लीड- acid सिड बॅटरी. तथापि, या टप्प्यावर, बाजारातील इलेक्ट्रिक ट्रायसायकल सामान्यत: मुख्य उर्जा बॅटरी म्हणून लीड- acid सिड बॅटरी वापरतात.


लीड- acid सिड बॅटरीचे इलेक्ट्रोड लीड आणि त्याच्या ऑक्साईडने बनलेले असतात आणि इलेक्ट्रोलाइट एक सल्फ्यूरिक acid सिड सोल्यूशन आहे. लीड- acid सिड बॅटरीचा दीर्घ इतिहास, तुलनेने परिपक्व तंत्रज्ञान, उच्च सुरक्षा, कमी उत्पादन खर्च आणि कमी किंमत आहे. ते नेहमीच इलेक्ट्रिक ट्रायसायकलसाठी पसंतीची पॉवर बॅटरी असतात. तथापि, त्यांचे तोटे कमी उर्जा घनता, मोठे आकार आणि मोठ्या प्रमाणात आणि लहान उत्पादनांचे जीवन आहेत जे साधारणत: तीन ते चार वर्षे असतात. तथापि, लीड- acid सिड बॅटरी रीसायकलिंग अत्यंत प्रदूषण करणारी आहे, म्हणून विविध देश हळूहळू फेज करीत आहेत आणि लीड- acid सिड बॅटरीचा वापर प्रतिबंधित करीत आहेत आणि लिथियम बॅटरीवर स्विच केले आहेत.

लिथियम बॅटरी सकारात्मक इलेक्ट्रोड सामग्री, नकारात्मक इलेक्ट्रोड सामग्री, इलेक्ट्रोलाइट्स आणि डायाफ्रामपासून बनलेली असतात. इलेक्ट्रिक ट्रायसायकलमध्ये त्यांच्या उच्च उर्जा घनता, लहान आकार, हलके, अनेक चक्र आणि लांब सेवा जीवनामुळे काही प्रमाणात लिथियम बॅटरी वापरल्या गेल्या आहेत, विशेषत: अशा परिस्थितीत जेथे वाहनांची कार्यक्षमता आणि लोड आवश्यक आहे. तथापि, कच्च्या मालाची आणि उत्पादनाची उच्च किंमत, लिथियम-आयन बॅटरीची खराब स्थिरता आणि दहन आणि स्फोट होण्याची शक्यता देखील महत्त्वाची तांत्रिक अडचणी आहेत जी लिथियम बॅटरीच्या विकासास आणि लोकप्रियतेस अडथळा आणतात. म्हणूनच, त्याचे बाजारपेठेतील प्रवेश अद्याप मर्यादित आहे आणि हे केवळ काही उच्च-अंत मॉडेल आणि निर्यात मॉडेलमध्ये अंशतः वापरले जाते, परंतु दीर्घकालीन आर्थिक दृष्टीकोनातून, लिथियम बॅटरीची व्यापक वापर किंमत लीड- acid सिड बॅटरीच्या तुलनेत कमी आहे. उदाहरणार्थ, झुझो झियुन इलेक्ट्रिक व्हेईकल कंपनी, लि. द्वारा टांझानियाला निर्यात केलेल्या इलेक्ट्रिक पॅसेंजर ट्रायसायकल, बॅचमध्ये सर्व घुमट वापरतात.



सोडियम बॅटरी लिथियम बॅटरीसारखेच आहेत. चार्जिंग आणि डिस्चार्जिंग साध्य करण्यासाठी दोघेही बॅटरीमध्ये मेटल आयनच्या हालचालीवर अवलंबून असतात. सोडियम बॅटरी आणि लिथियम बॅटरीमधील मुख्य फरक म्हणजे भिन्न शुल्क वाहक. सोडियम बॅटरीमधील इलेक्ट्रोड सामग्री सोडियम मीठ आहे. उदयोन्मुख बॅटरी तंत्रज्ञान म्हणून, सोडियम बॅटरीमध्ये अत्यंत कमी-तापमान वातावरण, चांगली सुरक्षा कामगिरी, वेगवान चार्जिंग वेग आणि मुबलक कच्चा माल आणि कमी खर्चात उत्कृष्ट कामगिरी आहे. म्हणूनच, त्यांच्याकडे इलेक्ट्रिक ट्रायसायकलच्या क्षेत्रात काही विशिष्ट क्षमता आहे. तथापि, सोडियम बॅटरी अद्याप संशोधन विकास आणि पदोन्नतीच्या टप्प्यात आहेत. शॉर्ट सायकल लाइफ आणि कमी उर्जा घनतेसारख्या त्यांच्या मुख्य अडचणीच्या समस्येमुळे भविष्यात मूलभूत तांत्रिकदृष्ट्या तुटून विकसित करणे आवश्यक आहे.
पोस्ट वेळ: 08-13-2024