अमेरिकेत इलेक्ट्रिक ट्रायसायकल कायदेशीर आहेत का?

इलेक्ट्रिक ट्रायसायकल किंवा ई-ट्राइक्सने अलिकडच्या वर्षांत त्यांच्या पर्यावरणास-मैत्री, सोयीची आणि वापराच्या सुलभतेमुळे महत्त्वपूर्ण लोकप्रियता मिळविली आहे. पारंपारिक बाइक आणि कारचा पर्याय म्हणून, ई-ट्राइक्स वाहतुकीचा एक अष्टपैलू मार्ग प्रदान करतात जे प्रवाशांना, करमणूक वापरकर्त्यांना आणि गतिशीलतेचे आव्हान असलेल्यांना अपील करतात. तथापि, कोणत्याही नवीन तंत्रज्ञानाप्रमाणेच त्यांच्या कायदेशीर स्थितीबद्दल प्रश्न उद्भवतात. अमेरिकेत इलेक्ट्रिक ट्रायसायकल कायदेशीर आहेत का? उत्तर मोठ्या प्रमाणात राज्य आणि स्थानिक नियमांवर अवलंबून असते आणि अनेक घटक त्यांच्या कायदेशीरतेवर परिणाम करतात.

फेडरल कायदा आणिइलेक्ट्रिक ट्रायसायकल

फेडरल स्तरावर, यू.एस. सरकार प्रामुख्याने ग्राहक उत्पादन सुरक्षा आयोग (सीपीएससी) अंतर्गत इलेक्ट्रिक सायकलींचे नियमन करते. फेडरल कायद्यानुसार, इलेक्ट्रिक सायकली (आणि विस्ताराद्वारे, इलेक्ट्रिक ट्रायसायकल) दोन किंवा तीन चाके असलेल्या वाहने म्हणून परिभाषित केल्या आहेत ज्यात पूर्णपणे ऑपरेट करण्यायोग्य पेडल आहेत, 750 पेक्षा कमी वॅट्स (1 अश्वशक्ती) पेक्षा कमी इलेक्ट्रिक मोटर आणि केवळ मोटरद्वारे चालवताना पातळीवर 20 मैलांचा वेग आहे. जर ई-ट्रिक या परिभाषामध्ये आला असेल तर तो “सायकल” मानला जातो आणि सामान्यत: मोटारी किंवा मोटारसायकली सारख्या मोटार वाहन कायद्याच्या अधीन नसतो.

हे वर्गीकरण फेडरल स्तरावर परवाना, विमा आणि नोंदणी यासारख्या मोटार वाहनांशी संबंधित बर्‍याच कठोर आवश्यकतांमधून इलेक्ट्रिक ट्रायसायकलला सूट देते. तथापि, फेडरल कायदा केवळ सुरक्षा मानकांसाठी बेसलाइन सेट करते. राज्ये आणि नगरपालिका इलेक्ट्रिक ट्रायसायकल कोठे आणि कशा वापरल्या जाऊ शकतात यासंबंधी त्यांचे नियम स्थापित करण्यास मोकळे आहेत.

राज्य नियम: देशभरात वेगवेगळे नियम

अमेरिकेत, प्रत्येक राज्यात इलेक्ट्रिक ट्रायसायकलच्या वापराचे नियमन करण्याचा अधिकार आहे. काही राज्ये फेडरल मार्गदर्शक तत्त्वांप्रमाणेच नियमांचा अवलंब करतात, तर काहीजण कठोर नियंत्रणे लादतात किंवा इलेक्ट्रिक-चालित वाहनांसाठी अधिक श्रेणी तयार करतात. उदाहरणार्थ, अनेक राज्ये त्यांच्या वेगानुसार आणि ते पेडल-सहाय्य किंवा थ्रॉटल-नियंत्रित आहेत की नाही यावर अवलंबून इलेक्ट्रिक ट्रायसायकल (आणि ई-बाईक) ला तीन वर्गात विभागतात.

• वर्ग 1 ई-ट्राइक्स: केवळ पेडल-सहाय्यक, वाहन 20 मैल प्रति तास पोहोचते तेव्हा मदत थांबविणारी मोटरसह.
• वर्ग 2 ई-ट्राइक्स: जास्तीत जास्त 20 मैल प्रति तास गतीसह थ्रॉटल-सहाय्यक.
• वर्ग 3 ई-ट्राइक्स: केवळ पेडल-सहाय्यक, परंतु 28 मैल प्रति तास थांबलेल्या मोटरसह.

बर्‍याच राज्यांत, वर्ग 1 आणि वर्ग 2 इलेक्ट्रिक ट्रायसायकल नियमित सायकलीसारखेच मानले जातात, म्हणजे ते दुचाकी लेन, दुचाकी मार्ग आणि कोणत्याही विशेष परवाना किंवा नोंदणीशिवाय रस्त्यावर स्वार होऊ शकतात. वर्ग 3 ई-ट्राइक्स, त्यांच्या वेगवान संभाव्यतेमुळे, बर्‍याचदा अतिरिक्त निर्बंधांचा सामना करावा लागतो. ते दुचाकीच्या मार्गांऐवजी रस्त्यांवर वापरण्यास मर्यादित असू शकतात आणि चालकांना ऑपरेट करण्यासाठी किमान 16 वर्षांचे असणे आवश्यक आहे.

स्थानिक नियम आणि अंमलबजावणी

अधिक दाणेदार स्तरावर, इलेक्ट्रिक ट्रायसायकल कोठे वापरता येतील याबद्दल नगरपालिकांचे स्वतःचे नियम असू शकतात. उदाहरणार्थ, काही शहरे उद्यानात किंवा काही रोडवेच्या दुचाकीच्या मार्गापासून ई-ट्राइक्स प्रतिबंधित करू शकतात, विशेषत: जर त्यांना पादचारी किंवा इतर सायकलस्वारांना संभाव्य धोका दर्शविला जात असेल तर. याउलट, इतर शहरे वाहतुकीची कोंडी कमी करण्यासाठी आणि टिकाऊ वाहतुकीस चालना देण्यासाठी व्यापक प्रयत्नांचा एक भाग म्हणून इलेक्ट्रिक ट्रायसायकलच्या वापरास सक्रियपणे प्रोत्साहित करू शकतात.

या नियमांची स्थानिक अंमलबजावणी बदलू शकते हे देखील लक्षात घेणे महत्वाचे आहे. काही भागात अधिकारी अधिक सुस्त असू शकतात, विशेषत: इलेक्ट्रिक ट्रायसायकल अजूनही तुलनेने नवीन तंत्रज्ञान आहेत. तथापि, ई-ट्राइक्स अधिक सामान्य झाल्यामुळे, सुरक्षा आणि पायाभूत सुविधांच्या समस्येवर लक्ष ठेवण्यासाठी विद्यमान कायद्यांची किंवा नवीन नियमांची अधिक सुसंगत अंमलबजावणी होऊ शकते.

सुरक्षा विचार आणि हेल्मेट कायदे

इलेक्ट्रिक ट्रायसायकलच्या नियमनात सुरक्षा एक महत्त्वपूर्ण विचार आहे. ई-ट्राइक्स सामान्यत: त्यांच्या दुचाकी भागांपेक्षा अधिक स्थिर असतात, तरीही ते जोखीम असू शकतात, विशेषत: जर जास्त वेगाने ऑपरेट केले तर. या कारणास्तव, बर्‍याच राज्यांनी इलेक्ट्रिक बाईक आणि ट्राइक रायडर्ससाठी, विशेषत: 18 वर्षाखालील वयाच्या लोकांसाठी हेल्मेट कायदे केले आहेत.

नियमित सायकलीप्रमाणेच ई-ट्राइक्सचे वर्गीकरण करणार्‍या राज्यांमध्ये हेल्मेट कायदे सर्व प्रौढ चालकांना लागू होणार नाहीत. तथापि, सुरक्षिततेसाठी हेल्मेट परिधान करण्याची जोरदार शिफारस केली जाते, कारण यामुळे क्रॅश किंवा गडी बाद होण्याच्या घटनेत डोक्याच्या दुखापतीचा धोका कमी होतो.

अमेरिकेत इलेक्ट्रिक ट्रायसायकलचे भविष्य

इलेक्ट्रिक ट्रायसायकल लोकप्रियतेत वाढत असताना, अधिक राज्ये आणि स्थानिक सरकार त्यांच्या वापरावर नियंत्रण ठेवण्यासाठी विशिष्ट नियम विकसित करतील. नियुक्त केलेल्या बाईक लेन आणि चार्जिंग स्टेशन सारख्या इलेक्ट्रिक ट्रायसायकल सामावून घेण्याच्या पायाभूत सुविधांमुळे या वाहतुकीच्या या पद्धतीची मागणी पूर्ण करण्यासाठी विकसित होऊ शकते.

याव्यतिरिक्त, अधिक लोक प्रवासी, करमणूक आणि गतिशीलतेसाठी इलेक्ट्रिक ट्रायसायकलचे फायदे ओळखत असल्याने, अधिक एकत्रित कायदेशीर चौकट तयार करण्यासाठी खासदारांवर दबाव वाढू शकतो. कार्बन उत्सर्जन कमी करण्यासाठी आणि हिरव्या वाहतुकीच्या पर्यायांना प्रोत्साहन देण्यासाठी व्यापक प्रयत्नांचा एक भाग म्हणून ई-ट्रिक दत्तक घेण्यासाठी फेडरल-स्तरीय प्रोत्साहन, जसे की कर क्रेडिट किंवा अनुदानासारख्या फेडरल-स्तरीय प्रोत्साहनांचा समावेश असू शकतो.

निष्कर्ष

इलेक्ट्रिक ट्रायसायकल सामान्यत: अमेरिकेत कायदेशीर असतात, परंतु त्यांची नेमकी कायदेशीर स्थिती ज्या ठिकाणी वापरली जाते त्या राज्य आणि शहरावर अवलंबून असते. ते कायद्याचे पालन करीत आहेत हे सुनिश्चित करण्यासाठी रायडर्सना फेडरल मार्गदर्शक तत्त्वे आणि स्थानिक नियम या दोहोंची माहिती असणे आवश्यक आहे. ई-ट्राइक्स अधिक प्रचलित होत असल्याने, या वाहने वाहतुकीच्या भविष्यात वाढत्या भूमिकेचे प्रतिबिंबित करणारे नियम विकसित होत राहतील.