तुमच्या राइडसाठी हेल्मेट आवश्यकता: ट्राइक आणि सायकल वापरकर्त्यांसाठी आवश्यक सुरक्षा

चीनमध्ये इलेक्ट्रिक ट्रायसायकलचा निर्माता म्हणून, मी जगभरातील व्यवसाय मालक आणि फ्लीट व्यवस्थापकांशी बोलतो. न्यूयॉर्कच्या व्यस्त रस्त्यांपासून ते ऑस्ट्रेलियाच्या किनारपट्टीच्या शहरांपर्यंत, एक विषय सतत समोर येतो: सुरक्षा. विशेषतः, लोक मला नियमांबद्दल विचारतात डोके. जेव्हा तुम्ही डिलिव्हरी किंवा पर्यटनासाठी फ्लीटमध्ये गुंतवणूक करता तेव्हा तुम्ही फक्त मशीन खरेदी करत नाही; ते चालवणाऱ्या व्यक्तीसाठी तुम्ही जबाबदार आहात. हा लेख एक गंभीर प्रश्न शोधतो: करा प्रौढ रायडर्सना आवश्यक आहे परिधान तीनचाकी वाहनावर सुरक्षात्मक हेडगियर? आम्ही मध्ये डुबकी करू सुरक्षितता फायदे, कायदेशीर लँडस्केप आणि गियरचा हा साधा तुकडा नॉन-निगोशिएबल का आहे आवश्यकता माझ्या ग्राहकांसाठी.

आपण अनुभवी आहात की नाही स्वार किंवा मार्क थॉम्पसन सारखा व्यवसाय मालक डिलिव्हरी टीमला सुसज्ज करू पाहत आहे, त्यातील बारकावे समजून घेत आहे शिरस्त्राण कायदे आणि सुरक्षितता संस्कृती महत्वाची आहे. हे केवळ तिकीट टाळण्याबद्दल नाही; हे तुमच्या सर्वात मौल्यवान मालमत्तेचे - तुमच्या लोकांचे संरक्षण करण्याबद्दल आहे. या मार्गदर्शकामध्ये, आम्ही मिथक, तथ्ये आणि आपण आपल्यासमोर का अडकावे याची व्यावहारिक कारणे तोडून टाकू. सवारी.

प्रौढ ट्रायसायकल रायडर्ससाठी हेल्मेट घालणे का महत्त्वाचे आहे?

एक सामान्य गैरसमज आहे कारण अ ट्रायसायकल तीन चाके आहेत, क्रॅश होणे अशक्य आहे. एक कारखाना मालक म्हणून ज्याने या हजारो वाहनांचे उत्पादन पाहिले आहे, मी तुम्हाला सांगू शकतो की स्थिरता ही अजिंक्यतेची बरोबरी नाही. तर ए ट्रायक दुचाकीपेक्षा लक्षणीयरीत्या अधिक शिल्लक देते दुचाकी, गुरुत्वाकर्षण अजूनही लागू होते. प्रौढ ट्रायसायकल रायडर्स तिसऱ्या चाकामुळे अनेकदा सुरक्षिततेची खोटी भावना जाणवते. तथापि, एका अंकुशावर टीपिंग, ए पादचारी, किंवा खड्डा मारणे तरीही ए बाहेर काढू शकते स्वार.

जेव्हा आपण सवारी, तुम्ही कार, ट्रक आणि इतर धोक्यांसह रस्ता शेअर करत आहात. जरी तुम्ही जगातील सर्वात सावध ड्रायव्हर असलात तरी तुम्ही इतरांच्या कृतींवर नियंत्रण ठेवू शकत नाही. जर ए कार बाईक लेन मध्ये swerves, एक अतिरिक्त स्थिरता ट्रायक पडणे टाळण्यासाठी पुरेसे नाही. या क्षणी, निर्णय हेल्मेट घाला किरकोळ डोकेदुखी आणि आयुष्य बदलणारी घटना यातील फरक असू शकतो. ही एक साधी खबरदारी आहे जी संरक्षण करते मेंदू आणि कवटी थेट परिणाम पासून.

शिवाय, एक चांगले उदाहरण मांडणे महत्त्वाचे आहे. जर तुम्ही ही वाहने वापरून व्यवसाय चालवत असाल, तर तुमच्या कर्मचाऱ्यांची आवश्यकता आहे परिधान सुरक्षा गियर दर्शविते की तुम्ही त्यांच्या कल्याणाची कदर करता. त्यातून सुरक्षिततेची संस्कृती निर्माण होते. तुम्ही पारंपरिक असाल की नाही सायकल किंवा मोटार चालवलेली ट्रायक, जेव्हा तुम्ही फरसबंदी मारता तेव्हा सारखीच वाटते. हेल्मेट घालणे तुम्ही तुमच्या शरीरासाठी खरेदी करू शकता ही सर्वात स्वस्त आणि प्रभावी विमा पॉलिसी आहे.

ट्राइक चालवताना हेल्मेट घालणे कायद्याने आवश्यक आहे का?

च्या कायदेशीर लँडस्केपवर नेव्हिगेट करणे शिरस्त्राण कायदे अवघड असू शकतात कारण नियम बदलते तुम्ही कुठे आहात यावर अवलंबून आहे. मध्ये युनायटेड स्टेट्स, उदाहरणार्थ, कोणताही एकल फेडरल कायदा अनिवार्य नाही हेल्मेट वापर सायकली किंवा ट्रायसायकलवरील प्रौढांसाठी. त्याऐवजी, हे कायदे राज्य किंवा अगदी शहर पातळीवर निश्चित केले जातात. काही ठिकाणी, आहे अनिवार्य प्रत्येकासाठी; इतरांमध्ये, फक्त त्याखालील वय च्या 16 किंवा 18 आहेत कायदेशीररित्या आवश्यक एक घालणे.

अनेकदा, कायदा कसा आहे यावर अवलंबून असतो वाहन वर्गीकृत आहे. तुमचे आहे विद्युत ट्रायक मानले जाते सायकल, अ स्कूटर, किंवा a मोटार वाहन? जर तुमची ई-ट्राइक मानक ई-बाईकच्या वर्गात येते (सामान्यतः 20 पर्यंत मर्यादित mph), अनेक अधिकारक्षेत्रे यास नियमित प्रमाणेच मानतात दुचाकी. याचा अर्थ असा की जर प्रौढांना त्या शहरात सायकलवर हेल्मेट घालणे आवश्यक नसेल, तर त्यांना कदाचित हेल्मेट घालणे आवश्यक नाही. ट्रायक एकतर तथापि, आपण नेहमी करणे आवश्यक आहे स्थानिक तपासा खात्री करण्यासाठी नियम.

याउलट, जर तुमचे ट्रायसायकल एक शक्तिशाली आहे मोटर जे त्यास "मोपेड" किंवा "मोटरसायकल" श्रेणीमध्ये ढकलतात, नियम मोठ्या प्रमाणात बदलतात. या प्रकरणांमध्ये, DOT-मंजूर मोटारसायकल शिरस्त्राण द्वारे आवश्यक असू शकते कायदा. चे अज्ञान कायदा कधीही वैध संरक्षण नाही. मी माझ्या B2B क्लायंटना नेहमी सांगतो की त्यांचा ताफा सुसंगत आहे याची खात्री करण्यासाठी त्यांच्या स्थानिक मोटार वाहन विभाग किंवा स्थानिक पोलिस स्टेशनकडे तपासा. हे तुम्हाला दंडापासून वाचवते आणि तुमच्या चालकांना कायदेशीर ठेवते रस्ता.

इलेक्ट्रिक ट्रायकचा वेग सुरक्षिततेवर कसा परिणाम करतो?

च्या उदय विद्युत ट्रायक खेळ बदलला आहे. आम्ही यापुढे उद्यानाभोवती हळूहळू पेडलिंग करत नाही. आमचे लॉजिस्टिक मॉडेल, जसे इलेक्ट्रिक कार्गो ट्रायसायकल HJ20, वस्तू कार्यक्षमतेने हलविण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. याचा अर्थ ते मानक पेडलपेक्षा जास्त वेगाने कार्य करतात ट्रायसायकल. आपण जोडता तेव्हा गती समीकरणासाठी, संभाव्यतेमधील गतिज ऊर्जा क्रॅश लक्षणीय वाढते.

15 किंवा 20 वाजता mph, जमिनीवर आदळण्यामध्ये थांबून पडण्यापेक्षा जास्त शक्ती असते. द मोटर सातत्यपूर्ण उर्जा प्रदान करते, जे भार उचलण्यासाठी उत्तम आहे, परंतु याचा अर्थ असा देखील होतो स्वार सातत्याने अशा वेगाने पुढे जात आहे जिथे प्रतिक्रिया अधिक तीक्ष्ण असणे आवश्यक आहे. जर ए स्वार आवश्यक आहे ब्रेक अचानक एक ओले वर रस्ता, एक जड, जलद गतीशीलता वाहन नाटकात येणे. ए शिरस्त्राण या वेगाने आवश्यक संरक्षणात्मक गियर बनते.

अनेक प्रौढ रायडर्स या मशीनच्या सामर्थ्याला कमी लेखतात. ते त्यांना वाहनांपेक्षा खेळण्यासारखे वागवतात. परंतु आपण येथे हलवत असाल तर गती शहराचा रहदारी, तुम्हाला अ. सारख्याच जोखमींचा सामना करावा लागतो स्कूटर किंवा मोपेड स्वार. तुम्ही करणार नाही सवारी a शिवाय मोपेड शिरस्त्राण, तर तुम्ही का कराल सवारी एक विद्युत तीनचाकी एक शिवाय? 20 वाजता टक्करचे भौतिकशास्त्र mph तुम्ही काय चालवत आहात याची पर्वा न करता क्षमाशील आहेत.

हेल्मेट परिधान केल्याने अपघातात डोक्याला दुखापत होण्याची तीव्रता कमी होऊ शकते का?

यावरील वैद्यकीय डेटा स्पष्ट आणि जबरदस्त आहे: हेल्मेट कार्य करतात. अभ्यास हे सातत्याने दाखवतात हेल्मेट घालणे तीव्रपणे करू शकता कमी करणे गंभीर धोका मेंदू दुखापत आणि मृत्यू. जेव्हा ए स्वार पडते, डोके पेंडुलमसारखे कार्य करते. जर ते काँक्रिटला धडकले तर, द शिरस्त्राण तुमच्या कवटीच्या ऐवजी फोम लाइनर क्रश करून, प्रभावाची ऊर्जा शोषून घेते.

डोक्याला दुखापत अप्रत्याशित आहेत. अत्यंत क्लेशकारक दुखापत होण्यासाठी तुम्हाला कारशी हाय-स्पीड टक्कर होण्याची गरज नाही. स्थिर उंचीवरून साधे पडणे नुकसान होण्यासाठी पुरेसे असू शकते. परिधान करून ए शिरस्त्राण, तुम्ही बफर झोन देत आहात. हे मेंदूच्या गंभीर भागांचे संरक्षण करून, मोठ्या क्षेत्रावर प्रभावाची शक्ती वितरीत करते.

व्यवसाय मालकासाठी, हे देखील एक व्यावहारिक विचार आहे. किरकोळ दुखापत असलेला कर्मचारी एका आठवड्यासाठी कामाबाहेर असू शकतो. मेंदूला गंभीर दुखापत झालेला कर्मचारी पुन्हा कधीही काम करू शकत नाही. हेल्मेट वापरणे आणि त्याची अंमलबजावणी करणे ही तुमच्या कर्मचाऱ्यांच्या दीर्घायुष्यासाठी आणि आरोग्यासाठी थेट गुंतवणूक आहे. हे कमी करते तीव्रता अपघात, संभाव्य शोकांतिका आटोपशीर घटनांमध्ये बदलणे.

पगडीप्रमाणे धार्मिक हेडवेअरसाठी कायदेशीर सूट आहेत का?

हा एक प्रश्न आहे जो आंतरराष्ट्रीय बाजारपेठांमध्ये वारंवार उपस्थित होतो, विशेषत: यूके, कॅनडा यासारख्या मोठ्या शीख लोकसंख्या असलेल्या प्रदेशांमध्ये आणि काही भागांमध्ये युनायटेड स्टेट्स. शीख धर्मात परिधान करून ए पगडी अनिवार्य धार्मिक पाळणे आहे. हे ओळखून अनेक अधिकारक्षेत्रांनी त्यांच्या हेल्मेट कायद्यात विशिष्ट सूट निर्माण केली आहे.

सामान्यतः, हे कायदे सांगतात की सदस्य शीख धर्म जो परिधान करतो पगडी च्या आवश्यकतेपासून मुक्त आहे हेल्मेट घाला सायकल चालवताना a मोटारसायकल किंवा सायकल. हा धार्मिक स्वातंत्र्याचा आदर आहे. तथापि, कठोर पासून सुरक्षितता दृष्टीकोन, अ पगडी प्रभावाची समान पातळी ऑफर करत नाही संरक्षण प्रमाणित सुरक्षा म्हणून शिरस्त्राण.

तुम्ही या सूट अंतर्गत येणाऱ्या रायडर्सना कामावर ठेवल्यास, स्थानिक समजून घेणे महत्त्वाचे आहे अधिकार क्षेत्र. त्यांना कायदेशीररीत्या सूट मिळू शकते, तरीही व्यवसाय मालक म्हणून तुम्ही जोखीम कमी करण्यासाठी बचावात्मक ड्रायव्हिंगचे सर्वसमावेशक प्रशिक्षण दिले पाहिजे. धार्मिक अधिकारांचा आदर करणे आणि प्रत्येकाची सुरक्षितता सुनिश्चित करणे यामधील हे एक नाजूक संतुलन आहे स्वार वर रस्ता.

ट्रायकचा प्रकार, रेकम्बंटप्रमाणे, नियम बदलतो का?

सर्व ट्रायसायकल समान तयार केल्या जात नाहीत. तुमच्याकडे सरळ कार्गो ट्रायक्स आहेत, आमच्यासारखे पॅसेंजर ट्रायक्स आहेत EV5 इलेक्ट्रिक पॅसेंजर ट्रायसायकल, आणि अवलंबित trikes जेथे स्वार पाय पुढे ठेवून जमिनीवर खाली बसतो. च्या आकाराचे करते दुचाकी बदला हेल्मेट नियम? कायदेशीररित्या, सहसा नाही. परंतु व्यावहारिकदृष्ट्या, जोखीम किंचित भिन्न आहेत.

वर ए अवलंबित ट्रायक, गुरुत्वाकर्षण केंद्र खूपच कमी आहे. हे त्यांना आश्चर्यकारकपणे स्थिर करते आणि कमी शक्यता एक सरळ पेक्षा वर टीप ट्रायक. तथापि, जमिनीवर कमी असणे हा एक नवीन धोका आहे: दृश्यमानता. कार कदाचित लो-प्रोफाइल दिसणार नाहीत अवलंबित स्वार सहज आत रहदारी. च्या टक्कर मध्ये ए मोटार वाहन, द स्वार अजूनही असुरक्षित आहे.

शिवाय, सरळ वर ट्रायक, पडणे सहसा जमिनीपासून जास्त अंतर असते. ही उंची प्रभाव शक्ती वाढवते. कॉन्फिगरेशन काहीही असो—तुम्ही कार्गो सॅडलवर उंच बसले असाल किंवा खाली बसलेल्या सीटवर—तुमचे डोके वाहनाच्या चौकटीवर, जमिनीवर किंवा इतर वाहनांच्या प्रभावासाठी असुरक्षित राहते. म्हणून, शिफारस सायकल चालवताना हेल्मेट घाला ट्रायसायकलच्या सर्व शैलींमध्ये सर्वत्र लागू होते.

हेल्मेटमध्ये तुम्ही कोणते सेफ्टी सर्टिफिकेशन शोधले पाहिजे?

आपण जात असाल तर परिधान a शिरस्त्राण, ते प्रत्यक्षात कार्य करत असल्याची खात्री करा. स्वस्त, नवीन खेळणी खरेदी करणे शिरस्त्राण काहीही न घालण्याइतकेच वाईट आहे. तुम्हाला गीअरची आवश्यकता आहे ज्याची कठोर चाचणी केली गेली आहे. यूएस मध्ये, आत एक स्टिकर पहा शिरस्त्राण त्याचे पालन करते असे सांगून CPSC (ग्राहक उत्पादन सुरक्षा आयोग) मानके. साठी ही आधाररेखा आहे सायकल हेल्मेट सुरक्षा.

हाय-स्पीड इलेक्ट्रिक ट्रायसायकलसाठी (क्लास 3 ई-बाईक किंवा त्याहून वेगवान), तुम्हाला NTA 8776 प्रमाणपत्र शोधायचे असेल. हे विशेषत: ई-बाईक रायडर्ससाठी डिझाइन केलेले डच मानक आहे, अधिक कव्हरेज ऑफर करते आणि संरक्षण उच्च प्रभाव गती विरुद्ध. जर तुमचे ट्रायक कायदेशीररित्या मोपेड आहे, तुम्हाला DOT-मंजूर आवश्यक आहे शिरस्त्राण.

शोधण्यासाठी मुख्य वैशिष्ट्यांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• फिट: ते गोंडस असले पाहिजे परंतु अस्वस्थ नाही. जेव्हा तुम्ही डोके हलवता तेव्हा ते हलू नये.
• वायुवीजन: चांगला हवा प्रवाह ठेवतो स्वार थंड, त्यांना ठेवण्याची अधिक शक्यता बनवते शिरस्त्राण वर
• वजन: A प्रकाश हेल्मेट लांब शिफ्ट दरम्यान मानेचा ताण कमी करते.
• दृश्यमानता: चमकदार रंग किंवा अंगभूत प्रकाश वैशिष्ट्ये ड्रायव्हरना तुम्हाला अंधारात पाहण्यास मदत करतात.
• MIPS: (मल्टी-डायरेक्शनल इम्पॅक्ट प्रोटेक्शन सिस्टीम) हेल्मेटला आघातावर थोडेसे फिरवता येते, ज्यामुळे मेंदूवरील रोटेशनल फोर्स कमी होतात.

अपघातानंतर हेल्मेटचा वापर विमा दाव्यावर कसा परिणाम करतो?

B2B ग्राहकांसाठी ही एक मोठी चिंतेची बाब आहे. जर तुमचा एक ड्रायव्हर एखाद्या मध्ये आला तर अपघात आणि परिधान केले नव्हते शिरस्त्राण, ते गुंतागुंतीचे होऊ शकते विमा लक्षणीय दावा करतात. जरी द क्रॅश तुमच्या ड्रायव्हरची चूक नव्हती, विरोधी विमा कंपनी असा युक्तिवाद करू शकते की तीव्रता च्या दुखापत सुरक्षिततेच्या अभावामुळे होते गियर.

याला काही कायदेशीर प्रणालींमध्ये "योगदानात्मक निष्काळजीपणा" म्हणून ओळखले जाते. ते म्हणतील, "होय, आमच्या क्लायंटने तुमच्या ड्रायव्हरला मारले, पण तुमच्या ड्रायव्हरचे अपयश हेल्मेट घाला त्यामुळे नुकसान अधिक झाले." यामुळे तुम्हाला किंवा तुमच्या कर्मचाऱ्याला मिळणारी भरपाई कमी होऊ शकते.

असा आदेश देऊन प्रत्येक स्वार सायकल चालवताना हेल्मेट घाला, तुम्ही तुमच्या कंपनीच्या दायित्वाचे रक्षण करत आहात. हे दर्शवते की तुम्ही सर्व वाजवी पावले उचलली आहेत खात्री करा सुरक्षितता ते व्यवहार करते विमा टक्कर च्या दुर्दैवी घटना मध्ये कंपन्या खूपच नितळ. फ्लीट मॅनेजरसाठी, कठोर अंमलबजावणी करणे शिरस्त्राण धोरण हा नैतिक जितका स्मार्ट आर्थिक निर्णय आहे.

१६ वर्षांखालील रायडर्ससाठी हेल्मेट कायद्यावर वयोमर्यादा लागू होते का?

साठी कायदे करताना प्रौढ रायडर्स सैल असू शकतात, मुलांसाठी कायदे सहसा कठोर असतात. यूएस मधील जवळजवळ प्रत्येक राज्यात आणि जागतिक स्तरावर अनेक देशांमध्ये ते आहे अनिवार्य एका विशिष्ट अंतर्गत रायडर्ससाठी वय-सामान्यतः 16 किंवा १८—ते हेल्मेट घाला.

तुम्ही पर्यटकांना किंवा कुटुंबांना ट्रायसायकल भाड्याने देणारे व्यवसायाचे मालक असल्यास, तुम्ही याबाबत सतर्क असले पाहिजे. भाड्याने घेतल्यास ए ट्रायक कुटुंबासाठी आणि मुलाला द्या सवारी a शिवाय शिरस्त्राण, तुम्हाला गंभीर कायदेशीर दंड आणि उत्तरदायित्व समस्यांचा सामना करावा लागू शकतो.

जरी द कायदा स्पष्टपणे उल्लेख करत नाही ट्रायसायकल रायडर्स, जनरल सायकल हेल्मेट कायदे जवळजवळ नेहमीच लागू करा तीन चाकांवर असलेल्या मुलांना. मुलाचा विकसित होणारा मेंदू दुखापतीसाठी अत्यंत संवेदनशील असतो. एक निर्माता म्हणून, आम्ही सुरक्षितता लक्षात घेऊन आमची कौटुंबिक-देणारं वाहने डिझाइन करतो, परंतु आम्ही पालकांच्या देखरेखीची आणि योग्य सुरक्षा उपकरणांची गरज भागवू शकत नाही. नेहमी तपासा वय च्या स्वार आणि अपवाद न करता नियम लागू करा.

प्रत्येक राइडसाठी जबाबदार उत्पादक काय शिफारस करतो?

त्यामुळे कारखान्याच्या मजल्यावरून अंतिम निकाल काय? म्हणून ए निर्माता, माझी भूमिका स्पष्ट आहे: शिफारस करतो प्रत्येकासाठी हेल्मेट, चालू प्रत्येक राइड. आपण 5 जात असल्यास काही फरक पडत नाही mph किंवा 20 mph. तुम्ही शांत असाल तर काही फरक पडत नाही रस्ता किंवा व्यस्त मार्ग. जगाच्या अप्रत्याशित स्वरूपाचा अर्थ असा आहे की आपण नेहमी तयार असले पाहिजे.

आम्ही आमच्या ट्रायसायकल मजबूत, टिकाऊ आणि स्थिर होण्यासाठी तयार करतो. आम्ही उच्च दर्जाचे ब्रेक आणि फ्रेम वापरतो. पण आपण पर्यावरणावर नियंत्रण ठेवू शकत नाही. मी माझ्या सर्व ग्राहकांना-मग ते एक युनिट खरेदी करत असतील किंवा शंभर-समान्य गणवेशाचा भाग म्हणून हेल्मेट समाविष्ट करण्याचा सल्ला देतो.

याचा विचार करा: तुम्ही सीटबेल्टशिवाय कार चालवू शकणार नाही. तुम्ही करू नये सवारी a ट्रायक a शिवाय शिरस्त्राण. ते एक लहान आहे, व्यावहारिक पाऊल जे तुम्हाला जगण्याची खात्री देते सवारी दुसरा दिवस. त्याला सवय लावा, धोरण बनवा आणि डोके सुरक्षित ठेवा.

लक्षात ठेवण्यासाठी महत्त्वाचे मुद्दे

• सुरक्षितता प्रथम: तीन चाकांवर स्थिरता डोके दुखापत होण्याचा धोका दूर करत नाही; यासाठी हेल्मेट महत्त्वाचे आहे संरक्षण.
• कायदा तपासा: नियमावली बदलते स्थानानुसार. असताना प्रौढ नेहमी असू शकत नाही कायदेशीररित्या आवश्यक एक परिधान करण्यासाठी, अंतर्गत मुले 16 जवळजवळ नेहमीच असतात.
• गती बाबी: इलेक्ट्रिक ट्रायसायकल पेडल बाईकपेक्षा जास्त वेगाने प्रवास करतात, अ मध्ये प्रभावाची शक्ती वाढवतात क्रॅश.
• दायित्व संरक्षण: अंमलबजावणी करणे हेल्मेट वापर तुमचा व्यवसाय गुंतागुंतीपासून वाचवू शकतो विमा विवाद आणि दायित्व दावे.
• प्रमाणित गियर मिळवा: तुमच्या हेल्मेटची खात्री करा CPSC किंवा जास्तीत जास्त परिणामकारकतेसाठी समतुल्य सुरक्षा मानके.
• धार्मिक सूट: संबंधित स्थानिक कायद्यांबद्दल जागरूक रहा शीख रायडर्स आणि पगडी, परंतु सुरक्षितता प्रशिक्षणावर जोर देणे सुरू ठेवा.