डाव्या आणि उजव्या दोन-सिलेंडर दिवे असलेल्या एलईडी लेन्स हेडलाइट्स, विस्तृत-कोन इरिडिएशन, पाऊस आणि धुके दिवसाच्या आत प्रवेश करणे, लाल चमकदार मागील टेललाइट्ससह सुसज्ज, अंधाराची भीती नाही, समोर प्रकाशित करणे, जेणेकरून रात्रीच्या ड्रायव्हिंग सेफ्टीची हमी दिली जाईल.
मल्टी-फंक्शन एलईडी हाय-डेफिनिशन एलसीडी इन्स्ट्रुमेंटेशन रिअल-टाइममध्ये वाहन फंक्शनची माहिती चांगली प्रणाली स्थिरता, सुंदर देखावा, तंत्रज्ञानाची तीव्र भावना, अधिक उच्च-अंत वातावरणासह प्रदर्शित करू शकते. रिव्हर्स कॅमेरा फंक्शनसह, टेल कॅमेर्याच्या माध्यमातून, मागील रस्त्यांची स्थिती मोठ्या स्क्रीनवर दर्शविली जाते, उलट करणे सोपे आणि सोपे बनते.
शक्तिशाली आणि वेगवान, हे मध्यम-आरोहित मागील le क्सल डिफरेंशनल शुद्ध तांबे मोटरची नवीन पिढी स्वीकारते, जे मजबूत गतिज उर्जा, उच्च प्रारंभिक टॉर्क, कमी चालू असलेला आवाज, मजबूत ड्रायव्हिंग पॉवर, वेगवान उष्णता अपव्यय आणि कमी उर्जा वापरासाठी एक शक्तिशाली चुंबकीय क्षेत्राचा वापर करते. प्रथम-स्तरीय नवीन ए-क्लास लिथियम बॅटरी कोर, स्थिर कार्यक्षमता आणि उच्च उर्जा घनतेसह सुसज्ज, जेणेकरून मायलेजच्या चिंतेची समस्या पूर्णपणे सोडविण्यात मदत करण्यासाठी श्रेणी आणखी दूर आहे.
फ्रंट सस्पेंशन एक जाड डबल बाह्य वसंत हायड्रॉलिक फ्रंट शॉक शोषक प्रणालीचा अवलंब करते, जटिल रस्ता पृष्ठभागांद्वारे आणलेल्या अडथळ्यांना आणि धक्क्यांना प्रभावीपणे बफर करते. मागील निलंबन ऑटोमोबाईल-ग्रेड मल्टी-लेयर स्टील प्लेट स्प्रिंग डॅम्पिंग सिस्टमचा अवलंब करते, ज्यामुळे वाहून जाण्याची क्षमता अधिक मजबूत होते आणि आपल्याला जड भारांचा सामना करण्यास अधिक आत्मविश्वास मिळतो.
एक-तुकडा स्टॅम्प्ड फ्रंट विंडशील्ड आणि फ्रंट बम्पर, शीट मेटल स्टॅम्पिंग आणि ट्यूबलर कंपोझिट स्ट्रक्चर हे देखावा अधिक शक्तिशाली, बळकट आणि टिकाऊ बनवते आणिविरोधी विरोधी घटक मोठ्या प्रमाणात सुधारित आहे.
फ्रंट सीट बकेट आकाराची जागा जास्तीत जास्त आणि अधिक सामावून घेते, कार साधने आणि इच्छेनुसार इतर वस्तू, यांत्रिक लॉक, सुरक्षा आणि कोणतीही अडचण नसल्यास चोरीविरोधी. फ्रंट सेक्शन डॅशबोर्डवर डावीकडील आणि उजवीकडे, कप, सेल फोन, स्नॅक्स आणि छत्री वर एक ओपन स्टोरेज बॉक्स आहे, आपण घेऊ शकता आणि ठेवू शकता.
चेसिसच्या सर्वात खालच्या बिंदूपासून रस्त्याच्या पृष्ठभागापर्यंतचे प्रभावी अंतर 155 मिमीपेक्षा जास्त आहे, मजबूत पासिबिलिटीसह, आपण सहजपणे खड्डे, खडकाळ रस्ते आणि इतर जटिल रस्त्यांच्या परिस्थितीतून जाऊ शकता आणि यापुढे चेसिस भाग खराब झाल्याची चिंता करू शकत नाही.
ऊर्जा-बचत डबल-रोटर फ्रिक्वेन्सी रूपांतरण कॉम्प्रेसरचा अवलंब करणे, मोठ्या रेफ्रिजरेशन इफेक्ट, कमी उर्जा कार्यक्षमता, मोठ्या हवेचे प्रमाण, वेगवान शीतकरण इत्यादी फायद्यांसह, मोठ्या रेफ्रिजरेशन क्षमता लक्षात घेणे, भिन्न बॉक्स आणि भिन्न तापमानांचा वापर आणि सेटिंग पूर्ण करण्यासाठी. नियंत्रण प्रणाली मायक्रो कॉम्प्यूटर चिपद्वारे नियंत्रित केली जाते, स्वयंचलित पीरियडायझेशन डीफ्रॉस्टची जाणीव करुन. बाष्पीभवन एक उच्च-दाब-प्रतिरोधक शुद्ध तांबे ट्यूबला चांगला उष्णता अपव्यय प्रभाव, लांब सेवा जीवन, हलके, लहान खंड आणि इतर वैशिष्ट्यांसह स्वीकारते. इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली पूर्णपणे कार्यशील आहे आणि डिजिटल तापमान नियंत्रण अधिक अचूक आहे. रिमोट मॉनिटरिंग फंक्शन साकारले जाऊ शकते.
उपकरणांचे विस्थापन 200 सीसी आहे, आणि नियंत्रण व्होल्टेज डीसी 24 व्ही आहे, जे बॉक्समधील सर्वात कमी तापमान म्हणून -20 of च्या स्थिर तापमानाचा परिणाम जाणवू शकते.
वाहन परिमाण (मिमी) | 3250*1350*1750 |
कार्गो बॉक्स आकार (मिमी) | 1800x1300x1000 लांबी निवडली जाऊ शकते |
वजन (किलो)(बॅटरीशिवाय) | 550 |
लोडिंग क्षमता (किलो) | > 750 |
कमाल गती (किमी/ता) | 40 |
मोटर प्रकार | ब्रशलेस डीसी |
मोटर पॉवर (डब्ल्यू) | 5000 (निवडण्यायोग्य) |
कंट्रोलर पॅरामीटर्स | 72 व्ही 5000 डब्ल्यू |
बॅटरी प्रकार | लीड- acid सिड/लिथियम |
मिलिएज (किमी) | ≥100 (72v105ah) |
चार्जिंग वेळ (एच) | 6 ~ 7 |
चढण्याची क्षमता | 30 ° |
शिफ्ट मोड | मेकॅनिकल हिगिन-लो स्पीड गियर शिफ्ट |
ब्रेकिंग पद्धत | हायड्रॉलिक ड्रम ब्रेक 220 |
पार्किंग मोड | यांत्रिक हँडब्रेक |
स्टीयरिंग मोड | हँडलबार |
टायर आकार | 500-12 |
किमान तापमान (℃)) | -20 |
चांगले दिसणारे, टिकाऊ, चांगले काम
कार्गो कंपार्टमेंटच्या बाजूच्या दरवाजामध्ये एक विश्वासार्ह रचना आणि चांगली सीलिंग आहे, जी एका व्यक्तीद्वारे सहज उघडली जाऊ शकते आणि बंद केली जाऊ शकते. बाजूच्या दरवाजाच्या आतील भागात इन्सुलेटिंग पडदा आहे, जो दरवाजा उघडण्याच्या प्रक्रियेमुळे बॉक्सच्या आत सर्दीचे नुकसान प्रभावीपणे कमी करू शकतो.
एक-तुकडा वेल्डेड आणि जाड बीम संपूर्ण फ्रेम मजबूत बनवतात, ज्यामुळे वाहून जाण्याची क्षमता अधिक मजबूत होते.
सुलभ ऑपरेशनसाठी रबराइज्ड वेअर-रेझिस्टंट ग्रिप्स आणि फंक्शन स्विच डावीकडे आणि उजवीकडे व्यवस्थित केले आहेत.
स्टील वायर टायर, विस्तीर्ण आणि दाट, खोल दात अँटी-स्किड डिझाइन, मजबूत पकड आणि पोशाख-प्रतिरोधक, ड्रायव्हिंग अधिक सुरक्षित करतात.
थ्री-व्हील संयुक्त ब्रेक सिस्टम, विस्तारित फूट ब्रेक पेडल, जेणेकरून ब्रेकिंग अंतर कमी असेल.
रुंदीकरण केलेले आणि जाड रियरव्यू मिरर, एक घन आणि विश्वासार्ह रचना, ड्रायव्हिंगच्या प्रक्रियेत थरथर कापण्याची घटना दूर करते, ज्यामुळे मागील बाजूस निरीक्षण करणे अधिक सुलभ आणि अधिक अंतर्ज्ञानी होते.
अल्ट्रा-उच्च लवचिक फोम प्रक्रिया सीटची उशी अधिक आरामदायक बनवते आणि बर्याच काळ वापरल्यानंतर विकृत होणार नाही.