Lampu lensa silinder, selamat dan boleh dipercayai, penyinaran lebar jarak jauh, hujan dan kabus hari dengan penembusan yang kuat, dilengkapi dengan taillamp belakang merah terang, tidak takut kegelapan, menerangi depan, sehingga keselamatan memandu malam dijamin.
Kestabilan instrumen definisi tinggi LED, status fungsi paparan yang jelas, suasana yang lebih tinggi.
Berkuasa dan lebih cepat, ia mengamalkan generasi baru gandar belakang yang dipasang di belakang motor tembaga tulen, yang menggunakan medan magnet yang kuat untuk menghasilkan tenaga kinetik yang kuat, tork permulaan yang tinggi, bunyi bising yang rendah, kuasa memandu yang kuat, pelesapan haba yang cepat dan penggunaan tenaga yang lebih rendah.
Penggantungan depan mengamalkan sistem penyerap kejutan depan hidraulik luar biasa yang lebih tebal, yang secara efektif menimbulkan benjolan dan kejutan yang dibawa oleh permukaan jalan yang rumit. Penggantungan belakang mengamalkan sistem penggantungan semi-bebas hidraulik yang dibangunkan oleh teknologi yang dipatenkan, yang menjadikan kapasiti membawa lebih kuat dan keselesaan lebih tinggi, dan membolehkan penumpang mengalami keselesaan penyerapan kejutan tahap kereta.
Satu bahagian depan cermin depan dan sayap roda depan dengan bilah hiasan hitam untuk lampu depan membuat profil yang lebih mantap. Stamping logam lembaran dan struktur komposit tiub menjadikan muka depan lebih kuat, kukuh dan tahan lama, dan faktor keselamatan anti-perlanggaran sangat bertambah baik.
Struktur badan separuh tertutup dengan bidang penglihatan yang luas memaksimumkan ruang dalaman, tempat duduk belakang dapat menampung 2 hingga 3 orang, dan kedua-dua orang depan dan belakang dapat dengan mudah mendapatkan dan mematikan kenderaan.
Dimensi Kenderaan (mm) | 2950*1000*1800 |
Berat Curb (kg) | 240 |
Beban keberanian (kg) | > 600 |
Kelajuan maksimum (km/j) | 45 |
Jenis Motor | DC tanpa berus |
Kuasa Motor (W) | 2000 |
Parameter pengawal | 60v36tubes |
Jenis bateri | Plumbum-asid/lithium |
Mileage (km) | ≥120 (72v100ah) |
Masa mengecas (h) | 4 ~ 7 |
Keupayaan memanjat | 30 ° |
Mod shift | Peralihan gear kelajuan rendah mekanikal |
Kaedah brek | Brek dram/drum hidraulik mekanikal |
Mod tempat letak kereta | Pengendali mekanikal |
Mod stereng | Handle Bar |
Saiz tayar | 375-12 (tiga roda boleh ditukar ganti) |
Tampan, kukuh, lebih baik bekerja
Satu keping rasuk yang dikimpal dan menebal menjadikan seluruh bingkai lebih kuat dan membolehkan lebih banyak kapasiti galas beban.
Pemandangan dan suis fungsi pakaian getah disusun kiri dan kanan untuk operasi mudah.
Tayar dawai keluli, reka bentuk anti-skid gigi yang lebih luas dan tebal, dalam cengkaman yang kuat, tahan haus, membuat memandu lebih selamat
Proses busa keanjalan yang tinggi, menjadikan kusyen tempat duduk lebih selesa, penggunaan masa yang lama tidak akan cacat
Sistem brek bersama tiga roda, pedal brek kaki yang diperbesar, supaya jarak brek lebih pendek.