Bolehkah Anda Menunggang Basikal Beca Elektrik di Kaki Lima?

Hello, saya Allen. Selama lebih sedekad, kilang saya telah berada di barisan hadapan dalam pembuatan basikal roda tiga elektrik berkualiti tinggi untuk pelanggan di seluruh dunia, dari Amerika Utara ke Eropah dan Australia. Saya telah mengadakan banyak perbualan dengan pemilik perniagaan seperti Mark Thompson dari Amerika Syarikat, yang ingin membina armada penghantaran yang cekap atau perkhidmatan pengangkutan penumpang. Satu soalan timbul lebih daripada yang lain, dan ia adalah satu soalan yang penting: "Di manakah, sebenarnya, kakitangan saya dibenarkan untuk menunggang kenderaan ini?" Kekeliruan sering tertumpu pada satu tempat tertentu: kaki lima.

Artikel ini adalah untuk anda. Sama ada anda pengurus armada, pemilik perniagaan kecil atau penunggang individu, memahami peraturan jalan raya adalah penting untuk keselamatan, pematuhan dan ketenangan fikiran. Kami akan menyelami undang-undang dan etika di sekelilingnya menunggang basikal elektrik atau beca di atas kaki lima. Kami akan menjelaskan kawasan kelabu, menyerlahkan bahaya dan memberi anda alat untuk membuat paling selamat pilihan setiap kali anda menunggang.

Mengapa Menunggang di Kaki Lima Soalan Besar untuk Pengguna Beca Elektrik?

Persoalan sama ada anda boleh menunggang pada kaki lima bukan lahir dari keinginan untuk melanggar peraturan. Dari pengalaman saya bercakap dengan pelanggan, ia datang dari keprihatinan yang tulus terhadap keselamatan. Penunggang sering berasa terdedah berkongsi jalan dengan kereta dan trak, terutamanya di bandar tanpa perkhidmatan khusus lorong basikal. The kaki lima boleh berasa seperti tempat selamat, ruang yang jauh dari lalu lintas yang bergerak pantas. Ini benar terutamanya bagi mereka yang baru menunggang elektrik kenderaan atau bagi mereka yang mengendalikan kenderaan yang lebih besar sedikit seperti a roda tiga.

Walau bagaimanapun, persepsi keselamatan ini adalah berat sebelah. Manakala penunggang mungkin berasa lebih selamat, kenderaan berkuasa pada a kaki lima memperkenalkan satu set risiko baharu untuk pengguna jalan raya yang paling terdedah: pejalan kaki. Teras isu adalah konflik antara mod pengangkutan yang berbeza berkongsi ruang yang tidak direka untuknya. An basikal roda tiga elektrik, manakala stabil dan mudah untuk menunggang, lebih berat dan lebih laju daripada berjalan pejalan kaki. Ketidakpadanan ini adalah sebab mengapa begitu banyak peraturan wujud dan mengapa soalan itu kekal begitu berterusan.

Apakah Peraturan Am untuk E-Bikes dan Kaki Lima di A.S.?

Untuk memahami peraturan bagi sesuatu trike elektrik, kita perlu melihat terlebih dahulu peraturan untuk sepupunya yang beroda dua, iaitu basikal elektrik. Dalam A.S., banyak negeri telah mengguna pakai sistem tiga kelas untuk mengkategorikan e-basikal, yang membantu menetapkan di mana mereka boleh ditunggangi.

• Kelas 1: The motor memberikan bantuan hanya apabila penunggang mengayuh dan memotong pada 20 mph.
• Kelas 2: Mempunyai a pendikit yang boleh kuasa basikal tanpa mengayuh, tetapi motor juga terputus pada 20 mph.
• Kelas 3: Motor membantu sehingga 28 mph dan biasanya memerlukan penunggang untuk mengayuh (walaupun ada yang mungkin mempunyai pendikit).

Sekarang, inilah bahagian kritikal: Walaupun dengan klasifikasi ini, tiada undang-undang persekutuan yang membenarkan menunggang e-basikal di kaki lima. Sebaliknya secara amnya benar. Kebanyakan negeri dan bandar secara eksplisit melarang e-basikal daripada kaki lima untuk melindungi pejalan kaki. Mereka merawat an basikal elektrik sama seperti tradisional basikal atau moped—ia terletak di jalan atau di tempat khusus lorong basikal. Logik mudahnya ialah ruang yang direka untuk berjalan tidak boleh memuatkan kenderaan berkuasa dengan selamat, tidak kira betapa sunyinya elektrik motor adalah.

Bagaimanakah Basikal Beca Elektrik Sesuai dengan Undang-undang Basikal Ini?

Di sinilah ia menjadi agak keruh, dan mengapa saya mendapat begitu banyak soalan. Kebanyakan undang-undang ditulis dengan roda dua basikal dalam fikiran. An basikal roda tiga elektrik menempati ruang yang unik. Adakah ia a basikal? Peranti mobiliti? Sesuatu yang lain sepenuhnya?

Di mata undang-undang, kebanyakan bidang kuasa memperlakukan kenderaan beroda tiga basikal roda tiga elektrik sama seperti roda dua e-basikal. jika anda tidak boleh menunggang an ebike pada kaki lima, anda hampir pasti tidak boleh menunggang an trike elektrik di sana juga. Prinsip yang sama bagi pejalan kaki keselamatan terpakai, mungkin lebih-lebih lagi. A roda tiga adalah lebih luas daripada standard basikal, mengambil lebih banyak kaki lima dan menyukarkan orang ramai untuk lulus.

"Sebagai pengeluar, kami mereka bentuk kenderaan kami untuk persekitaran tertentu. Kargo dan penumpang kami etrikes dibina untuk jalan raya dan laluan basikal khusus. Kami menasihatkan semua pelanggan kami untuk mengendalikannya seperti mana-mana kenderaan ringan lain: dengan kesedaran dan mengikut cara yang betul lorong." – Allen, Pemilik Kilang

Perkara utama ialah menganggap anda basikal roda tiga elektrik tidak dibenarkan pada kaki lima melainkan anda menemui ordinan tempatan khusus yang menyatakan sebaliknya. Beban pembuktian terletak pada penunggang untuk mengetahui peraturan.

Adakah Terdapat Sebarang Situasi Di Mana Anda boleh Naiki Basikal Beca Elektrik di Kaki Lima?

Walaupun peraturan am adalah tegas "tidak", terdapat beberapa pengecualian yang jarang berlaku. Adalah penting untuk memahami bahawa ini bukan kelemahan tetapi elaun khusus yang dibuat di bawah syarat tertentu.

1. Peranti Mobiliti: Jika an trike elektrik adalah perlu dari segi perubatan dan diklasifikasikan sebagai bantuan mobiliti (seperti skuter kuasa), ia mungkin dibenarkan pada kaki lima. Walau bagaimanapun, peranti ini biasanya dihadkan kelajuan dan mempunyai klasifikasi undang-undang yang berbeza. Model penumpang dan kargo standard kami tidak dianggap sebagai peranti mobiliti.
2. Ordinan Tempatan: Sesetengah bandar kecil atau komuniti pinggir bandar dengan lalu lintas pejalan kaki yang sangat rendah dan kaki lima yang luas mungkin mempunyai undang-undang tempatan yang sedemikian benarkan elektrik penggunaan basikal atau trike pada kaki lima. Ini amat jarang berlaku dan akan dinyatakan secara jelas dalam kod kenderaan bandar. Anda mesti semak dengan tempatan anda kerajaan.
3. Menyambung ke Laluan atau Lorong: Di sesetengah kawasan, anda mungkin dibenarkan untuk secara ringkas menaiki kaki lima untuk jarak yang singkat untuk mengakses a lorong basikal, jejak, atau jalan. Ini biasanya perkara yang masuk akal, tetapi anda harus tetap mengalah kepada setiap perkara pejalan kaki.
4. Harta Persendirian: Peraturan untuk laluan pejalan kaki awam tidak terpakai kepada harta persendirian. Kampus perindustrian yang besar, pusat peranginan atau komuniti persendirian boleh menetapkan peraturan mereka sendiri di mana anda boleh menaiki elektrik anda kenderaan.

Jelas bahawa pengecualian adalah sedikit dan jauh antara. Untuk 99% penunggang, yang kaki lima adalah terlarang.

Apakah Bahaya Menunggang Basikal Elektrik atau Beca di Kaki Lima?

Sebab utama untuk mengelakkan kaki lima adalah keselamatan—untuk semua orang. Apabila pelanggan seperti Mark bertanya kepada saya tentang perkara ini, saya sentiasa menekankan liabiliti dan risiko yang terlibat, yang jauh melebihi tiket mudah.

• Perbezaan Kelajuan: Rata-rata orang berjalan pada kira-kira 3 mph. Walaupun bergerak perlahan basikal elektrik bergerak pada 10-15 mph. Perbezaan ini dalam kelajuan tidak memberikan a pejalan kaki masa yang cukup untuk bertindak balas.
• Unsur Kejutan: Elektrik motor hampir senyap. Pejalan kaki tidak akan mendengar anda datang. Bayangkan seseorang melangkah keluar dari pintu, kanak-kanak mengejar bola, atau orang cacat penglihatan. Risiko yang serius kemalangan adalah sangat tinggi.
• Halangan dan Ruang Terhad: Kaki lima tidak licin, laluan yang jelas. Mereka mempunyai keretakan, pemotongan tepi jalan, tiang utiliti, bangku, dan orang. Menavigasi ini pada a basikal adalah sukar; pada yang lebih luas basikal roda tiga, hampir mustahil tanpa mewujudkan bahaya.
• Liabiliti Undang-undang: Jika kemalangan berlaku semasa anda menaiki kereta secara haram kaki lima, anda atau syarikat anda hampir pasti akan didapati bersalah. Akibat kewangan dan undang-undang boleh memudaratkan perniagaan.

Kesimpulannya ialah kaki lima adalah ruang khusus untuk pejalan kaki. Membawa kuasa kitaran ke dalam persekitaran itu mewujudkan tahap risiko yang tidak boleh diterima.

Di Mana Anda Harus Menunggang Basikal Beca Elektrik Anda untuk Pengalaman Paling Selamat?

Jadi, jika kaki lima sudah keluar, di manakah anda sepatutnya menunggang? Berita baiknya ialah bandar semakin membina infrastruktur untuk menyokong kenderaan seperti itu e-basikal dan e-trikes. Sebagai penunggang atau pemilik perniagaan, matlamat anda adalah untuk menggunakan sistem ini seperti yang dimaksudkan.

Hierarki Keselamatan untuk Menunggang:

1. Lorong Basikal yang Dilindungi: Ini adalah piawaian emas. A dilindungi lorong basikal ialah a laluan secara fizikal dipisahkan daripada kedua-dua lalu lintas kereta dan kaki lima. Ini adalah tempat yang paling selamat untuk menunggang.
2. Lorong Basikal Standard: A dicat lorong di jalan raya adalah perkara terbaik seterusnya. Ia memberi isyarat kepada pemandu bahawa mereka harus mengharapkan untuk melihat a penunggang basikal atau e-basikal penunggang dan menyediakan ruang yang ditetapkan untuk anda menunggang.
3. The Street (dengan Trafik): Dengan ketiadaan a lorong basikal, tempat anda berada di atas jalan. Ia penting untuk menunggang secara defensif.
   • Kelihatan: Gunakan lampu, walaupun pada siang hari, dan pakai pakaian yang terang.
   • Boleh Diramalkan: Tunggang dalam garis lurus, gunakan isyarat tangan, dan buat hubungan mata dengan pemandu.
   • Tuntut Lorong Anda: Jangan peluk tepi jalan terlalu erat. Ini boleh menggalakkan pemandu untuk melintasi anda dengan tidak selamat. Menunggang lebih jauh ke dalam lorong menjadikan anda lebih kelihatan dan memaksa kereta menukar lorong untuk melepasi anda dengan betul.

Kami mereka bentuk produk kami, seperti yang popular EV5 Basikal roda tiga penumpang elektrik, dengan mengambil kira keselamatan jalan raya. Ia menampilkan lampu depan LED yang terang, isyarat belok dan sistem brek yang teguh untuk memastikan ia berfungsi dengan baik dalam lalu lintas. Matlamatnya adalah untuk mengintegrasikan dengan selamat dengan kenderaan lain, bukan untuk berundur ke kaki lima.

Bagaimana Saya Semak Peraturan Khusus untuk Bandar atau Negeri Saya?

Satu-satunya nasihat yang paling penting yang boleh saya berikan ialah ini: undang-undang di tempat berbeza dari bandar ke bandar. Peraturan di Chicago berbeza daripada peraturan di luar bandar Texas. Sebelum anda atau pekerja anda menunggang, anda mesti membuat kerja rumah anda.

Senarai Semak Mudah untuk Mencari Undang-undang Tempatan:

• Mulakan dengan Carian Google: Gunakan frasa seperti "undang-undang e-basikal [Nama Bandar Anda]" atau "adakah basikal elektrik dibenarkan di kaki lima di [Negeri Anda]".
• Semak Bandar Setempat atau Laman Web Perbandaran Anda: Kebanyakan bandar mempunyai kod kenderaan atau peraturan pengangkutan mereka diterbitkan dalam talian. Cari bahagian pengangkutan atau bahagian kerja awam.
• Hubungi Jabatan Kenderaan Bermotor (DMV): DMV negeri anda ialah sumber yang sangat baik untuk peraturan kenderaan.
• Hubungi Talian Bukan Kecemasan untuk Jabatan Polis Tempatan Anda: The polis tempatan bertanggungjawab untuk menguatkuasakan undang-undang jalan raya dan boleh memberikan maklumat yang paling tepat di lapangan tentang khusus anda polisi e-trike.

Jangan bergantung pada apa yang seseorang beritahu anda atau apa yang anda fikirlah peraturannya ialah. Sebagai pemilik perniagaan, anda memerlukan kepastian. Beberapa panggilan telefon atau sedikit penyelidikan dalam talian boleh menyelamatkan anda daripada denda, liabiliti dan potensi gangguan perniagaan. Anda mesti semak bandar tempatan anda peraturan.

Sebagai Pemilik Perniagaan, Apa yang Saya Perlu Tahu Mengenai Undang-undang Kaki Lima?

Bagi pemilik perniagaan seperti Mark, isu ini melangkaui pilihan peribadi; ia mengenai pengurusan risiko, keselamatan pekerja dan reputasi jenama. Apabila mengerahkan armada elektrik kenderaan, sama ada untuk perkhidmatan logistik atau penumpang, anda mempunyai tanggungjawab untuk beroperasi secara sah dan selamat.

pertama, latihan tidak boleh dirunding. Pekerja anda mesti dilatih secara jelas tentang undang-undang lalu lintas tempatan, termasuk larangan menunggang e-basikal pada kaki lima. Latihan ini harus didokumentasikan. Ini melindungi pekerja anda dan perniagaan anda. The kerajaan tempatan selalunya mempunyai sumber untuk ini.

Kedua, pertimbangkan kenderaan itu sendiri. Untuk penghantaran jarak jauh, anda memerlukan kenderaan yang cekap tetapi juga patuh. Kenderaan yang mantap seperti kami Basikal roda tiga elektrik penyejuk jenis van HPX20 direka untuk jalanan. Kabin tertutup dan penampilan profesionalnya menandakan bahawa ia adalah kenderaan komersial, bukan mainan rekreasi untuk digunakan pada kaki lima. Ini membantu mengurus persepsi awam dan mengukuhkan tingkah laku profesional.

Akhirnya, memimpin melalui teladan. Wujudkan budaya syarikat yang mengutamakan keselamatan berbanding jalan pintas. Beberapa saat disimpan dengan menggunakan secara haram kaki lima tidak bernilai potensi untuk tragis kemalangan atau tuntutan mahkamah. A yang jelas dan dikuatkuasakan polisi e-trike adalah satu kemestian.

Apakah Ciri yang Perlu Saya Cari dalam Trike Elektrik yang Mematuhi dan Selamat?

Apabila anda mendapatkan kenderaan, anda bukan hanya membeli peralatan; anda melabur dalam alat untuk perniagaan anda. Kebolehpercayaan dan keselamatan adalah yang utama.

Berikut ialah jadual ciri yang selalu saya bincangkan dengan pelanggan saya:

Apabila menilai sesuatu basikal roda tiga elektrik, fikirkan tentang prestasinya dalam persekitaran yang dimaksudkan—jalanan. Sebagai contoh, jualan terlaris kami Beca kargo elektrik HJ20 ialah kuda kerja yang direka khusus untuk permintaan penggunaan komersial, dengan rangka tugas berat dan motor berkuasa yang dimaksudkan untuk jalan raya, bukan untuk kaki lima. Kami pun menawarkan perjalanan uji 30 hari untuk pesanan pukal supaya pengurus armada boleh melihat sendiri kualitinya.

Apakah Masa Depan Peraturan Tunggangan Elektrik?

Dunia mikromobiliti berkembang pesat. Apabila lebih ramai orang dan perniagaan menerima pakai elektrik kenderaan ke berkeliling, bandar bertindak balas. Masa depan bukan tentang mencari jalan menunggang pada kaki lima; ia mengenai mewujudkan infrastruktur yang lebih baik untuk semua orang.

Kami melihat arah aliran positif ke arah:

• Peluasan Rangkaian Lorong Basikal: Bandar-bandar menyedari bahawa menyediakan infrastruktur yang selamat dan berasingan adalah cara terbaik untuk menggalakkan penggunaan e-basikal dan e-trikes.
• Perundangan yang lebih jelas: Memandangkan kenderaan ini semakin biasa, undang-undang semakin mengejar. Kami mengharapkan untuk melihat peraturan yang lebih tepat yang menangani secara khusus roda tiga elektrik, mengalih keluar kekaburan semasa.
• Program Pendidikan dan Kesedaran: Lebih banyak bandar sedang melancarkan kempen untuk mendidik pemandu, penunggang basikal dan pejalan kaki tentang cara berkongsi jalan raya dengan selamat.

Matlamat untuk kita semua—pengilang, pemilik perniagaan dan penunggang—seharusnya menyokong dan menggunakan infrastruktur baharu ini dengan betul. Lebih banyak kita menunjukkan bahawa kita boleh menunggang secara bertanggungjawab di jalanan dan di lorong basikal, semakin banyak sokongan orang ramai dan politik yang akan kita perolehi. Nikmati perjalanan, tetapi lakukan di tempat yang betul.

Ambilan Utama untuk Diingati

Untuk menyelesaikan perkara, berikut ialah perkara paling penting untuk diingat tentang ke mana hendak pergi menunggang awak elektrik kenderaan:

• Andaikan Kaki Lima adalah Luar Had: Andaian lalai dan paling selamat ialah anda tidak boleh menunggang an basikal elektrik atau basikal roda tiga pada orang awam kaki lima.
• Undang-undang Tempatan adalah Raja: Peraturan berubah secara drastik dari satu tempat ke tempat lain. Sentiasa semak bandar tempatan andaperaturan di hadapan anda menunggang.
• Keselamatan Diutamakan, Sentiasa: Menunggang di atas kaki lima mendatangkan bahaya besar kepada pejalan kaki. Tempat paling selamat untuk kenderaan berkuasa adalah di tempat yang dilindungi lorong basikal atau di jalanan.
• Pilih Kenderaan yang Betul: Melabur dalam kualiti tinggi elektrik kenderaan dengan ciri keselamatan yang direka untuk kegunaan jalan raya. Sebagai perdana menteri Beca Kargo Elektrik, Pembekal Beca Penumpang Elektrik, kami boleh membantu anda mencari model yang sesuai untuk keperluan anda.
• Untuk Perniagaan, Latihan Adalah Penting: Pastikan pekerja anda dilatih sepenuhnya tentang amalan menunggang yang selamat dan sah untuk melindungi mereka dan syarikat anda daripada liabiliti.