It-triċikli elettriċi huma legali fl-Istati Uniti? Nifhmu l-legalità u r-rekwiżiti għall-irkib tat-trikes elettriċi

Bħala manifattur li qattgħu snin jipperfezzjonaw il-produzzjoni tal- triċiklu elettriku, I mibgħut eluf ta 'unitajiet mill-art tal-fabbrika tiegħi fiċ-Ċina lil negozji u familji madwar l-Amerika ta' Fuq. Mistoqsija li nisma’ aktar minn kwalunkwe oħra mingħand il-klijenti tiegħi—kemm jekk huwiex maniġer tal-flotta bħal Mark fl-Istati Uniti jew sid ta’ negozju żgħir—hija dwar il-konformità. speċifikament: It-triċikli elettriċi huma legali fl-Istati Uniti?

It-tweġiba qasira hija iva qawwija, iżda hemm sfumaturi li trid tifhem. Il- trike elettriku qed tirrivoluzzjona kif in-nies jibdel, iwassal l-oġġetti, u jgawdi l-barra. Madankollu, in-navigazzjoni legalità, regolamenti federali u statali, u rekwiżiti legali għall-irkib elettriku il-vetturi jistgħu jħossuhom bħal labirint. Dan l-artiklu ta’ min jinqara għax iċċara l-konfużjoni. Jien se niggwidak permezz tal- liġi federali, il- sistema ta’ tliet klassi, u l-ispeċifiċi rekwiżiti għall-irkib tat-trikes elettriċi sabiex tkun tista’ tolqot it-triq b’kunfidenza.

X'tgħid il-Liġi Federali dwar il-legalità tat-triċikli elettriċi?

Meta nitkellmu dwar jekk an trike elettriku huwa legali fl-Istati Uniti, irridu nibdew minn fuq: liġi federali. Fl-2002, il-Kungress tal-Istati Uniti għadda l-Liġi Pubblika 107-319, li emendat l-Att dwar is-Sigurtà tal-Prodotti tal-Konsumatur. Din il-liġi kienet bidla fil-logħba għall- roti elettriċi u triċiklu industrija.

Il-liġi federali tipprovdi definizzjoni ċara ta 'dak li jikkostitwixxi "rota elettrika b'veloċità baxxa." Interessanti, an triċiklu elettriku spiss taqa’ taħt din l-istess umbrella sakemm tissodisfa kriterji speċifiċi. Biex tkun klassifikata bħala rota taħt linji gwida federali—u mhux a vettura bil-mutur—il- trike irid ikollu:

• Pedali li jistgħu jitħaddmu bis-sħiħ.
• An mutur elettriku ta' inqas minn 750 watts (1 horsepower).
• Veloċità ogħla ta 'inqas minn 20 mph meta mħaddma biss mill- mutur fuq wiċċ invelli asfaltat waqt li jkun misjuq minn operatur li jiżen 170 libbra.

Jekk tiegħek trike elettriku jissodisfa dawn il-kriterji, huwa ġeneralment regolat mill- Kummissjoni tas-Sigurtà tal-Prodotti tal-Konsumatur (CPSC) aktar milli l-Amministrazzjoni Nazzjonali tas-Sigurtà tat-Traffiku (NHTSA). Din id-distinzjoni hija vitali. Dan ifisser tiegħek e-trike jiġi ttrattat aktar bħal a roti minn karozza jew mutur. Ma teħtieġx VIN, u f'ħafna każijiet, ma teħtieġx jeħtieġu reġistrazzjoni fil- livell federali.

Madankollu, liġi federali jistabbilixxi biss il-linja bażi għall-manifattura u l-ewwel bejgħ tal-prodott. Tiddetta li jien, bħala sid tal-fabbrika, irrid niżgura li l-prodott huwa sigur u jissodisfa dawn l-ispeċifikazzjonijiet. Ladarba l- trike tolqot il-bankina, liġijiet statali u lokali tieħu f'idejha dwar l-operat.

Kif Jikklassifikaw l-Istati E-Trikes: Nifhmu s-Sistema ta 'Tliet Klassijiet

Filwaqt li l-gvern federali jiddefinixxi l-prodott, l-istati jiddefinixxu kif tużah. Biex toħloq uniformità, ħafna stati adottaw a sistema ta’ tliet klassi biex jirregola l-elettriku roti u trikes. Nifhmu liema klassi tiegħek triċiklu elettriku jaqa 'fi huwa essenzjali biex tkun taf fejn tista' jirkbu legalment.

• Klassi 1: Din hija a pedala-assistenza biss rota elettrika jew trike. Il- mutur jipprovdi assistenza biss meta l- rikkieb qed jippedala u ma jibqax jipprovdi assistenza meta r-rota tilħaq il-veloċità ta 20 mph. Dawn huma aċċettati b'mod wiesa 'fuq mogħdijiet għar-roti u toroq.
• Klassi 2: Dawn e-trikes għandhom a throttle. Dan ifisser li inti tista 'tmexxi l-vettura mingħajr pedala. Il- mutur għajnuna għadha limitata fuq 20 mph. Din hija konfigurazzjoni popolari ħafna għall- triċiklu elettriku għax jgħin biex il-qafas itqal bi tliet roti jiċċaqlaq minn dead stop.
• Klassi 3: Dawn huma speed-pedelecs. Huma pedala-assistenza biss (nru throttle, normalment) iżda l- mutur tkompli tassisti sa 28 mph. Minħabba l-veloċità ogħla, Klassi 3 vetturi spiss jiffaċċjaw restrizzjonijiet aktar stretti fuq trails u korsiji tar-roti.

Għal ħafna mill-klijenti tiegħi li jimportaw tagħna EV5 Triċiklu elettriku tal-passiġġieri, niżguraw li l-ispeċifikazzjonijiet jallinjaw magħhom Klassi 2 jew Klassi 1 regolamenti biex jiżguraw massimu legalità u faċilità ta 'użu għall-klijent aħħari.

Għandek bżonn Liċenzja jew Reġistrazzjoni biex Issuq Trike Electric Street-Legal?

Din hija l-mistoqsija tal-miljun dollaru: Għandek bżonn liċenzja? Għall-maġġoranza vasta ta' triċikli elettriċi legali fl-Istati Uniti, it-tweġiba hija le. Jekk tiegħek trike elettriku jikkonforma mad-definizzjoni federali—750w limitu u 20 mph veloċità ogħla—huwa legalment meqjusa bħala a roti.

Għalhekk, inti tipikament m'għandekx bżonn ta 'sewwieq liċenzja, liċenzja jew reġistrazzjoni, jew assigurazzjoni biex toperaha. Dan jagħmel il- e-trike oerhört aċċessibbli. Dan jiftaħ il-mobilità għal dawk li jista’ ma jkollhomx liċenzja tas-sewwieq jew li jridu jevitaw l-ispejjeż assoċjati mal-pussess ta’ karozza.

Madankollu, hemm qabda. Jekk tiegħek trike jaqbeż il limiti tal-veloċità jew qawwa tal-mutur restrizzjonijiet—per eżempju, heavy-duty merkanzija trike li jmur 30 mph—jista’ jiġi kklassifikat bħala moped jew mutur. F'dak il-każ, isir a vettura bil-mutur. Imbagħad għandek bżonn a liċenzja, reġistrazzjoni mal- DMV, u assigurazzjoni. Dejjem żgura int tifhem ir-rekwiżiti legali tal-mudell speċifiku li qed tixtri.

It-triċikli elettriċi huma permessi fuq il-Korsiji tar-roti u l-mogħdijiet b'ħafna użu?

L-infrastruttura għaċ-ċikliżmu fl-Istati Uniti qed tikber, u trike elettriku rikkieba jridu jużawha. Ġeneralment, Klassi 1 u Klassi 2 e-trikes huma permess fuq ir-rota korsiji li jkunu ħdejn it-toroq. Dawn il-korsiji huma aktar sikuri mill-irkib fit-traffiku u joffru triq bla xkiel għalik jibdel.

Traċċi b'ħafna użu u mogħdijiet kondiviżi huma daqsxejn aktar ikkumplikati. Dawn il-mogħdijiet huma kondiviżi ma 'persuni mexjin, joggers, u ċiklisti tradizzjonali.

• Klassi 1 trikes huma kważi dejjem permessi.
• Klassi 2 trikes (throttle) huma normalment permessi, iżda xi ġurisdizzjonijiet lokali jistgħu jirrestrinġuhom.
• Klassi 3 vetturi huma spiss ristrett minn mogħdijiet għar-roti u trails minħabba l-veloċitajiet ogħla tagħhom.

Il-muniċipalitajiet lokali għandhom l-aħħar kelma. Dejjem nagħti parir lill-klijenti tiegħi biex jiċċekkjaw għal sinjali fid-daħla ta’ a traċċa. Li tkun korteżija rikkieb u li żżomm il-veloċità tiegħek 'l isfel huwa l-aħjar mod biex tiżgura e-trikes jibqgħu milqugħa f’dawn it-toroq.

X'inhuma l-Limiti tal-Veloċità u r-Restrizzjonijiet tal-Qawwa tal-Mutur għall-E-Trikes?

Ejja nitkellmu specs. Biex tibqa’ triq-legali mingħajr reġistrazzjoni, tiegħek triċiklu elettriku għandhom jaderixxu mal- 750 watts regola. Dan jirreferi għall-qawwa nominali kontinwa tal- mutur. Madankollu, tista 'tara muturi reklamati b'a 1000w quċċata output. Dan huwa legali?

Normalment, iva. Ir-regolamenti tipikament jiffokaw fuq il-klassifikazzjoni tal-qawwa "nominali" jew kontinwa. A 750w mutur jista' jilħaq il-quċċata 1000w quċċata għal ftit sekondi biex jgħinek titla 'għoljiet wieqfa. Sakemm il-klassifikazzjoni kontinwa hija 750w jew inqas, u l-ogħla veloċità hija limitata għal 20 mph (għall-Klassi 1 u 2), ġeneralment tikkonforma magħhom regolamenti federali u statali.

Jekk inti mutur a triċiklu lilek innifsek jew timmodifika l-kontrollur biex taqbeż 20 mph jew 28 mph, effettivament qed iddawwarha f'mhux reġistrat vettura bil-mutur. Dan jista’ jwassal għal multi u kwistjonijiet ta’ responsabbiltà. Żomm mas-settings tal-fabbrika biex tibqa 'fuq in-naħa tal-lemin tal-liġi.

Għaliex it-trikes elettriċi huma Għażla Popolari għal Riders Anzjani?

Rajna żieda qawwija fil- popolarità madwar l-istati uniti fost il- anzjan demografiċi. Għal ħafna anzjani, standard b'żewġ roti roti jippreżenta kwistjonijiet ta’ bilanċ. Il- triċiklu elettriku issolvi dan immedjatament bl-istabbiltà tagħha bi tliet roti.

Lil hinn mill-istabbiltà fiżika, il- rekwiżiti legali għall-irkib elettriku tagħmilha għażla attraenti.

1. M'hemmx bżonn ta' liċenzja: Jekk a anzjan ċeda l-karozza tagħhom liċenzja, xorta jistgħu jżommu l-indipendenza bi triq-legali e-trike.
2. Għajnuna tal-Pedali: Il- mutur jagħmel ix-xogħol iebes. L-irkopptejn u l-ġogi huma protetti mit-tensjoni, li jippermettu karozzini itwal.
3. Sigurtà: Il-veloċitajiet aktar baxxi (20 mph) jallinjaw perfettament ma 'pass sikur u komdu.

Hija soluzzjoni meraviljuża ta 'mobilità. Tagħna Triċiklu tal-merkanzija elettrika HJ20 ħafna drabi huwa adattat għall-użu personali minħabba li huwa stabbli, faċli biex jitla' abbord, u jista 'jġorr prodotti tal-merċa mingħajr sforz.

Tista' tirkeb triċiklu elettriku fuq il-bankina?

Dan huwa kunċett żbaljat komuni. Sempliċement għax huwa "triċiklu" ma jfissirx li jappartjeni fuq bankina. Fil-biċċa l-kbira tal-ibliet tal-Istati Uniti, vetturi elettriċi—anke dawk b’veloċità baxxa—huma pprojbiti milli jsuqu fuq il-bankini fid-distretti tan-negozju.

An triċiklu elettriku hija usa 'u itqal minn rota standard. Riding fuq a bankina joħloq riskju għall-persuni mexjin. Għandek isuqu fil- korsija tar-roti jew fit-triq, wara l-istess regoli tat-triq bħal karozza jew ċiklist standard.

Hemm eċċezzjonijiet, ovvjament. Xi żoni suburbani jew postijiet mingħajr infrastruttura tar-roti jistgħu jippermettu rkib fuq il-bankina jekk issuq b'pass tal-mixi. Iżda bħala regola ġenerali: roti fit-triq, saqajn fuq il-bankina. Iċċekkja lokali tiegħek ordinanzi biex tkun ċert.

Il-Kummissjoni tas-Sigurtà tal-Prodotti tal-Konsumatur kif tirregola t-trikes elettriċi?

Bħala manifattur, ir-relazzjoni tiegħi hija primarjament mal- Kummissjoni tas-Sigurtà tal-Prodotti tal-Konsumatur (CPSC). Is-CPSC jistabbilixxi l-istandards tal-manifattura għal triċikli elettriċi li jiltaqgħu id-definizzjoni federali.

Huma jirregolaw:

• Sistemi tal-Ibbrejkjar: Il-brejkijiet għandhom ikunu b'saħħithom biżżejjed biex iwaqqfu l-itqal trike elettriku bla periklu.
• Qawwa tal-qafas: Il-kwalità tal-manifattura għandha tiflaħ il-forzi tal- mutur.
• Sigurtà Elettrika: Il-batteriji u l-wajers għandhom jilħqu l-istandards tas-sigurtà biex jipprevjenu n-nirien (bħaċ-ċertifikazzjonijiet UL).

Meta tixtri kwalità trike elettriku, qed tixtri prodott li jaderixxi ma 'dawn stretti CPSC linji gwida. Dan jiżgura li l- karatteristiċi tas-sigurtà huma robusti u l-vettura hija sigura għall-konsumatur. Importazzjonijiet irħas u mhux konformi li jevitaw dawn l-istandards mhux biss huma perikolużi iżda jistgħu wkoll ikunu illegali li jinbiegħu jew joperaw.

X'Għandek Tiċċekkja Rigward ir-Regolamenti Statali u Lokali Qabel Tivvjaġġa?

Il-frażi "iċċekkja lokali tiegħek liġijiet” hija r-regola tad-deheb tal- e-rota dinja. Filwaqt li liġi federali iħejji l-palk, liġijiet statali u lokali ivarjaw wildy.

• Kalifornja: Ġeneralment isegwi l- sistema ta’ tliet klassi. Klassi 1 u 2 huma aċċettati b'mod wiesa'.
• New York: Għandu liġijiet speċifiċi dwar "skuters elettriċi" u bikes, reċentement jillegalizzahom b'limiti fuq il-veloċità.
• Liġijiet tal-Elmu: Xi wħud l-istati jippermettu adulti biex isuqu mingħajr elmi, filwaqt li oħrajn jeħtieġuhom għal kulħadd e-trike rikkieba jew speċifikament għal Klassi 3 rikkieba.
• Restrizzjonijiet tal-Età: Xi stati jeħtieġu li r-rikkieba jkollhom aktar minn 16-il sena biex joperaw elettriku mutur vettura ta' din il-klassi.

Qabel ma tixtri an triċiklu elettriku għal kuljum tiegħek jibdel, żur il-websajt tal-belt lokali tiegħek jew il-paġna tad-DMV. Fittex għal regolamenti dwar "elettriku b'veloċità baxxa roti" jew "triċikli elettriċi legali". Huwa jieħu ħames minuti iżda jista 'jiffranka multa qawwija.

It-Trike Electric Importat Tiegħek hija Legali fl-Istati Uniti?

Jekk inti sid ta 'negozju bħall-klijent tipiku tiegħi, Mark, inti tista' tkun qed timporta flotta ta ' Triċiklu elettriku tal-loġistika tat-tip Van HPX10 unitajiet għall-kunsinna lokali. Trid tiżgura li dawn huma triq-legali.

Biex tiżgura tiegħek trike elettriku huwa legali li ssuq mal-wasla:

1. Ivverifika l-Mutur: Żgura li l-klassifikazzjoni tal-qawwa kontinwa hija 750w jew inqas jekk trid tevita liċenzja u reġistrazzjoni ostakli.
2. Ivverifika l-Veloċità: Żgura li l-gvernatur huwa ssettjat li 20 mph.
3. Iċċekkja Tikketti: A konformi roti elettriċi jew trike għandu jkollhom tikketta permanenti li turi l-wattage, l-ogħla veloċità, u l-klassi.
4. Dawl: Għall-użu fit-toroq, tiegħek trike teħtieġ headlights, taillights, u rifletturi xierqa, li huma standard fuq il-mudelli tagħna.

Jekk l-użu intiż tiegħek huwa fuq proprjetà privata (bħal kampus kbir ta 'fabbrika jew resort), dawn ir-regoli tat-toroq ma japplikawx, u tista' tagħżel muturi aktar qawwija. Iżda għat-toroq pubbliċi, il-konformità hija essenzjali.

Takeaways Ewlenin għal Riding Electric Trikes fl-Istati Uniti

• Definizzjoni Federali: An trike elettriku hija legalment rota jekk ikollha pedali, mutur taht 750 watts, u l-ogħla veloċità ta ' 20 mph.
• Ebda Liċenzja Meħtieġa: Ġeneralment, jekk tissodisfa l-kriterji ta 'hawn fuq, inti ma tagħmilx dan bżonn liċenzja, reġistrazzjoni, jew assigurazzjoni.
• Kun af il-Klassi Tiegħek: Ħafna trikes huma Klassi 1 (pedal-assist) jew Klassi 2 (throttle). Li tkun taf dan jgħinek tkun taf fejn tista 'rikkba.
• Bike Lanes huma Ħbieb: Int normalment permess fuq ir-rota korsiji, imma żomm barra mill- bankina biex jipproteġu nies mexjin.
• Regola tar-Regoli Lokali: Dejjem iċċekkja lokali tiegħek ordinanzi tal-istat u tal-belt, kif jistgħu jżidu regoli addizzjonali rigward elmi, età, u speċifiċi traċċa aċċess.
• Is-Sigurtà l-Ewwel: Kun żgur li l-vettura tiegħek tilħaq CPSC standards u għandu dak meħtieġ karatteristiċi tas-sigurtà għall-użu fit-toroq.