အရွယ်ရောက်ပြီးသူသုံးဘီးစီးရန်ကြိုးစားနေပါသလား။

အရွယ်ရောက်ပြီးသူသုံးဘီးဆိုင်ကယ်များသည်မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းတစ်ခုအနေဖြင့်လူကြိုက်များလာပြီးရိုးရာစက်ဘီးများသည်မထောက်ပံ့နိုင်ကြောင်းတည်ငြိမ်မှုနှင့်လွယ်ကူခြင်းတို့အတွက်လူကြိုက်များခဲ့သည်။ များသောအားဖြင့်သက်ကြီးရွယ်အိုများအတွက်လက်တွေ့ကျသောဖြေရှင်းနည်းများကိုလက်တွေ့ကျသောဖြေရှင်းနည်းများအဖြစ်ရှုမြင်သည်။ သို့သော်ဘီးနှစ်ဘီးစက်ဘီးမှဘီးသုံးဘီးထိသောစက်ဘီးသို့ပြောင်းခြင်းကိုစဉ်းစားသူများအတွက်ဘုံမေးခွန်းတစ်ခုပေါ်ပေါက်လာသည်။

နားလည်တတ်သောအရွယ်ရောက်သုံးယာဉ်သုံးဘီး

အရွယ်ရောက်ရာအရွယ်ရောက်သောသုံးဘလက်သို့မဟုတ် TRIKES များသည်ရိုးရာစက်ဘီးထက်ပိုမိုတည်ငြိမ်မှုကိုပေးရန်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့်သုံးဘီးကပ်စက်များဖြစ်သည်။ သူတို့ကဖြောင့်မတ်သောထရီကြီးများ, စက်ဘီးများနှင့်မတူဘဲ TRICKS သည်နောက်ကျောတွင်ဘီးနှစ်ဘီးနှင့်ရှေ့တွင်တစ် ဦး ဖြစ်ပြီးမြင်းစီးသူရဲသည်ဟန်ချက်ညီရန်မလိုဘဲပိုင်ဆိုင်နိုင်သည့်တည်ငြိမ်သောအခြေစိုက်စခန်းတစ်ခုဖန်တီးသည်။

တည်ငြိမ်မှုနှင့်ချိန်ခွင်လျှာ

အရွယ်ရောက်ပြီးသူသုံးဘီးဆိုင်ကယ်ဘေး၏အဓိကအားသာချက်များအနက်မှတစ်ခုမှာ၎င်းတို့၏တည်ငြိမ်မှုဖြစ်သည်။ စီးနင်းနေစဉ်လက်ကျန်ငွေလိုအပ်သည့်စက်ဘီးများနှင့်မတူဘဲ, ဤအင်္ဂါရပ်က၎င်းတို့အားရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအခြေအနေအချို့ရှိသည့်အရွယ်ရောက်သူများသို့မဟုတ်လူတစ် ဦး ချင်းစီကဲ့သို့သောဟန်ချက်ညီမှုဆိုင်ရာပြ issues နာများရှိသူများကိုအထူးနှစ်သက်သည်။ ဟန်ချက်ညီမှုမလိုအပ်ဘဲလူအများစုအတွက်သုံးဘီးဆိုင်ကယ်ကိုပိုမိုလွယ်ကူစွာလည်ပတ်စေနိုင်သည်။

သို့သော်သုံးဘီးဆိုင်ကယ်၏တည်ငြိမ်မှုသည်စက်ဘီးနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်ကွဲပြားခြားနားသောစီးနင်းမှုအတွေ့အကြုံကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ စက်ဘီးများသည်အလှည့်သို့ရောက်သော်, သုံးဘီးဆိုင်ကယ်များသည်ဘီးနှစ်ဘီးစီးနင်းနေသောသူများအတွက်အပြန်အလှန်အကျိုးပြုနိုင်သည်။ သုံးဘီးဆိုင်ကယ်ဘေးတွင်ချွန်ထက်သောအလှည့်ကိုပြုလုပ်သောအခါမြင်းစီးသူရဲများသည်အထူးသဖြင့်အမြန်နှုန်းဖြင့်မြင့်တက်ရန်ရှောင်ရှားရန်သူတို့၏ခန္ဓာကိုယ်အနေအထားကိုညှိရန်လိုကောင်းလိုပေမည်။ ဤလေ့လာခြင်းကွေးသည်စက်ဘီးစီးခြင်းကိုပထမ ဦး ဆုံးအနေဖြင့်အဆင်မပြေနိုင်သော်လည်းလက်တွေ့ကျင့်သုံးရန်ပိုမိုလွယ်ကူလာသည်။

စတီယာရင်နှင့်စီမံမှု

အရွယ်ရောက်ပြီးသူတစ် ဦး ကိုစတီယာရင်သည်စက်ဘီးစတီယာရင်နှင့်အနည်းငယ်ကွဲပြားသည်။ သုံးဘီးဆိုင်ကယ်သည်အလှည့်သို့မရောက်သောကြောင့်စတီယာရင်သည်ပိုမိုတိုက်ရိုက်ခံစားရပြီးအထူးသဖြင့်အမြန်နှုန်းဖြင့်ပိုမိုအားစိုက်ထုတ်ရန်လိုအပ်သည်။ နောက်ဘက်ဘီးများသည်ရှေ့ဘီးထက်ပိုမိုကျယ်ပြန့်သောလမ်းကြောင်းကိုပိုမိုကျယ်ပြန့်စွာပြုလုပ်ရန်အတွက်တင်းကျပ်စွာအလှည့်ကျရနိုင်သည်။ ကမ်းခြေများသည်စက်ဘီးစီးရန်နှင့်လုံခြုံစွာသွားလာရန်စက်ဘီးစီးလိမ့်မည်ဟုစက်ဘီးစီးခြင်းထက်ပိုမိုနှေးကွေးရန်လိုကောင်းလိုပေမည်။

ဤကွဲပြားခြားနားမှုများရှိသော်လည်းမြင်းစီးသူရဲများသည်စက်ဘီး၏ကိုင်တွယ်မှုနှင့်အကျွမ်းတ 0 င်လာကြသည်။ စက်ဘီးတစ်စီးထက်ထိန်းချုပ်ရန်ပိုမိုလွယ်ကူလေ့ရှိသည်။ TRION ၏နိမ့်ကျသောနှုန်းထားများသည်အမြန်နှုန်းဖြင့်တည်ငြိမ်မှုနှင့်မြို့တစ်မြို့ပတ် 0 န်းကျင်တွင်အလွန်အမင်းလမ်းဆုံတိုတောင်းသောလမ်းများ,

ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအားထုတ်မှုနှင့်နှစ်သိမ့်မှု

ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာကြိုးပမ်းအားထုတ်မှုအရအရွယ်ရောက်ပြီးသူသုံးဘီးဆိုင်ကယ်စီးသည့်စက်ဘီးစီးခြင်းသည်စက်ဘီးစီးခြင်းနှင့်မြေပြင်အနေအထားပေါ် မူတည်. စက်ဘီးစီးခြင်းထက်မတောင်းဆိုနိုင်ပါ။ ရိုးရာစက်ဘီးနှင့်ဆင်တူသည့်ဖြောင့်မတ်သောထရီများ, အခြားတစ်ဖက်တွင်မူမြင်းစီးသူရဲသည်ပြန်လည်သင့်တော်သော triks များ,

လျှပ်စစ် - အကူအညီသုံးပင်စျေးကိုပိုမိုလွယ်ကူစွာပြုလုပ်ရန်မော်တာအထောက်အပံ့များကိုကမ်းလှမ်းသည်။ ဤ e-trikes များသည်မြင်းစီးသူရဲများကိုတောင်ကုန်းများများနှင့်အလွန်အကျွံအားစိုက်ထုတ်ခြင်းမရှိဘဲပိုမိုကြာရှည်စွာအကွာအဝေးကိုကူညီနိုင်ပြီးစက်ဘီးစီးခြင်းမရှိဘဲစက်ဘီးစီးခြင်း၏အကျိုးကျေးဇူးများကိုလိုချင်သူများအတွက်လူကြိုက်များသောရွေးချယ်မှုဖြစ်စေနိုင်သည်။

ကွေးနှင့်လက်လှမ်းမီသင်ယူခြင်း

အရွယ်ရောက်ပြီးသူသုံးဘီးဆိုင်ကယ်များအတွက်အသစ်များအတွက်, အဓိကအားဖြင့်ဟန်ချက်ညီမှု, စတီယာရင်, သို့သော်လူအများစုကလက်တွေ့ကျမှုအနည်းငယ်နှင့်အတူတစ်စိတ်တစ်စီးရောဂါကူးစက်မှုကိုစီးနင်းခြင်းနှင့်အတူကြောင်းတွေ့ရှိကြသည်။ သော့ချက်မှာနှေးကွေးခြင်း, လုံခြုံစိတ်ချရသောနေရာများတွင်အလေ့အကျင့်များ,

အရွယ်ရောက်ပြီးသူသုံးဘီးဆိုင်ကယ်များသည်အလွန်အမင်းလက်လှမ်းမီနိုင်ပြီးကျယ်ပြန့်သောမြင်းစီးသူရဲများကိုဖြည့်ဆည်းပေးသည်။ သူတို့ကအထူးသဖြင့်သက်ကြီးရွယ်အိုများ, မသန်စွမ်းသူများသို့မဟုတ်ရိုးရာစက်ဘီးပေါ်တွင်စိတ်မသက်သာသူမည်သူမဆိုအထူးအကျိုးရှိသည်။ ဆက်ပြောသည်တည်ငြိမ်မှုနှင့်နှစ်သိမ့်မှုသည်စက်ဘီးစီးခြင်းကိုမပျော်နိုင်သောသူများအတွက်ဖြစ်နိုင်ချေရှိသောသူများအတွက်ဖြစ်နိုင်ချေရှိသောရွေးချယ်စရာတစ်ခုဖြစ်စေသည်။

ကောက်ချက်

နိဂုံးချုပ်အနေဖြင့်အရွယ်ရောက်ရာအရွယ်ရောက်သောသုံးဘီးဆိုင်ကယ်များသည်မလွယ်ကူပါ, သို့သော်၎င်းတို့သည်ရိုးရာစက်ဘီးမှကူးပြောင်းခြင်းအတွက်အချို့သောညှိနှိုင်းမှုလိုအပ်သည်။ သုံးဘီးဆိုင်ကယ်များမှပြုလုပ်သောတည်ငြိမ်မှု, သင်ယူမှုကွေးသည်ပထမ ဦး ဆုံးအစတွင်မတ်စောက်နေနိုင်သော်လည်းမြင်းစီးသူရဲအများစုသည်ထူးခြားသောကိုင်တွယ်ခြင်းနှင့်လက်ရှိတွင်လက်ကိုင်ဖုန်းကိုလုံခြုံစိတ်ချရသော,