एलड लेन्स हेडलाइटहरू, बायाँ र दायाँ दुई सिलिन्डर बत्तीहरू सहित, व्यापक कोण विवाद, वर्षा र कुहिने दिन प्रवेश गर्न, यसको अगाडि उज्यालो हुँदै गएको छैन,
शक्तिशाली र छिटो, यसले मिड-माउन्ट बाइन्ट अक्षको नयाँ पुस्तालाई कडा कानेटिक उर्जा, कम चलिरहेको टोरोल, कडा चलिरहेको सत्ता, र कम ऊर्जा खपत उत्पादन गर्दछ। पहिलो-टियर ब्रान्ड नयाँ ए-वर्ग लिथियम ब्याट्री कोर, स्थिर प्रदर्शन, र उच्च ऊर्जा घनत्वको साथ सुसज्जित, ताकि मर्मत आरामलाई पूर्ण रूपमा समाधान गर्न मद्दत गर्न।
फ्रन्टल निलम्बित स्पिडजेट अपनाइएको डलर बाहिरी वसन्त हाइड्रोलिक फ्राड अवशोषण प्रणाली, जटिल सडक सतह द्वारा ल्याइएको बम्प र झटका बमोजिंग। पछाडिको निलम्बनले अटोमोबाइल-ग्रेड फेरी-लेयर स्टील प्लेट टर्पोरिंग प्रणाली, जसले बोक्ने क्षमतालाई बलियो बनाउँदछ र भारी भारीको सामना गर्न तपाईंलाई बढी विश्वास दिन्छ।
एक टुक्रा स्ट्याम गरिएको अगाडि विन्डशील्ड र फेशन मेटल स्ट्याम्पिंग र ट्यूबर्जिक कम्पोजिट संरचना, र एन्टि tr टकरावको सुरक्षा कारकलाई ठूलो सुधार गरिन्छ।
फ्रन्ट सीट बालसन साइड स्पेस अधिकतम, र अधिक समायोजन, र कार उपकरणहरू, र अन्य आईटमहरू, र विघटन-चोरीको साथ कुनै समस्या बिना। फ्रन्ट सेक्सन ड्यासबोर्डमा बायाँ र दायाँ, कप्ता, सेल फोन, स्नैक्स, र छाताहरूमा खुला भण्डारण बाकस छ, तपाईं लिन र राख्न सक्नुहुन्छ।
चाजिसको सबैभन्दा कम बिन्दुबाट प्रभावकारी दूरी 1 1600 मिमी भन्दा बढी, कडा उत्कटता हो, तपाईं सजिलै अजीब, र अन्य जटिल सडक सर्तहरू मार्फत जान सक्नुहुन्न, र बिग्रिएको चेसिस भागहरूको बारेमा चिन्ता नगर।
वाहन आयाम (MM) | 3050000 * 1 139 0090 * 170700 |
कार्गो बक्स साइज (MM) | 10000x1300 लम्बाई चयन गर्न सकिन्छ |
कर्ब वजन (किलोग्राम) (ब्याट्री बिना) | 240 |
लोडने क्षमता (किलो) | > 1000 |
अधिकतम गति (किमी / H) | A0 |
मोटरर प्रकार | ब्रश नहुने DC |
मोटर शक्ति (W) | 2000 (चयनयोग्य) |
नियन्त्रक प्यारामिटरहरू | 60v36tubs |
ब्याट्री प्रकार | नेतृत्व-एसिड / लिथियम |
माइलेज (किमी) | ≥100 (-0v105aa)) |
चार्ज गर्दै (H) | ~ ~ 7 |
चढाई क्षमता | ° 0 ° |
पालो मोड | मेकानिकल उच्च-कम गति गियर गियर सिफ्ट |
ब्रेकिंग विधि | हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक 2020 |
पार्किंग मोड | मेकानिकल ह्यान्डल ब्रेक |
स्टेरिसिएको मोड | ह्यान्डारबार |
टायर आकार | -00-12 (चयनयोग्य) |
राम्रो हेर्दै, टिकाऊ, राम्रो काम गर्दै
साइड ढोका र ट्रिगेट स्वतन्त्र रूपमा वा एकसाथ कार्गोको अनलोडिंगको लागि खुला वा एकसाथ खोल्न सकिन्छ।
एक टुक्रा वेदी र मोरेटेड बीमले सम्पूर्ण फ्रेम फराकिलो बनाउँदछ, बोक्ने क्षमतालाई बलियो बनाउँदै।
रबरमेड ट्रिप-प्रतिरोधी ग्रिप्स र प्रकार्य स्विचहरू बाँया र सजिलो अपरेसनका लागि व्यवस्थित छन्।
स्टील तार टायरहरू, फराकिलो र बाक्लो, गहिरो दाँत, कडा पकड, लग-प्रतिरोधी, ड्राइभिंग सुरक्षित प्रदान गर्नुहोस्।
तीन-व्हीलरको संयुक्त ब्रेक प्रणाली, विस्तारित पैदल ब्रेक पेडल, ताकि ब्रेकिंग दूरी छोटो छ।
यो एक चौडाई र गाढा रियरव्रोल दर्पण र ठोस र भरपर्दो संरचना छ, ड्राइभिंग को प्रक्रिया मा डरले डरले हटाउने, यसलाई पछाडि अवलोकन गर्न सजिलो र अधिक सहज छ।
उच्च-कम गियर परिवर्तनकर्ताहरू ह्यान्डल र पार्किंग ह्यान्डबर्क र आपतकालीन स्टप स्विचहरू ड्राइभरको सिट बाल्टिनको बायाँ र दायाँ तिर अवस्थित छन्, ड्राइभरलाई सजिलै ड्राइभ गर्दा सजीलो बनाउन सजिलो बनाउँदछ।
गाडी सजीलो ग्यास स्प्रिंग्स द्वारा समर्थित बनाउन सकिन्छ, जसले कोर कम्पनीहरू र इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रणहरू जस्ता कोर कम्पोनेन्टहरूको मर्मत र ओभरल गर्न सजिलो गर्दछ।
गाडी सजीलो ग्यास स्प्रिंग्स द्वारा समर्थित बनाउन सकिन्छ, जसले कोर कम्पनीहरू र इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रणहरू जस्ता कोर कम्पोनेन्टहरूको मर्मत र ओभरल गर्न सजिलो गर्दछ।