स्पटलाइटहरूको लामो पट्टी संयोजनको छतसँग एलईडी लेन्स हेडलाइटहरू, फराकिलो कोणको विकिरण, वर्षा र कुहिरो दिनहरू बलियो प्रवेश, लामो सेवा जीवन, भित्री रातो उज्यालो रियर टेललाइटहरू, रातको डर नमान्ने, अगाडि उज्यालो, रातो ड्राइभिङ सुरक्षाको ग्यारेन्टी हो।
मल्टि-फंक्शन एलईडी हाई-डेफिनिशन एलसीडी इन्स्ट्रुमेन्टेसनले राम्रो प्रणाली स्थिरता, सुन्दर उपस्थिति, टेक्नोलोजीको बलियो भावना, अधिक उच्च-अन्त वातावरणको साथ, वास्तविक समयमा गाडीको प्रकार्य जानकारी प्रदर्शन गर्न सक्छ। रिभर्स क्यामेरा फंक्शनको साथ, पछाडिको सडक अवस्थाहरू टेल क्यामेरा मार्फत ठूलो स्क्रिनमा देखाइन्छ, उल्टाउन सजिलो र सरल बनाउँछ।
शक्तिशाली र छिटो, यसले मिड-माउन्ट रियर एक्सल डिफरेंशियल प्योर कपर मोटरको नयाँ पुस्तालाई अपनाउँछ, जसले बलियो काइनेटिक ऊर्जा, उच्च सुरु हुने टर्क, कम दौडने आवाज, बलियो ड्राइभिङ पावर, छिटो तातो अपव्यय, र कम ऊर्जा खपत उत्पादन गर्न शक्तिशाली चुम्बकीय क्षेत्रको प्रयोग गर्दछ। घनत्व, ताकि दायरा टाढा छ, माइलेज चिन्ताको समस्यालाई पूर्ण रूपमा समाधान गर्न मद्दत गर्न।
अगाडिको सस्पेन्सनले बाक्लो दोहोरो बाहिरी वसन्त हाइड्रोलिक फ्रन्ट झटका अवशोषक प्रणाली अपनाउछ, जसले जटिल सडक सतहहरूबाट ल्याइएको बम्प र झटकाहरूलाई प्रभावकारी रूपमा बफर गर्दछ। रियर सस्पेन्सनले पेटेन्टेड प्रविधिद्वारा विकसित हाइड्रोलिक स्प्रिङ ड्याम्पिङ सेमी-इन्डिपेन्डेन्ट सस्पेन्सन प्रणाली अपनाएको छ, जसले बोक्ने क्षमतालाई अझ बलियो र आरामदायी बनाउँछ र यात्रुहरूलाई सेडान स्तरको झटका अवशोषण आरामको अनुभव गर्न दिन्छ।
राउन्ड हेडल्याम्पसहितको फ्रन्ट विन्डशिल्ड र फ्रन्ट ह्वील फेन्डरहरूले प्रोफाइललाई अझ बलियो र क्लासिक बनाउँछन्। पाना धातु मुद्रांकन र ट्यूबलर कम्पोजिट संरचनाले अगाडिको अनुहारलाई थप शक्तिशाली, बलियो र टिकाउ बनाउँछ, र टक्कर रोकथामको सुरक्षा कारक धेरै सुधारिएको छ।
दृष्टिको फराकिलो क्षेत्र भएको अर्ध-बन्द शरीर संरचनाले भित्री ठाउँलाई अधिकतम बनाउँछ, पछाडिको सिटले सजिलैसँग २ ~ ३ जनालाई अटाउन सक्छ, र पछाडिको लेगरूम सीधा रेखामा ५०० एमएमभन्दा बढी हुन्छ ताकि अगाडि र पछाडिका पङ्क्तिमा रहेका मानिसहरू सजिलैसँग कार भित्र र बाहिर जान सक्छन्।
अगाडिको सिट बाल्टी साइजको स्पेस अधिकतम बनाइएको छ, र थप समायोजन, कार उपकरणहरू, र इच्छा अनुसार अन्य वस्तुहरू, मेकानिकल लकहरू, सुरक्षा, र कुनै समस्या बिना चोरी विरोधी। अगाडिको खण्डको ड्यासबोर्डको बायाँ र दायाँमा खुला भण्डारण बक्स छ, कप, सेल फोन, खाजा, र छाताहरू, तपाईंले लिन र राख्न सक्नुहुन्छ।
चेसिसको सबैभन्दा तल्लो बिन्दुबाट सडकको सतहसम्मको प्रभावकारी दूरी 160mm भन्दा बढी छ, बलियो पासबिलिटीको साथ, तपाईं सजिलैसँग खाल्डाहरू, चट्टानी सडकहरू, र अन्य जटिल सडक अवस्थाहरू पार गर्न सक्नुहुन्छ, र अब चेसिसका भागहरू क्षतिग्रस्त भएको बारे चिन्ता नगर्नुहोस्।
| सवारी साधनको आयाम(मिमी) | 2650*1100*1750 |
| कर्ब वजन (किग्रा) | 325 |
| लोड क्षमता (kg) | 400 |
| अधिकतम गति (km/h) | 80 |
| मोटर प्रकार | ब्रशरहित एसी |
| मोटर पावर (W) | 4000 (चयन योग्य) |
| नियन्त्रक प्यारामिटरहरू | 72V4000W |
| ब्याट्रीको प्रकार | लिथियम (चयन योग्य) |
| माइलेज (किमी) | ≥130(72V150AH) |
| चार्ज गर्ने समय(h) | ४ ~ ७ |
| आरोहण क्षमता | ३०° |
| शिफ्ट मोड | मेकानिकल हाइन-कम स्पीड गियर सिफ्ट |
| ब्रेकिङ विधि | मेकानिकल ड्रम / हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक |
| पार्किङ मोड | मेकानिकल ह्यान्डलब्रेक |
| स्टेयरिङ मोड | ह्यान्डल बार |
| टायर आकार | 400-12 (चयन योग्य) |
राम्रो देखिने, बलियो, राम्रो काम गर्ने
एक-टुक्रा वेल्डेड र गाढा बीमहरूले फ्रेमलाई बलियो बनाउँछ र थप लोड-बहन क्षमताको लागि अनुमति दिन्छ।
तीन-पाङ्ग्रे संयुक्त ब्रेक प्रणाली, विस्तारित खुट्टा ब्रेक पेडल, ताकि ब्रेकिङ दूरी छोटो छ।
रबरको पहिरन-प्रतिरोधी ग्रिपहरू, र प्रकार्य स्विचहरू बायाँ र दायाँ व्यवस्थित गरिएका छन्, त्यसैले तपाईं सजिलैसँग काम गर्न सक्नुहुन्छ र अब उप्रान्त फम्बल हुनुहुन्न।
स्टिलको तार टायर, फराकिलो र बाक्लो, गहिरो दाँत एन्टी-स्किड डिजाइन, बलियो पकड, पहिरन प्रतिरोधी, ड्राइभिङलाई सुरक्षित बनाउँछ।
अतिरिक्त ठूलो ब्याट्री बक्स स्थापना ठाउँ, 72V150AH ठूलो क्षमता ब्याट्री प्याक स्थापना गर्न सकिन्छ।
उच्च लोचदार फोम प्रक्रिया, सीट कुशन थप सहज बनाउँछ, लामो समय प्रयोग विकृत हुनेछैन।
फराकिलो र गाढा रियरभ्यू मिरर, ठोस र भरपर्दो संरचना, ड्राइभिङको प्रक्रियामा काँप्ने घटनालाई हटाउँदै, पछाडि अवलोकन गर्न सजिलो र थप सहज बनाउँदै।