एलन्स लेन्स हेडलाम्प्लहरू, व्यापक कोण विवादल, वर्षा र कुहिने डे बत्तीहरू, रेड चम्चा ल्याउने प्रवेश, अगाडि उज्यालो पार्ने कुनै आवाजको ग्यारेन्टी छैन।
बहु-प्रकार्य नेतृत्व उच्च डिफेन्डिशन उपकरण स्थिरता, स्पष्ट प्रदर्शन कार्य स्थिति, अधिक उच्च-अन्तिम वातावरण।
शक्तिशाली र छिटो, यसले मिड-माउन्ट ब्लरको नयाँ पुस्तालाई कडा कानेटिक उर्जा, कम चलिरहेको आवाज, कडा गर्मिया असन्तुष्टि र कम ऊर्जा खपत उत्पादन गर्दछ।
फ्रन्टल निलम्बन अपनाइएको डलर बाहिरी वसन्त हाइड्रोलिक फराकिलो फराकिलो शोषण संक्षिप्तपन प्रणाली, जटिल सडक सतह द्वारा ल्याइएको बम्प र झटका बमोजिंग। पछाडिको निलम्बनले स्वचालित-ग्रेड इस्पात प्लेल प्लेटको वसन्तको स्प्रिंग ट्रिम्सिंग प्रणाली, जसले यात्रुहरूको पूर्ण भारको सामना गर्दछ।
एक टुक्रा स्ट्याम गरिएको फ्रन्ट विन्डस्क्रीन र फ्रन्ट व्हील बेरिजहरू हेडलाइटहरूको साथ कालो सजावट बजिन्छ पाना धातु स्ट्याम्पिंग र ट्यूबर्जिक कम्पोजिट संरचना अगाडि बढ्ने, कडा र टिकाऊको सुरक्षा कारखाना ठूलो हुँदै गयो।
Semi-बन्द शरीर संरचना आन्तरिक ठाउँ को एक विस्तृत क्षेत्र को साथ आन्तरिक स्पेस को साथ, पछाडि सीट सजिलै 2 देखि peachers व्यक्ति समात्नुहोस्, र दुबै अगाडि र रियर व्यक्ति सजीलो र वाहनबाट बाहिर निस्कन सक्छ।
वाहन आयाम (MM) | 25500 * 1100 * 17500 |
कर्ब वजन (किलो) | 300 |
लोडपन किनो (किलो) लोड | > 400 |
अधिकतम गति (किमी / H) | The |
मोटरर प्रकार | ब्रश नहुने DC |
मोटर शक्ति (W) | 2000 (चयनयोग्य) |
नियन्त्रक प्यारामिटरहरू | 60v36tubs |
कुरो प्रकार | नेतृत्व-एसिड / लिथियम |
माइलेज (किमी) | ≥120 (.2V120a) |
चार्ज गर्दै (H) | ~ ~ 7 |
चढाई क्षमता | ° 0 ° |
पालो मोड | मेकानिकल हाइनिंग-कम गति गियर पारी |
ब्रेकिंग विधि | मेकानिकल ड्रम / हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक |
पार्किंग मोड | मेकानिकल ह्यान्डलबर्क |
स्टेरिसिएको मोड | ह्यान्डल बार |
टायर आकार | 400-12 (तीन पा els ्ग्राहरू विनिमय योग्य) |
राम्रो हेर्दै, कडा, राम्रो काम गर्दै
एक टुक्रा वेल्ड गरिएको र मोक्वित बीमले सम्पूर्ण फ्रेमलाई बलियो बनाउँछ र अधिक लोड असर क्षमताको लागि अनुमति दिन्छ।
रबर लगाउने प्रतिरोधी ह्यान्डल र प्रकार्य स्विचहरू बाँया र सजिलो अपरेशनका लागि व्यवस्थित गरिन्छ।
स्टील तार टायर, फराकिलो र बाक्लो, गहिरो दाँत एएनडी-स्किड डिजाइन, कडा पकड, ड्राइभ प्रतिरोधी बनाउनुहोस्
तीन-व्हीलरको संयुक्त ब्रेक प्रणाली, विस्तारित पैदल ब्रेक पेडल, ताकि ब्रेकिंग दूरी छोटो छ।
उच्च लोचदारता फोम प्रक्रिया, सीट कुशनलाई अधिक आरामदायक बनाउनुहोस्, लामो समय प्रयोग बफादारी गरिने छैन।