यदि हामीले कुन चिनियाँ वाक्यांश विदेशमा धेरै लोकप्रिय छ भनेर सोध्ने हो भने, "कृपया रिभर्स गर्दा ध्यान दिनुहोस्" वाक्यांश जुन घरेलु "ट्राइसिकल" ले हामीलाई ल्याएको थियो, आज सूचीको शीर्षमा हुनुपर्छ।
ट्राइसाइकल एक धेरै चिनियाँ यातायात हो, यसको अर्थव्यवस्था र व्यावहारिकता लामो समय देखि घरेलू प्रयोगकर्ताहरु द्वारा मान्यता प्राप्त छ, र यो व्यापक रूपमा आवागमन, छोटो दूरी बोक्ने, सरसफाई र सरसफाई, एक्सप्रेस डेलिभरी र रसद, आदि क्षेत्रमा प्रयोग गरिन्छ। यो प्रकार्य पनि निर्यात गरिएको छ, विदेशी बजार र प्रयोगकर्ताहरूलाई अधिक र अधिक प्रभाव।
उदाहरण को लागी, केहि युरोपेली विकसित देशहरु को खेतहरु मा, चीन देखि tricycles भौतिक ढुवानी को लागी एक व्यावहारिक उपकरण बनिरहेको छ; दक्षिणपूर्वी एसियाली देशहरूमा, चिनियाँ विद्युतीय ट्राइसाइकलहरू पनि एक महत्त्वपूर्ण स्थानीय यात्री वाहक र स्थानीय यातायातको विद्युतीकरणमा महत्त्वपूर्ण सहभागी बन्न थालेका छन्।
यस अंकमा, हामी चारवटा घरेलु "ट्रिपल जम्परहरू" को बारेमा कुरा गर्नेछौं जुन निर्यातमा धेरै तातो छ, र यी कारहरूमा दुई सामान्य विशेषताहरू छन्:
पहिले, आकार को उपस्थिति मा धेरै चलचित्र क्लिप को सम्झना हुनेछ;
दोस्रो, धेरै बेर हेरेपछि विदेशको ‘ब्रेनवाशिङ गीत’ गुनगुनाउन सहज हुन्छ ।
यस अंकमा प्रस्तुत गरिएका चारवटा निर्यात मोडेलहरू सबै Xuzhou Zhiyun Electric Vehicle Co.Ltd. (Taizhou Shuangyi Vehicle Co.,Ltd.) का हुन्। दक्षिण एसिया, दक्षिणपूर्व एशिया, मध्य र दक्षिण अमेरिकामा, यी सवारी साधनहरू मुख्यतया हल्का क्याबको रूपमा प्रयोग गरिन्छ, विभिन्न नामहरू सहित, अधिक सामान्य नाम ई-रिक्शा वा टुक-टुक हो।
01 अलि रोमान्टिक एकल-पङ्क्ति सीट
K01 र K02 एउटै साइजका दुई सिंगल-सिट टुक-टुकहरू हुन्, जसको बडी डाइमेन्सन 2650*1100*1750mm छ, र क्लासिक टुक-टुक बाहिरी रङ योजना छ, अर्थात्, पहेँलो बडी भएको नीलो क्यानोपी र कालो बडी भएको सेतो क्यानोपी।
K01
K02
K01 को उपस्थिति अलि बढी वर्गाकार छ, कालो सजावटी स्ट्रिपहरूले घेरिएको र सममित हेडलाइटहरू मार्फत दौडिएको राउन्ड-कुना समानान्तर चतुर्भुज हेडलाइटहरूद्वारा डिजाइन गरिएको छ, समग्र आकार DC कमिक्समा ब्याटम्यानको आइप्याचसँग मिल्दोजुल्दो छ। फराकिलो फ्रन्ट व्हील मडगार्डको साथ, यसले दृष्टिको थप मर्दाना भावना सिर्जना गर्दछ।
K02 को रेखाहरू नरम छन्, र सम्पूर्ण कार अगाडि देखि पछाडि थप गोलाकार छ, रेट्रो आकारमा राउन्ड राउन्ड लेन्स हेडलाइटहरू सहित, K01 भन्दा महत्त्वपूर्ण भिन्नता सिर्जना गर्दछ।
यस प्रकारको कार विशेष गरी व्यावहारिक छ, त्यसैले यसको सवारी सेटअप प्रयोगकर्ताहरूको लागि सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा हो।
K01 र K02 को स्पेस फाइदा धेरै स्पष्ट छ, जुन दोस्रो पङ्क्तिमा हाइलाइट गरिएको छ। वास्तविक परीक्षण पछि, यदि शरीर सानो छ भने, मूलतः 3 व्यक्तिलाई सवारी गर्न सन्तुष्ट हुन सक्छ। कारको पछाडिको तेर्सो र ठाडो डिजाइनको कारण, पछाडिको पङ्क्तिमा हेडरूम धेरै प्रचुर मात्रामा छ। यात्रुहरू बोक्नका लागि, यस प्रकारको स्पेस प्रदर्शन विशेष गरी महत्त्वपूर्ण छ।
थप रूपमा, K01 र K02 ले भित्र धेरै व्यावहारिक भण्डारण डिब्बाहरू पनि सिर्जना गरेका छन्। उदाहरणका लागि, K01 लाई ह्यान्डलबार दिशाको बायाँ र दायाँ छेउमा 1 गहिरो चतुर्भुज भण्डारण डिब्बाको साथ डिजाइन गरिएको छ, जुन चालकलाई खाना, कप पानी, फोन वा अन्य साना वस्तुहरू भण्डारण गर्न सुविधाजनक छ। एकै समयमा, ह्यान्डब्रेकको स्थितिमा, K01 ले कप होल्डर पनि सेट अप गर्दछ, ड्राइभरको लागि भण्डारण र वाटर कपमा पहुँच पनि धेरै व्यावहारिक र अनुकूल छ।
तुलनामा, K02 को केन्द्र कन्सोल क्षेत्र K01 को जत्तिकै फराकिलो छैन, तर K02 जत्तिकै सावधानीपूर्वक छ जब यो भण्डारण डिजाइनको कुरा आउँछ। उदाहरणका लागि, K02 ले ड्राइभरलाई अपरेटिङ ह्यान्डलको दुबै छेउमा धेरै फराकिलो, गहिरो-बकेट गरिएको भण्डारण डिब्बा प्रदान गर्दछ, जसले पर्याप्त भण्डारण मात्रा प्रदान गर्न सक्छ।
प्रदर्शन यी दुई वाहनहरू बीचको सबैभन्दा ठूलो भिन्नता हो। K01 लाई 45km/h को उच्च गतिको लागि डिजाइन गरिएको छ, र 2,000W मा मूल्याङ्कन गरिएको वैकल्पिक ड्राइभ मोटरले सुसज्जित गर्न सकिन्छ, जुन ब्रशलेस DC प्रकारको हो। पावर ब्याट्री, K01 लेड-एसिड र लिथियम फारममा अनुकूलन गर्न सकिन्छ, माइलेज 130km भन्दा बढी हुन सक्छ।
K02 को पावर आउटपुट K01 को भन्दा राम्रो छ, K02 लाई 4000W ड्राइभ मोटर सम्मको मूल्याङ्कन पावरले सुसज्जित गर्न सकिन्छ, मोटर प्रकार ब्रशलेस एसी हो, पावर ब्याट्री पनि लीड-एसिड र लिथियम-आयन दुवैमा सामान्य छ, अधिकतम डिजाइन गति 65km/घन्टा जति उच्च हुन सक्छ, र शुद्ध विद्युतीय दायरा 53km भन्दा बढी हुन सक्छ।
छोटकरीमा भन्नुपर्दा, K01 र K02 तीन पाङ्ग्रे निर्यात वर्गमा दुई धेरै क्लासिक लाइटवेट क्याबहरू हुन्, र धेरै दक्षिणपूर्वी एसियाली देशहरूमा पर्यटकहरूमाझ धेरै लोकप्रिय छन्।
02 व्यावहारिकतामा केन्द्रित सिटहरूको दोहोरो पङ्क्ति
दुई-पङ्क्ति सीट K03, K04 को लागि अन्य दुई, यी दुई कार चाहे यो स्टाइल हो, वा सम्पूर्ण कार कन्फिगरेसन यात्री tuk-tuk को दुई धेरै प्रमुख व्यावहारिकताको नजिक छ। डिजाइनको विपरित छेउमा सिटहरूको दुई पङ्क्तिहरूले उत्पादन जानकारीलाई प्रत्यक्ष रूपमा हाइलाइट गर्दछ: धेरै मानिसहरू, अधिक पैसा।
K04
यात्रुहरूको संख्या र सुरक्षालाई ध्यानमा राख्दै, K03 र K04 दुबै गाडी भित्र धेरै ह्यान्डरेलहरू र पुल ह्यान्डलहरू छन् जसले यात्रुहरूलाई आफ्नो शरीरको सन्तुलन कायम राख्न मद्दत गर्दछ।
यी दुई मोडेलहरू बीचको मुख्य भिन्नता मोडलिङमा छ, K04 रग्ड, K03 अपेक्षाकृत नाजुक। यी दुई कारको साइज 2950*1000*1800mm छ, अधिकतम गति 45km/h को लागि डिजाइन गरिएको छ, 2000W ब्रशलेस DC मोटरले सुसज्जित छ, पावर ब्याट्री पनि लेड-एसिड र लिथियम-आयनमा अनुकूलित छ, ब्याट्री क्षमता 72V100AH, pure2k इलेक्ट्रिक भन्दा बढी हुन सक्छ।
K02, K03 र K04 मोडेलहरूमा, घरेलु बजारमा लोकप्रिय केही तत्वहरू पनि समावेश गरिएको छ, जस्तै थप स्टाइलिश हाई-डेफिनिशन LCD डिस्प्ले।
03 निर्यात लोकप्रियता को कारणहरु
त्यहाँ धेरै स्पष्ट कारणहरू छन् किन चिनियाँ ट्राइसायकलहरू युरोप र संयुक्त राज्य अमेरिका जस्ता विकसित बजारहरू सहित विदेशमा लोकप्रिय भएका छन्:
पहिलो, लागत प्रभावी। निकासी ढुवानी र भन्सार निकासीको लागत भए पनि, घरेलु ट्राइसायकलहरूको अझै पनि धेरै प्रतिस्पर्धी मूल्य र प्रयोगको धेरै कम लागत छ।
दोस्रो, उच्च प्रयोज्यता। चाहे यो सामान बोक्ने होस्, वा यातायातको लागि, ट्राइसायकलले उत्कृष्ट प्रयोज्यता, र कम परिमार्जन लागत, खेलको लागि ठूलो ठाउँ देखाउन सक्छ। उदाहरणका रूपमा युरोप र संयुक्त राज्य अमेरिकालाई लिनुहोस्, घरेलु ट्राइसाइकलमा यसको विकसित फार्म अपरेशनको ठूलो माग छ, जस्तै कार्गो बक्सको परिमार्जन मार्फत, सवारीलाई घोडाहरूको यातायातको लागि सुविधाजनक उपकरणमा स्तरवृद्धि गर्न सकिन्छ। सानो र लचिलो ट्राइसाइकलको अतिरिक्त, युरोपमा तुलनात्मक रूपमा साँघुरो सडकहरू पनि धेरै अनुकूल छन्, जस्तै तीन-पाङ्ग्रे सरसफाइ सवारी साधनहरू।
तेस्रो, उच्च स्थिरता। घरेलु ट्राइसायकल प्रविधि परिपक्व, स्थिर गुणस्तर, र अपेक्षाकृत सरल संरचना, बिक्री पछि निर्यात को कम जोखिम छ।
चौथो, अभिनव व्यापार मोडेल। माथिका तीन विशेषताहरूको आधारमा, विदेशमा घरेलु तीन पाङ्ग्रे सवारी साधनहरूले पनि नेटवर्क कार व्यवसाय, भाडा र साझेदारी व्यवसायको उपयुक्त स्थानीय अवस्थाहरू सिर्जना गर्न विकासोन्मुख देशहरू वा अविकसित बजारहरूमा सबैभन्दा सामान्य नयाँ व्यापार मोडेललाई जन्म दिए।
पाँचौं, मनोरञ्जनलाई हाइलाइट गरिएको छ। अब केहि निर्माताहरूले एकै समयमा लागत-प्रभावी मा जोतिरहेका छन्, तर केहि बौद्धिक इन्टरनेट प्रकार्य को घरेलू लोकप्रियता बिस्तारै ट्राइसाइकल को निर्यात मा, जसले ट्राइसाइकल मनोरञ्जन प्रकार्य धेरै सुधार गर्दछ, र यस मार्फत नयाँ बजार मा थप सम्भावनाहरू खोज्न।
संक्षेपमा भन्नुपर्दा, चीनको ट्राइसाइकल विश्वको ट्राइसाइकल बन्दैछ।
पोस्ट समय: 06-26-2024
