LED-linsefrontlykter, med venstre og høyre to-sylindrede lys, for å oppnå et bredt spekter av vidvinkelbestråling, regn- og tåkedagpenetrasjon, utstyrt med røde lyssterke baklykter, ingen frykt for mørke, belyser fronten, slik at kjøresikkerheten om natten er garantert.
Multifunksjons LED HD-LCD-instrumentering kan vise kjøretøyets funksjonsinformasjon i sanntid, med god systemstabilitet, vakkert utseende, en sterk følelse av teknologi, mer avansert atmosfære. Med ryggekamerafunksjonen, gjennom bakkameraet, vises veiforholdene bak på storskjermen, noe som gjør rygging enkelt og enkelt.
Kraftig og raskere, den tar i bruk en ny generasjon av midtmontert bakakseldifferensial i ren kobbermotor, som bruker et kraftig magnetfelt for å produsere sterk kinetisk energi, høyt startmoment, lav kjørestøy, sterk kjørekraft, rask varmespredning og lavere energiforbruk. Utstyrt med en splitter ny A-klasse litiumbatterikjerne, stabil ytelse og høy energitetthet, slik at rekkevidden er lengre, for å hjelpe deg med å fullstendig løse problemet med kilometerangst.
Frontfjæringen har et fortykket dobbel ytre hydraulisk støtdempersystem foran, som effektivt demper humper og støt forårsaket av kompliserte veidekker. Den bakre fjæringen bruker et flerlags stålplatefjærdempningssystem i bilkvalitet, som gjør bæreevnen sterkere og gir deg mer selvtillit når du skal møte tunge belastninger.
Et stykke stemplet frontrute og støtfanger foran, stempling av metallplater og rørformet komposittstruktur gjør utseendet kraftigere, solidere og mer holdbart, og sikkerhetsfaktoren for antikollisjon er betydelig forbedret.
Forsetets bøttestørrelse er maksimert, og mer imøtekommende, med bilverktøy og andre gjenstander etter ønske, med mekaniske låser, sikkerhet og tyverisikring uten problemer. Dashbordet foran har en åpen oppbevaringsboks på venstre og høyre side, kopper, mobiltelefoner, snacks og paraplyer, du kan ta og sette.
Den effektive avstanden fra det laveste punktet på chassiset til veibanen er mer enn 155 mm, med sterk fremkommelighet kan du enkelt passere gjennom jettegryter, steinete veier og andre komplekse veiforhold, og ikke lenger bekymre deg for at chassisdeler blir skadet.
Å ta i bruk en energibesparende dobbeltrotor frekvenskonverteringskompressor, realisere stor kjølekapasitet, med fordelene med god kjøleeffekt, lav energieffektivitet, stort luftvolum, rask kjøling, etc., for å møte bruken og innstillingen av forskjellige bokser og forskjellige temperaturer. Kontrollsystemet styres av en mikrodatabrikke, som realiserer automatisk periodiseringsavriming. Fordamperen bruker et høytrykksbestandig rent kobberrør med god varmeavledningseffekt, lang levetid, lett vekt, lite volum og andre egenskaper. Det elektroniske kontrollsystemet er fullt funksjonelt og den digitale temperaturkontrollen er mer nøyaktig. En fjernovervåkingsfunksjon kan realiseres.
Forskyvningen av utstyret er 200CC, og kontrollspenningen er DC24V, som kan realisere den konstante temperatureffekten på -20 ℃ som den laveste temperaturen i boksen.
| Kjøretøydimensjon (mm) | 3250*1350*1750 |
| Lasteboksstørrelse (mm) | 1800x1300x1000 Lengde kan velges |
| Egenvekt (kg)(uten batteri) | 550 |
| Lastekapasitet (kg) | >750 |
| Maks hastighet (km/t) | 40 |
| Motortype | Børsteløs DC |
| Motorkraft (W) | 5000 (valgbar) |
| Kontrollerparametere | 72V5000W |
| Batteritype | Blysyre/litium |
| Mileage (km) | ≥100(72V105AH) |
| Ladetid (t) | 6 ~ 7 |
| Klatreevne | 30° |
| Skift-modus | Mekanisk hign-lav hastighet girskifte |
| Bremsemetode | Hydraulisk trommelbrems 220 |
| Parkeringsmodus | Mekanisk håndbrems |
| Styremodus | Styre |
| Dekkstørrelse | 500-12 |
| Min temperatur (℃) | - 20 |
Fint, holdbart, fungerer bedre
Sidedøren til lasterommet har en pålitelig struktur og god forsegling, som enkelt kan åpnes og lukkes av én person. Innsiden av sidedøren har en isolerende gardin, som effektivt kan redusere tap av kulde inne i boksen forårsaket av prosessen med å åpne døren.
Sveisede og fortykkede bjelker i ett stykke gjør hele rammen sterkere, noe som gjør bæreevnen sterkere.
Gummibelagte slitesterke grep og funksjonsbrytere er plassert til venstre og høyre for enkel betjening.
Ståltrådsdekk, bredere og tykkere, antiskli-design med dype tenner, sterkt grep og slitesterk gjør kjøringen tryggere.
Trehjulsleddbremsesystem, forstørret fotbremsepedal, slik at bremselengden blir kortere.
Utvidede og fortykkede bakspeil, en solid og pålitelig struktur, eliminerer fenomenet skjelving under kjøringen, noe som gjør det enklere og mer intuitivt å observere bakdelen.
Den ultrahøye elastiske skumprosessen gjør seteputen mer komfortabel og vil ikke deformeres etter lang tids bruk.