LED-linse-frontlykter, med venstre og høyre to-sylindrede lamper, for å oppnå et bredt spekter av vidvinkelbestråling, regn- og tåkedagens penetrasjon, utstyrt med røde lyse bakre baklykter, ingen frykt for mørke, lysende fronten, slik at nattkjøresikkerheten er garantert.
Multifunksjon LED HD-instrumentering HD-instrumentering kan vise bilfunksjonsinformasjonen i sanntid, med god systemstabilitet, vakker utseende, en sterk følelse av teknologi, mer high-end atmosfære. Med omvendt kamerafunksjon, gjennom halekameraet, vises bakre veiforhold på storskjerm, noe som gjør reverserende enkelt og enkelt.
Kraftig og raskere vedtar den en ny generasjon av midtmontert bakakseldifferensial ren kobbermotor, som bruker et kraftig magnetfelt for å produsere sterk kinetisk energi, høyt startmoment, lav løpestøy, sterk kjørekraft, rask varmeavvisning og lavere energiforbruk. Utstyrt med en førsteklasses splitter ny A-klasse litiumbatterikjerne, stabil ytelse og høy energitetthet, slik at området er lenger, for å hjelpe deg med å løse problemet med kjørelengdeangst.
Den fremre fjæringen vedtar et tyknet dobbelt ytre fjærhydraulisk støtdempersystem foran, noe som effektivt bufferer støtene og sjokkene som ble brakt av kompliserte veiflater. Den bakre fjæringen vedtar et flerlags damping-system med flere lags stålplate, noe som gjør bæreevnen sterkere og gir deg mer selvtillit til å møte tunge belastninger.
Etstykke stemplet frontrute og støtfanger foran, stemplering av metall og rørformet komposittstruktur gjør utseendet kraftigere, solid og holdbart, og sikkerhetsfaktoren til antikollisjon er kraftig forbedret.
Plassen for bøttebøtter er maksimert, og mer imøtekommende, med bilverktøyene og andre gjenstander etter ønske, med mekaniske låser, sikkerhet og tyverisikring uten problemer. Den fremre delen dashbordet har en åpen oppbevaringsboks til venstre og høyre, kopper, mobiltelefoner, snacks og paraplyer, du kan ta og legge.
Den effektive avstanden fra det laveste punktet i chassiset til veibanen er mer enn 155 mm, med sterk passabilitet, kan du enkelt passere gjennom jettegryter, steinete veier og andre komplekse veiforhold, og ikke lenger bekymre deg for at chassisdelene blir skadet.
Vedtak av en energisparende dobbeltrotorfrekvenskonverteringskompressor, og realiserer stor kjølekapasitet, med fordelene med god kjølingseffekt, lav energieffektivitet, stort luftvolum, rask avkjøling, etc., for å oppfylle bruken og innstillingen av forskjellige bokser og forskjellige temperaturer. Kontrollsystemet styres av en mikrodatamaskinbrikke, og realiserer automatisk periodisering avriming. Fordamperen vedtar et høyt trykkresistent rent kobberrør med en god varme-spredningseffekt, lang levetid, lettvekt, lite volum og andre egenskaper. Det elektroniske kontrollsystemet er fullt funksjonelt og den digitale temperaturkontrollen er mer nøyaktig. En fjernovervåkingsfunksjon kan realiseres.
Forskyvningen av utstyret er 200cc, og styrespenningen er DC24V, som kan realisere den konstante temperatureffekten av -20 ℃ som den laveste temperaturen i boksen.
Kjøretøydimensjon (mm) | 3250*1350*1750 |
Lastesettstørrelse (mm) | 1800x1300x1000 Lengde kan velges |
Fortauskant (kg)(uten batteri) | 550 |
Lastekapasitet (kg) | > 750 |
Maks hastighet (km/h) | 40 |
Motortype | Børsteløs DC |
Motorisk effekt (w) | 5000 (valgbar) |
Kontrollerparametere | 72V5000W |
Batteritype | Bly-syre/litium |
Milieaage (km) | ≥100 (72V105AH) |
Ladetid (h) | 6 ~ 7 |
Klatreevne | 30 ° |
Skiftmodus | Mekanisk Hign-lav hastighetsutstyr |
Bremsemetode | Hydraulisk trommelbrems 220 |
Parkeringsmodus | Mekanisk håndbrems |
Styremodus | Styret |
Dekkstørrelse | 500-12 |
Min temperatur (℃) | -20 |
Bra, holdbar, bedre arbeid
Sidedøren til lastekammen har en pålitelig struktur og god tetning, som lett kan åpnes og lukkes av en person. Innsiden av sidedøren har et isolerende gardin, som effektivt kan redusere tapet av kulde inne i boksen forårsaket av prosessen med å åpne døren.
Ett stykke sveisede og tykne bjelker gjør hele rammen sterkere, noe som gjør bæreevnen sterkere.
Gummiert slitasjebestandig grep og funksjonsbrytere er ordnet til venstre og høyre for enkel drift.
Ståltråddekk, bredere og tykkere, dype tenner anti-sklir design, sterkt grep og slitasjebestandig, gjør kjøringen tryggere.
Trehjuls ledningssystem, forstørret fotbremsepedal, slik at bremsavstanden er kortere.
Utvidede og tykne bakspeil, en solid og pålitelig struktur, og eliminerer fenomenet skjelvende i prosessen med å kjøre, noe som gjør det enklere og mer intuitivt å observere baksiden.
Den ultrahøye elastiske skumprosessen gjør seteputen mer behagelig og vil ikke bli deformert etter lang tid med bruk.