ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବାଇକ୍ କିମ୍ବା ଟ୍ରାଇକ୍ ଚଲାଇବା ପାଇଁ ତୁମର ଲାଇସେନ୍ସ ଦରକାର କି? ରାସ୍ତାର ନିୟମ ବୁ .ିବା |

ଯାତାୟାତ, ମନୋରଞ୍ଜନ, ଏପରିକି ବ୍ୟବସାୟ ପାଇଁ ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ବାଇକ୍ ଏବଂ ଟ୍ରିକ୍ ଅଧିକ ଲୋକପ୍ରିୟ ହେଉଛି | କିନ୍ତୁ ଆପଣ ଯାତ୍ରାକୁ ଉପଭୋଗ କରିବା ଏବଂ ଉପଭୋଗ କରିବା ପୂର୍ବରୁ, ସେମାନଙ୍କର ବ୍ୟବହାରକୁ ନେଇ ଥିବା ନିୟମ ବୁ to ିବା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ | ଏହି ଆର୍ଟିକିଲ୍ ନିୟମ ଏବଂ ନିୟମାବଳୀକୁ ଖଣ୍ଡନ କରେ, ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସାଇକେଲ ଚଲାଇବା ପାଇଁ ଲାଇସେନ୍ସ ଦରକାର କି ନାହିଁ ତାହା ସ୍ପଷ୍ଟ କରେ | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ରାଇକ୍ |, ଏବଂ ଜରୁରୀ ପ୍ରଦାନ କରେ | ସୁରକ୍ଷା ଟିପ୍ସ | ପାଇଁ ଆରୋହୀମାନେ |। ଏହି ନିୟମଗୁଡିକ ଜାଣିବା ଆପଣଙ୍କୁ ଆଇନଗତ ଏବଂ ନିରାପଦରେ ନେଭିଗେଟ୍ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ, ଏକ ସୁଗମ ଏବଂ ଉପଭୋଗ୍ୟ ଅନୁଭୂତି ନିଶ୍ଚିତ କରିବ |

ମ ics ଳିକ ବୁ standing ିବା: ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବାଇକ୍ ର ମ Basic ଳିକ ବର୍ଗୀକରଣ କ’ଣ?

ଦୁନିଆ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବାଇକ୍ |, ପ୍ରାୟତ e ଇ-ବାଇକ୍ କୁହାଯାଏ, ପ୍ରଥମେ ଟିକେ ଜଟିଳ ମନେହୁଏ, ବିଶେଷତ the ଯେତେବେଳେ ବୁ understand ିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରେ | ବର୍ଗୀକରଣ। ସାଧାରଣତ ,, ଅନେକ ଅଞ୍ଚଳରେ, ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବାଇକ୍ | a ଭାବରେ ବର୍ଗୀକୃତ ହୋଇଛି | ସାଇକେଲ ଯଦି ଏହା କିଛି ମାନଦଣ୍ଡ ପୂରଣ କରେ | ଏଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତ ope କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହେବା ସହିତ ଜଡିତ | ପେଡାଲ୍ |, an ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | ଯାହା ପ୍ରବୃତ୍ତିରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ, ଏବଂ a ସର୍ବାଧିକ ଗତି ବ୍ୟବହାର କରିବା ସମୟରେ ସୀମିତତା | ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଶକ୍ତି। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ, ଫେଡେରାଲ୍ ଆଇନ୍ | ନିମ୍ନ ଗତି ପାଇଁ ଏକ ତିନି-ଶ୍ରେଣୀ ପ୍ରଣାଳୀକୁ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରେ | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସାଇକେଲ୍ |। କ୍ଲାସ୍ 1 ଇ-ବାଇକ୍ ଗୁଡିକ | ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା, ଅର୍ଥାତ୍ ମୋଟର ଯେତେବେଳେ କେବଳ ସହାୟତା ପ୍ରଦାନ କରେ ଆରୋହୀ | ହେଉଛି ପେଡିଂ, ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବା ବନ୍ଦ କରେ | ବାଇକ୍ ପହଞ୍ଚେ | 20 mph। କ୍ଲାସ୍ 2 ଇ-ବାଇକ୍ ଗୁଡିକ ମଧ୍ୟ ଅଛି | ସର୍ବାଧିକ ଗତି ର 20 mph, କିନ୍ତୁ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ହୋଇପାରେ | ମୋଟର ଶକ୍ତି ଏକାକୀ, ପ୍ରାୟତ a a ମାଧ୍ୟମରେ | ଥ୍ରଟଲ୍ |, ବିନା ପେଡିଂ। କ୍ଲାସ୍ 3 ଇ-ବାଇକ୍ ଗୁଡିକ | ପେଡାଲ୍ |ସହିତ, ମୋଟର ସାହାଯ୍ୟ ବନ୍ଦ କରିବା 28 mph। ଏଗୁଡ଼ିକ | ବର୍ଗୀକରଣ ସିଷ୍ଟମ୍ ଗୁଡିକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କାରଣ ସେମାନେ ପ୍ରାୟତ। ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦିଅନ୍ତି | ନିୟମ ଏବଂ ନିୟମ ଯାହା ପ୍ରତ୍ୟେକ ପ୍ରକାର ପାଇଁ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବାଇକ୍ |। ଏହି ପାର୍ଥକ୍ୟକୁ ବୁ standing ିବା ହେଉଛି ତୁମେ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବାର ପ୍ରଥମ ପଦକ୍ଷେପ | ଏକ ଲାଇସେନ୍ସ ଦରକାର |.

ଏହା ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ୍ ଯେ ଏଗୁଡିକ | ବର୍ଗୀକରଣ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀ ସର୍ବଭାରତୀୟ ସ୍ତରରେ ଗ୍ରହଣୀୟ ନୁହେଁ, ଏବଂ ରାଜ୍ୟ ଆଇନ କରିପାରିବେ | ରାଜ୍ୟରୁ ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ |। କେତେକ ରାଜ୍ୟ ଭିନ୍ନ ହୋଇପାରେ | ଗତି ସୀମା ସୀମା କିମ୍ବା ମୋଟର ଶକ୍ତି ଯାହା ଭାବରେ ଯୋଗ୍ୟତା ପାଇଁ ସୀମିତତା | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସାଇକେଲ୍ |। ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବାଇକ୍ | ତାହା ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ତଳେ ପଡ଼େ | ବର୍ଗୀକରଣ ଗୋଟିଏରେ ରାଜ୍ୟ ଅନ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ଭାବରେ ବିବେଚନା କରାଯାଇପାରେ | ଏହା ହେଉଛି ତୁମର ଯାଞ୍ଚର ଗୁରୁତ୍ୱ | ସ୍ଥାନୀୟ ନିୟମ | ଖେଳକୁ ଆସେ | ଅନୁମାନ କର ନାହିଁ ଯେ ନିୟମ ସବୁ ସ୍ଥାନରେ ସମାନ, ବିଶେଷତ if ଯଦି ତୁମେ ନିଜ ସହିତ ଭ୍ରମଣ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କର | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବାଇକ୍ | ପାର୍ଶ୍ୱରେ | ରାଜ୍ୟ ରେଖା |

ଲିଗାଲ୍ ଲ୍ୟାଣ୍ଡସ୍କେପ୍ ନେଭିଗେଟ୍ କରିବା: ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସାଇକେଲ୍ ଚଲାଇବା ପାଇଁ ଆପଣଙ୍କୁ ଲାଇସେନ୍ସ ଦରକାର କି?

ଅନେକ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଇ ପାଇଁ ବଡ ପ୍ରଶ୍ନ-ବାଇକ୍ ମାଲିକମାନେ: ମୁଁ କରିବି ଚ ride ିବା ପାଇଁ ଏକ ଲାଇସେନ୍ସ ଆବଶ୍ୟକ | ଗୋଟିଏ? ଅଧିକାଂଶ ଅଂଶ ପାଇଁ, ଉତ୍ତରଟି ବିଶେଷ ନୁହେଁ | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସାଇକେଲ୍ | ଯାହା ସାଧାରଣରେ ପଡ଼େ | ବର୍ଗୀକରଣ ନିମ୍ନ ଗତିର | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସାଇକେଲ୍ |। ଯଦି ତୁମର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବାଇକ୍ | କେତେକ ସ୍ଥାନରେ ଏକ ଶ୍ରେଣୀ 1, ଶ୍ରେଣୀ 2, କିମ୍ବା ଏକ ଶ୍ରେଣୀ 3 ଭାବରେ ଶ୍ରେଣୀଭୁକ୍ତ ହୋଇଛି ଏବଂ ଏହାକୁ ପାଳନ କରେ | ସର୍ବାଧିକ ଗତି ଏବଂ ମୋଟର ଶକ୍ତି ପ୍ରତିବନ୍ଧକଗୁଡିକ (ଯେପରି ଏକ 750 ୱାଟ ତଳେ ମୋଟର |), ଆପଣ ସମ୍ଭବତ। | ଲାଇସେନ୍ସ ପାଇବା ଆବଶ୍ୟକ ନାହିଁ |, ବୀମା, କିମ୍ବା ପଞ୍ଜୀକରଣ, ବହୁତ ପସନ୍ଦ | ପାରମ୍ପାରିକ ସାଇକେଲ୍ |। ଏହାର କାରଣ ହେଉଛି ଏହି ପ୍ରକାରର | ଇ-ବାଇକ୍ | ପ୍ରାୟତ similar ସମାନ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ | ନିୟମିତ ସାଇକେଲ | ନିୟମ ଅନୁଯାୟୀ | ଏହା ପଛରେ ଥିବା ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି ଉତ୍ସାହିତ କରିବା | ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ ପରିବହନ ବିକଳ୍ପ |

ତଥାପି, ଏଥିରେ ବ୍ୟତିକ୍ରମ ଏବଂ ନ୍ୟୁଆନ୍ସ ଅଛି | ଯଦି ତୁମର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବାଇକ୍ |‘S। ମୋଟର ଶକ୍ତି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସୀମା ଅତିକ୍ରମ କରେ କିମ୍ବା ଏହାର | ସର୍ବାଧିକ ଗତି ସାମର୍ଥ୍ୟ ପାଇଁ ସାଧାରଣ ସୀମା ଅତିକ୍ରମ କରେ | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସାଇକେଲ୍ | (ଯେପରି କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ଅତିକ୍ରମ କରେ | 28 mph କିମ୍ୱା ପହଞ୍ଚିବା | 30 ମିଲି), ଏହା ହୋଇପାରେ | ଏକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଭାବରେ ବିବେଚନା କରାଯାଏ | ମୋପେଡ୍ | କିମ୍ବା ଏପରିକି a ମୋଟର ଯାନ କେତେକ ପ୍ରାଧିକରଣରେ | ଏପରି ପରିସ୍ଥିତିରେ, କ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଲାଇସେନ୍ସ |, ବୀମା ଏବଂ ପଞ୍ଜୀକରଣ |, ଏବଂ ଏପରିକି a ହେଲମେଟ | ହୋଇପାରେ | ଆବଶ୍ୟକ। ଏହିପରି ଚିନ୍ତା କର: ତୁମର ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଏବଂ ତୀବ୍ର | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବାଇକ୍ |, ସମାନ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଧିକ | ନିୟମ ଏବଂ ନିୟମ ଅନ୍ୟ ପରି | ମୋଟର ଚାଳିତ ଯାନଗୁଡିକ |। ସର୍ବଦା | ଯାଞ୍ଚ କରିବାକୁ ନିଶ୍ଚିତ | ତୁମର ସ୍ଥାନୀୟ ନିୟମାବଳୀ | ଏବଂ ରାଜ୍ୟ ଆଇନ ନିଶ୍ଚିତ ହେବା ଚାଇନାରେ ଆମର କାରଖାନାରୁ ଆଲେନ୍ ଭାବରେ, ଯାହା ଉତ୍ପାଦନରେ ବିଶେଷଜ୍ଞ | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ରାଇସାଇକେଲ୍ |, ଆମେରିକା ଏବଂ ୟୁରୋପରେ ରପ୍ତାନି ହୋଇଥିବା ମଡେଲଗୁଡିକ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରି, ମୁଁ ଦେଖିଲି ଏହି ନିୟମାବଳୀ କେତେ ବିବିଧ ହୋଇପାରେ | ଆମେ ସବୁବେଳେ ଆମର B2B ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କୁ ପରାମର୍ଶ ଦେଉଛୁ, ଯେପରି ଫ୍ଲେଟ୍ ମ୍ୟାନେଜର୍ ଏବଂ ଛୋଟ ବ୍ୟବସାୟ ମାଲିକ, ସେମାନଙ୍କ ଅପରେଟିଂ କ୍ଷେତ୍ରରେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ନିୟମ ବୁ understand ିବା ପାଇଁ |

ସୁରକ୍ଷାକୁ ପ୍ରାଥମିକତା: ଏକ ଇ-ବାଇକ୍ ଚଲାଇବା ସମୟରେ ସର୍ବଦା ହେଲମେଟ ଆବଶ୍ୟକ କି?

ଆପଣ ହେଉ କି ଏକ ହେଲମେଟ ପିନ୍ଧିବା ଜରୁରୀ | ଚ iding ିବା ସମୟରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବାଇକ୍ | ଅନ୍ୟ ଏକ କ୍ଷେତ୍ର ଯେଉଁଠାରେ ନିୟମାବଳୀ କରିପାରିବ | ରାଜ୍ୟରୁ ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ |। ଅନେକ ରାଜ୍ୟ ଅଛି | ନିୟମ ଏବଂ ନିୟମ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ଚ r ିବା ସମୟରେ ହେଲମେଟ | ସାନ ପାଇଁ ଆରୋହୀମାନେ |, ସାଧାରଣତ those ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଅଧୀନରେ | ବୟସ ଆବଶ୍ୟକତା, 16 କିମ୍ବା 18 ପରି, ଏହା ସାନ ପରି ସୁରକ୍ଷା ଚିନ୍ତାଧାରା ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ | ଆରୋହୀମାନେ | କମ୍ ଅଭିଜ୍ଞତା ଥାଇପାରେ ଏବଂ ଦୁର୍ଘଟଣାର ଶିକାର ହୋଇପାରନ୍ତି | ତଥାପି, ବୟସ୍କମାନଙ୍କ ପାଇଁ | ଆରୋହୀମାନେ |, ନିୟମ ପ୍ରାୟତ less କମ୍ କଠୋର | କେତେକ ରାଜ୍ୟରେ ଏକ ସର୍ବଭାରତୀୟ ନ ଥାଇପାରେ | ହେଲମେଟ | ବୟସ୍କଙ୍କ ପାଇଁ ନିୟମ | ଇ-ବାଇକ୍ | ଉପଯୋଗକର୍ତ୍ତାଗଣ, ବିଶେଷତ if ଯଦି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବାଇକ୍ | ଏକ ଲୋ-ସ୍ପିଡ୍ ମଡେଲ୍ ଭାବରେ ବର୍ଗୀକୃତ ହୋଇଛି |

ଯଦିଓ ଆଇନ୍ ଏହାକୁ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ କରେ ନାହିଁ, ହେଲମେଟ | ସର୍ବଦା ଏକ ସ୍ମାର୍ଟ ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଥିବା ସୁରକ୍ଷା ଅଭ୍ୟାସ | ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟିପାରେ, ଏବଂ କ ହେଲମେଟ | ତୁମକୁ ଖାତିର ନକରି ମୁଣ୍ଡରେ ଆଘାତରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଦାନ କରେ | ବୟସ କିମ୍ବା ପ୍ରକାର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବାଇକ୍ | ତୁମେ ଚ iding ୁଛ ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ଥାଆନ୍ତି, ଏହାକୁ ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକ ସୁରକ୍ଷା ଗିଅର ଭାବରେ ଭାବନ୍ତୁ | ଏକ କାର ଚଳାଇବା |, ଆପଣ ଏକ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି | ଅଧିକନ୍ତୁ, କିଛି | ସ୍ଥାନୀୟ ନିୟମ | କିମ୍ବା ସ୍ଥାନୀୟ ନିୟମାବଳୀ | ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ହୋଇପାରେ | ହେଲମେଟ | ଆବଶ୍ୟକତା ଯାହା ଅତିକ୍ରମ କରେ | ରାଜ୍ୟ ଆଇନ, ବିଶେଷକରି କେତେକ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଯେପରି | ବାଇକ୍ ପଥ କିମ୍ବା ପାର୍କଗୁଡିକ | ସତର୍କତାର ଦିଗରେ ଭୁଲ୍ କରିବା ଏବଂ ପିନ୍ଧିବା ସର୍ବଦା ଭଲ | ହେଲମେଟ | ଯେତେବେଳେ ବି ତୁମେ ଏକ ଅଭ୍ୟାସ | ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଚ iding ିବା |.

ବୟସ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ବୁ standing ିବା: ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ଟ୍ରାଇକ୍ ଚାଳକଙ୍କ ପାଇଁ ବୟସ ଆବଶ୍ୟକତା ଏବଂ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ କ’ଣ?

ସହିତ ସମାନ | ହେଲମେଟ | ନିୟମ, ବୟସ ଆବଶ୍ୟକତାଅପରେଟିଂ ପାଇଁ s ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବାଇକ୍ | ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ରିକ୍ | କରିପାରିବେ | ସ୍ଥାନରୁ ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ |। ଅନେକ ନ୍ୟାୟପାଳିକାର ସର୍ବନିମ୍ନ ଅଛି | ବୟସ ଆବଶ୍ୟକତାଅପରେଟିଂ ପାଇଁ s ଇ-ବାଇକ୍ |, ବିଶେଷକରି ଦ୍ରୁତ ଶ୍ରେଣୀ 3 ମଡେଲ୍ | ଏଗୁଡ଼ିକ | ବୟସ a ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବନ୍ଧକଗୁଡିକ ରଖାଯାଇଛି | ପରିପକ୍ୱତାର କିଛି ସ୍ତର | ଏବଂ ବୁ understanding ିବା ସଡକ ନିୟମ କେହି କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଯାହା ଏକ ଦ୍ରୁତ ଗତିଶୀଳ ଯାନ ଅଟେ | ସର୍ବସାଧାରଣ ରାସ୍ତା। ଏହାର କାରଣ ହେଉଛି ଯେ ଟ୍ରାଫିକ୍ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ ନେଭିଗେଟ୍ କରିବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବା ଯୁବକମାନଙ୍କ ସମାନ ସ୍ତରର ସଚେତନତା କିମ୍ବା ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେବା କ skills ଶଳ ନ ଥାଇପାରେ |

ପାଇଁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ରିକ୍ |, ଯାହା ପ୍ରାୟତ a ଏକ ବ୍ୟାପକ ପରିସରକୁ ପୂରଣ କରେ | ଆରୋହୀମାନେ |, ଗତିଶୀଳତା ସମସ୍ୟା ଥିବା ଲୋକଙ୍କୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରି ,। ବୟସ ଆବଶ୍ୟକତାs କେତେକ କ୍ଷେତ୍ରରେ କମ୍ କଠୋର ହୋଇପାରେ, କିନ୍ତୁ ଏହା ସର୍ବଦା ନୁହେଁ | ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ | ନିୟମ ଏବଂ ନିୟମ ପ୍ରାୟତ। କିପରି ନିର୍ଭର କରେ | ଟ୍ରାଇକ୍ ଶ୍ରେଣୀଭୁକ୍ତ ଏବଂ ଏହାର | ସର୍ବାଧିକ ଗତି ଏବଂ ମୋଟର ଶକ୍ତି। ଏହା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ | ଆପଣଙ୍କର ସ୍ଥାନୀୟ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ | ନିୟମାବଳୀ, ଯେହେତୁ କେତେକ କ୍ଷେତ୍ର ଉଚ୍ଚ-ଚାଳିତ ଚିକିତ୍ସା କରିପାରନ୍ତି | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ରିକ୍ | ସମାନ ଭାବରେ ଇ-ବାଇକ୍ | ସମାନ ପ୍ରୟୋଗ କରି ତୁଳନାତ୍ମକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ସହିତ | ବୟସ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ | ଏଗୁଡ଼ିକୁ ଅଣଦେଖା | ବୟସ ଆବଶ୍ୟକତାs ଜରିମାନା କିମ୍ବା ପ୍ରତିବନ୍ଧକକୁ ନେଇପାରେ | ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ବ୍ୟବହାର ଯାନଗୁଡିକ

ରାସ୍ତା ବାଣ୍ଟିବା: ବାଇକ୍ ଏବଂ ଇ-ଟ୍ରାଇକ୍ ଚାଳକଙ୍କ ପାଇଁ ଟ୍ରାଫିକ୍ ନିୟମ କିପରି ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ?

ଯେତେବେଳେ ତୁମେ ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବାଇକ୍ ଚଲାଇବା | କିମ୍ବା ଟ୍ରାଇକ୍, ଏହା ମନେ ରଖିବା ଜରୁରୀ ଯେ ଆପଣ ଅନ୍ୟ ଯାନ ଏବଂ ପଥଚାରୀଙ୍କ ସହିତ ରାସ୍ତା ବାଣ୍ଟୁଛନ୍ତି | ଏହାର ଅର୍ଥ ସମାନ ଭାବରେ ପାଳନ କରିବା | ଟ୍ରାଫିକ ନିୟମ | ଯାହା ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ | ନିୟମିତ ସାଇକେଲ |, ଏବଂ କେତେକ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ | ରାସ୍ତାର ନିୟମ ଯାହା ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ | ମୋଟର ଯାନ। ଏହା ମାନିବା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ | ଗତି ସୀମାs, ଟ୍ରାଫିକ୍ ଲାଇଟ୍ ରେ ଅଟକି ଯିବା ଏବଂ ଚିହ୍ନଗୁଡିକ ବନ୍ଦ କରିବା | ଟର୍ନ ସିଗନାଲ୍ | (ଯଦି ଆପଣଙ୍କର ଇ-ବାଇକ୍ | କିମ୍ବା ଟ୍ରାଇକ୍ ସେମାନଙ୍କ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି କିମ୍ବା ହ୍ୟାଣ୍ଡ ସିଗ୍ନାଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରୁଛି), ଏବଂ ସାଧାରଣତ all ସମସ୍ତ ମାନାଙ୍କ ଅନୁସରଣ କରେ | ସଡକ ନିୟମ। ଏଗୁଡ଼ିକୁ ଅଣଦେଖା | ଟ୍ରାଫିକ ନିୟମ | ଜରିମାନା ସମେତ ଦୁର୍ଘଟଣା ଏବଂ ଆଇନଗତ ପରିଣାମର କାରଣ ହୋଇପାରେ |

ଅଧିକନ୍ତୁ, ଆପଣ କେଉଁଠାରେ ଚ iding ୁଛନ୍ତି ସେଥିପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ | ବାଇକ୍ ଗାଡ଼ି ପାଇଁ ନିଯୁକ୍ତ | ସାଇକେଲ ଏବଂ ଇ-ବାଇକ୍ | ବ୍ୟବହାର କର, ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ବି ସମ୍ଭବ ସେଗୁଡିକୁ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଉଚିତ୍ | କେତେକ କ୍ଷେତ୍ରରେ ରାସ୍ତାଘାଟ ଚଲାଇବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଆଯାଇପାରେ କିନ୍ତୁ ଅନ୍ୟମାନଙ୍କରେ ବିଶେଷ ଭାବରେ ବ୍ୟସ୍ତବହୁଳ ସହରାଞ୍ଚଳଗୁଡିକରେ ନିଷେଧ | ଏହି ଅବସ୍ଥାନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବୁ .ିବା | ଚ r ିବା ପାଇଁ ନିୟମ | ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଟେ | କେବଳ ଯେହେତୁ ଆପଣ ଏକ ଅଟନ୍ତି | ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଆପଣଙ୍କୁ ମାନକରୁ ମୁକ୍ତ କରେ ନାହିଁ | ଟ୍ରାଫିକ ନିୟମ |। ତୁମ ବିଷୟରେ ଚିନ୍ତା କର | ଇ-ବାଇକ୍ | କିମ୍ବା ଟ୍ରାଇକ୍ ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ ସହିତ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଦାୟିତ୍ with ସହିତ ଏକ ଯାନ ଭାବରେ | ନିରାପତ୍ତାକୁ ସର୍ବଦା ପ୍ରାଥମିକତା ଦିଅନ୍ତୁ ଏବଂ ନିଜ ଏବଂ ଅନ୍ୟମାନଙ୍କ ସୁରକ୍ଷା ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ଆପଣଙ୍କ କାର୍ଯ୍ୟରେ ପୂର୍ବାନୁମାନ କରନ୍ତୁ | ଆମର ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବା ଶେଷ ମାଇଲ୍ ବିତରଣ କମ୍ପାନୀ ପରି ବ୍ୟବସାୟ ପାଇଁ | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ଗୋ ଟ୍ରାଇସାଇକେଲ୍ |, ଏହି କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡିକ ବୁ understanding ିବା ସେମାନଙ୍କ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ | ଆପଣ ଆମର ପରିସରକୁ ଏକ୍ସପ୍ଲୋର୍ କରିପାରିବେ | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାତ୍ରୀ ଟ୍ରାଇସାଇକେଲ୍ | ବିଭିନ୍ନ ପରିବହନ ଆବଶ୍ୟକତା ପାଇଁ ବିକଳ୍ପ |

ଶକ୍ତି ଏବଂ ନିୟମାବଳୀ: ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବାଇକ୍ ପାଇଁ ଲାଇସେନ୍ସ ଆବଶ୍ୟକତାରେ ମୋଟର ପାୱାର କେଉଁ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ?

The ମୋଟର ଶକ୍ତି ତୁମର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବାଇକ୍ | ଆପଣ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବାରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କାରଣ | ଏକ ଲାଇସେନ୍ସ ଆବଶ୍ୟକ କରେ |। ପୂର୍ବରୁ କୁହାଯାଇଥିବା ପରି, ଆମେରିକାର ଅଧୀନରେ ଥିବା ଅନେକ ଅଞ୍ଚଳରେ | ଫେଡେରାଲ୍ ଆଇନ୍ |, ଉପରେ ସୀମିତତା ଅଛି | ମୋଟର ଶକ୍ତି ଏକ ପାଇଁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସାଇକେଲ୍ | ଏହିପରି ଶ୍ରେଣୀଭୁକ୍ତ ହେବା ସାଧାରଣ ସୀମା ହେଉଛି | 750 ୱାଟ |। ଯଦି ତୁମର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବାଇକ୍ |‘S। ମୋଟର ଶକ୍ତି ଏହି ସୀମା ଅତିକ୍ରମ କରେ, ଏହାକୁ ଆଇନଗତ ଭାବରେ ବିବେଚନା କରାଯାଇପାରେ | ମୋପେଡ୍ | କିମ୍ବା ଏକ ସ୍ୱଳ୍ପ ଗତି | ମୋଟର ଯାନ, ଏବଂ ସେଥିପାଇଁ ଅଧିକ କଠୋର ନିୟମାବଳୀ ଅଧୀନରେ | ଏକ ଲାଇସେନ୍ସ ପାଇବା ଆବଶ୍ୟକ |, ପଞ୍ଜୀକରଣ, ଏବଂ ବୀମା |

ଏହି ପାର୍ଥକ୍ୟ ଉଚ୍ଚତର ଧାରଣା ଉପରେ ଆଧାରିତ | ମୋଟର ଶକ୍ତି ସାଧାରଣତ higher ଉଚ୍ଚ ଗତି ଏବଂ ଅଧିକ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ବିପଦ ସହିତ ସମାନ | ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବାଇକ୍ | ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ସହିତ | ମୋଟର ତୁଳନାତ୍ମକ ବେଗରେ ପହଞ୍ଚିପାରେ | ସ୍କୁଟର କିମ୍ୱା ଛୋଟ ମୋଟରସାଇକେଲ୍, ଏହିପରି ସମାନ ନିୟାମକ ତଦାରଖ ଆବଶ୍ୟକ କରେ | ତେଣୁ, କିଣିବା ବିଷୟରେ ବିଚାର କରିବାବେଳେ | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବାଇକ୍ |, ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ | ମୋଟର ଶକ୍ତି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ଯଦି ଆପଣ ଚ ride ିବାକୁ ଇଚ୍ଛା କରନ୍ତି | ବିନା ଲାଇସେନ୍ସରେ |, ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ମୋଟର ଏକ ପାଇଁ ଆଇନଗତ ପରିଭାଷିତ ସୀମା ମଧ୍ୟରେ ପଡ଼େ | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସାଇକେଲ୍ | ଆପଣଙ୍କ ଅଞ୍ଚଳରେ

ଯେତେବେଳେ ଏକ ଲାଇସେନ୍ସ ଆବଶ୍ୟକ ହୋଇପାରେ: କେଉଁ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଆପଣ ଇ-ବାଇକ୍ ପାଇଁ ଲାଇସେନ୍ସ ଆବଶ୍ୟକ କରିପାରନ୍ତି?

ଯେତେବେଳେ ଅଧିକାଂଶ ମାନକ | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବାଇକ୍ | କରନ୍ତୁ ନାହିଁ | ଏକ ଲାଇସେନ୍ସ ଆବଶ୍ୟକ କରେ |, ସେଠାରେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିସ୍ଥିତି ଅଛି ଯେଉଁଠାରେ a ଲାଇସେନ୍ସ ଆବଶ୍ୟକ |। ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ ପରିସ୍ଥିତି ହେଉଛି ଯେତେବେଳେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବାଇକ୍ | ଏକ ସ୍ୱଳ୍ପ ଗତିର ସଂଜ୍ଞା ପୂରଣ କରେ ନାହିଁ | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସାଇକେଲ୍ |। ଏହା ସାଧାରଣତ involved ଜଡିତ | ଇ-ବାଇକ୍ | ସହିତ ମୋଟର ଶକ୍ତି ଆଇନଗତ ସୀମା ଅତିକ୍ରମ କରିବା (ଯେପରି ପରି) 750 ୱାଟ |) କିମ୍ବା a ସର୍ବାଧିକ ଗତି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସୀମାଠାରୁ ଅଧିକ କ୍ଷମତା (ପ୍ରାୟତ above ଉପରେ) | ଲେଭଲ୍ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡରେ 20 ମିଲିମିଟର | କିମ୍ବା 28mph) ଏହି ଉଚ୍ଚ-ଚାଳିତ, ତୀବ୍ର | ଇ-ବାଇକ୍ | ପ୍ରାୟତ as ଶ୍ରେଣୀଭୁକ୍ତ କରାଯାଏ | ମୋପେଡ୍ କିମ୍ବା ସାଇକେଲ୍ | ଏବଂ ତଳେ ପଡ଼ | ନିୟମ ଏବଂ ନିୟମ ସେହି ପ୍ରକାରର ଶାସନ ମୋଟର ଚାଳିତ ଯାନଗୁଡିକ |ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରି ଏକ ଲାଇସେନ୍ସ ପାଇବା ଆବଶ୍ୟକ |.

ଅନ୍ୟ ଏକ ପରିସ୍ଥିତି ଯେଉଁଠାରେ a ଲାଇସେନ୍ସ ଯଦି ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ ତେବେ ଆରୋହୀ | ର ଏକ ଇତିହାସ ଅଛି | dui ନିୟମ | କିମ୍ବା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଉଲ୍ଲଂଘନ | କେତେକ ପ୍ରାଧିକରଣରେ, କେତେକ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ଅପରାଧ ଥିବା ବ୍ୟକ୍ତିମାନେ ଏକ ସ୍ୱଳ୍ପ ଲାଇସେନ୍ସ ଚଳାଇବା ପାଇଁ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଲାଇସେନ୍ସ କିମ୍ବା ଏଣ୍ଡୋର୍ସମେଣ୍ଟ ଆବଶ୍ୟକ କରିପାରନ୍ତି | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସାଇକେଲ୍ |। ଅଧିକନ୍ତୁ, ଯଦି ଆପଣ ଆପଣଙ୍କର ପରିବର୍ତ୍ତନ କରୁଛନ୍ତି | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବାଇକ୍ | ଏକ ଉପାୟରେ ଯାହା ଏହାର ବୃଦ୍ଧି କରେ | ମୋଟର ଶକ୍ତି କିମ୍ବା ସର୍ବାଧିକ ଗତି ଆଇନଗତ ସୀମା ବାହାରେ, ଆପଣ ଅଜାଣତରେ ଏହାକୁ ଲାଇସେନ୍ସ ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ କରିପାରିବେ | ଆଇନଗତ ବିଷୟରେ ସର୍ବଦା ସଚେତନ ରୁହନ୍ତୁ | ବର୍ଗୀକରଣ ତୁମର ଇ-ବାଇକ୍ | ଏବଂ ଆପଣ ଏଥିରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରନ୍ତି |

ପଞ୍ଜୀକରଣ ଏବଂ ତୁମର ଟ୍ରାଇକ୍: ଟ୍ରିକ୍ ପାଇଁ ଲାଇସେନ୍ସ କିମ୍ବା ପଞ୍ଜୀକରଣ ଆବଶ୍ୟକତା ବିଷୟରେ କ’ଣ?

ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକତା ଲାଇସେନ୍ସ କିମ୍ବା ପଞ୍ଜୀକରଣ | ର ଟ୍ରାଇକ୍, ବିଶେଷ ଭାବରେ | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ରିକ୍ |, ପ୍ରାୟତ those ସେଗୁଡ଼ିକର ଦର୍ପଣ | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବାଇକ୍ |, କିନ୍ତୁ କିଛି ସମ୍ଭାବ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସହିତ | ଯଦି ତୁମର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ରାଇକ୍ | ଏକ ସ୍ୱଳ୍ପ ଗତି ଭାବରେ ଶ୍ରେଣୀଭୁକ୍ତ ହୋଇଛି | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସାଇକେଲ୍ | (ପାଇଁ ମାନଦଣ୍ଡ ପୂରଣ କରିବା | ମୋଟର ଶକ୍ତି ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ଗତି), ଆପଣ ସମ୍ଭବତ। | ପଞ୍ଜିକରଣ କରିବାର ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ | ଏହା ଅନେକ ପ୍ରାଧିକରଣରେ | ଯାନଗୁଡିକ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ରହିଥାଏ ଯାହା ସେମାନଙ୍କର ଗତି କିମ୍ବା ଶକ୍ତି ହେତୁ ଅଧିକ ବିପଦ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ |

ତଥାପି, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ରିକ୍ | ଉଚ୍ଚ ଗତି ପାଇଁ କିମ୍ବା ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ମୋଟର ସହିତ ଡିଜାଇନ୍ ହୁଏତ ବିଭିନ୍ନ ବର୍ଗୀକରଣ ଅଧୀନରେ ପଡିପାରେ, ସମ୍ଭବତ registration ପଞ୍ଜୀକରଣ ଆବଶ୍ୟକ କରେ, ଏବଂ ସମ୍ଭବତ a a ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଚଲାଇବା ପାଇଁ ଲାଇସେନ୍ସ |। ର ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବ୍ୟବହାର ଟ୍ରାଇକ୍ ଏକ ଭୂମିକା ମଧ୍ୟ ନେଇପାରେ | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ଗୋ ଟ୍ରାଇସାଇକେଲ୍ | ବ୍ୟବସାୟିକ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟରେ ବ୍ୟବହୃତ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ବ୍ୟବହାର ତୁଳନାରେ ଭିନ୍ନ ପଞ୍ଜୀକରଣ ଆବଶ୍ୟକତା ଥାଇପାରେ | ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାତ୍ରୀ ଟ୍ରାଇସାଇକେଲ |। ଏହା ଜରୁରୀ ଅଟେ | ଆପଣଙ୍କର ସ୍ଥାନୀୟ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ | ନିୟମାବଳୀ, ଯେହେତୁ ସେଗୁଡ଼ିକ ସମ୍ବନ୍ଧରେ ସେମାନେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ହୋଇପାରନ୍ତି | ଦୁଇ କିମ୍ବା ତିନି ଚକ | ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ଯାନଗୁଡିକ | ଆମର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ ଟ୍ରାଇ ସାଇକେଲ୍ | ମଡେଲଗୁଡିକ, ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ବିଭିନ୍ନ ଭାର କ୍ଷମତା ସହିତ ନିର୍ମିତ, ଏବଂ ଆମେରିକା, ଉତ୍ତର ଆମେରିକା, ୟୁରୋପ ଏବଂ ଅଷ୍ଟ୍ରେଲିଆ ପରି ବିଭିନ୍ନ ରପ୍ତାନି ଦେଶରେ ପଞ୍ଜୀକରଣ ଆବଶ୍ୟକତା ବୁ understanding ିବା ଆମର B2B କାର୍ଯ୍ୟର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଦିଗ |

ନିରାପତ୍ତାକୁ ପ୍ରାଥମିକତା ଦେବା: ଚ r ିବା ନିୟମକୁ ଖାତିର ନକରି ଆପଣ ସର୍ବଦା ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ହେଲମେଟ ପିନ୍ଧିବା ଉଚିତ କି?

ଯଦିଓ ଚ r ିବା ପାଇଁ ନିୟମ | ତୁମର ଅଞ୍ଚଳରେ ଏହାକୁ ଆଇନଗତ ଭାବରେ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ କର ନାହିଁ, ଉତ୍ତରଟି ଏକ ହଁ ହଁ: ତୁମେ ସର୍ବଦା କରିବା ଉଚିତ | ହେଲମେଟ ପିନ୍ଧନ୍ତୁ | ଏକ ଅପରେଟିଂ କରିବା ସମୟରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବାଇକ୍ | କିମ୍ବା ଟ୍ରାଇକ୍। କ ହେଲମେଟ | ଦୁର୍ଘଟଣା ସମୟରେ ମୁଣ୍ଡରେ ଗଭୀର ଆଘାତରୁ ଆପଣଙ୍କର ପ୍ରାଥମିକ ପ୍ରତିରକ୍ଷା | ପରିସଂଖ୍ୟାନ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ତାହା ଦର୍ଶାଏ | ହେଲମେଟ | ବ୍ୟବହାର ଦ୍ୱାରା ମୁଣ୍ଡରେ ଆଘାତ ହେବାର ଆଶଙ୍କା ଯଥେଷ୍ଟ କମିଯାଏ | ସାଇକେଲ ଏବଂ ଇ-ବାଇକ୍ | ଦୁର୍ଘଟଣା ଏହାକୁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଖଣ୍ଡ ଭାବରେ ଭାବନ୍ତୁ | ଆବଶ୍ୟକ ସୁରକ୍ଷା | ଉପକରଣ

କେତେକ ହୁଏତ ହେଲମେଟକୁ ଅସହଜ କିମ୍ବା ଅସୁବିଧାଜନକ ମନେ କରିପାରନ୍ତି, ବିନା ଚ iding ିବାର ସମ୍ଭାବ୍ୟ ପରିଣାମ କ any ଣସି ଧାରଣା ଅସୁବିଧାଠାରୁ ଅଧିକ | ଆଧୁନିକ ହେଲମେଟଗୁଡିକ ହାଲୁକା ଓ ଭଲ ଚାଳିତ ହେବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି, ଯାହା ସେମାନଙ୍କୁ ପୁରୁଣା ମଡେଲ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଆରାମଦାୟକ କରିଥାଏ | ଏହାକୁ ପିନ୍ଧିବା ଏକ ଅଭ୍ୟାସ କର | ହେଲମେଟ | ପ୍ରତ୍ୟେକ ଥର ଆପଣ ଚ ride ିବା, ଯାତ୍ରା ଯେତେ ଛୋଟ ହେଉନା କାହିଁକି | ଏହାକୁ ଏକ ଅଣ-ବୁ able ାମଣାକାରୀ ସୁରକ୍ଷା ପଦକ୍ଷେପ ଭାବରେ ବିବେଚନା କର, ଯେପରି ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ପିନ୍ଧିବା ପରି | ଏକ କାର ଚଳାଇବା |। ତୁମ ମୁଣ୍ଡକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବା ସବୁଠାରୁ ମହତ୍ତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, ଏବଂ କ ହେଲମେଟ | ଯେତେବେଳେ ଏହା କରିବା ପାଇଁ ସରଳ ଏବଂ ସବୁଠାରୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଉପାୟ | ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଚ iding ିବା |.

ନାଭିଗେଟ୍ ରେଜିଷ୍ଟ୍ରେସନ୍: ତୁମର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସାଇକେଲ୍ ପଞ୍ଜିକରଣ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କି?

ଅଧିକାଂଶ ମାନାଙ୍କ ପାଇଁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସାଇକେଲ୍ | ଯାହା କମ୍ ଗତି ପୂରଣ କରେ | ବର୍ଗୀକରଣ, ତୁମେ ପଞ୍ଜିକରଣ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ | ସେଗୁଡିକ ଆପଣଙ୍କର ସ୍ଥାନୀୟ ସହିତ | dmv। ଠିକ୍ ସେହିପରି | ନିୟମିତ ସାଇକେଲ |, ଏଗୁଡ଼ିକ ଇ-ବାଇକ୍ | ପ୍ରାୟତ traditional ପାରମ୍ପାରିକରୁ ମୁକ୍ତ | ମୋଟର ଯାନ ପଞ୍ଜୀକରଣ ଆବଶ୍ୟକତା | ଏହା ପଛର କାରଣ ହେଉଛି ଯେ ସେମାନେ ମାନବ ଚାଳିତ ସହିତ ଅଧିକ ସମାନ ହେବା ପାଇଁ ପରିକଳ୍ପିତ | ସାଇକେଲ୍ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିବର୍ତ୍ତେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସାହାଯ୍ୟ ସହିତ | ମୋଟରାଇଜ୍d ଯାନଗୁଡିକ

ତଥାପି, ଯେପରି ଆମେ ଆଲୋଚନା କରିଛୁ, ଯଦି ତୁମର | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସାଇକେଲ୍ | ଅତିକ୍ରମ କରେ ମୋଟର ଶକ୍ତି କିମ୍ବା ସର୍ବାଧିକ ଗତି ମାନାଙ୍କ ପାଇଁ ସୀମା | ବର୍ଗୀକରଣ, ଏହା ତଳେ ଭିନ୍ନ ଭାବରେ ବର୍ଗୀକୃତ ହୋଇପାରେ | ରାଜ୍ୟ ଆଇନ, ସମ୍ଭବତ a a ଭାବରେ ପଞ୍ଜୀକରଣ ଆବଶ୍ୟକ କରେ | ମୋପେଡ୍ | କିମ୍ବା ଅନ୍ୟ ପ୍ରକାରର | ମୋଟର ଯାନ। ଏହା ପ୍ରାୟତ owners ମାଲିକାନାର ପ୍ରମାଣ ପ୍ରଦାନ, ପଞ୍ଜୀକରଣ ଦେୟ ପ୍ରଦାନ ଏବଂ ଲାଇସେନ୍ସ ପ୍ଲେଟ୍ ପାଇବା ସହିତ ଜଡିତ | ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ | ପଞ୍ଜିକରଣ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ | ତୁମର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସାଇକେଲ୍ | ଏହାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ଏବଂ ଆପଣଙ୍କ ଉପରେ ଅଧିକ ନିର୍ଭର କରେ | ସ୍ଥାନୀୟ ନିୟମ |। ସର୍ବଦା | ଆପଣଙ୍କର ସ୍ଥାନୀୟ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ | ଆପଣ ଅନୁପାଳନରେ ଥିବା ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ନିୟମାବଳୀ |

ମୁଖ୍ୟ ପଦକ୍ଷେପ:

• ଅଧିକାଂଶ ମାନକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବାଇକ୍ | କର ନାହିଁ ଏକ ଲାଇସେନ୍ସ ଆବଶ୍ୟକ କରେ | କିମ୍ବା ପଞ୍ଜୀକରଣ, ଯଦି ସେମାନେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପୂରଣ କରନ୍ତି | ମୋଟର ଶକ୍ତି ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ଗତି ସୀମା
• ରାଜ୍ୟ ଆଇନ ସମ୍ବନ୍ଧରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବାଇକ୍ ନିୟମ |, ହେଲମେଟ | ବ୍ୟବହାର, ଏବଂ ବୟସ ଆବଶ୍ୟକତାs can ରାଜ୍ୟରୁ ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ |, ତେଣୁ ସର୍ବଦା | ଆପଣଙ୍କର ସ୍ଥାନୀୟ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ | ନିୟମାବଳୀ
• ଉଚ୍ଚ-ଚାଳିତ | ଇ-ବାଇକ୍ | କିମ୍ବା ଗତି ସୀମା ଅତିକ୍ରମ କରୁଥିବା ପରି ଶ୍ରେଣୀଭୁକ୍ତ ହୋଇପାରେ | ମୋପେଡ୍ | କିମ୍ବା ମୋଟର ଯାନ, a ଲାଇସେନ୍ସ ଏବଂ ପଞ୍ଜୀକରଣ |
• ପିନ୍ଧିବା a ହେଲମେଟ | ଆଇନଗତ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ଗୁରୁତ୍ୱ ନଦେଇ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ |
• ବୁ .ିବା ବର୍ଗୀକରଣ ତୁମର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବାଇକ୍ | ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବାରେ ପ୍ରଥମ ପଦକ୍ଷେପ | ନିୟମ ଏବଂ ନିୟମ.

ଏହି ନିୟମ ଏବଂ ନିୟମାବଳୀ ବୁ understanding ି, ଆପଣ ଏହାର ଲାଭ ଉପଭୋଗ କରିପାରିବେ | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବାଇକ୍ | ଏବଂ ଟ୍ରାଇକ୍ ଦାୟିତ୍ ibly ପୂର୍ଣ୍ଣ ଏବଂ ଆଇନଗତ ଭାବରେ | ନିରାପତ୍ତାକୁ ପ୍ରାଥମିକତା ଦେବାକୁ ମନେରଖ ଏବଂ ସର୍ବଦା ସଚେତନ ରୁହନ୍ତୁ | ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ନିୟମ | ଆପଣଙ୍କ ଅଞ୍ଚଳରେ ଆମର ପ୍ରତିବଦ୍ଧତା ବିଷୟରେ ଆପଣ ଅଧିକ ସୂଚନା ପାଇପାରିବେ | ଗୋପନୀୟତା ନୀତି ଆମର ୱେବସାଇଟ୍ ରେ |