ଅଟୋ ଟ୍ରେଟ୍ରିକଲ୍ କେତେ ଶୀଘ୍ର ଯାଆନ୍ତୁ?

ଅଟୋ ଟ୍ରାଇସିଲ୍, ପ୍ରାୟତ tuk-ଟ୍ୟୁକ୍, ମୋଟର ଚାଳିତ ରିକ୍ସା, କିମ୍ବା ଅଟୋ-ରିକ୍ସାଙ୍କୁ ଅନେକ ଦେଶରେ ସର୍ବସାଧାରଣ ଏବଂ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ପରିବହନ ପାଇଁ ଲୋକପ୍ରିୟ | ସେମାନଙ୍କର ସୁଲଭବା ଯୋଗ୍ୟତା, ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ମେନୁଭେରାବ୍ରି ଏବଂ ମେନେୟୁଭରିଭିଲିଟି, ଆଫ୍ରିକା, ଆଫ୍ରିକା ଏବଂ ଦକ୍ଷିଣ ଆମେରିକାର କେତେକ ଅଂଶ ପାଇଁ ଏକ ସାଧାରଣ ଦୃଶ୍ୟ | ଏହି ବହୁମୂଲ୍ୟ ଯାନଗୁଡିକ ବିଷୟରେ ବାରମ୍ବାର ପ୍ରଶ୍ନ ପଚାରିଥାଏ,କେତେ ଶୀଘ୍ରଅଟୋ ଟ୍ରାଇସାଇକେଲ |ଯାଅ?ଉତ୍ତର ବିଭିନ୍ନ ବିଷୟ, ସେମାନଙ୍କର ଇଞ୍ଜିନ ପ୍ରକାର, ଆକାର, ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରି ବିଭିନ୍ନ କାରଣ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ |

ଅଟୋ ଟ୍ରାଇକେଲର ଗତି ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ |

1. ଇଞ୍ଜିନ୍ କ୍ଷମତା |
   ଏକ ଅଟୋ ଟ୍ରାଇସାଇକେଲର ଗତି ଏହାର ଇନକ୍ୟୁସି ସ୍ପିସି ସହିଷ୍ମ ଦ୍ by ାରା ବହୁ ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇଛି, ଯାହା ସାଧାରଣତ con କ୍ୟୁବିକ୍ ସେଣ୍ଟିମିଟର (CC) ରେ ମାପ କରାଯାଏ | ଛୋଟ ଇଞ୍ଜିନ୍, ସାଧାରଣତ 100 1008CC ରୁ 250cc ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବାଜିଙ୍ଗ୍, ପାରମ୍ପାରିକ ମଡେଲରେ ସାଧାରଣ ଅଟେ |
   • 100cc-150cc ଇଞ୍ଜିନ୍:ସ୍ୱଳ୍ପ ଦୂରତା ଭ୍ରମଣ ଏବଂ ସାଧାରଣତ 30 30-40 MPH (48-64 କିଲୋମିଟର) ର ଗତି (48-64 କିଲୋମିଟର) ର ଗତି ପାଇଁ ଆଦର୍ଶ ଅଟେ |
   • 250CC ଇମ୍ପାଇନ୍ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ:ଅଧିକ ଆଧୁନିକ କିମ୍ବା କାର୍ଗୋ-ଫୋକସ୍ ଟ୍ରାଇସ୍କୁଲ୍ସରେ ମିଳିଲା, ଏହି ଇଞ୍ଜିନ୍ଗୁଡ଼ିକ 50-60 MPH ର ଗତି (80-96 କିମି / ଘଣ୍ଟା) ର ଗତି ହାସଲ କରିପାରିବ |
2. ଟ୍ରାଇସାଇକେଲର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ |
   ବିଭିନ୍ନ ଆବଶ୍ୟକତା ପାଇଁ ପାଣିପାଗ କରିବା ପାଇଁ ଅଟୋ ଟ୍ରାଇସ୍କୁଲ୍ସ ବିଭିନ୍ନ ଡିଜାଇନ୍ ରେ ଆସେ, ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ଗତି କ୍ଷମତା ପରି ଭିନ୍ନ:
   • ଯାତ୍ରୀ ଟ୍ରାଇସ୍କୁଲ୍ସ:2-6 ଯାତ୍ରୀ ପରିବହନ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି, ସେମାନେ ସ୍ପିଡ୍ ଏବଂ ଆରାମକୁ ସ୍ପିଡ୍ କରିବାକୁ, ସାଧାରଣତ 30 30-45 MPH ରେ (4872 କିଲୋମିଟର / H) ରେ (48-72 କିଲୋମିଟର) |
   • କାର୍ଗୋ ଟ୍ରାଇସାଇକେଲ୍ସ:ଏଗୁଡ଼ିକ ଭର୍ଚୁଆଲ୍ ଭାର ବହନ କରିବା ପାଇଁ ନିର୍ମିତ, ପ୍ରାୟତ tor ଟର୍କି ଏବଂ ସ୍ଥିତିର ଉପର ବେଗରେ ପ୍ରାୟ 25-35 MPA ଦ୍ (ାରା (40-56 କିଲୋମିଟର / H) |
   • କ୍ରୀଡା କିମ୍ବା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ମଡେଲଗୁଡିକ:କ୍ୱଚିତ୍, ଟ୍ରାଇକେଲଗୁଡିକ ପରିବର୍ତ୍ତିତ କିମ୍ବା ଗତି ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି, ସେମାନଙ୍କୁ 60 ମିଲିମିଟର (96 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା) ଅନୁମତି ଦିଏ |
3. ଭୂମି ଏବଂ ଅବସ୍ଥା |
   ଭୂମି ପ୍ରକାର ଏବଂ ସଡ଼କ ଅବସ୍ଥା ଏକ ଅଟୋ ଟ୍ରିକାଇକେଲର ଗତି ସହିତ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଭାବିତ କରିଥାଏ |
   • ସୁଗମ, ପକ୍କା ରାସ୍ତା, ଟ୍ରିକେଚରଗୁଡିକ ସେମାନଙ୍କର ସର୍ବାଧିକ ବେଗରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରିବ |
   • କଠିନ କିମ୍ବା ଅସମାନ ଭୂମି ଉପରେ, ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ନିରାପତ୍ତା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଗତି ସାଧାରଣତ crowed ହ୍ରାସ ପାଇଥାଏ |
4. ଭାର ଭାର ଭାର
   ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସଂଖ୍ୟା କିମ୍ବା ମାଲର ଓଜନକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ପ୍ରଭାବିତ କରେ | ଭାରୀ ଭାର ଗାଡିକୁ ମନ୍ଥର କରିଦିଏ, ବିଶେଷତ when ଯେତେବେଳେ ଆରୋଗ୍ୟ ପ୍ରବାହିତ ହେଉଛି କିମ୍ବା କଠିନ ରାସ୍ତାରେ ଗାଡି ଚଳାଇବା |
5. ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବନାମ ଗ୍ୟାସ୍-ଚାଳିତ ମଡେଲ୍ |
   ସେମାନଙ୍କର ଇକୋ-ବନ୍ଧୁତା ହେତୁ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଅଟୋ ଟ୍ରାଇସ୍କୁଲଗୁଡିକ ଅଧିକ ଲୋକପ୍ରିୟ ଅଟେ |
   • ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମଡେଲଗୁଡିକ:ଏଗୁଡ଼ିକର ସାଧାରଣତ lower ନିମ୍ନ ଟପ୍ ବେଗ୍ ଥାଏ, ପ୍ରାୟ 25-30 ମ୍ୟାକପ (40-48 କିଲୋମିଟର ଏବଂ ବେଗରେ ଥିବା ପରିସର |
   • ପେଟ୍ରୋଲ-ଚାଳିତ ମଡେଲଗୁଡିକ:ପ୍ରାୟତ fir ତୀବ୍ର, ଇଞ୍ଜିନ ଆକାର ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ବେଗରେ 40-50 MPH (64-80 କିମି / ଘଣ୍ଟା) ରେ ପହଞ୍ଚିବା |

ଅଟୋ ଟ୍ରାଇସ୍କୁଲ୍ସର ହାରାହାରି ବେଗ |

ଆଜି ରାସ୍ତାରେ ମିଳୁଥିବା ଅତି ସାଧାରଣ ମଡେଲଗୁଡିକ ପାଇଁ, ଏକ ଅଟୋ ଟ୍ରିକାଇକେଲ ରେଞ୍ଜର ହାରାହାରି ଗତି |30 ରୁ 50 ମିଲିମିଟର (48 ରୁ 80 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା)। ଏହି ପରିସର ସେମାନଙ୍କ ପ୍ରାଥମିକ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟକୁ ଫଳପ୍ରଦ ଭାବରେ ସେବା କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ: ଚାଙ୍ଗ ହୋଇନଥିବା ସହରାଞ୍ଚଳରେ ଶୀଘ୍ର ଏବଂ ନମନୀୟ ପରିବହନ ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ: ଶୀଘ୍ର, ସୁଲଭ, ଏବଂ ନମନୀୟ ପରିବହନ ଯୋଗକରି |

ଅନ୍ୟ ଯାନ ସହିତ ତୁଳନା

ବେଗ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରେ ମୋଟରସାଇକେଲ, କିମ୍ବା ସ୍କୁଟର ସହିତ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତା କରିବା ପାଇଁ ଅଟୋ ଟ୍ରିକେକ୍ଷିକୁ ନେଇ ଗଠିତ ନୁହେଁ | ଏହା ପରିବର୍ତ୍ତେ, ସେମାନଙ୍କର ଅନନ୍ୟ ବିକ୍ରୟ ପଏଣ୍ଟଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି:

• ସୁଲଭତା:କାର୍ ତୁଳନାରେ କମ୍ କ୍ରୟ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଖର୍ଚ୍ଚ |
• ଦକ୍ଷତା:କମ୍ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ନିର୍ଗମନ |
• ମନୁଭେରାଭିଲ୍ କମ୍ପାନୀ:ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ରାସ୍ତା ଏବଂ ଜନଗହଳିପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଞ୍ଚଳକୁ ନେଭିଗେଟ୍ କରିବାର କ୍ଷମତା |

ଯେତେବେଳେ ମୋଟରସାଇକେଲଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରାୟତ 100 100 ମିପିଏସ୍ (160 କିଲୋମିଟର କିଲୋମିଟର (11260 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା) ରୁ ଅଧିକ 70-100 MMP (112-160 କିଲୋମିଟର) ଏବଂ କାରଗୁଡିକ ସ୍ୱଳ୍ପ ଦୂରତା ଏବଂ ସହରୀ ଯାତାୟାତ ପାଇଁ ଏକ ବ୍ୟବହାରିକ ପସନ୍ଦ ରହିଥାଏ |

ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ ସୁରକ୍ଷା ବିଚାର |

ଅଟୋ ଟ୍ରାଇସ୍କୁଲ୍ସ ସାଧାରଣତ their ସେମାନଙ୍କ ତିନି-ଚକିଆ ଡିଜାଇନ୍ ହେତୁ ଉଚ୍ଚ-ବେଗ ଭ୍ରମଣ ପାଇଁ ନିର୍ମିତ ହୁଏ ନାହିଁ, ଯାହା ଚାରି ଚକିଆ ଯାନ ଅପେକ୍ଷା ସେମାନଙ୍କୁ କମ୍ ସ୍ଥିର କରିପାରେ | ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ ଗାଡି ଚଳାଇବା ସମୟରେ, ଟ୍ରାଇସ୍କୁଲ୍ସ ମେ:

• ତୀକ୍ଷ୍ଣ ମୋଡ଼ ସମୟରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା କଷ୍ଟକର ହୁଅ |
• ବିଶେଷତ by ଟପିଙ୍ଗ୍ କରିବା ପାଇଁ ଅଧିକ ସଂକ୍ରମିତ ହୁଅନ୍ତୁ, ବିଶେଷତ bavy ଭାରୀ ଭାର ବହନ କରିବାବେଳେ |
• ସେମାନଙ୍କର ହାଲୁକା ଓଜନ ଏବଂ ସରଳ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ ଯୋଗୁଁ ଅଭିଜ୍ଞତା ହ୍ରାସ ପାଇଲା |

ଡ୍ରାଇଭର ଏବଂ ଅପରେଟର୍ସ ସର୍ବଦା ସ୍ଥାନୀୟ ସ୍ପିଡ୍ ସୀମାକୁ ସର୍ବଦା ଆଦର୍ଶ ଭାବରେ ପାଳନ କରିବା ଏବଂ ଯାତ୍ରୀ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସଡକ ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କ ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରତିଶ୍ରୁତିକୁ ମାନ୍ୟତା ଦେବା ଉଚିତ୍ |

ଅଟୋ ଟ୍ରାଇସ୍କୁଲ୍ସରେ ବ techn ଷୟିକ ଉଦ୍ଭିଦ |

ଆଧୁନିକ ଅଟୋ ଟ୍ରାଇସ୍କୁଲ୍ସ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିରେ ଅଗ୍ରଗତି ସହିତ ଅଧିକ ଲାଭବାନ ହୁଏ:

• ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର:ପାରମ୍ପାରିକ ଗ୍ୟାସ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ତୁଳନାତ୍ମକ ଗତି ସହିତ କୁଇର ଏବଂ ପରିଷ୍କାର ବିକଳ୍ପ ପ୍ରଦାନ |
• ଉନ୍ନତ ଏରେଡାନଟାଲେଞ୍ଚନାଲିନ୍ସ:ଡିଜାଇନ୍ ରେ ଉନ୍ନତି ଯାହାକି ଡ୍ରାଗ୍ ଏବଂ ସାମାନ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ଦକ୍ଷତାକୁ ହ୍ରାସ କରେ |
• ସ୍ମାର୍ଟ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ:ଜିପିଏସ୍ ଟ୍ରାକିଂ, ଡିଜିଟାଲ୍ ମିଟର, ଏବଂ ଉତ୍ତମ ନିରାପତ୍ତା ପ୍ରଣାଳୀଗୁଡ଼ିକ ବର୍ତ୍ତମାନ ନୂତନ ମଡେଲରେ ସାଧାରଣ ଅଟେ |

ଏହି ଉଦ୍ଭାବନଗୁଡ଼ିକ ଅଟୋ ଟ୍ରାଇସକଲ୍ସକୁ ଶୀଘ୍ର, ନିରାପଦ, ସେମାନଙ୍କର ସୁଲଭତା ଏବଂ ବ୍ୟବହାରିକତା ଦ୍ୱାରା ସମୀକରଣ ନକରି ନିରାଧାରଣ |

ଉପସଂହାର

ଅଟୋ ତ୍ରିକୋଲେସ୍ ରାସ୍ତାରେ ଦ୍ରୁତତମ ଯାନ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ସେମାନେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ପରିକ୍ୟୁବ ଏବଂ ଅର୍ନ-ସହରୀ ଅଞ୍ଚଳକୁ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି | ହାରାହାରି ଗତି ସହିତ 30 ରୁ 50 ମିଲିରୁ (48 ରୁ 80 କିଲୋମିଟର), ସେମାନେ କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା ଏବଂ ଦକ୍ଷତା ମଧ୍ୟରେ ଏକ ସନ୍ତୁଳନ ମାରନ୍ତି | ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆକାର, ଡିଜାଇନ୍ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ, ଏବଂ ଲୋଡ୍ କ୍ଷମତା ସେମାନଙ୍କର ଗତି କ୍ଷମତା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ | ଯେହେତୁ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ବେଶ୍ୟାବୃତ୍ତି ଜାରି ରଖେ, ବ electric ଦୁତିକ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ଏବଂ ଉନ୍ନତ ଡିଜାଇନ୍ ଗୁଡିକ ଅଟୋ ଟ୍ରିକେଚେଲ୍ସକୁ ଅଧିକ ଦକ୍ଷ ଏବଂ ବହୁମୁଖୀ କରୁଛି | ଯାତ୍ରୀ ପରିବହନ କିମ୍ବା ମାଲଗୋ ହଲାଇବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହେଉ, ଏହି ତିନି ଚକିଆ ଯାନଗୁଡିକ ବିଶ୍ worldwide ବ୍ୟାପୀ ଭାବରେ ଏକ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଏବଂ ଅର୍ଥନଭା ପସନ୍ଦ ଅଟେ |