ਸਪਾਟ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਲੰਬੀ ਪੱਟੀ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਛੱਤ ਦੇ ਨਾਲ LED ਲੈਂਜ਼ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਵਿਆਪਕ-ਐਂਗਲ ਇਰੀਡੀਏਸ਼ਨ, ਬਾਰਿਸ਼ ਅਤੇ ਧੁੰਦ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪ੍ਰਵੇਸ਼, ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ, ਲਾਲ ਚਮਕਦਾਰ ਪਿਛਲੀਆਂ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਰਾਤ ਦੇ ਡਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਸਾਹਮਣੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਰਾਤ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਹੈ।
ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ LED ਹਾਈ-ਡੈਫੀਨੇਸ਼ਨ LCD ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਚੰਗੀ ਸਿਸਟਮ ਸਥਿਰਤਾ, ਸੁੰਦਰ ਦਿੱਖ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਭਾਵਨਾ, ਵਧੇਰੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਮਾਹੌਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਾਹਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਰਿਵਰਸ ਕੈਮਰਾ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਿਛਲੀ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਟੇਲ ਕੈਮਰੇ ਰਾਹੀਂ ਵੱਡੀ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਦਿਖਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਲਟਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਸਰਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਤੇਜ਼, ਇਹ ਮੱਧ-ਮਾਉਂਟਡ ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਸ਼ੁੱਧ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਮਜ਼ਬੂਤ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਊਰਜਾ, ਉੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ, ਘੱਟ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਸ਼ੋਰ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪਾਵਰ, ਤੇਜ਼ ਤਾਪ ਵਿਘਨ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ - ਇੱਕ ਪਹਿਲੇ-ਪੱਧਰੀ, ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਊਰਜਾ, ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਊਰਜਾ ਨਾਲ ਲੈਸ। ਘਣਤਾ, ਤਾਂ ਕਿ ਸੀਮਾ ਦੂਰ ਹੋਵੇ, ਮਾਈਲੇਜ ਚਿੰਤਾ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ।
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਇੱਕ ਸੰਘਣਾ ਡਬਲ ਬਾਹਰੀ ਸਪਰਿੰਗ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਫਰੰਟ ਸ਼ੌਕ ਅਬਜ਼ੋਰਬਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸੜਕੀ ਸਤਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਝਟਕਿਆਂ ਅਤੇ ਝਟਕਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਫਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲਾ ਮੁਅੱਤਲ ਪੇਟੈਂਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਪਰਿੰਗ ਡੈਂਪਿੰਗ ਅਰਧ-ਸੁਤੰਤਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਢੋਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੇਡਾਨ ਪੱਧਰ ਦੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਆਰਾਮ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਗੋਲ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ ਦੇ ਨਾਲ ਵਨ-ਪੀਸ ਸਟੈਂਪਡ ਫਰੰਟ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਫੈਂਡਰ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜਬੂਤ ਅਤੇ ਕਲਾਸਿਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਅਤੇ ਟਿਊਬਲਰ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਬਣਤਰ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਟੱਕਰ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਕ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਅਰਧ-ਬੰਦ ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ 2~3 ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਲੇਗਰੂਮ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ 500mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲੋਕ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾ ਸਕਣ।
ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਦੀ ਬਾਲਟੀ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਨੁਕੂਲ, ਕਾਰ ਟੂਲਸ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਆਈਟਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਲਾਕ, ਸੁਰੱਖਿਆ, ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਦੇ ਨਾਲ। ਫਰੰਟ ਸੈਕਸ਼ਨ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਖੁੱਲਾ ਸਟੋਰੇਜ ਬਾਕਸ ਹੈ, ਕੱਪ, ਸੈਲ ਫ਼ੋਨ, ਸਨੈਕਸ, ਅਤੇ ਛਤਰੀਆਂ, ਤੁਸੀਂ ਲੈ ਅਤੇ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਚੈਸੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਦੂਰੀ 160mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਪਾਸਬਿਲਟੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਟੋਇਆਂ, ਚੱਟਾਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਚੈਸੀ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨੇ ਜਾਣ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ ਕਰੋ।
| ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਪ(mm) | 2650*1100*1750 |
| ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 325 |
| ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | > 400 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ(km/h) | 80 |
| ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ AC |
| ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (W) | 4000(ਚੋਣਯੋਗ) |
| ਕੰਟਰੋਲਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰ | 72V4000W |
| ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਲਿਥੀਅਮ (ਚੋਣਯੋਗ) |
| ਮਾਈਲੇਜ (ਕਿ.ਮੀ.) | ≥130(72V150AH) |
| ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ(h) | 4 ~ 7 |
| ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ | 30° |
| ਸ਼ਿਫਟ ਮੋਡ | ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਾਈਨ-ਘੱਟ ਗਤੀ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ |
| ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਵਿਧੀ | ਮਕੈਨੀਕਲ ਡਰੱਮ / ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ |
| ਪਾਰਕਿੰਗ ਮੋਡ | ਮਕੈਨੀਕਲ ਹੈਂਡਲਬ੍ਰੇਕ |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮੋਡ | ਹੈਂਡਲ ਬਾਰ |
| ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 400-12 (ਚੋਣਯੋਗ) |
ਚੰਗੀ ਦਿੱਖ, ਮਜ਼ਬੂਤ, ਵਧੀਆ ਕੰਮ
ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਵੇਲਡਡ ਅਤੇ ਸੰਘਣੇ ਬੀਮ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਡ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਤਿੰਨ-ਪਹੀਆ ਸੰਯੁਕਤ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇ।
ਰਬੜ ਦੇ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਪਕੜ, ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚਾਂ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕੋ ਅਤੇ ਹੁਣ ਗੜਬੜ ਨਾ ਕਰੋ।
ਸਟੀਲ ਵਾਇਰ ਟਾਇਰ, ਚੌੜੇ ਅਤੇ ਮੋਟੇ, ਡੂੰਘੇ ਦੰਦ ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਪਕੜ, ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਵਾਧੂ ਵੱਡੀ ਬੈਟਰੀ ਬਾਕਸ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਪੇਸ, 72V150AH ਵੱਡੇ-ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਉੱਚ ਲਚਕੀਲਾ ਫੋਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਸੀਟ ਕੁਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਗੜ ਨਹੀਂ ਜਾਵੇਗੀ.
ਚੌੜਾ ਅਤੇ ਸੰਘਣਾ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਠੋਸ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਢਾਂਚਾ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕੰਬਣ ਦੀ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਭਵੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।