ਸਿਲੰਡਰ ਲੈਂਸ ਹੈੱਡਲੈਂਪ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਵਾਈਡ-ਰੇਂਜ ਵਾਈਡ-ਐਂਗਲ ਇਰੀਡੀਏਸ਼ਨ, ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਰਿਸ਼ ਅਤੇ ਧੁੰਦ ਦੇ ਦਿਨ, ਲਾਲ ਚਮਕਦਾਰ ਪਿਛਲੇ ਟੇਲਲੈਂਪਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਹਨੇਰੇ ਦਾ ਡਰ ਨਹੀਂ, ਸਾਹਮਣੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਰਾਤ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਹੋਵੇ।
ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ LED ਹਾਈ-ਡੈਫੀਨੇਸ਼ਨ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਸਥਿਰਤਾ, ਸਪਸ਼ਟ ਡਿਸਪਲੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ, ਵਧੇਰੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦਾ ਮਾਹੌਲ।
ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਤੇਜ਼, ਇਹ ਮੱਧ-ਮਾਊਂਟਡ ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਸ਼ੁੱਧ ਕਾਪਰ ਮੋਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਮਜ਼ਬੂਤ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਊਰਜਾ, ਉੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ, ਘੱਟ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਸ਼ੋਰ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪਾਵਰ, ਤੇਜ਼ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਮੋਟੇ ਡਬਲ ਆਉਟਰ ਸਪਰਿੰਗ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਫਰੰਟ ਸ਼ੌਕ ਅਬਜ਼ੋਰਬਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੁਆਰਾ ਲਿਆਂਦੇ ਝਟਕਿਆਂ ਅਤੇ ਝਟਕਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਫਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲਾ ਮੁਅੱਤਲ ਪੇਟੈਂਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਪਰਿੰਗ ਡੈਂਪਿੰਗ ਅਰਧ-ਸੁਤੰਤਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਢੋਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਆਰਾਮ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਲਈ ਕਾਲੇ ਸਜਾਵਟੀ ਬੇਜ਼ਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ-ਪੀਸ ਸਟੈਂਪ ਵਾਲੀ ਫਰੰਟ ਵਿੰਡਸਕ੍ਰੀਨ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਵਿੰਗ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਅਤੇ ਟਿਊਬਲਰ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਬਣਤਰ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਿਰੋਧੀ ਟੱਕਰ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਕ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਵਿਜ਼ਨ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਅਰਧ-ਬੰਦ ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿੰਨ-ਕਤਾਰਾਂ ਦੇ ਬੈਠਣ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ 2~ 3 ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੋਵੇਂ ਲੋਕ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਬਾਡੀ ਕਾਲਮ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਉੱਚ ਵਿਰੋਧੀ ਖੋਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ. ਹਰ ਇੱਕ ਕਾਲਮ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਤੋਂ ਖੁਰਕਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਓ, ਅਤੇ ਸਾਲ ਭਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰਨ ਕਾਲਮ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
| ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਪ(mm) | 2950*1000*1800 |
| ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 240 |
| ਲੋਡ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | >600 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (ਕਿ.ਮੀ./ਘੰਟਾ) | 45 |
| ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ DC |
| ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (W) | 2000 |
| ਕੰਟਰੋਲਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰ | 60V36ਟਿਊਬ |
| ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਲੀਡ-ਐਸਿਡ/ਲਿਥੀਅਮ |
| ਮਾਈਲੇਜ (ਕਿ.ਮੀ.) | ≥120(72V100AH) |
| ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ (h) | 4 ~ 7 |
| ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ | 30° |
| ਸ਼ਿਫਟ ਮੋਡ | ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਾਈਨ-ਘੱਟ ਗਤੀ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ |
| ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਵਿਧੀ | ਮਕੈਨੀਕਲ ਡਰੱਮ / ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ |
| ਪਾਰਕਿੰਗ ਮੋਡ | ਮਕੈਨੀਕਲ ਹੈਂਡਲਬ੍ਰੇਕ |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮੋਡ | ਹੈਂਡਲ ਬਾਰ |
| ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 375-12 (ਤਿੰਨ ਪਹੀਏ ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ) |
ਚੰਗੀ ਦਿੱਖ, ਮਜ਼ਬੂਤ, ਵਧੀਆ ਕੰਮ
ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਵੇਲਡ ਅਤੇ ਸੰਘਣਾ ਬੀਮ ਪੂਰੇ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਲੋਡ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਰਬੜ ਦੇ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਹੈਂਡਲ ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸਟੀਲ ਦੇ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਟਾਇਰ, ਚੌੜੇ ਅਤੇ ਮੋਟੇ, ਡੂੰਘੇ ਦੰਦ ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਪਕੜ, ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ
ਉੱਚ ਲਚਕੀਲੇ ਫੋਮ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਸੀਟ ਕੁਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣਾਓ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਗੜ ਨਹੀਂ ਜਾਵੇਗੀ
ਤਿੰਨ-ਪਹੀਆ ਸੰਯੁਕਤ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇ।