ਕੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰਾਈਸਾਈਕਲ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹਨ? ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਕ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਕਾਨੂੰਨੀਤਾ ਅਤੇ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ

ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਿਸਨੇ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਸੰਪੂਰਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਾਲ ਬਿਤਾਏ ਹਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ, ਮੈਂ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਫੈਕਟਰੀ ਫਲੋਰ ਤੋਂ ਪੂਰੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਯੂਨਿਟ ਭੇਜੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਜੋ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਤੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਣਦਾ ਹਾਂ - ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਯੂਐਸਏ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕ ਵਰਗਾ ਫਲੀਟ ਮੈਨੇਜਰ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦਾ ਮਾਲਕ - ਪਾਲਣਾ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ: ਕੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰਾਈਸਾਈਕਲ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹਨ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ?

ਛੋਟਾ ਜਵਾਬ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਾਂ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਸੂਖਮਤਾਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਦ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਕ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਿਆ ਰਹੀ ਹੈ ਆਉਣ-ਜਾਣ, ਸਾਮਾਨ ਪਹੁੰਚਾਓ, ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲਓ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨਾ ਕਾਨੂੰਨੀਤਾ, ਸੰਘੀ ਅਤੇ ਰਾਜ ਦੇ ਨਿਯਮ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਕਾਨੂੰਨੀ ਲੋੜਾਂ ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਭੁਲੇਖੇ ਵਾਂਗ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਨ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਲਝਣ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਾਂਗਾ ਫੈਡਰਲ ਕਾਨੂੰਨ, ਦ ਤਿੰਨ-ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਸਿਸਟਮ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਕ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਸੜਕ ਨੂੰ ਮਾਰ ਸਕੋ।

ਫੈਡਰਲ ਕਾਨੂੰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਕਾਨੂੰਨੀਤਾ ਬਾਰੇ ਕੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ?

ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕੀ ਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਕ ਹੈ ਸਾਡੇ ਵਿੱਚ ਕਾਨੂੰਨੀ, ਸਾਨੂੰ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ: ਫੈਡਰਲ ਕਾਨੂੰਨ. 2002 ਵਿੱਚ, ਯੂਐਸ ਕਾਂਗਰਸ ਨੇ ਜਨਤਕ ਕਾਨੂੰਨ 107-319 ਪਾਸ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨੇ ਖਪਤਕਾਰ ਉਤਪਾਦ ਸੁਰੱਖਿਆ ਐਕਟ ਵਿੱਚ ਸੋਧ ਕੀਤੀ। ਇਹ ਕਾਨੂੰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਗੇਮ-ਚੇਂਜਰ ਸੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਉਦਯੋਗ.

ਫੈਡਰਲ ਕਾਨੂੰਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇੱਕ "ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ" ਦੀ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ। ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਅਕਸਰ ਇਸੇ ਛਤਰੀ ਹੇਠ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਬਸ਼ਰਤੇ ਇਹ ਖਾਸ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੋਵੇ। ਹੋਣਾ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਸੰਘੀ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ—ਨਾ ਕਿ ਏ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ-ਦੀ ਟ੍ਰਾਈਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

• ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੱਲਣਯੋਗ ਪੈਡਲ।
• ਐਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦਾ 750 ਵਾਟਸ (1 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ)।
• ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ 20 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਜਦੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਮੋਟਰ ਇੱਕ ਪੱਕੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਓਪਰੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸਵਾਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਭਾਰ 170 ਪੌਂਡ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਕ ਇਹਨਾਂ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਖਪਤਕਾਰ ਉਤਪਾਦ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇਅ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੇਫਟੀ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ (NHTSA) ਦੀ ਬਜਾਏ (CPSC)। ਇਹ ਅੰਤਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਤੁਹਾਡਾ ਈ-ਟਰਾਈਕ ਵਰਗਾ ਸਲੂਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਸਾਈਕਲ ਕਾਰ ਜਾਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨਾਲੋਂ। ਇਸ ਨੂੰ VIN ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ 'ਤੇ ਸੰਘੀ ਪੱਧਰ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਫੈਡਰਲ ਕਾਨੂੰਨ ਸਿਰਫ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਬੇਸਲਾਈਨ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਹੁਕਮ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਨੂੰ, ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਮਾਲਕ ਵਜੋਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਤਪਾਦ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਦ ਟ੍ਰਾਈਕ ਫੁੱਟਪਾਥ ਨੂੰ ਮਾਰਦਾ ਹੈ, ਰਾਜ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਕਾਨੂੰਨ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਲ ਲਿਆ।

ਰਾਜ ਈ-ਟਰਾਈਕਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਤਿੰਨ-ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ

ਜਦੋਂ ਕਿ ਫੈਡਰਲ ਸਰਕਾਰ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਰਾਜ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵਰਤਦੇ ਹੋ। ਇਕਸਾਰਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰਾਜ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਹੈ ਤਿੰਨ-ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰੋ ਬਾਈਕ ਅਤੇ ਟਰਾਈਕਸ। ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਿਹੜੀ ਜਮਾਤ ਹੈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਣਾ ਇਹ ਜਾਣਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ.

• ਕਲਾਸ 1: ਇਹ ਏ ਪੈਡਲ-ਸਹਾਇਕ ਸਿਰਫ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਈਕ. ਦ ਮੋਟਰ ਸਹਾਇਤਾ ਉਦੋਂ ਹੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਵਾਰ ਦੀ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਪੈਡਲਿੰਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ 20 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ. ਇਹ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਸਾਈਕਲ ਮਾਰਗ ਅਤੇ ਸੜਕਾਂ।
• ਕਲਾਸ 2: ਇਹ ਈ-ਟਰਾਈਕਸ ਕੋਲ ਏ ਥ੍ਰੋਟਲ. ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਪੈਡਲ ਦੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਦ ਮੋਟਰ ਸਹਾਇਤਾ ਅਜੇ ਵੀ ਸੀਮਿਤ ਹੈ 20 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ. ਇਹ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸੰਰਚਨਾ ਹੈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਭਾਰੀ ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਵਾਲੇ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਡੈੱਡ ਸਟਾਪ ਤੋਂ ਹਿਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਕਲਾਸ 3: ਇਹ ਸਪੀਡ-ਪੈਡਲੈਕਸ ਹਨ। ਉਹ ਹਨ ਪੈਡਲ-ਸਹਾਇਕ ਸਿਰਫ਼ (ਨਹੀਂ ਥ੍ਰੋਟਲ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ) ਪਰ ਮੋਟਰ 28 ਤੱਕ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ mph. ਸਪੀਡ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਕਲਾਸ 3 ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਸਖ਼ਤ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਪਗਡੰਡੀ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਲੇਨ.

ਸਾਡੇ ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੇਰੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ EV5 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯਾਤਰੀ ਟਰਾਈਸਾਈਕਲ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੈ ਕਲਾਸ 2 ਜਾਂ ਕਲਾਸ 1 ਅਧਿਕਤਮ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿਯਮ ਕਾਨੂੰਨੀਤਾ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਗਾਹਕ ਲਈ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਸੌਖ।

ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟ੍ਰੀਟ-ਲੀਗਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਕ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਇਸੈਂਸ ਜਾਂ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਇਹ ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਸਵਾਲ ਹੈ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਲਾਇਸੰਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਦੀ ਵੱਡੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰਾਈਸਾਈਕਲ ਕਾਨੂੰਨੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ, ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਕ ਸੰਘੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ-750 ਡਬਲਯੂ ਸੀਮਾ ਅਤੇ 20 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ - ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਸਾਈਕਲ.

ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਲਾਇਸੰਸ, ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਂ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਬੀਮਾ। ਇਹ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਈ-ਟਰਾਈਕ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਪਹੁੰਚਯੋਗ. ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਜੋ ਕਾਰ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਖਰਚਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਕੈਚ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ trike ਵੱਧ ਹੈ ਦੀ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਜਾਂ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪਾਬੰਦੀਆਂ - ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਡਿਊਟੀ ਮਾਲ ਟਰਾਈਕ ਜੋ 30 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਮੋਪੇਡ ਜਾਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਿਰ ਇੱਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ ਲਾਇਸੰਸ, ਦੇ ਨਾਲ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਡੀ.ਐਮ.ਵੀ, ਅਤੇ ਬੀਮਾ। ਹਮੇਸ਼ਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਾਨੂੰਨੀ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝੋ ਉਸ ਖਾਸ ਮਾਡਲ ਦਾ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਹੋ।

ਕੀ ਬਾਈਕ ਲੇਨਾਂ ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਯੂਜ਼ ਟ੍ਰੇਲ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ?

ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਕ ਸਵਾਰੀ ਇਸਨੂੰ ਵਰਤਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕਲਾਸ 1 ਅਤੇ ਕਲਾਸ 2 ਈ-ਟਰਾਈਕਸ ਹਨ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਆਗਿਆ ਹੈ ਲੇਨਾਂ ਜੋ ਰੋਡਵੇਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਲੇਨ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੋਣ ਨਾਲੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਚਾਰੂ ਮਾਰਗ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਆਉਣ-ਜਾਣ.

ਬਹੁ-ਵਰਤੋਂ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੇਲ ਅਤੇ ਸਾਂਝੇ ਮਾਰਗ ਥੋੜੇ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਨ। ਇਹ ਮਾਰਗ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ, ਜੌਗਰਾਂ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

• ਕਲਾਸ 1 ਟ੍ਰਾਈਕਸ ਦੀ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
• ਕਲਾਸ 2 ਟ੍ਰਾਈਕਸ (ਥਰੋਟਲ) ਦੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਸਥਾਨਕ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤਿਬੰਧਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
• ਕਲਾਸ 3 ਵਾਹਨ ਹਨ ਅਕਸਰ ਪ੍ਰਤਿਬੰਧਿਤ ਤੋਂ ਸਾਈਕਲ ਮਾਰਗ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਗਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਗਡੰਡੀ.

ਸਥਾਨਕ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਦਾ ਅੰਤਿਮ ਕਹਿਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਏ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਟ੍ਰੇਲ. ਇੱਕ ਨਿਮਰ ਹੋਣਾ ਸਵਾਰ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਰੱਖਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਈ-ਟਰਾਈਕਸ ਇਹਨਾਂ ਰਾਹਾਂ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਸੁਆਗਤ ਹੈ।

ਈ-ਟਰਾਈਕ ਲਈ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਕੀ ਹਨ?

ਆਉ ਸਪੈਸਿਕਸ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ. ਰਹਿਣ ਲਈ ਗਲੀ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਬਿਨਾਂ, ਤੁਹਾਡਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ 750 ਵਾਟਸ ਨਿਯਮ ਇਹ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਮੋਟਰ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਸੀਂ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਏ 1000 ਵਾਟ ਪੀਕ ਆਉਟਪੁੱਟ। ਕੀ ਇਹ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ?

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹਾਂ। ਨਿਯਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਨਾਮਜਦ" ਜਾਂ ਨਿਰੰਤਰ ਪਾਵਰ ਰੇਟਿੰਗ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਏ 750 ਡਬਲਯੂ ਮੋਟਰ 'ਤੇ ਸਿਖਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ 1000 ਵਾਟ ਪੀਕ ਇੱਕ ਖੜੀ ਪਹਾੜੀ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ। ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਲਗਾਤਾਰ ਰੇਟਿੰਗ ਹੈ 750 ਡਬਲਯੂ ਜਾਂ ਘੱਟ, ਅਤੇ ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ 20 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ (ਕਲਾਸ 1 ਅਤੇ 2 ਲਈ), ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸੰਘੀ ਅਤੇ ਰਾਜ ਦੇ ਨਿਯਮ.

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਮੋਟਰਾਈਜ਼ a ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਜਾਂ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਸੋਧੋ 20 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਜਾਂ 28 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ, ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਅਣਰਜਿਸਟਰਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹੋ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ. ਇਸ ਨਾਲ ਜੁਰਮਾਨੇ ਅਤੇ ਦੇਣਦਾਰੀ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਫੈਕਟਰੀ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹੋ।

ਸੀਨੀਅਰ ਰਾਈਡਰਾਂ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਕਸ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਿਕਲਪ ਕਿਉਂ ਹਨ?

ਅਸੀਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਵਿਚਕਾਰ ਸੀਨੀਅਰ ਜਨਸੰਖਿਆ ਸੰਬੰਧੀ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਸਾਈਕਲ ਸੰਤੁਲਨ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਇਸਦੀ ਤਿੰਨ-ਪਹੀਆ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਭੌਤਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਤੋਂ ਪਰੇ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਕਾਨੂੰਨੀ ਲੋੜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਕਰਸ਼ਕ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਓ।

1. ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ: ਜੇਕਰ ਏ ਸੀਨੀਅਰ ਨੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਲਾਇਸੰਸ, ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਗਲੀ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਨਾਲ ਆਜ਼ਾਦੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ ਈ-ਟਰਾਈਕ.
2. ਪੈਡਲ-ਸਹਾਇਕ: ਦ ਮੋਟਰ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਗੋਡਿਆਂ ਅਤੇ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਖਿਚਾਅ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
3. ਸੁਰੱਖਿਆ: ਘੱਟ ਗਤੀ (20 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ) ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਗਤੀ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਕਸਾਰ ਕਰੋ।

ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਹੱਲ ਹੈ. ਸਾਡਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਗੋ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ HJ20 ਇਸ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਨਿੱਜੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਸਵਾਰ ਹੋਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਰਿਆਨੇ ਦਾ ਸਮਾਨ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲਿਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸਾਈਡਵਾਕ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?

ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾ ਹੈ। ਬਸ ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਇਹ "ਟ੍ਰਿਸਾਈਕਲ" ਹੈ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇਸ 'ਤੇ ਹੈ ਫੁੱਟਪਾਥ. ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ—ਇਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਘੱਟ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਾਲੇ ਵੀ—ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਵਿੱਚ ਫੁੱਟਪਾਥਾਂ 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।

ਐਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਬਾਈਕ ਨਾਲੋਂ ਚੌੜੀ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਹੈ। 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋ ਕੇ ਏ ਫੁੱਟਪਾਥ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਖਤਰਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਸਾਈਕਲ ਲੇਨ ਜਾਂ ਸੜਕ 'ਤੇ, ਕਾਰ ਜਾਂ ਮਿਆਰੀ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਵਾਂਗ ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਅਪਵਾਦ ਹਨ. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪੈਦਲ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕੁਝ ਉਪਨਗਰੀ ਖੇਤਰ ਜਾਂ ਬਾਈਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨ ਸਾਈਡਵਾਕ ਸਵਾਰੀ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਇੱਕ ਆਮ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ: ਸੜਕ 'ਤੇ ਪਹੀਏ, ਫੁੱਟਪਾਥ 'ਤੇ ਪੈਰ. ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿਯਮ.

ਖਪਤਕਾਰ ਉਤਪਾਦ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਮਿਸ਼ਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਕਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਮੇਰਾ ਰਿਸ਼ਤਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਾਲ ਹੈ ਖਪਤਕਾਰ ਉਤਪਾਦ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਮਿਸ਼ਨ (CPSC)। CPSC ਇਸ ਲਈ ਨਿਰਮਾਣ ਮਾਪਦੰਡ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਜੋ ਮਿਲਦੇ ਹਨ ਸੰਘੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ.

ਉਹ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ:

• ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ: ਭਾਰੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਇੰਨੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ.
• ਫਰੇਮ ਦੀ ਤਾਕਤ: ਨਿਰਮਾਣ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਦੀਆਂ ਤਾਕਤਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਮੋਟਰ.
• ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੁਰੱਖਿਆ: ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਅੱਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ UL ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ)।

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਗੁਣਵੱਤਾ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਕ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਹੋ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਸਖਤੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ CPSC ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ। ਸਸਤੇ, ਗੈਰ-ਅਨੁਕੂਲ ਆਯਾਤ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹਨ ਬਲਕਿ ਵੇਚਣ ਜਾਂ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਤੁਹਾਡੇ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਾਜ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਕੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

ਵਾਕੰਸ਼ "ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਾਨੂੰਨ" ਦਾ ਸੁਨਹਿਰੀ ਨਿਯਮ ਹੈ ਈ-ਬਾਈਕ ਸੰਸਾਰ. ਜਦਕਿ ਫੈਡਰਲ ਕਾਨੂੰਨ ਪੜਾਅ ਤੈਅ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਰਾਜ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਕਾਨੂੰਨ ਜੰਗਲੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ.

• ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਿੰਨ-ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਸਿਸਟਮ. ਕਲਾਸ 1 ਅਤੇ 2 ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
• ਨਿਊਯਾਰਕ: "ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰਾਂ" ਅਤੇ ਬਾਈਕ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਕਾਨੂੰਨ ਹਨ, ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਪੀਡ ਆਨ ਕੈਪਸ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਨੂੰਨੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
• ਹੈਲਮੇਟ ਕਾਨੂੰਨ: ਕੁਝ ਰਾਜ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਬਾਲਗਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਹੈਲਮੇਟ ਦੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਈ-ਟਰਾਈਕ ਸਵਾਰੀਆਂ ਜਾਂ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਈ ਕਲਾਸ 3 ਸਵਾਰੀਆਂ
• ਉਮਰ ਪਾਬੰਦੀਆਂ: ਕੁਝ ਰਾਜਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ 16 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਵਾਹਨ।

ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਖਰੀਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਤੁਹਾਡੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਲਈ ਆਉਣ-ਜਾਣ, ਆਪਣੀ ਸਥਾਨਕ ਸਿਟੀ ਹਾਲ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਜਾਂ DMV ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਜਾਓ। 'ਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰੋਘੱਟ ਸਪੀਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ" ਜਾਂ "ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰਾਈਸਾਈਕਲ ਕਾਨੂੰਨੀ". ਇਸ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਮਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਜੁਰਮਾਨਾ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕੀ ਤੁਹਾਡੀ ਆਯਾਤ ਕੀਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਕ ਸਟ੍ਰੀਟ-ਯੂ.ਐਸ. ਵਿੱਚ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ?

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਮੇਰੇ ਆਮ ਗਾਹਕ, ਮਾਰਕ ਵਰਗੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਕ ਫਲੀਟ ਆਯਾਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਵੈਨ-ਟਾਈਪ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ HPX10 ਸਥਾਨਕ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ ਯੂਨਿਟ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਹਨ ਗਲੀ-ਕਾਨੂੰਨੀ.

ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਕ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ:

1. ਮੋਟਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ: ਨਿਰੰਤਰ ਪਾਵਰ ਰੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ 750 ਡਬਲਯੂ ਜਾਂ ਘੱਟ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਲਾਇਸੰਸ ਅਤੇ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਰੁਕਾਵਟਾਂ
2. ਗਤੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ: ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਰਾਜਪਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਹੈ 20 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ.
3. ਲੇਬਲ ਚੈੱਕ ਕਰੋ: ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਈਕ ਵਿੱਚ ਵਾਟੇਜ, ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ, ਅਤੇ ਕਲਾਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਲੇਬਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
4. ਰੋਸ਼ਨੀ: ਗਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ, ਤੁਹਾਡਾ ਟ੍ਰਾਈਕ ਸਹੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਰਿਫਲੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਡੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਮਿਆਰੀ ਹਨ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਇੱਛਤ ਵਰਤੋਂ ਨਿੱਜੀ ਜਾਇਦਾਦ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਫੈਕਟਰੀ ਕੈਂਪਸ ਜਾਂ ਰਿਜ਼ੋਰਟ) 'ਤੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੜਕ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਪਰ ਜਨਤਕ ਸੜਕਾਂ ਲਈ, ਪਾਲਣਾ ਕੁੰਜੀ ਹੈ।

ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਕ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਮੁੱਖ ਉਪਾਅ

• ਸੰਘੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ: ਐਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਕ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਪੈਡਲ ਹਨ, ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਹੇਠਾਂ ਹੈ 750 ਵਾਟਸ, ਅਤੇ ਦੀ ਇੱਕ ਚੋਟੀ ਦੀ ਗਤੀ 20 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ.
• ਕੋਈ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜੇ ਇਹ ਉਪਰੋਕਤ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਇੱਕ ਲਾਇਸੰਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਜਾਂ ਬੀਮਾ।
• ਆਪਣੀ ਕਲਾਸ ਜਾਣੋ: ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟ੍ਰਾਈਕਸ ਹਨ ਕਲਾਸ 1 (ਪੈਡਲ-ਸਹਾਇਕ) ਜਾਂ ਕਲਾਸ 2 (ਥਰੋਟਲ)। ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
• ਬਾਈਕ ਲੇਨ ਦੋਸਤ ਹਨ: ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੋ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਆਗਿਆ ਹੈ ਲੇਨ, ਪਰ ਬੰਦ ਰੱਖੋ ਫੁੱਟਪਾਥ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ।
• ਸਥਾਨਕ ਨਿਯਮ ਨਿਯਮ: ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਰਾਜ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਰਡੀਨੈਂਸ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹਨ ਵਾਧੂ ਨਿਯਮ ਹੈਲਮੇਟ, ਉਮਰ ਅਤੇ ਖਾਸ ਬਾਰੇ ਟ੍ਰੇਲ ਪਹੁੰਚ
• ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਹਿਲਾਂ: ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਮਿਲਦਾ ਹੈ CPSC ਮਿਆਰ ਅਤੇ ਲੋੜ ਹੈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸੜਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ.