ਕੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਿਸ ਚੜਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ?

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲਜ਼, ਜਾਂ ਈ-ਟ੍ਰਾਈਕ ਯਾਤਰੀਆਂ, ਮਨੋਰੰਜਨ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਵੱਧ ਰਹੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ mode ੰਗ ਬਣ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ. ਰਵਾਇਤੀ ਸਾਈਕਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਈਕੋ-ਦੋਸਤਾਨਾ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨਾ, ਈ-ਟ੍ਰਾਈਕਸ ਪੈਡਲਿੰਗ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਸੰਭਾਵਿਤ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਅਤੇ ਵਰਤਮਾਨ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਮ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਹੈ, "ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਿਸ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ?" ਇਸ ਦਾ ਜਵਾਬ ਹਾਂ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਕਿੰਨਾ ਅਸਰ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ, ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਰਾਈਡਰ ਇਨਪੁਟ, ਅਤੇ ਝੁਲਸਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਸਮੇਤ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ: ਅਪਹਿਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਕੁੰਜੀ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਦੀ ਮੋਟਰ ਇਸ ਦੀਆਂ ਪਹਾੜੀਆਂ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. 250 ਤੋਂ 750 ਵਾਟ ਤੱਕ ਦੇ ਵੱਡੇ ਟਰਾਈਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉੱਚਤਮ ਵਾਟੇਜ ਦਾ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸਾਂ ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.

• 250 ਡਬਲਯੂ ਮੋਟਰਜ਼: ਇਹ ਮੋਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼-ਪੱਧਰ ਦੀਆਂ ਈ-ਟ੍ਰਿਕਸ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਖਿਚਾਅ ਤੋਂ ਕੋਮਲ ਆਲਸ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਪਹਾੜੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਪਹਾੜੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖੜੀ ਹੈ, ਤਾਂ 250 ਡਬਲਯੂ ਮੋਟਰ ਸੰਘਰਸ਼ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜੇ ਸਵਾਰ ਵਾਧੂ ਪੈਡਲਿੰਗ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ.
• 500 ਡਬਲਯੂ ਮੋਟਰਜ਼: ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਕਲਾਂ ਲਈ ਮੱਧ-ਸੀਮਾ ਮੋਟਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਹੈ. ਇਸ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਕ ਈ-ਟ੍ਰਾਈਕ ਦਰਮਿਆਨੀ ਪਹਾੜੀਆਂ ਨਾਲ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜੇ ਰਾਈਡਰ ਕੁਝ ਪੈਡਲਿੰਗ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਮੋਟਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਤੀ ਗੁਆਏ ਬਿਨਾਂ ਟ੍ਰਾਈਕ ਅਪਹਿਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਟਾਰਕ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰੇਗੀ.
• 750W ਮੋਟਰਜ਼: ਇਹ ਮੋਟਰਸ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਈ-ਟ੍ਰਾਈਕਸ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ 750W ਮੋਟਰ ਅਨੁਸਾਰੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਟੀਪਰ ਹਿਲਜ਼ ਤੇ ਲੈ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਰਾਈਡਰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਪੈਡਲਿੰਗ ਦੇ ਸਿਰਫ ਮੋਟਰ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਹਾੜੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਇਹ ਪੱਧਰ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ ਜਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਭਾਰਾਂ ਨਾਲ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਮੁ primary ਲੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਾਈਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਵਿਚ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਵੱਲੋਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਮਿਹਨਤ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਵੀ ਬਹੁਤ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਹਾੜੀ ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕੋਗੇ.

ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ: ਲੰਬੇ ਚੜ੍ਹਨ ਤੇ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ

ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਤੇ ਪਹਾੜੀਆਂ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਇਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਵਿਚਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ energy ਰਜਾ ਤੁਹਾਡੀ ਈ-ਟ੍ਰਾਈਕ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਧਦੀ ਰਾਈਡਾਂ ਜਾਂ ਮਲਟੀਪਲ ਚੜਾਈਆਂ ਤੋਂ ਬਿਹਤਰ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਿਸ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹਨ ਜੋ ਵਾਟ-ਘੰਟੇ (ਡਬਲਯੂ) ਵਿੱਚ ਮਾਪੀ ਗਈ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ. ਇੱਕ ਉੱਚ ਵਾਈ ਰੇਟਿੰਗ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਤੇ ਜਾਂ ਕਠੋਰ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਕਠੋਰ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਾੜੀ ਚੜ੍ਹਨਾ, ਪਹਾੜੀ ਚੜਾਈ.

ਜਦੋਂ ਪਹਾੜੀ ਤੇ ਚੜ੍ਹਨਾ, ਇਕ ਈ-ਬਾਈਕ ਮੋਟਰ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀ ਖਿੱਚ ਲਵੇਗੀ ਨਾਲੋਂ ਇਸ ਨੂੰ ਫਲੈਟ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਆਵੇਗੀ. ਇਸ ਨਾਲ ਵੱਧ ਰਹੀ energy ਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਵੱਡੀ ਬੈਟਰੀ ਲੈਣੀ, 500WH ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਮਰ ਦੇ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਜਾਂ ਖੜੋਣ ਦੀਆਂ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਠੋਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗੀ.

ਪੈਡਲ ਸਹਾਇਤਾ ਬਨਾਮ ਥ੍ਰੌਟਲ: ਅਪਹਿਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨਾ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ:ਪੈਡਲ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇਥ੍ਰੋਟਲ ਕੰਟਰੋਲ. ਹਰ ਇਕ ਦੇ ਚੰਗੇ ਅਤੇ ਵਿੱਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਪਹਾੜੀਆਂ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ.

• ਪੈਡਲ ਸਹਾਇਤਾ: ਪੈਡਲ-ਅਸੈਸ ਮੋਡ ਵਿੱਚ, ਮੋਟਰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਨੂੰ ਰਾਈਡਰ ਵੇਲਿੰਗ ਯਤਨ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤੀਆਂ ਈ-ਟ੍ਰਾਈਕਸ ਵਿੱਚ ਮਲਟੀਪਲ ਪੈਡਲ-ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਪੱਧਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਾਈਡਰ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਤੋਂ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਕ ਝਲਕ 'ਤੇ, ਉੱਚ ਪੈਡਲ-ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਸੈਟਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਪਹਾੜੀ ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮਿਹਨਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਰਾਈਡਰ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਥ੍ਰੋਟਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ energy ਰਜਾ-ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੋਟਰ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ.
• ਥ੍ਰੋਟਲ ਕੰਟਰੋਲ: ਥ੍ਰੌਟਲ ਮੋਡ ਵਿੱਚ, ਮੋਟਰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਪੈਡਲਿੰਗ ਦੀ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੇ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਵਾਰੀਆਂ ਲਈ ਮਦਦਗਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਪਹਾੜੀ ਨੂੰ ਫੜਨ ਦੀ ਤਾਕਤ ਜਾਂ ਯੋਗਤਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਥ੍ਰੌਟਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਕੱ rain ਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋਗੇ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜਦੋਂ ਖੇਤੀ ਚੜਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਸਥਾਨਕ ਕਾਨੂੰਨ ਥ੍ਰੋਟਲ-ਸਿਰਫ ਈ-ਟ੍ਰਾਈਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.

ਰਾਈਡਰ ਇਨਪੁਟ: ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਪੈਡਲ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨਾ

ਹਾਲਾਂਕਿਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲਪੈਡਲਿੰਗ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਾਕਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਰਾਈਡਰ ਦਾ ਇਨਪੁਟ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਹਾੜੀਆਂ ਤੇ ਕਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟ੍ਰਾਈਕ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮੋਟਰਾਂ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲਾਂ 'ਤੇ ਵੀ, ਕੁਝ ਮਨੁੱਖੀ ਪੈਡਲਿੰਗ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਚੜ੍ਹਨਾ ਸੌਖਾ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ.

ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ 500 ਡਬਲਯੂ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪਹਾੜੀ ਤੇ ਚੜ੍ਹਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਪੈਡਲਿੰਗ ਦੀ ਮੱਧਮ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਤੇ ਭਾਰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਨਿਰੰਤਰ ਗਤੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰ ਸਮੇਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਧੇਰੇ ਸੁੰਦਰ ਨਹੀਂ ਜਾਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਪਹਿਨਦਾ.

ਪਹਾੜੀ ਦੀ ਖੜੋਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੇਸ਼: ਬਾਹਰੀ ਕਾਰਕ ਜੋ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ

ਪਹਾੜੀ ਦੀ ਠੋਸਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਤੁਸੀਂ ਸਵਾਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੇ ਅਹਿਮ ਕਾਰਕ ਹਨ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਕਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੜ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਈ-ਟ੍ਰਿਕਸ ਦਰਮਿਆਨੀ ਦੀਆਂ ਨਾ-ਛੋਟਾਂ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਪਹਾੜੀਆਂ ਜਾਂ ਗਲੀਦਾਰ ਇਲਾਕਿਆਂ ਨੂੰ ਭਾਂਪਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਚੁਣੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.

ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਤਹਾਂ ਨਾਲ ਪੱਕੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ, ਇਕ ਈ-ਟ੍ਰਾਈਕ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਪਹਾੜੀਆਂ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰੇਗਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੜਕ ਤੋਂ ਜਾਂ ਬੱਜਰੀ ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਭੂਮੀ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਜੋੜ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਈਕ ਅਪਹਿਲ ਨੂੰ ਸੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਦੀ ਚੋਣ ਚਰਬੀ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਆਫ ਰੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸਿੱਟਾ

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਮੋਟਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਰਾਈਡਰ ਦਾ ਇਨਪੁਟ, ਅਤੇ ਪਹਾੜੀ ਦੀ ਠੋਸ ਭੂਮਿਕ ਦੀਆਂ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਨਿਭਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ. ਪਹਾੜੀ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਰੀਆਂ ਲਈ ਜਾਂ ਉਹ ਲੋਕ ਜੋ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਮੰਨਦੇ ਹਨ, ਇਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮੋਟਰ, ਇਕ ਵੱਡੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਇਕ ਈ-ਟ੍ਰਾਈਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ, ਚੜਾਈ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਸਵਾਰ ਹੋ ਸਕੇ.