ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਫਰੰਟ ਹੱਬ ਮੋਟਰ ਬਨਾਮ ਰੀਅਰ ਗੀਅਰ ਮੋਟਰ: ਸਹੀ ਡਰਾਈਵ ਵਿਧੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲਜਾਂ ਈ-ਟ੍ਰਿਕ, ਨਿੱਜੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿੱਜੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਈਕੋ-ਦੋਸਤਾਨਾ mode ੰਗ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਦਾ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਭਾਗ ਇਸਦੀ ਮੋਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਹੀ ਡ੍ਰਾਇਵ ਵਿਧੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚਾ ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਤਜ਼ੁਰਬੇ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸੈਕਕਲਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਮੋਟਰ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ ਸਾਹਮਣੇ ਹੱਬ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰ ਹਨ. ਇਹ ਲੇਖ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋਹਾਂ ਡ੍ਰਾਇਵ ਵਿਧੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰੇਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕੇ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਵਧੀਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸਾਹਮਣੇ ਹੱਬ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ

ਸਾਹਮਣੇ ਹੱਬ ਮੋਟਰਜ਼ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਦੇ ਅਗਲੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮੋਟਰ ਸਿੱਧੇ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਤੋਂ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰੋਪਲਸਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਸਾਹਮਣੇ ਹੱਬ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ:

1. ਸਾਦਗੀ ਅਤੇ ਲਾਗਤ:ਫਰੰਟ ਹੱਬ ਮੋਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਰਦਾਰਾਂ ਦੇ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਸਰਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੰਸਟੌਲ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਹ ਸਾਦਗੀ ਅਕਸਰ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਸਾਹਮਣੇ ਹੱਬ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਵਧੇਰੇ ਬਜਟ-ਅਨੁਕੂਲ ਵਿਕਲਪ.
2. ਸੰਤੁਲਿਤ ਭਾਰ ਵੰਡਣ:ਮੋਟਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਥਿਤ ਮੋਟਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਭਾਰ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਸਵਾਰੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਰਾਈਡਰ ਦਾ ਭਾਰ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪਿਛਲੇ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
3. ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ:ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਸਾਹਮਣੇ ਹੱਬ ਮੋਟਰ ਇੱਕ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡ੍ਰਾਇਵ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ conment ੰਗ ਨਾਲ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਰੀਅਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੈਟਅਪ ਸਲਿੱਪਪੇਰੀ ਜਾਂ ਅਸਮਾਨ ਸਤਹਾਂ ਨੇਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਭਕਾਰੀ ਹੈ.
4. ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਸੌਖੀ:ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਸਾਹਮਣੇ ਹੱਬ ਮੋਟਰ ਪੈਡਲ ਡ੍ਰਾਇਵਟ੍ਰੀਨ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਘੱਟ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਸਾਹਮਣੇ ਹੱਬ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ:

1. ਘੱਟ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ:ਸਾਹਮਣੇ ਵ੍ਹੀਲ ਕਈ ਵਾਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤਿਲਕ ਜਾਂ ਗੁਆ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ loose ਿੱਲੀ ਜਾਂ ਗਿੱਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰਾਈਡਰ ਦਾ ਭਾਰ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ' ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕੁਝ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਵਧੇਰੇ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
2. ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ:ਇਕ ਫਰੰਟ-ਭਾਰੀ ਭਾਰੀ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਸਟੀੜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖਰਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਜੋ ਰੀਅਰ-ਟ੍ਰਾਈਕਨ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਮੋਟਰ ਦਾ ਟਾਰਕਾਰਸ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬੇਨੇ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ.

ਪਿਛਲੇ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ

ਪਿਛਲੇ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰਜ਼, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਚੱਕਰ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ. ਇਹ ਮੋਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ ਵਿਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਵਾਪਸ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਪਿੱਠ ਤੋਂ ਪ੍ਰੋਪਲਸਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਪਿਛਲੇ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ:

1. ਬਿਹਤਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ:ਪਿਛਲੇ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰ ਬਿਹਤਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰਾਈਡਰ ਦਾ ਭਾਰ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ. ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਪਹਾੜੀਆਂ ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਅਤੇ ਮੋਟਾ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਪਕੜ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
2. ਇਨਹਾਂਸਡ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ:ਪਿਛਲੀ ਹੱਬ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪਿਛਲੇ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰ ਅਕਸਰ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਤਾਕਤਵਰ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸਾਂ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਰਿਆਨੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਰਿਆਨੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
3. ਵਧੇਰੇ ਕੁਦਰਤੀ ਸਵਾਰੀ ਦਾ ਤਜਰਬਾ:ਮੋਟਰ ਰਵਾਇਤੀ ਪਹੀਏ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਮੋਟਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਵਾਰੀ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਵਧੇਰੇ ਕੁਦਰਤੀ ਅਤੇ ਇਕ ਰਵਾਇਤੀ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਜਾਂ ਸਾਈਕਲ ਦਾ ਸਮਾਨ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ ਹੋਣਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਧੱਕਾ ਮੁਲਾਇਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
4. ਗ੍ਰੈਵਿਟੀ ਦਾ ਨੀਵਾਂ ਕੇਂਦਰ:ਪਿਛਲੇ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰਸ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜਦੋਂ ਤੇਜ਼ ਗਲੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਵੇਲੇ.

ਪਿਛਲੇ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ:

1. ਜਟਿਲਤਾ ਅਤੇ ਲਾਗਤ:ਪਿਛਲੇ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਹੱਬ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜੇ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਦੇ ਨਿਰਜੀਵ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ.
2. ਵੱਧ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ:ਕਿਉਂਕਿ ਰੀਅਰ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰਜ਼ ਡ੍ਰਾਇਵਟ੍ਰੀਨ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਵਾਧੂ ਟੌਰਕ ਦੇ ਕਾਰਨ ਚੇਨ, ਗੀਅਰਜ਼ ਅਤੇ ਡੀਟਰਿਲੀਰੀਆਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਕੱ pull ੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਸਹੀ ਮੋਟਰ ਚੁਣਨਾ

ਤੁਹਾਡੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਲਈ ਇੱਕ ਪਿਛਲੇ ਹੱਬ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਅਤੇ ਕਿੱਥੇ ਵਰਤਣਾ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ.

• ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਆਮ ਸਵਾਰੀਆਂ ਲਈ:ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਿਟੀ ਗਾਈਡਿੰਗ ਜਾਂ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਵਾਰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਕ ਸਾਹਮਣੇ ਹੱਬ ਮੋਟਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਫਲੈਟ ਜਾਂ ਹਲਕੇ ਪਹਾੜੀ ਖੇਤਰ ਲਈ ਸਾਦਗੀ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.
• ਸਾਹਸੀ ਸਵਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਲਈ:ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਾੜੀ ਚੜ੍ਹਨ, ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਕਰਨ, ਜਾਂ ਅਸਮਾਨ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸਵਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੀਅਰ ਗੀਅਰ ਮੋਟਰ ਵਧੇਰੇ suitable ੁਕਵੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਬਿਹਤਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੁਦਰਤੀ ਸਵਾਰੀ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉੱਚ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ' ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਨਾਲ.
• ਸਾਰੇ ਮੌਸਮ ਜਾਂ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ:ਰਾਈਡਰ ਜੋ ਅਕਸਰ ਗਿੱਲੇ ਜਾਂ loose ਿੱਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਆਫ ਰੋਡ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਦੇ ਉੱਤਮ ਟ੍ਰੈਕਟ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਕਾਰਨ ਪਿਛਲੇ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰ ਦਾ ਲਾਭ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸਿੱਟਾ

ਫਰੰਟ ਹੱਬ ਮੋਟਰਜ਼ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੇ ਆਪਣੇ ਵਿਲੱਖਣ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ. ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਆਪਣੀ ਖਾਸ ਲੋੜਾਂ, ਬਜਟ ਅਤੇ ਸਾਈਡਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋਹਾਂ ਮੋਟਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਮਤਭੇਦਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸੂਚਿਤ ਫੈਸਲਾ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਜੀਵਨ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਫਿਟ ਕਰਦਾ ਹੈ.