ਤੁਹਾਡੀ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਹੈਲਮੇਟ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ: ਟਰਾਈਕ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜ਼ਰੂਰੀ

ਇੱਥੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰਾਈਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮਾਲਕਾਂ ਅਤੇ ਫਲੀਟ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਨਿਊਯਾਰਕ ਦੀਆਂ ਵਿਅਸਤ ਸੜਕਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਦੇ ਤੱਟਵਰਤੀ ਕਸਬਿਆਂ ਤੱਕ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾ ਲਗਾਤਾਰ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ: ਸੁਰੱਖਿਆ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਲੋਕ ਮੈਨੂੰ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਦੇ ਹਨ ਸਿਰ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਡਿਲੀਵਰੀ ਜਾਂ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਲਈ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਹੋ; ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋ। ਇਹ ਲੇਖ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਵਾਲ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਕਰੋ ਬਾਲਗ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਪਹਿਨੋ ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਾ ਹੈੱਡਗੇਅਰ? ਅਸੀਂ ਵਿੱਚ ਡੁਬਕੀ ਲਵਾਂਗੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਾਭ, ਕਾਨੂੰਨੀ ਲੈਂਡਸਕੇਪ, ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਦਾ ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਟੁਕੜਾ ਗੈਰ-ਗੱਲਬਾਤ ਕਿਉਂ ਹੈ ਲੋੜ ਮੇਰੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ.

ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਹੋ ਸਵਾਰ ਜਾਂ ਇੱਕ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮਾਲਕ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਾਰਕ ਥੌਮਸਨ ਦੀ ਸੂਖਮਤਾ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਡਿਲਿਵਰੀ ਟੀਮ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਹੈਲਮੇਟ ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਟਿਕਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਸਭ ਤੋਂ ਕੀਮਤੀ ਸੰਪਤੀ-ਤੁਹਾਡੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਇਸ ਗਾਈਡ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਮਿੱਥਾਂ, ਤੱਥਾਂ, ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਾਂਗੇ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਕਿਉਂ ਫਸਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਵਾਰੀ.

ਬਾਲਗ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਲਈ ਹੈਲਮੇਟ ਪਹਿਨਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਇੱਕ ਆਮ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਉਂਕਿ ਏ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਤਿੰਨ ਪਹੀਏ ਹਨ, ਕਰੈਸ਼ ਹੋਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ। ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਮਾਲਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਿਸਨੇ ਇਹਨਾਂ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਸਥਿਰਤਾ ਅਜਿੱਤਤਾ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜਦਕਿ ਏ ਟ੍ਰਾਈਕ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਤੁਲਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸਾਈਕਲ, ਗੁਰੂਤਾ ਅਜੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਾਲਗ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਤੀਜੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਕਸਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਗਲਤ ਭਾਵਨਾ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਕਰਬ 'ਤੇ ਟਿਪਿੰਗ ਕਰਨਾ, ਇੱਕ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣਾ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਟੋਏ ਨੂੰ ਮਾਰਨਾ ਅਜੇ ਵੀ ਏ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸਵਾਰ.

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਵਾਰੀ, ਤੁਸੀਂ ਕਾਰਾਂ, ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖਤਰਿਆਂ ਨਾਲ ਸੜਕ ਸਾਂਝੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਾਵਧਾਨ ਡਰਾਈਵਰ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਦੂਜਿਆਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ. ਜੇਕਰ ਏ ਕਾਰ ਬਾਈਕ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਏ ਦੀ ਵਾਧੂ ਸਥਿਰਤਾ ਟ੍ਰਾਈਕ ਗਿਰਾਵਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਇਹਨਾਂ ਪਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਇੱਕ ਹੈਲਮੇਟ ਪਹਿਨੋ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਸਿਰ ਦਰਦ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜੀਵਨ ਬਦਲਣ ਵਾਲੀ ਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਸਾਵਧਾਨੀ ਹੈ ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰਦੀ ਹੈ ਦਿਮਾਗ ਅਤੇ ਖੋਪੜੀ ਸਿੱਧੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਚੰਗੀ ਮਿਸਾਲ ਕਾਇਮ ਕਰਨੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੋਈ ਕਾਰੋਬਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਟਾਫ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਪਹਿਨੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗੇਅਰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਭਲਾਈ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਹੋ ਸਾਈਕਲ ਜਾਂ ਮੋਟਰ ਵਾਲਾ ਟ੍ਰਾਈਕ, ਫੁੱਟਪਾਥ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਮਾਰਦੇ ਹੋ। ਹੈਲਮੇਟ ਪਹਿਨਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੀ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਰੀਰ ਲਈ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਕੀ ਕਾਨੂੰਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਰਾਈਕ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਹੈਲਮੇਟ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਦੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਨੂੰ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨਾ ਹੈਲਮੇਟ ਕਾਨੂੰਨ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਨਿਯਮ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਹੋ। ਵਿਚ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕੋਈ ਇੱਕਲਾ ਸੰਘੀ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਜ਼ਮੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਹੈਲਮੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਾਈਕਲਾਂ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲਾਂ 'ਤੇ ਬਾਲਗਾਂ ਲਈ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਹ ਕਾਨੂੰਨ ਰਾਜ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਹੈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ; ਦੂਜਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਿਰਫ਼ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਉਮਰ ਦੇ 16 ਜਾਂ 18 ਹਨ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਪਹਿਨਣ ਲਈ.

ਅਕਸਰ, ਕਾਨੂੰਨ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਵਾਹਨ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈ. ਤੁਹਾਡੀ ਹੈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਸਾਈਕਲ, ਏ ਸਕੂਟਰ, ਜਾਂ ਏ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ? ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਈ-ਟਰਾਈਕ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਈ-ਬਾਈਕ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 20 ਤੱਕ ਸੀਮਤ mph), ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਵਾਂਗ ਸਮਝਦੇ ਹਨ ਸਾਈਕਲ. ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਬਾਲਗਾਂ ਨੂੰ ਉਸ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲਾਂ 'ਤੇ ਹੈਲਮਟ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਈਕ ਜਾਂ ਤਾਂ ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਸਥਾਨਕ ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿਯਮ.

ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈ ਮੋਟਰ ਜੋ ਇਸਨੂੰ "ਮੋਪੇਡ" ਜਾਂ "ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ" ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਧੱਕਦਾ ਹੈ, ਨਿਯਮ ਬਹੁਤ ਬਦਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ DOT-ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹੈਲਮੇਟ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਾਨੂੰਨ. ਦੀ ਅਗਿਆਨਤਾ ਕਾਨੂੰਨ ਕਦੇ ਵੀ ਇੱਕ ਜਾਇਜ਼ ਬਚਾਅ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਆਪਣੇ B2B ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਵਿਭਾਗ ਜਾਂ ਸਥਾਨਕ ਪੁਲਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਫਲੀਟ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੁਰਮਾਨੇ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਗਲੀ.

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਕ ਦੀ ਗਤੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ?

ਦਾ ਵਾਧਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਕ ਨੇ ਖੇਡ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਪਾਰਕ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਪੈਦਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਸਾਡੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਮਾਡਲ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਗੋ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ HJ20, ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਪੈਡਲ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਜੋੜਦੇ ਹੋ ਗਤੀ ਸਮੀਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਵਿੱਚ ਗਤੀ ਊਰਜਾ ਕਰੈਸ਼ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਦਾ ਹੈ.

15 ਜਾਂ 20 'ਤੇ mph, ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਟਕਰਾਉਣ ਨਾਲ ਰੁਕਣ 'ਤੇ ਡਿੱਗਣ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਕਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਦ ਮੋਟਰ ਇਕਸਾਰ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੋਡ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਵੀ ਹੈ ਸਵਾਰ ਲਗਾਤਾਰ ਇੱਕ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮਾਂ ਨੂੰ ਤਿੱਖਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਏ ਸਵਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਬ੍ਰੇਕ ਅਚਾਨਕ ਇੱਕ ਗਿੱਲੇ 'ਤੇ ਸੜਕ, ਇੱਕ ਭਾਰੀ, ਤੇਜ਼ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਾਹਨ ਖੇਡ ਵਿੱਚ ਆ. ਏ ਹੈਲਮੇਟ ਇਹਨਾਂ ਸਪੀਡਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆਤਮਕ ਗੀਅਰ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਕਈ ਬਾਲਗ ਰਾਈਡਰ ਇਹਨਾਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਸਮਝਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਖਿਡੌਣਿਆਂ ਵਾਂਗ ਪੇਸ਼ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ 'ਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ਗਤੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ, ਤੁਸੀਂ ਉਹੀ ਖਤਰਿਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ a ਸਕੂਟਰ ਜਾਂ ਮੋਪਡ ਸਵਾਰ. ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਕਰੋਗੇ ਸਵਾਰੀ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਮੋਪੇਡ ਹੈਲਮੇਟ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਉਂ ਕਰੋਗੇ ਸਵਾਰੀ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਬਿਨਾ? 20 'ਤੇ ਟੱਕਰ ਦਾ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ mph ਮਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਸਵਾਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋਵੋ।

ਕੀ ਹੈਲਮੇਟ ਪਹਿਨਣ ਨਾਲ ਕਰੈਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਿਰ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ?

ਇਸ 'ਤੇ ਡਾਕਟਰੀ ਡੇਟਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਹੈ: ਹੈਲਮੇਟ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਧਿਐਨ ਲਗਾਤਾਰ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਹੈਲਮੇਟ ਪਹਿਨਣ ਭਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਘਟਾਓ ਗੰਭੀਰ ਦਾ ਖਤਰਾ ਦਿਮਾਗ ਸੱਟ ਅਤੇ ਮੌਤ. ਜਦੋਂ ਏ ਸਵਾਰ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ, ਸਿਰ ਇੱਕ ਪੈਂਡੂਲਮ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਮਾਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੈਲਮੇਟ ਤੁਹਾਡੀ ਖੋਪੜੀ ਦੀ ਬਜਾਏ ਫੋਮ ਲਾਈਨਰ ਨੂੰ ਕੁਚਲ ਕੇ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸਿਰ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਅਣਪਛਾਤੇ ਹਨ। ਦਰਦਨਾਕ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਦੀ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਉਚਾਈ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਗਿਰਾਵਟ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪਹਿਨ ਕੇ ਏ ਹੈਲਮੇਟ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਬਫਰ ਜ਼ੋਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਇਹ ਦਿਮਾਗ ਦੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮਾਲਕ ਲਈ, ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਵਿਚਾਰ ਵੀ ਹੈ। ਮਾਮੂਲੀ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਵਾਲਾ ਕਰਮਚਾਰੀ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਲਈ ਕੰਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦਿਮਾਗ ਦੀ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ ਵਾਲਾ ਕਰਮਚਾਰੀ ਸ਼ਾਇਦ ਦੁਬਾਰਾ ਕਦੇ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰੇ। ਹੈਲਮੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਤੁਹਾਡੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੈ। ਇਹ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ, ਸੰਭਾਵੀ ਦੁਖਾਂਤਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਬੰਧਨਯੋਗ ਘਟਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ।

ਕੀ ਪੱਗ ਵਾਂਗ ਧਾਰਮਿਕ ਹੈਡਵੇਅਰ ਲਈ ਕਾਨੂੰਨੀ ਛੋਟਾਂ ਹਨ?

ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਸਵਾਲ ਹੈ ਜੋ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਉੱਠਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੀ ਸਿੱਖ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੂ.ਕੇ., ਕੈਨੇਡਾ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ। ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ. ਸਿੱਖ ਧਰਮ ਵਿੱਚ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਏ ਪੱਗ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਧਾਰਮਿਕ ਰਸਮ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਹੈਲਮੇਟ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਛੋਟਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਹਨ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਕਾਨੂੰਨ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ ਮੈਂਬਰ ਸਿੱਖ ਧਰਮ ਜੋ ਪਹਿਨਦਾ ਹੈ ਪੱਗ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਛੋਟ ਹੈ ਇੱਕ ਹੈਲਮੇਟ ਪਹਿਨੋ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਏ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਜਾਂ ਸਾਈਕਲ. ਇਹ ਧਾਰਮਿਕ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦਾ ਸਨਮਾਨ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਸਖਤ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ, ਏ ਪੱਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਇੱਕੋ ਪੱਧਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੈਲਮੇਟ.

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨੌਕਰੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਇਸ ਛੋਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਥਾਨਕ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮਾਲਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਬਾਰੇ ਵਿਆਪਕ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਧਾਰਮਿਕ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦਾ ਆਦਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸੰਤੁਲਨ ਹੈ ਸਵਾਰ 'ਤੇ ਸੜਕ.

ਕੀ ਟ੍ਰਾਈਕ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਇੱਕ ਰੁੱਕੇ ਹੋਏ ਵਾਂਗ, ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੀ ਹੈ?

ਸਾਰੇ ਟਰਾਈਸਾਈਕਲ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ। ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਿੱਧੇ ਕਾਰਗੋ ਟਰਾਈਕਸ ਹਨ, ਸਾਡੇ ਵਰਗੇ ਯਾਤਰੀ ਟ੍ਰਾਈਕ ਹਨ EV5 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯਾਤਰੀ ਟਰਾਈਸਾਈਕਲ, ਅਤੇ ਲਟਕਿਆ ਹੋਇਆ trikes ਜਿੱਥੇ ਸਵਾਰ ਲੱਤਾਂ ਅੱਗੇ ਰੱਖ ਕੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਨੀਵਾਂ ਬੈਠਦਾ ਹੈ। ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਹੈਲਮੇਟ ਨਿਯਮ? ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ। ਪਰ ਵਿਹਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜੋਖਮ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖਰੇ ਹਨ.

'ਤੇ ਏ ਲਟਕਿਆ ਹੋਇਆ ਟ੍ਰਾਈਕ, ਗੁਰੂਤਾ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸੰਭਾਵਨਾ ਇੱਕ ਸਿੱਧਾ ਵੱਧ ਟਿਪ ਕਰਨ ਲਈ ਟ੍ਰਾਈਕ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਨੀਵਾਂ ਹੋਣਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਖ਼ਤਰਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਦਿੱਖ। ਕਾਰਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਘੱਟ-ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨਾ ਦੇਖ ਸਕਣ ਲਟਕਿਆ ਹੋਇਆ ਸਵਾਰ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ. ਨਾਲ ਹੋਈ ਟੱਕਰ 'ਚ ਏ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ, ਦ ਸਵਾਰ ਅਜੇ ਵੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ।

ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਸਿੱਧੇ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਈਕ, ਡਿੱਗਣ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੂਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਚਾਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਸੰਰਚਨਾ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ—ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕਾਰਗੋ ਕਾਠੀ 'ਤੇ ਉੱਚੇ ਬੈਠੇ ਹੋ ਜਾਂ ਇੱਕ ਰੁਕੀ ਹੋਈ ਸੀਟ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਬੈਠੇ ਹੋ-ਤੁਹਾਡਾ ਸਿਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਫਰੇਮ, ਜ਼ਮੀਨ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣ ਲਈ ਕਮਜ਼ੋਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਹੈਲਮੇਟ ਪਹਿਨੋ ਟਰਾਈਸਾਈਕਲ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ੈਲੀਆਂ 'ਤੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਹੈਲਮੇਟ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਹੜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ਪਹਿਨੋ a ਹੈਲਮੇਟ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਸਤਾ, ਨਵੀਨਤਾ ਵਾਲਾ ਖਿਡੌਣਾ ਖਰੀਦਣਾ ਹੈਲਮੇਟ ਲਗਭਗ ਓਨਾ ਹੀ ਬੁਰਾ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਕਿ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਪਹਿਨਣਾ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਗੇਅਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ, ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਸਟਿੱਕਰ ਲੱਭੋ ਹੈਲਮੇਟ ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ CPSC (ਖਪਤਕਾਰ ਉਤਪਾਦ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਮਿਸ਼ਨ) ਦੇ ਮਿਆਰ। ਇਹ ਲਈ ਬੇਸਲਾਈਨ ਹੈ ਸਾਈਕਲ ਹੈਲਮੇਟ ਸੁਰੱਖਿਆ.

ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲਾਂ (ਕਲਾਸ 3 ਈ-ਬਾਈਕ ਜਾਂ ਤੇਜ਼) ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ NTA 8776 ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੋ। ਇਹ ਇੱਕ ਡੱਚ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹੈ ਜੋ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਈ-ਬਾਈਕ ਸਵਾਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਕਵਰੇਜ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਟ੍ਰਾਈਕ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੋਪਡ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ DOT-ਪ੍ਰਵਾਨਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ ਹੈਲਮੇਟ.

ਲੱਭਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਫਿੱਟ: ਇਹ ਚੁਸਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਪਰ ਬੇਆਰਾਮ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਸਿਰ ਹਿਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਹਿੱਲਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ।
• ਹਵਾਦਾਰੀ: ਚੰਗੀ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਸਵਾਰ ਠੰਡਾ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਹੈਲਮੇਟ 'ਤੇ।
• ਭਾਰ: A ਰੋਸ਼ਨੀ ਹੈਲਮੇਟ ਲੰਬੀ ਸ਼ਿਫਟ ਦੌਰਾਨ ਗਰਦਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
• ਦਿੱਖ: ਚਮਕਦਾਰ ਰੰਗ ਜਾਂ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਹਨੇਰੇ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
• MIPS: (ਮਲਟੀ-ਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨਲ ਇਮਪੈਕਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ) ਹੈਲਮੇਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਦਿਮਾਗ 'ਤੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਬਲਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਹੈਲਮੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੀਮੇ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ?

ਇਹ B2B ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚਿੰਤਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਦੁਰਘਟਨਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹਿਨਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ ਹੈਲਮੇਟ, ਇਹ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਬੀਮਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਕਰੈਸ਼ ਤੁਹਾਡੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਗਲਤੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਵਿਰੋਧੀ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਇਹ ਦਲੀਲ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੇ ਸੱਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਹੋਇਆ ਸੀ ਗੇਅਰ.

ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਕਾਨੂੰਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ "ਯੋਗਦਾਨ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ, "ਹਾਂ, ਸਾਡੇ ਗਾਹਕ ਨੇ ਤੁਹਾਡੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਮਾਰਿਆ, ਪਰ ਤੁਹਾਡੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਇੱਕ ਹੈਲਮੇਟ ਪਹਿਨੋ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਦਤਰ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ।" ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਵਾਲੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਹੁਕਮ ਦੇ ਕੇ ਕਿ ਹਰ ਸਵਾਰ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਹੈਲਮੇਟ ਪਹਿਨੋ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਦੇਣਦਾਰੀ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੇ ਵਾਜਬ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ ਹਨ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਸੁਰੱਖਿਆ ਇਹ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਕਰਦਾ ਹੈ ਬੀਮਾ ਟਕਰਾਉਣ ਦੀ ਮੰਦਭਾਗੀ ਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸੁਚਾਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਫਲੀਟ ਮੈਨੇਜਰ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਖਤ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਹੈਲਮੇਟ ਨੀਤੀ ਇੱਕ ਚੁਸਤ ਵਿੱਤੀ ਫੈਸਲਾ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਇੱਕ ਨੈਤਿਕ ਫੈਸਲਾ ਹੈ।

ਕੀ 16 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਸਵਾਰੀਆਂ ਲਈ ਹੈਲਮੇਟ ਕਾਨੂੰਨਾਂ 'ਤੇ ਉਮਰ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ?

ਜਦਕਿ ਲਈ ਕਾਨੂੰਨ ਬਾਲਗ ਰਾਈਡਰ ਢਿੱਲੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ ਕਾਨੂੰਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਲਗਭਗ ਹਰ ਰਾਜ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਹੈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਅਧੀਨ ਸਵਾਰੀਆਂ ਲਈ ਉਮਰ-ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 16 ਜਾਂ 18—ਤੋਂ ਇੱਕ ਹੈਲਮੇਟ ਪਹਿਨੋ.

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਜਾਂ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਟਰਾਈਸਾਈਕਲ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਚੌਕਸ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਏ ਟ੍ਰਾਈਕ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਦਿਉ ਸਵਾਰੀ ਬਿਨਾਂ ਏ ਹੈਲਮੇਟ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਜੁਰਮਾਨੇ ਅਤੇ ਦੇਣਦਾਰੀ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਕਾਨੂੰਨ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ, ਜਨਰਲ ਸਾਈਕਲ ਹੈਲਮੇਟ ਕਾਨੂੰਨ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਾਗੂ ਕਰੋ ਤਿੰਨ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ। ਇੱਕ ਬੱਚੇ ਦਾ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਦਿਮਾਗ ਸੱਟ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰ-ਮੁਖੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਮਾਪਿਆਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਸਹੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗੀਅਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਹਮੇਸ਼ਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਉਮਰ ਦੇ ਸਵਾਰ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰੋ।

ਇੱਕ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹਰ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਕੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਇਸ ਲਈ, ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਫਰਸ਼ ਤੋਂ ਅੰਤਮ ਫੈਸਲਾ ਕੀ ਹੈ? ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਮੇਰਾ ਰੁਖ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ: ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਹੈਲਮੇਟ, ਚਾਲੂ ਹਰ ਸਵਾਰੀ. ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ 5 ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ mph ਜਾਂ 20 mph. ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਚੁੱਪ ਹੋ ਗਲੀ ਜਾਂ ਇੱਕ ਵਿਅਸਤ ਰਾਹ। ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਅਣਪਛਾਤੇ ਸੁਭਾਅ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਟਰਾਈਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਅਤੇ ਫਰੇਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਪਰ ਅਸੀਂ ਵਾਤਾਵਰਨ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ—ਚਾਹੇ ਉਹ ਇੱਕ ਯੂਨਿਟ ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਹੋਣ ਜਾਂ ਸੌ—ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਰਦੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਹੈਲਮੇਟ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ।

ਇਸ ਬਾਰੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੋਚੋ: ਤੁਸੀਂ ਸੀਟਬੈਲਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਚਲਾਓਗੇ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸਵਾਰੀ a ਟ੍ਰਾਈਕ ਬਿਨਾਂ ਏ ਹੈਲਮੇਟ. ਇਹ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਵਿਹਾਰਕ ਕਦਮ ਜੋ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਿਉਂਦੇ ਹੋ ਸਵਾਰੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਦਿਨ। ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਆਦਤ ਬਣਾਓ, ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨੀਤੀ ਬਣਾਓ, ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਸਿਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖੋ।

ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਨੁਕਤੇ

• ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਹਿਲਾਂ: ਤਿੰਨ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਸਿਰ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ; ਲਈ ਹੈਲਮੇਟ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ.
• ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਨਿਯਮ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਾਨ ਦੁਆਰਾ. ਜਦਕਿ ਬਾਲਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਪਹਿਨਣ ਲਈ, ਹੇਠ ਬੱਚੇ 16 ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
• ਸਪੀਡ ਮਾਮਲੇ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰਾਈਸਾਈਕਲ ਪੈਡਲ ਬਾਈਕ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, a ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਰੈਸ਼.
• ਦੇਣਦਾਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ: ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਹੈਲਮੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਤੋਂ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਬੀਮਾ ਵਿਵਾਦ ਅਤੇ ਦੇਣਦਾਰੀ ਦੇ ਦਾਅਵੇ।
• ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਗੇਅਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ: ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਹੈਲਮੇਟ ਮਿਲਦਾ ਹੈ CPSC ਜਾਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲਈ ਬਰਾਬਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡ।
• ਧਾਰਮਿਕ ਛੋਟਾਂ: ਸੰਬੰਧੀ ਸਥਾਨਕ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਤੋਂ ਸੁਚੇਤ ਰਹੋ ਸਿੱਖ ਸਵਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਪੱਗਾਂ, ਪਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਖਲਾਈ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ।