ਆਟੋ ਟ੍ਰਾਈਸ ਕੀ ਜਾਂਦੇ ਹਨ?

ਆਟੋ ਟ੍ਰਾਈਸਿਸ, ਅਕਸਰ ਟੁਕ-ਟਕਸ, ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਡ ਰਿਕਸ਼ਾਂ, ਜਾਂ ਆਟੋ-ਰਿਕਸ਼ਾ, ਜਾਂ ਆਟੋ-ਰਿਕਸ਼ਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਤਿੰਨ ਪਹੁਰ ਪਹਾਨੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਿਲੀਬਿਲਿਟੀ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਭੜਕਾਬੂ ਯੋਗਤਾ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਏਸ਼ੀਆ, ਅਫਰੀਕਾ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਹ ਆਮ ਨਜ਼ਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਰਜਾਈਲ ਵਾਹਨਾਂ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਵਾਰ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ,ਕਿੰਨਾ ਤੇਜ਼ ਕਰੋਆਟੋ ਟ੍ਰਾਈਸਿਕਸਜਾਓ?ਉੱਤਰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਇੰਜਨ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਅਕਾਰ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਉਦੇਸ਼ ਸਮੇਤ.

ਉਹ ਕਾਰਕ ਜੋ ਆਟੋ ਟ੍ਰਾਈਕਲ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ

1. ਇੰਜਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ
   ਇੱਕ ਆਟੋ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਦੀ ਗਤੀ ਇਸ ਦੀ ਇੰਜਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਭਾਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿ cub ਬ ਸੈਂਟਰਾਈਮੀਟਰ (ਸੀਸੀ) ਵਿੱਚ ਮਾਪੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਛੋਟੇ ਇੰਜਣ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ 100 ਸੀ ਨੂੰ 250 ਸੀ ਸੀ ਤੋਂ 250 ਸੀ., ਰਵਾਇਤੀ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
   • 100CC -0 ਸੀਕੇ ਇੰਜਣ:ਇਹ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹਨ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ 30-40 ਐਮਪੀਐਚ (48-64 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਐਚ) ਦੀ ਗਤੀ.
   • 250 ਸੀਕੇ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ:ਵਧੇਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਜਾਂ ਕਾਰਗੋ-ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇੰਜਣ 50-60 ਐਮਐਫਐਫ (80-96 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਐਚ) ਦੀ ਗਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
2. ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਦਾ ਉਦੇਸ਼
   ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਟੋ ਟ੍ਰਾਈਸਿਸ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ:
   • ਯਾਤਰੀ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ:2-6 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਹ ਸਪੀਡਿਟੀ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 30-45 ਮੀ (48-72 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਐਚ) ਤੇ ਵੱਧਦੇ ਹਨ.
   • ਕਾਰਗੋ ਟ੍ਰਾਈਕਲ:ਇਹ ਟਾਰਕਾਈਜ ਅਤੇ ਟਿਕਾ rub ਰਜਾ ਲਈ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਅਕਸਰ ਬਣੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 25-35 ਐਮਪੀਐਫ (40-56 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਐੱਚ) ਦੀ ਚੋਟੀ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ.
   • ਖੇਡਾਂ ਜਾਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਮੂਨੇ:ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ, ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲਜ਼ ਨੂੰ ਗਤੀ ਲਈ ਸੋਧਿਆ ਜਾਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 60 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ (96 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ) ਤੋਂ ਪਾਰ ਹੋਣ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
3. ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਹਾਲਾਤ
   ਇਲਾਕਾ ਅਤੇ ਸੜਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਕਿਸਮ ਵੀ ਆਟੋ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ.
   • ਨਿਰਵਿਘਨ, ਪੱਕੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਤੇ, ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
   • ਮੋਟੇ ਜਾਂ ਅਸਮਾਨ ਖੇਤਰ 'ਤੇ, ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਘੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
4. ਭਾਰ ਭਾਰ
   ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਜਾਂ ਮਾਲ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ ਭਾਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜਦੋਂ ਮੋਟੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਝੁਕਣ ਜਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ.
5. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਨਾਮ ਗੈਸ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ
   ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਟੋ-ਦੋਸਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਟੋ-ਟ੍ਰਾਈਕਲਾਂ ਵਧਦੀਆਂ ਹਨ.
   • ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾੱਡਲ:ਇਨ੍ਹਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੀ ਗਤੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਲਗਭਗ 25-30 ਐਮਪੀ (40-48 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ), ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ energy ਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਗਤੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.
   • ਗੈਸੋਲੀਨ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਮਾਡਲਾਂ:ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸਪੀਡ ਦੇ ਨਾਲ ਅਕਸਰ ਤੇਜ਼ 40-50 ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ (64-80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਐੱਚ) ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਣਾ.

ਆਟੋ ਟ੍ਰਾਈਸਕਲ ਦੀ average ਸਤ ਗਤੀ

ਅੱਜ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਪਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ, ਇਕ ਆਟੋ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ spep ਸਤ ਗਤੀ30 ਤੋਂ 50 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ (48 ਤੋਂ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ). ਇਹ ਸੀਮਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੁ publemined ੰਗ ਨਾਲ ਅਸਰਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ: ਕੰਜਟਿਡ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼, ਕਿਫਾਇਤੀ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ.

ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ

ਆਟੋ ਟ੍ਰਾਈਸਿਸ ਗਤੀ, ਜਾਂ ਗਤੀ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਲੱਖਣ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਅੰਕ ਹਨ:

• ਕਿਫਾਇਤੀ:ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘੱਟ ਖਰੀਦ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ.
• ਕੁਸ਼ਲਤਾ:ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ.
• Menurebabi.ਤੰਗ ਗਲੀਆਂ ਅਤੇ ਭੀੜ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ.

ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਅਕਸਰ 70-100 ਮੀਲ (112-160 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਐੱਚ) ਦੀ sting ਸਤਨ 100 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ (112-160 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਐੱਚ) ਦੀ ਗਤੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਥੋੜੇ ਦੂਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਕਮੈਰੀਆਂ ਲਈ ਆਟੋ ਟ੍ਰਿਕਲਜ਼.

ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਚਾਰ

ਆਟੋ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਤਿੰਨ ਪਹੀਏ ਵਾਲੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਾਰਨ ਉੱਚ-ਗਤੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ, ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਸਥਿਰ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਹੋ ਸਕੋ:

• ਤਿੱਖੀ ਵਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨਾ hard ਖਾ ਬਣੋ.
• ਟਿਪਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਬਣੋ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜਦੋਂ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਚੁੱਕ ਰਹੇ ਹੋ.
• ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਸਰਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦਾ ਅਨੁਭਵ.

ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸਥਾਨਕ ਸਪੀਡਜ਼ ਸੀਮਾਵਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਿਭਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਆਟੋ ਟ੍ਰਾਈਸਿਸ ਵਿਚ ਤਕਨੀਕੀ ਕਾ vention

ਆਧੁਨਿਕ ਆਟੋ ਟ੍ਰਾਈਫਿਕਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਤਰੱਕੀ ਦਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾ ਰਹੇ ਹਨ:

• ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਜ਼:ਰਵਾਇਤੀ ਗੈਸ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੇਜ਼ ਗੇਂਦਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਕਲੀਨਰ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ.
• ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ:ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਜੋ ਖਿੱਚ ਅਤੇ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ.
• ਸਮਾਰਟ ਫੀਚਰਸ:ਜੀਪੀਐਸ ਟਰੈਕਿੰਗ, ਡਿਜੀਟਲ ਮੀਟਰ, ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਹੁਣ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਹਨ.

ਇਹ ਨਵੀਨਤਾ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕਿਫਾਇਤੀ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਆਟੋ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲਾਂ ਤੇਜ਼, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾ able ਬਣਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ.

ਸਿੱਟਾ

ਆਵਾਜਾਈ ਸੜਕ ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਵਾਹਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਪਰ ਉਹ ਖਾਸ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਅਤੇ ਅਰਧ-ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ. 30 ਤੋਂ 50 ਐਮਪੀ (48 ਤੋਂ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ) ਤੋਂ, 48 ਤੋਂ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ), ਉਹ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ. ਇੰਜਣ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਡਿਜ਼ਜ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਅਤੇ ਭਾਰ ਸਮਰੱਥਾ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਰਗੇ ਵਿਕਸਤ, ਨਵੀਨਤਾ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਆਟੋ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲਾਂ ਹੋਰ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਪਰਭਾਵੀ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਚਾਹੇ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਚੋਣ ਰਹਿਣ.