ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲ: ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਹੈ

ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲ ਰਹੀ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਮਾਰਕ ਥੌਮਸਨ ਵਰਗੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋ, ਇੱਕ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸੇਵਾ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ ਜਾਂ ਇੱਕ ਫਲੀਟ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ। ਦਾ ਵਾਧਾ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਚੱਕਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਰੁਝਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸ਼ਕਤੀ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਆਧੁਨਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਧੜਕਣ ਵਾਲਾ ਦਿਲ ਹੈ, ਛੋਟੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਟਰਾਈਕਸ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਵੱਡੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਟਰੱਕਾਂ ਤੱਕ। ਇਹ ਲੇਖ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਹੈ, ਨਿਰਣਾਇਕ ਨੇਤਾ ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਤਾਕਤ ਦੇਵੇਗੀ। ਅਸੀਂ ਖੋਜ ਕਰਾਂਗੇ ਕਿ ਕੀ ਏ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਚੱਕਰ ਹੈ, ਇਹ ਕਿੱਥੋਂ ਆਇਆ ਹੈ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਇੱਕ OEM ਸਹਿਭਾਗੀ ਵਿੱਚ ਕੀ ਭਾਲਣਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਇਸਦੇ ਮੂਲ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਚੱਕਰ, ਜਿਸਨੂੰ ਅਕਸਰ ਹੱਬ ਮੋਟਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਵੈ-ਨਿਰਮਿਤ ਇਕਾਈ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਸਿੱਧੇ ਅੰਦਰ ਹੱਬ ਦੇ ਏ ਪਹੀਆ. ਇੱਕ ਪਲ ਲਈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ. ਗੀਅਰਾਂ, ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਅਤੇ ਐਕਸਲਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਪਹੀਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ, ਕੇਂਦਰੀ ਇੰਜਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਉਸੇ ਥਾਂ ਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕਾਰਵਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹਲਕਾ, ਵਧੇਰੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਕਮਾਲ ਦਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕੁਸ਼ਲ.

ਸਿਧਾਂਤ ਸਿੱਧਾ ਹੈ: the ਬੈਟਰੀ ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਰਾਹੀਂ ਬਿਜਲੀ ਭੇਜਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਫਿਰ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਹੱਬ. ਇਹ ਮੋਟਰ ਸਪਿਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਪਹੀਆ ਸਿੱਧੇ. ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਡ੍ਰਾਈਵਟਰੇਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਹਿਲਦੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋ ਜੋ ਟੁੱਟ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਰਗੜ ਦੁਆਰਾ ਊਰਜਾ ਗੁਆ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਸ਼ਕਤੀ ਸਿੱਧਾ ਤੁਹਾਡੇ ਮਾਲ ਜਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਿਹਤਰ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਘੱਟ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫਲੀਟ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ, ਘੱਟ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕੰਨਾਂ ਲਈ ਸੰਗੀਤ ਹੈ।

ਇਹ ਤਕਨੀਕ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ; ਇਹ ਸਕੇਲੇਬਲ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ। ਉਹੀ ਸਿਧਾਂਤ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸਾਈਕਲ ਮਲਟੀ-ਟਨ ਨੂੰ ਮੂਵ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜਨੀਅਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਧਰਤੀ ਹਿਲਾਉਣਾ ਉਪਕਰਨ ਕੁੰਜੀ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਨਿਰਮਾਣ ਸਾਥੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਕਿੱਥੋਂ ਆਇਆ?

ਇੱਕ ਪਹੀਏ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਸੰਕਲਪ ਭਵਿੱਖਮੁਖੀ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦੀਆਂ ਜੜ੍ਹਾਂ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਸਦੀ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਹਰਾ ਆਰ.ਜੀ. LeTourneau. 1920 ਅਤੇ 30ਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ. LeTourneau ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੂਰਦਰਸ਼ੀ ਸੀ ਧਰਤੀ ਹਿਲਾਉਣਾ ਉਦਯੋਗ, ਲਗਾਤਾਰ ਵੱਡੇ, ਹੋਰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ। ਉਸਨੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਡ੍ਰਾਈਵਟਰੇਨ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸੀਮਤ ਕਾਰਕ ਸਨ।

ਉਸਦਾ ਹੱਲ ਕ੍ਰਾਂਤੀਕਾਰੀ ਸੀ: ਡੀਜ਼ਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ। LeTourneau ਕੇਂਦਰੀ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਾਲ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਜੋ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਨਹੀਂ ਚਲਾਉਂਦਾ ਸੀ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਦ ਇੰਜਣ ਸੰਚਾਲਿਤ ਏ ਜਨਰੇਟਰ, ਬਣਾਉਣਾ ਬਿਜਲੀ. ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਰਾਹੀਂ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕੇਬਲ ਹਰੇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਤ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ ਪਹੀਆ. ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਜਿਸਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ LeTourneau ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਹੀਆ, ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਸ਼ਕਤੀ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖੀ ਗਈ। ਉਸ ਦੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਪਹਾੜਾਂ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਲਾਜ਼ਮੀ ਬਣ ਗਈਆਂ ਫੌਜੀ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ.

ਕੀ LeTourneau ਸਾਬਤ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਚੱਕਰ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਲਈ ਸੰਕਲਪ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਿਵਹਾਰਕ ਸੀ ਪਰ ਉੱਤਮ ਸੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਐੱਸ. ਇਸ ਨੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਡਰਾਈਵਟਰੇਨ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਟਾਰਕ, ਬਿਹਤਰ ਚਾਲ-ਚਲਣ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਮਜ਼ੋਰ ਪੁਆਇੰਟ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ। ਅੱਜ, ਅਸੀਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਡੀਜ਼ਲ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹੋਏ, ਇਸ ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਿਆ ਹੈ ਜਨਰੇਟਰ ਅਡਵਾਂਸਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਰ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਪ੍ਰਤਿਭਾ LeTourneauਦਾ ਵਿਚਾਰ ਆਧੁਨਿਕ ਦੀ ਨੀਂਹ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ oem ਆਫ-ਹਾਈਵੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ.

ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲ ਮੋਟਰ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਇੱਕ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮਾਲਕ ਲਈ, ਤਲ ਲਾਈਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਵਿਚਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਚੱਕਰ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਲਈ ਮੋਟਰ ਇੰਜਣ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਇੰਜਣ ਦਾ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਟੁਕੜਾ ਹੈ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਪਿਸਟਨ, ਸਿਲੰਡਰ, ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਮਹਿੰਗੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਐਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਹਿੱਲਣ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ: ਰੋਟਰ। ਜਟਿਲਤਾ ਵਿੱਚ ਇਸ ਭਾਰੀ ਕਮੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਘੱਟ ਚੀਜ਼ਾਂ ਗਲਤ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੋਈ ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਕੋਈ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨਹੀਂ ਹਨ ਬਦਲੋ, ਅਤੇ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕੋਈ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਫਲੀਟ ਲਈ ਘੱਟ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਆਓ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਤੋੜੀਏ:

ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਨ। ਦੇ 90% ਤੱਕ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਤੋਂ ਬੈਟਰੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਗੈਸ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਰਬਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉੱਤਮ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯਾਤਰੀ ਟਰਾਈਸਾਈਕਲ ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸੀਮਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਚਾਰਜ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ. ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ ਹਰਾ; ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਪੈਸੇ ਨਾਲ ਚੁਸਤ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਹੈ।

ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੱਬ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਕੀ ਹਨ?

ਸੰਕਲਪ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਜਦਕਿ, ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਚੱਕਰ ਸਿਸਟਮ ਵਧੀਆ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਹੈ। ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਮਾਲਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਮੇਰੇ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਲਈ ਉਸ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਬਣਾਉਣਾ. ਇੱਥੇ ਚਾਰ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਹਨ ਜੋ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਸ਼ਕਤੀ.

1. ਸਟੇਟਰ: ਇਹ ਮੋਟਰ ਦਾ ਸਥਿਰ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਹਵਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਘੁੰਮਦੀ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਬਿਜਲੀ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ। ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ।
2. ਰੋਟਰ: ਇਹ ਮੋਟਰ ਦਾ ਘੁੰਮਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਪਹੀਆਦੇ ਹੱਬ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਟੇਟਰ ਤੋਂ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਇਹਨਾਂ ਚੁੰਬਕਾਂ ਨਾਲ ਇੰਟਰੈਕਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਸਪਿਨ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਚੁੰਬਕਾਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਿੱਧੇ ਮੋਟਰ ਦੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ.
3. ਬੇਅਰਿੰਗਸ: ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ ਪਹੀਆ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਰਗੜ ਨਾਲ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਾਲ ਵਿੱਚ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ, ਇਹ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ ਵਰਤੋ ਬਿਨਾਂ ਅਸਫਲ ਹੋਏ. ਇਹ ਉਹ ਖੇਤਰ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕੋਨਿਆਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
4. ਕੰਟਰੋਲਰ: ਇਹ ਦਾ ਦਿਮਾਗ ਹੈ ਕਾਰਵਾਈ. ਇਹ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਕੰਪਿਊਟਰ ਹੈ ਜੋ ਥ੍ਰੋਟਲ ਤੋਂ ਇਨਪੁਟ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਬਿਜਲੀ ਤੋਂ ਬੈਟਰੀ ਮੋਟਰ ਨੂੰ. ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਪ੍ਰਵੇਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਰੀਜਨਰੇਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ (ਜੋ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ), ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਇਹ ਭਾਗ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਸਹਿਜ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ. ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਵਰਕ ਹਾਰਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਸਿਰ ਦਰਦ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ.

ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਸਹੀ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲ ਦਾ ਆਕਾਰ ਇੰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਟਾਇਰ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਉਸ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸੜਕ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਸਹੀ ਦੀ ਚੋਣ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਪਹੀਆ ਆਕਾਰ ਕੋਈ ਮਾਮੂਲੀ ਵੇਰਵਾ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫੈਸਲਾ ਹੈ ਜੋ ਰੇਂਜ, ਸਥਿਰਤਾ, ਲੋਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸਮਰੱਥਾ, ਅਤੇ ਰਾਈਡਰ ਆਰਾਮ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇਸ ਪਹਿਲੂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਆਮ ਗਲਤੀ ਹੈ।

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਟਾਇਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸੰਪਰਕ ਪੈਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਚੁੱਕਣ ਜਾਂ ਅਸਮਾਨ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਵੇਲੇ। ਇਹ ਏ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਵਿਚਾਰ ਹੈ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਗੋ ਟਰਾਈਸਾਈਕਲ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਟਾਇਰ ਹੋਰ ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਧਿਕਤਮ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸੀਮਾ. ਇਹ ਸਭ ਇਰਾਦੇ ਲਈ ਸਹੀ ਸੰਤੁਲਨ ਲੱਭਣ ਬਾਰੇ ਹੈ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ.

ਦਾ ਵਿਆਸ ਪਹੀਆ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ 16-ਇੰਚ ਬਨਾਮ 20-ਇੰਚ ਵ੍ਹੀਲ) ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਪਹੀਏ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਰੋਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਗਤੀ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਵਧੀਆ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਛੋਟੇ, ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪਹੀਏ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉੱਚ-ਟੌਰਕ ਕਾਰਗੋ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਜਿੱਥੇ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਤੰਗ ਹੈ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸਪੇਸ ਕੁੰਜੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਜਾਣਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਖਾਸ ਸੰਚਾਲਨ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ।

ਕੀ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਉੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਇਹ ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਅਕਸਰ ਮਾਰਕ ਵਰਗੇ ਸੰਭਾਵੀ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸੁਣਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਵੈਧ ਹੈ। ਇੱਕ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਦਾ ਚਿੱਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਪਾਰਕ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਖ਼ਤ ਹੈ। ਜਵਾਬ ਇੱਕ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਹਾਂ ਹੈ. ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਇੱਕ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਚੱਕਰ ਸਿਸਟਮ ਸੰਕਲਪ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਇਸਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਵਾਹਨ ਫਰੇਮ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ।

ਉਹ ਸਿਧਾਂਤ ਜੋ LeTourneau ਉਸ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਧਰਤੀ ਹਿਲਾਉਣਾ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਏ ਉੱਚ ਲੋਡ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਚ ਟਾਰਕ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਇੱਕ ਮਜਬੂਤ ਮੋਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਉੱਚੀ ਗਤੀ. ਐਕਸਲ, ਬੇਅਰਿੰਗਸ, ਅਤੇ ਪਹੀਆ ਰਿਮ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਸਮੱਗਰੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਜਬੂਤ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਟਿਕਾਊ ਮਿਸ਼ਰਤ। ਟਰਾਈਸਾਈਕਲ ਦਾ ਪੂਰਾ ਫਰੇਮ ਬਿਨਾਂ ਲਚਕੀਲੇ ਜਾਂ ਥਕਾਵਟ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਭਾਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜਨੀਅਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸਾਡੀ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਹਿੱਸੇ ਇਕੱਠੇ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ; ਅਸੀਂ ਸਿਸਟਮ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੇ ਫਰੇਮਾਂ ਲਈ ਇੱਕ-ਟੁਕੜੇ ਦੀ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਕਾਰਗੋ ਜਾਂ ਯਾਤਰੀ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਦੀ ਮੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਦਿਨੋ-ਦਿਨ ਬਾਹਰ। ਜਦੋਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇੰਜਨੀਅਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਏ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਚੱਕਰ ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਿੰਦੂ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥ ਦਾ ਮੂਲ ਹੈ ਮਸ਼ੀਨ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ OEM ਆਫ-ਹਾਈਵੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਪਾਰਟਨਰ ਵਿੱਚ ਕੀ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਕਿਸੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮਾਲਕ ਲਈ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਹੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਸਾਥੀ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਨੂੰ ਚੁਣਨ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਉਤਪਾਦ. ਤੁਹਾਡੀ ਸਫਲਤਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਅਤੇ ਮੁਹਾਰਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉਸ ਗੱਲਬਾਤ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਵਜੋਂ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਸੱਚੇ ਤੋਂ ਕੀ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ oem ਆਫ-ਹਾਈਵੇ ਸਾਥੀ.

ਪਹਿਲਾਂ, ਮੁਹਾਰਤ ਅਤੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸਾਥੀ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸੁਕ ਹੋਣਗੇ ਕੰਟਰੋਲ ਉਪਾਅ ਉਹ ਮੋਟਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਖ਼ਤ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਬੈਟਰੀ ਰਸਾਇਣ, ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਸੋਰਸਿੰਗ. ਦੂਜਾ, ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਦੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੋ। ਕੀ ਉਹ ਲੋਡ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸੁਣਦੇ ਹਨ ਸਮਰੱਥਾ, ਸੀਮਾ, ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਨਿਯਮ? ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਸਿਰਫ ਵੇਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਮਿਆਰੀ ਯੂਨਿਟ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਏ ਸਾਥੀ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਟਰੈਕ ਰਿਕਾਰਡ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧਤਾ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ। ਹਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਪੁੱਛੋ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛੋ, ਅਤੇ ਵਾਰੰਟੀ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਰਿਸ਼ਤਾ ਭਰੋਸੇ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਵਿਕਰੀ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇੱਕ ਅਨੁਭਵੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾਵਾਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਫੈਕਟਰੀ, ਸਾਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਸਥਾਈ ਸਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਮਾਣ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੀ ਸਫਲਤਾ ਸਿੱਧੇ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ।

ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਰੇਂਜ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੰਚਾਲਨ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ?

ਦ ਬੈਟਰੀ ਤੁਹਾਡੀ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਹੈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਫਲੀਟ ਮੈਨੇਜਰ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਚਿੰਤਾ ਹੈ। ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀਮਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ.

ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਹਨ। ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਇੱਕ ਪਰਿਪੱਕ, ਘੱਟ ਮਹਿੰਗੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਭਾਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਉਮਰ ਛੋਟੀ ਹੈ। ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਹਲਕਾ ਹੈ, ਹੋਰ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਉਮਰ, ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਧੁਨਿਕ ਵਪਾਰਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਤਰਜੀਹੀ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਾਲ ਵਿਕਲਪਾਂ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਰਸਾਇਣ, ਇਸਦੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਐਂਪੀ-ਘੰਟੇ ਜਾਂ ਕਿਲੋਵਾਟ-ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ ਮਾਪੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ), ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਚਾਰਜ ਚੱਕਰਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸੰਖਿਆ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛੋ।

ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਸੀਮਾ ਤਿੰਨ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਲੋਡ, ਭੂਮੀ, ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ। ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਜਾਂ ਪਹਾੜੀ ਖੇਤਰ ਲਈ ਹੋਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਉਹ ਦੂਰੀ ਘਟਾਓ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਠੰਢ ਵੀ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ ਬੈਟਰੀਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ. ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਹਨਾਂ ਵੇਰੀਏਬਲਾਂ ਬਾਰੇ ਇਮਾਨਦਾਰ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੁਣਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਰੂਟਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਫਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਹੱਲ ਤੁਹਾਡੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਫਸਿਆ ਨਹੀਂ ਛੱਡਦਾ।

ਕੀ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਜਾਂ ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਟਰਾਈਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹਨ?

ਦੀ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਡਰਾਈਵ ਪਹੀਆ- ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਏ ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਪਹੀਆ ਜਾਂ ਏ ਪਿਛਲਾ ਵ੍ਹੀਲ - ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੰਭਾਲ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਦਕਿ ਏ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਲਈ ਕੁਝ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕਿੱਟਾਂ 'ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸਾਈਕਲ, ਇਹ ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਕਾਰਗੋ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰਾਈਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ, ਏ ਪਿਛਲਾ–ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਕਾਰਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ: ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰਗੋ ਜਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਲੋਡ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਭਾਰ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਭਾਰ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਧੱਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਪਕੜ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਏ ਪਿਛਲਾ-ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਇਸ ਵਜ਼ਨ ਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੌਰਾਨ ਪਹੀਏ ਦੇ ਸਲਿੱਪ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪਹਾੜੀਆਂ ਜਾਂ ਗਿੱਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ।

A ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਪਹੀਆ ਡ੍ਰਾਈਵ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ, ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਇਸਦੇ ਡ੍ਰਾਈਵ ਵ੍ਹੀਲ ਉੱਤੇ ਘੱਟ ਭਾਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਟਾਪ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ, ਇੱਕ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਿਆਰ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਸ਼ਕਤੀ ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਮੇਰੇ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ?

ਕਿਸੇ OEM ਫੈਕਟਰੀ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੇ ਵਿਭਿੰਨ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ-ਆਕਾਰ-ਫਿੱਟ-ਸਾਰੀ ਪਹੁੰਚ ਘੱਟ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਖਾਸ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਕਸਟਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਚੱਕਰ ਸਿਸਟਮ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ. ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਾੜੀ ਰੂਟਾਂ ਜਾਂ ਉੱਚੇ ਰਸਤੇ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਟਾਰਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਗਤੀ ਲੰਬੇ, ਫਲੈਟ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ? ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੁਹਾਡੇ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਾਵਰ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਤੋਂ ਪਰੇ, ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪੂਰਨ ਸੰਤੁਲਨ ਲੱਭਣ ਲਈ ਸੀਮਾ, ਭਾਰ, ਅਤੇ ਲਾਗਤ।

ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਤੱਕ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਾਰਗੋ ਬਾਕਸ ਦੇ ਆਕਾਰ, ਸ਼ੈਲਵਿੰਗ, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਟਿਡ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਭੋਜਨ ਡਿਲੀਵਰੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ. ਹੋਣਾ ਏ ਅਨੁਕੂਲ ਸਿਸਟਮ ਜਿੱਥੇ ਹਰ ਸਹਾਇਕ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਵਿਅਕਤੀਗਤਕਰਨ ਦਾ ਇਹ ਪੱਧਰ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਲਚਕਦਾਰ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਕੇ ਹੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਸਾਥੀ.

ਮੁੱਖ ਟੇਕਅਵੇਜ਼

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਫਲੀਟ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਮੁੱਖ ਨੁਕਤੇ ਯਾਦ ਰੱਖੋ:

• ਸਾਦਗੀ ਤਾਕਤ ਹੈ: ਦ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਚੱਕਰ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਹੱਬ ਵਿੱਚ ਜੋੜ ਕੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਘੱਟ ਟੁੱਟਣ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
• ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ: ਸੰਕਲਪ ਨਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਦੁਆਰਾ ਪਾਇਨੀਅਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ LeTourneau ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਲਈ ਫੌਜੀ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਹਿਲਾਉਣਾ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਇਸਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
• ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਮਾਮਲਾ: ਮੋਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ — ਸਟੇਟਰ, ਰੋਟਰ, ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ — ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੀ ਸੂਝ-ਬੂਝ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
• ਸੰਤੁਲਨ ਕੁੰਜੀ ਹੈ: ਦਾ ਹੱਕ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਪਹੀਆ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਖਾਸ ਲਈ ਰੇਂਜ, ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ.
• ਟਰਾਈਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ ਰੀਅਰ-ਡਰਾਈਵ: ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਲੋਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਲਈ, ਏ ਪਿਛਲਾ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਵਪਾਰਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਿਆਰ ਹੈ.
• ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਚੁਣੋ, ਸਪਲਾਇਰ ਨਹੀਂ: ਇੱਕ ਲਈ ਵੇਖੋ oem ਆਫ-ਹਾਈਵੇ ਡੂੰਘੀ ਮੁਹਾਰਤ ਵਾਲਾ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਤੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਵਪਾਰਕ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਵਾਹਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਛਾ.