ਤਿੰਨ-ਪਹੀਆ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਅੰਤਮ ਗਾਈਡ: ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਤੀਜੇ ਪਹੀਏ ਤੋਂ ਵੱਧ

ਹੈਲੋ, ਮੇਰਾ ਨਾਮ ਐਲਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ, ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਮੇਰੇ ਫੈਕਟਰੀ ਫਲੋਰ ਤੋਂ, ਮੈਂ ਅਣਗਿਣਤ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਤੱਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਸੰਸਾਰ ਭਰ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਲਈ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਤੋਂ ਯੂਰਪ ਤੱਕ। ਮੈਂ ਸੈਂਕੜੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਾਰਕ ਥਾਮਸਨ, ਰਾਜਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਨਿਰਣਾਇਕ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮਾਲਕ ਜੋ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਪਰ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਮੁੱਲ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਆਪਣੀ ਡਿਲੀਵਰੀ, ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਲਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਫਲੀਟਾਂ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਲੇਖ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਪੂਰੇ ਸੰਸਾਰ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਾਂਗੇ 3-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ, ਪੋਲਾਰਿਸ ਸਲਿੰਗਸ਼ਾਟ ਦੇ ਉੱਚ-ਓਕਟੇਨ ਮਜ਼ੇ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਵਰਕ ਹਾਰਸ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਤੱਕ ਟ੍ਰਾਈਕ. ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਪੂਰੀ ਗਾਈਡ ਹੈ ਕਿ ਤੀਜਾ ਕਿਉਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਪਹੀਆ ਸਭ ਤੋਂ ਚੁਸਤ ਚਾਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਤਿੰਨ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਦੀ ਅਸਲ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਕੀ ਹੈ?

ਇਸਦੇ ਮੂਲ ਵਿੱਚ, ਏ ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਬਿਲਕੁਲ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਇਹ ਆਵਾਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ: a ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਤਿੰਨ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੇ ਨਾਲ. ਸਧਾਰਨ, ਠੀਕ ਹੈ? ਪਰ ਉਸ ਸਧਾਰਨ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਦਾ ਸੰਸਾਰ ਹੈ. ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਅੰਤਰ ਪਹੀਏ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ:

• ਡੈਲਟਾ ਸੰਰਚਨਾ: ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਪਹੀਆ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦੋ ਪਹੀਏ. ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਬੱਚਿਆਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ. ਇਹ ਸੈੱਟਅੱਪ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਕਾਰਗੋ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਟਰਾਈਸਾਈਕਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਉੱਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਲਈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਿੰਗਲ ਫਰੰਟ ਪਹੀਆ ਚੁਸਤ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਤੰਗ ਸ਼ਹਿਰੀ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
• ਟੈਡਪੋਲ ਸੰਰਚਨਾ: ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਉਲਟਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਦੋ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਏ ਸਿੰਗਲ ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ. ਇਹ ਉਹ ਖਾਕਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਮਨੋਰੰਜਨ 'ਤੇ ਦੇਖੋਗੇ ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਵਰਗੇ ਕੈਨ-ਐਮ ਸਪਾਈਡਰ ਜਾਂ ਕੈਂਪਗਨਾ ਟੀ-ਰੈਕਸ. ਦੋ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਉੱਚ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਪਕੜ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦਕਿ ਪਿਛਲਾ ਪਹੀਆ ਪਾਵਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੰਰਚਨਾ ਅਕਸਰ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਾਰ ਵਰਗੀ ਮਹਿਸੂਸ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਲੇਆਉਟ ਤੋਂ ਪਰੇ, ਇਹ ਵਾਹਨ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ. ਕੁਝ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੋਲਾਰਿਸ ਸਲਿੰਗਸ਼ਾਟ, ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਰਗੀ ਕਾਕਪਿਟ ਹੈ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਅਤੇ ਪੈਡਲ, ਬਾਲਟੀ ਸੀਟਾਂ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ। ਦੂਸਰੇ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏ ਤੋਂ ਲਏ ਗਏ ਹਨ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲਈ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਅਤੇ ਕਾਠੀ-ਸਟਾਈਲ ਸੀਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। ਇਸ ਬੁਨਿਆਦੀ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਸਹੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਹੈ 3-ਪਹੀਆ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਦੇ ਰੋਮਾਂਚ ਲਈ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਦਿਨ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਲਈ।

ਕੀ 3-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨਾਲੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ?

ਇਹ ਉਹ ਸਵਾਲ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਅਕਸਰ ਸੁਣਦਾ ਹਾਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਰਕ ਵਰਗੇ ਗਾਹਕਾਂ ਤੋਂ ਜੋ ਵਪਾਰਕ ਫਲੀਟਾਂ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਓਪਨ-ਏਅਰ ਵਾਹਨ ਚਾਰ ਪਹੀਆ ਕਾਰ ਦੇ ਘੇਰੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ, ਏ ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਰਵਾਇਤੀ ਨਾਲੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫਾਇਦੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦੋ ਪਹੀਏ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ

ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੱਸਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਫਾਇਦਾ ਸਥਿਰਤਾ ਹੈ। ਏ ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਸਵੈ-ਸਹਾਇਤਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟੌਪਲਾਈਟ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਟਿਪ-ਓਵਰ ਦਾ ਜੋਖਮ ਲਗਭਗ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਥਿਰਤਾ ਉਹਨਾਂ ਰਾਈਡਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਆਤਮ-ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਬੂਸਟਰ ਹੈ ਜੋ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਤੇ ਅਰਾਮਦੇਹ ਨਾ ਹੋਣ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ. ਵਿਆਪਕ ਰੁਖ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੈਡਪੋਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ, ਇੱਕ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਗੁਆਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਸੜਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲਗਾਏ ਹੋਏ ਮਹਿਸੂਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 3-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਅਕਸਰ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ, ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ (ABS) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਤਿੰਨਾਂ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਬਾਈਕ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਟਾਪਿੰਗ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਹੋਰ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵੀ ਹਨ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਮਾਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਹ ਉਸ ਰੋਮਾਂਚ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਖੁੱਲੀ ਹਵਾ ਸੜਕ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ, ਜੋੜੀ ਗਈ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮਨ ਦੀ ਸ਼ਾਂਤੀ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਹੈ।

ਮਨੋਰੰਜਨ ਲਈ 10 ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਕੀ ਹਨ?

ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੇਰੀ ਮੁਹਾਰਤ ਵਪਾਰਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਦੇ ਉਤਸ਼ਾਹ ਲਈ ਡੂੰਘੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਹੈ ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ. ਇਹ ਉਹ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਹਨ ਜੋ ਸਿਰ ਮੋੜਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇਵੈਂਟ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮਜ਼ੇ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੁਝ ਹਨ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ.

1. ਪੋਲਾਰਿਸ ਸਲਿੰਗਸ਼ਾਟ: ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਛਾਣਨ ਯੋਗ ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ, ਪੋਲਾਰਿਸ ਸਲਿੰਗਸ਼ਾਟ ਇੱਕ ਹੈ ਓਪਨ-ਏਅਰ ਰੋਡਸਟਰ ਇੱਕ ਹਮਲਾਵਰ, ਭਵਿੱਖਵਾਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਦੋ ਪਹੀਏ, ਇੱਕ ਪਿੱਛੇ, ਸਾਈਡ-ਬਾਈ-ਸਾਈਡ ਸੀਟਿੰਗ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਵਾਂਗ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ.
2. ਕੈਨ-ਐਮ ਸਪਾਈਡਰ: ਦ ਕੈਨ-ਐਮ ਸਪਾਈਡਰ ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਰਵਾਇਤੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਸਥਿਰ ਟੈਡਪੋਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸਾਹਮਣੇ ਦੋ ਪਹੀਏ. ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਰਾਮ, ਟੂਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ, ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
3. ਮੋਰਗਨ ਸੁਪਰ 3: ਇੱਕ ਸੱਚਾ ਕਲਾਸਿਕ ਪੁਨਰ ਜਨਮ। ਦ ਮੋਰਗਨ ਸੁਪਰ 3 ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਤੋਂ ਮੋਰਗਨ ਮੋਟਰ ਕੰਪਨੀ ਮੋਟਰਿੰਗ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਥਰੋਬੈਕ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਅੰਗਾਤਮਕ, ਸੁੰਦਰਤਾ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਕੱਚੇ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ।
4. Campagna T-Rex RR: ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੱਚਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੈਂਪਗਨਾ ਟੀ-ਰੈਕਸ ਆਰ.ਆਰ ਇੱਕ ਜਾਨਵਰ ਹੈ। ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਏ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਇੰਜਣ, ਇਹ 3-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਟ੍ਰੀਟ-ਲੀਗਲ ਰੇਸ ਕਾਰ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਧਮਾਕੇਦਾਰ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਉੱਚੀ ਹੈ ਚੋਟੀ ਦੀ ਗਤੀ.
5. ਕੈਨ-ਐਮ ਰਾਈਕਰ: ਸਪਾਈਡਰ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਅਤੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਭੈਣ-ਭਰਾ, ਕੈਨ-ਐਮ ਰਾਈਕਰ ਸ਼ੁੱਧ ਮਨੋਰੰਜਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਹਲਕਾ, ਵਧੇਰੇ ਚੁਸਤ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਸਵਾਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
6. ਵੈਂਡਰਹਾਲ ਕਾਰਮਲ: ਇਹ ਅਮਰੀਕੀ-ਬਣਾਇਆ ਰੋਡਸਟਰ ਆਧੁਨਿਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕਲਾਸਿਕ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਪਰ ਦਿਲਚਸਪ ਰਾਈਡ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
7. Arcimoto FUV (ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਉਪਯੋਗੀ ਵਾਹਨ): 'ਤੇ ਇੱਕ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੈ ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਸੰਕਲਪ, ਆਰਸੀਮੋਟੋ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਛੱਤ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ, ਤੰਗ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਟੈਂਡਮ ਦੋ-ਸੀਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
8. ਹਾਰਲੇ-ਡੇਵਿਡਸਨ ਟ੍ਰਾਈ ਗਲਾਈਡ ਅਲਟਰਾ: ਰਵਾਇਤੀ ਟੂਰਿੰਗ ਭੀੜ ਲਈ, ਇਹ ਟ੍ਰਾਈਕ ਕਲਾਸਿਕ ਹਾਰਲੇ ਅਨੁਭਵ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਡੈਲਟਾ-ਸ਼ੈਲੀ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਸਿਰਾ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦੋ ਪਹੀਏ, ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਆਰਾਮ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ।
9. ਯੂਰਲ ਸਾਈਡਕਾਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ: ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਾਈਡਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਯੂਰਲ ਇੱਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਮਸ਼ੀਨ। ਇਹ ਸਖ਼ਤ, ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਈਡਕਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਲੱਖਣ ਯੋਗਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਹੀਆ ਔਖੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਲਈ।
10. ਰਿਲਾਇੰਟ ਰੌਬਿਨ: ਯੂਕੇ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵਿਅੰਗਾਤਮਕ ਪ੍ਰਤੀਕ, the ਨਿਰਭਰ ਰੌਬਿਨ ਆਪਣੇ ਸਿੰਗਲ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ ਅੱਗੇ 'ਤੇ ਪਹੀਆ (ਡੈਲਟਾ) ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਰੁਝਾਨ ਥੋੜਾ… ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਡਗਮਗਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ 3 ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ.

ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਿੰਨ ਪਹੀਆਂ ਵਾਲੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਈ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਇਹ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਵਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਜਵਾਬ ਹੈ... ਇਹ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਲਈ ਨਿਯਮ ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਰਾਜ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ, ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ ਵਾਲੇ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਏ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਂ ਸਮਰਥਨ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਵਾਧਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੋਲਾਰਿਸ ਸਲਿੰਗਸ਼ਾਟ ਕਈ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ: ਆਟੋਸਾਈਕਲ. ਇੱਕ ਆਟੋਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ a ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਸਟਰੈਡਲ ਸੀਟਿੰਗ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋ ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤੁਸੀਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਟੋਸਾਈਕਲ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਨੰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਮਰਥਨ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਮਾਰਕੀਟ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।

ਕੈਨ-ਏਮ ਸਪਾਈਡਰ ਵਰਗੇ ਹੈਂਡਲਬਾਰ-ਸਟੀਅਰਡ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ, ਨਿਯਮ ਵਧੇਰੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਹਨ। ਕੁਝ ਰਾਜਾਂ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਪੂਰੀ ਲੋੜ ਹੈ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਾਇਸੰਸ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜਿਆਂ ਨੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ 3-ਵ੍ਹੀਲ-ਓਨਲੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਜਾਂ ਸਮਰਥਨ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਮਾਰਕ ਵਰਗੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮਾਲਕ ਲਈ, ਇਹ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਲੌਜਿਸਟਿਕਲ ਚਿੰਤਾ ਹੈ। ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਆਟੋਸਾਈਕਲ ਜਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਹ ਉਸਦੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਫਲੀਟ ਲਈ ਸੰਭਾਵੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਪੂਲ ਨੂੰ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ DMV ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਕਿਉਂ ਲਿਆ ਰਹੇ ਹਨ?

ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੇਰਾ ਜਨੂੰਨ ਸੱਚਮੁੱਚ ਹੈ. ਮਨੋਰੰਜਨ ਮਾਡਲ ਦਿਲਚਸਪ ਹਨ, ਜਦਕਿ, ਦਾ ਅਮਲੀ ਕਾਰਜ ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਨਾਲ ਪੇਅਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ, ਬਿਹਤਰ ਲਈ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਡਿਲਿਵਰੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਲਈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਖੇਡ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਹਨ।

ਇੱਥੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁੱਟਣਾ ਹੈ:

ਕਰਿਆਨੇ ਅਤੇ ਪੈਕੇਜ ਡਿਲੀਵਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਮੋਬਾਈਲ ਫੂਡ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਤੱਕ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਨੌਕਰੀ ਲਈ ਸੰਪੂਰਣ ਸੰਦ ਹੈ. ਇਹ ਏ ਦੀ ਚੁਸਤੀ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਵੈਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਨਾਲ. ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਤੇਜ਼ ਸਪੁਰਦਗੀ, ਘੱਟ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਜਨਤਕ ਚਿੱਤਰ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਰੁਝਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ ਕਿਵੇਂ ਸੋਚਦੇ ਹਾਂ।

ਤਿੰਨ ਪਹੀਆਂ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਚਲਦੀ ਹੈ?

ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਏ ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਕਾਰ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਈਕ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਅਨੁਭਵ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਕਾਰ ਅਤੇ ਏ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਿਤੇ ਬੈਠਦਾ ਹੈ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ. ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਇਸ ਗੱਲ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਡੈਲਟਾ ਹੈ (ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਪਹੀਆ) ਜਾਂ ਟੈਡਪੋਲ (ਸਾਹਮਣੇ ਦੋ ਪਹੀਏ) ਡਿਜ਼ਾਈਨ.

ਟੈਡਪੋਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੁਲੇਲ, ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਕਾਰ ਵਰਗਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ। ਨਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਦੋ ਪਹੀਏ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਪਕੜ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਧੱਕ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ ਸੜਕ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋਗੇ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਝੁਕ ਜਾਓਗੇ, ਪਰ ਵਾਹਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਿੰਗਲ ਪਿਛਲਾ ਪਹੀਆ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਵਰ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਸਪਿਨਿੰਗ ਹੋਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹਨਾਂ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਇੱਕ ਆਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਉੱਚ-ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਾਂ। ਇਹ ਇੱਕ ਰੋਮਾਂਚਕ, ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਅਹਿਸਾਸ ਹੈ ਕਿ ਏ ਚਾਰ ਪਹੀਆ ਕਾਰ ਨਕਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ।

ਡੈਲਟਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏ ਨਿਰਭਰ ਜਾਂ ਇੱਕ ਮਾਲ ਟ੍ਰਾਈਕ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਹੈ. ਨਾਲ ਏ ਸਿੰਗਲ ਪਹੀਆ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਸਿਰਾ ਘੱਟ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਚੁਸਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ, ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੈਡਪੋਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾਲੋਂ ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਇੱਛਤ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ — ਮੱਧਮ ਸ਼ਹਿਰੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਚੁੱਕਣਾ — ਇਹ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਸੈੱਟਅੱਪ ਹੈ। ਫੋਕਸ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਕਾਰਨਰਿੰਗ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਤੰਗ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਭਾਰ ਹੇਠ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਚਾਲ-ਚਲਣ 'ਤੇ ਹੈ।

ਫਲੀਟ ਮੈਨੇਜਰਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਗੋ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਵੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਮਾਰਕ ਵਰਗੇ ਸੰਭਾਵੀ ਗਾਹਕ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਡੀ ਗੱਲਬਾਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਮਕਦਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰ 'ਤੇ ਉਤਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਇੱਕ ਖਿਡੌਣਾ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦ ਰਿਹਾ ਹੈ; ਉਹ ਆਪਣੀ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਮੁੱਖ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਅਸੀਂ ਹੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਫਲੀਟ ਮੈਨੇਜਰ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

• ਬੈਟਰੀ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ: ਇਹ #1 ਚਿੰਤਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਚਾਰਜ 'ਤੇ ਪੂਰੇ ਦਿਨ ਦਾ ਰਸਤਾ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬੈਟਰੀ ਵਿਕਲਪਾਂ (ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬਨਾਮ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ) ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੌਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਬੈਟਰੀ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦਾ ਦਿਲ ਹੈ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ.
• ਮੋਟਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ: ਦ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੇਲੋਡ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਉੱਚੇ ਝੁਕਾਅ 'ਤੇ ਵੀ। ਅਸੀਂ ਟਿਕਾਊ, ਉੱਚ-ਟਾਰਕ ਮੋਟਰਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਕਤ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸੀਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
• ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਬਣਾਓ: ਇਹ ਗੈਰ-ਗੱਲਬਾਤ ਹੈ। ਫਰੇਮ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਵੇਲਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਕਾਰਗੋ ਬਾਕਸ ਮਜਬੂਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਇੰਨਾ ਮਜਬੂਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਚੁੱਕਣ ਵੇਲੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਕੱਚੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ-ਗਰੇਡ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ ਟਿਕਾਊ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਗੋ ਟਰਾਈਸਾਈਕਲ ਇੱਕ ਸਸਤੀ ਨਕਲ ਤੋਂ.
• ਪਾਲਣਾ ਅਤੇ ਨਿਯਮ: ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਸਥਾਨਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਬ੍ਰੇਕ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਅਤੇ ਸਿੰਗ ਵਰਗੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਜੋਂ, ਅਸੀਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
• ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ: ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ-ਨਿਰਮਿਤ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਵੀ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ. ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਸਪਲਾਇਰ ਕੋਲ ਤੁਹਾਡੇ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਯੋਜਨਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਨਾ ਕਿ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ।

ਕੀ ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਬਿਲਕੁਲ। ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਟੈਕਸੀ, ਜਾਂ "ਆਟੋ-ਰਿਕਸ਼ਾ" ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹੈ। ਅੱਜ, ਆਧੁਨਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਕੁਸ਼ਲ, ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ ਆਵਾਜਾਈ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਅਤੀਤ ਦੀਆਂ ਉੱਚੀਆਂ, ਥੁੱਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਆਧੁਨਿਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯਾਤਰੀ ਟਰਾਈਸਾਈਕਲ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਉਹ ਪੂਰੀ-ਕਵਰੇਜ ਵਾਲੀਆਂ ਛੱਤਾਂ, ਕਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬੈਂਚ ਬੈਠਣ ਅਤੇ ਸੀਟਬੈਲਟ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈਂਡਹੋਲਡ ਵਰਗੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਦੀ ਸ਼ਾਂਤ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਵਾਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸੁਧਾਰ ਹੈ।

ਇਹ ਵਾਹਨ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਹਨ:

• ਰਾਈਡ-ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸੰਘਣੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਜਾਂ ਵੱਡੇ ਕੈਂਪਸਾਂ ਵਿੱਚ।
• ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਓਪਰੇਟਰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਦੌਰੇ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼.
• ਸ਼ਟਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਹੋਟਲਾਂ, ਰਿਜ਼ੋਰਟਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਲਈ।
• ਭਾਈਚਾਰਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਖੇਤਰਾਂ ਜਾਂ ਸੀਮਤ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ।

ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣ ਲਈ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ, ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੇ ਤਰੀਕੇ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨ ਛੋਟੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਲਈ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਉਹ ਦੀ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਮਾਣ ਹਨ 3-ਪਹੀਆ ਪਲੇਟਫਾਰਮ.

ਮਜ਼ਦਾ ਜਾਂ ਰਿਲਾਇੰਸ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਸਨ?

ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਏ 3-ਪਹੀਏ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਨਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਹੈ। 1886 ਬੈਂਜ਼ ਪੇਟੈਂਟ-ਮੋਟਰਵੈਗਨ, ਜਿਸਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਏ ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ. ਕੁਝ ਇਤਿਹਾਸਕ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਸੰਕਲਪ ਦੀ ਰਚਨਾਤਮਕਤਾ ਅਤੇ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਦ ਮਜ਼ਦਾ-ਜਾਓ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਵਾਲਾ ਓਪਨ-ਬੈੱਡ ਟਰੱਕ ਸੀ ਮਜ਼ਦਾ 1931 ਵਿੱਚ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ, ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਸੀ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਜੋ ਕਿ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਉਦਯੋਗੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੀ। ਇਸ ਵਿਚ ਏ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ-ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਸਿਰਾ ਏ ਸਿੰਗਲ ਪਹੀਆ ਅਤੇ ਦੋ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਾਰਗੋ ਬੈੱਡ - ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਡੈਲਟਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜੋ ਉਪਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ, ਦ ਨਿਰਭਰ ਰੌਬਿਨ ਇੱਕ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ। ਟੈਕਸ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਜੋ ਪੱਖਪਾਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ, ਰੌਬਿਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਪੂਰਵਜ, ਰੀਗਲ ਨੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਲਈ ਕਿਫਾਇਤੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ। ਇਸਦਾ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਪਹੀਆ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਲਕਾ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਨਾਲ ਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਥਿਰ ਹੋਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਵੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਬਹੁਤ ਹਮਲਾਵਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੋਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਚੁਟਕਲੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਆਪਣੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਚਲਾਕ ਹਿੱਸਾ ਸੀ। ਇਹ ਇਤਿਹਾਸਕ ਵਾਹਨ, ਅਜੀਬ ਵਰਗੇ BMW Isetta (ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਦੂਰੀ ਵਾਲੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਸਨ), ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਲੱਖਣ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਤੇ ਲਾਭਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਕਰਸ਼ਤ ਹੋਏ ਹਨ. ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਡਿਜ਼ਾਈਨ.

ਅਸੀਂ ਜੋ ਵੀ ਤਿੰਨ-ਪਹੀਆ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਉਸ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ?

ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਮਾਲਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਵਜੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਗੋ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੈਸੇਂਜਰ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਸਪਲਾਇਰ, ਇਹ ਉਹ ਸਵਾਲ ਹੈ ਜੋ ਮੇਰੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੇਰੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਮੇਰੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ।

ਸਾਡੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦ 'ਤੇ ਬਣੀ ਹੈ। ਇਹ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਸੋਸਿੰਗ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਕੋਨੇ ਨਹੀਂ ਕੱਟਦੇ. ਸਾਡੇ ਫਰੇਮਾਂ ਲਈ ਸਟੀਲ, ਸਾਡੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ, ਅਤੇ ਸਾਡੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਸੈੱਲ ਇਹ ਸਾਰੇ ਨਾਮਵਰ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਾਡੀਆਂ ਸਖਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਾਡੀਆਂ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕਾਰਗੋ ਬੈੱਡਾਂ ਲਈ ਵਨ-ਪੀਸ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਰਗੀਆਂ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਵੈਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅੰਤਿਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੱਕ ਦੇ ਹਰ ਕਦਮ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਟੀਮ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਹਰੇਕ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਟੈਸਟ, ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਟੈਸਟ, ਬੈਟਰੀ-ਡਰੇਨਿੰਗ ਟੈਸਟ, ਅਤੇ ਹਰ ਨਟ, ਬੋਲਟ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਜਾਂਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਮਾਰਕ ਵਰਗੇ ਕਲਾਇੰਟ ਨੂੰ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਟਰਾਈਸਾਈਕਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪਹਿਲੇ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਆਖਰੀ ਤੱਕ ਇਕਸਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਤੀ ਇਹ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ।

ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਉਪਾਅ

ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਵਿਭਿੰਨ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਮਜ਼ੇ ਲਈ ਜਾਂ ਕੰਮ ਲਈ, ਇਹ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਉਤਸ਼ਾਹ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

• ਦੋ ਮੁੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਉਪਯੋਗਤਾ ਲਈ ਡੈਲਟਾ (1 ਫਰੰਟ, 2 ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ) ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਟੈਡਪੋਲ (2 ਫਰੰਟ, 1 ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ) ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ।
• ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ: ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਿਹਤਰ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਅਤੇ ਆਤਮ-ਵਿਸ਼ਵਾਸ-ਪ੍ਰੇਰਨਾਦਾਇਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
• ਲਾਇਸੰਸਿੰਗ ਬਦਲਦੀ ਹੈ: ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। "ਆਟੋਸਾਈਕਲ" ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਾਇਸੰਸ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ।
• ਭਵਿੱਖ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੈ: ਸ਼ਹਿਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਲਈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਜੇਤੂ ਹਨ, ਜੋ ਈਕੋ-ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਬਚਤ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।
• ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਪਾਰ ਲਈ ਕੁੰਜੀ ਹੈ: ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਫਲੀਟ ਲਈ ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬਿਲਡ ਕੁਆਲਿਟੀ, ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ, ਮੋਟਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਹਾਇਤਾ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰੋ। ਬੁਨਿਆਦੀ ਗੱਲਾਂ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਨਾ ਕਰੋ।