ਜੇ ਅਸੀਂ ਇਹ ਪੁੱਛੀਏ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਚੀਨੀ ਵਾਕੰਸ਼ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੁਹਾਵਰੇ "ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਜਦੋਂ ਉਲਟਾਉਣਾ", ਜੋ ਘਰੇਲੂ "ਟਰਾਈਸਾਈਕਲ" ਦੁਆਰਾ ਸਾਡੇ ਲਈ ਲਿਆਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅੱਜ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੀਨੀ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਨੂੰ ਘਰੇਲੂ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਮਾਨਤਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਉਣ-ਜਾਣ, ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ, ਸੈਨੀਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਫਾਈ, ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਡਿਲਿਵਰੀ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਆਦਿ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵੀ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕੁਝ ਯੂਰਪੀ ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਖੇਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਤੋਂ ਟਰਾਈਸਾਈਕਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਸਾਧਨ ਬਣ ਰਹੇ ਹਨ; ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਚੀਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰਾਈਸਾਈਕਲ ਵੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਥਾਨਕ ਯਾਤਰੀ ਕੈਰੀਅਰ ਬਣ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭਾਗੀਦਾਰ ਬਣ ਰਹੇ ਹਨ।
ਇਸ ਅੰਕ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਚਾਰ ਘਰੇਲੂ "ਟ੍ਰਿਪਲ ਜੰਪਰ" ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ ਜੋ ਨਿਰਯਾਤ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਦੋ ਆਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ:
ਪਹਿਲੀ, ਸ਼ਕਲ ਦੀ ਦਿੱਖ 'ਤੇ ਦੇਖੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਿਲਮ ਕਲਿੱਪ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ;
ਦੂਸਰਾ, ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਤੱਕ ਦੇਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਾਹਰਲੇ ਮੁਲਕਾਂ ਦੇ "ਦਿਮਾਗ ਧੋਣ ਵਾਲੇ ਗੀਤ" ਨੂੰ ਅਚੇਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੂੰਜਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।
ਇਸ ਅੰਕ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਚਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਮਾਡਲ ਸਾਰੇ ਜ਼ੁਜ਼ੌ ਜ਼ਿਯੂਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਕੰਪਨੀ ਲਿਮਟਿਡ (ਤਾਈਜ਼ੋ ਸ਼ੁਆਂਗਯੀ ਵਹੀਕਲ ਕੰ., ਲਿਮਟਿਡ) ਦੇ ਹਨ। ਦੱਖਣੀ ਏਸ਼ੀਆ, ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ, ਮੱਧ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਵਾਹਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਲਕੇ ਕੈਬ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਨਾਮ ਈ-ਰਿਕਸ਼ਾ ਜਾਂ ਟੁਕ-ਟੁਕ ਹੈ।
01 ਕੁਝ ਰੋਮਾਂਟਿਕ ਸਿੰਗਲ-ਰੋ ਸੀਟ
K01 ਅਤੇ K02 ਇੱਕੋ ਆਕਾਰ ਦੇ ਦੋ ਸਿੰਗਲ-ਸੀਟ ਟੁਕ-ਟੁਕ ਹਨ, 2650*1100*1750mm ਦੇ ਬਾਡੀ ਮਾਪ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਕਲਾਸਿਕ ਟੁਕ-ਟੁਕ ਬਾਹਰੀ ਰੰਗ ਸਕੀਮ ਹੈ, ਯਾਨੀ, ਪੀਲੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਨਾਲ ਨੀਲੀ ਕੈਨੋਪੀ ਅਤੇ ਬਲੈਕ ਬਾਡੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਫੈਦ ਕੈਨੋਪੀ।
K01
K02
K01 ਦੀ ਦਿੱਖ ਥੋੜੀ ਹੋਰ ਵਰਗਾਕਾਰ ਹੈ, ਕਾਲੀਆਂ ਸਜਾਵਟੀ ਪੱਟੀਆਂ ਨਾਲ ਘਿਰੇ ਗੋਲ-ਕੋਨੇ ਵਾਲੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮਮਿਤੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਚੱਲਦੀ ਹੈ, ਸਮੁੱਚੀ ਸ਼ਕਲ ਡੀਸੀ ਕਾਮਿਕਸ ਵਿੱਚ ਬੈਟਮੈਨ ਦੇ ਆਈਪੈਚ ਵਰਗੀ ਹੈ। ਚੌੜੇ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਮਡਗਾਰਡਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਮਰਦਾਨਾ ਭਾਵਨਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
K02 ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨਰਮ ਹਨ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਕਾਰ ਅੱਗੇ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਵਧੇਰੇ ਗੋਲ ਹੈ, ਰੇਟਰੋ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚੀਆਂ ਗੋਲ ਲੈਂਸ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, K01 ਤੋਂ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦਾ ਰਾਈਡ ਸੈੱਟਅੱਪ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੀਜ਼ ਹੈ।
K01 ਅਤੇ K02 ਦਾ ਸਪੇਸ ਫਾਇਦਾ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਸਲ ਟੈਸਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੇ ਸਰੀਰ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ 3 ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਲੇਟਵੇਂ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਹੈੱਡਰੂਮ ਬਹੁਤ ਭਰਪੂਰ ਹੈ। ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਪੇਸ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, K01 ਅਤੇ K02 ਨੇ ਅੰਦਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਹਾਰਕ ਸਟੋਰੇਜ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵੀ ਬਣਾਏ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, K01 ਨੂੰ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਹਰੇਕ ਪਾਸੇ 1 ਡੂੰਘੇ ਚਤੁਰਭੁਜ ਸਟੋਰੇਜ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਭੋਜਨ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਕੱਪ, ਫ਼ੋਨ ਜਾਂ ਹੋਰ ਛੋਟੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, K01 ਨੇ ਇੱਕ ਕੱਪ ਧਾਰਕ ਵੀ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ, ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਵਾਟਰ ਕੱਪ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵਿਹਾਰਕ ਅਤੇ ਦੋਸਤਾਨਾ ਹੈ।
ਇਸਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, K02 ਦਾ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਖੇਤਰ K01 ਦੇ ਜਿੰਨਾ ਵਿਸ਼ਾਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ K02 ਓਨਾ ਹੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਟੋਰੇਜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, K02 ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਚੌੜਾ, ਡੂੰਘੇ-ਬਕੇਟਡ ਸਟੋਰੇਜ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਫ਼ੀ ਸਟੋਰੇਜ ਵਾਲੀਅਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅੰਤਰ ਹੈ। K01 ਨੂੰ 45km/h ਦੀ ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 2,000W ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਡ੍ਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ DC ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ, K01 ਨੂੰ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮਾਈਲੇਜ 130km ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
K02 ਦੀ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ K01 ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, K02 ਨੂੰ 4000W ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਦੀ ਰੇਟਡ ਪਾਵਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ AC ਹੈ, ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਵੀ ਸਾਂਝੀ ਹੈ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਗਤੀ 65km/h ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ 53km ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, K01 ਅਤੇ K02 ਤਿੰਨ-ਪਹੀਆ ਨਿਰਯਾਤ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਦੋ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕਲਾਸਿਕ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੀਆਂ ਕੈਬ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਈ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਨ।
02 ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਦੋਹਰੀ ਕਤਾਰ ਜੋ ਵਿਹਾਰਕਤਾ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੈ
ਦੋ-ਕਤਾਰਾਂ ਵਾਲੀ ਸੀਟ K03, K04 ਲਈ ਹੋਰ ਦੋ, ਇਹ ਦੋ ਕਾਰਾਂ ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਹੈ, ਜਾਂ ਕਾਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸੰਰਚਨਾ ਯਾਤਰੀ ਟੁਕ-ਟੁਕ ਦੀਆਂ ਦੋ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹੈ। ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਉਲਟ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਤਾਰਾਂ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ: ਵਧੇਰੇ ਲੋਕ, ਵਧੇਰੇ ਪੈਸਾ।
K04
ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, K03 ਅਤੇ K04 ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਧੇਰੇ ਹੈਂਡਰੇਲ ਅਤੇ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਹੈਂਡਲ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦਾ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਮਾਡਲਿੰਗ, K04 ਰਗਡ, K03 ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਨਾਜ਼ੁਕ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਦੋਨਾਂ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ 2950*1000*1800mm ਹੈ, 45km/h ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਸਪੀਡ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, 2000W ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ DC ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਨਾਲ ਵੀ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, 72V100AH ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ, 100m ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੇਂਜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
K02, K03 ਅਤੇ K04 ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ, ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕੁਝ ਤੱਤ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਹਾਈ-ਡੈਫੀਨੇਸ਼ਨ LCD ਡਿਸਪਲੇਅ।
03 ਨਿਰਯਾਤ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦੇ ਕਾਰਨ
ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਰਗੇ ਵਿਕਸਤ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਸਮੇਤ ਚੀਨੀ ਟਰਾਈਸਾਈਕਲ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋਣ ਦੇ ਕਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਾਰਨ ਹਨ:
ਪਹਿਲੀ, ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ. ਨਿਰਯਾਤ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਘਰੇਲੂ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੀ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਹੈ।
ਦੂਜਾ, ਉੱਚ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ. ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਸਾਮਾਨ ਲੈ ਕੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ, ਜਾਂ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ, ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਲਾਗੂ ਹੋਣ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਸੋਧ ਲਾਗਤਾਂ, ਖੇਡਣ ਲਈ ਵੱਡੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦਿਖਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਯੂਰੋਪ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਓ, ਘਰੇਲੂ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਵਿਕਸਤ ਫਾਰਮ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਮੰਗ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰਗੋ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸੋਧ ਦੁਆਰਾ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਘੋੜਿਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸਾਧਨ ਵਜੋਂ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਲਚਕੀਲੇ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਤੰਗ ਸੜਕਾਂ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਵਾਲੇ ਸੈਨੀਟੇਸ਼ਨ ਵਾਹਨ।
ਤੀਜਾ, ਉੱਚ ਸਥਿਰਤਾ. ਘਰੇਲੂ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪਰਿਪੱਕ, ਸਥਿਰ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ, ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਰਯਾਤ ਦਾ ਘੱਟ ਜੋਖਮ ਹੈ।
ਚੌਥਾ, ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਵਪਾਰ ਮਾਡਲ. ਉਪਰੋਕਤ ਤਿੰਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਤਿੰਨ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਨੇ ਵੀ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਜਨਮ ਦਿੱਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਨੈੱਟਵਰਕ ਕਾਰ ਕਾਰੋਬਾਰ, ਕਿਰਾਏ ਅਤੇ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੀਆਂ ਢੁਕਵੀਆਂ ਸਥਾਨਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਦੇਸ਼ਾਂ ਜਾਂ ਅਵਿਕਸਿਤ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹੈ।
ਪੰਜਵਾਂ, ਮਨੋਰੰਜਨ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵਿੱਚ ਹਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਕੁਝ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਇੰਟਰਨੈਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਘਰੇਲੂ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਮਨੋਰੰਜਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਰਾਹੀਂ ਨਵੇਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਲੱਭਣ ਲਈ.
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦਾ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: 06-26-2024
