LED ਲੈਂਜ਼ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਦੋ-ਸਿਲੰਡਰ ਲੈਂਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਿਆਪਕ-ਐਂਗਲ ਇਰੀਡੀਏਸ਼ਨ, ਬਾਰਿਸ਼ ਅਤੇ ਧੁੰਦ ਦੇ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ, ਲਾਲ ਚਮਕਦਾਰ ਪਿਛਲੀ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਹਨੇਰੇ ਦਾ ਕੋਈ ਡਰ ਨਹੀਂ, ਸਾਹਮਣੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਤਾਂ ਜੋ ਰਾਤ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਹੋਵੇ।
ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ LED ਹਾਈ-ਡੈਫੀਨੇਸ਼ਨ LCD ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਚੰਗੀ ਸਿਸਟਮ ਸਥਿਰਤਾ, ਸੁੰਦਰ ਦਿੱਖ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਭਾਵਨਾ, ਵਧੇਰੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਮਾਹੌਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਾਹਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਰਿਵਰਸ ਕੈਮਰਾ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਟੇਲ ਕੈਮਰੇ ਰਾਹੀਂ, ਪਿਛਲੀ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਵੱਡੀ ਸਕਰੀਨ 'ਤੇ ਦਿਖਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਸਰਲ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਤੇਜ਼, ਇਹ ਮੱਧ-ਮਾਊਂਟਡ ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਸ਼ੁੱਧ ਕਾਪਰ ਮੋਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਮਜ਼ਬੂਤ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਊਰਜਾ, ਉੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ, ਘੱਟ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼, ਮਜ਼ਬੂਤ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪਾਵਰ, ਤੇਜ਼ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਪਤ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਮਾਈਲੇਜ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਪਹਿਲੇ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੇਂ ਏ-ਕਲਾਸ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਕੋਰ, ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਰੇਂਜ ਹੋਰ ਦੂਰ ਹੋਵੇ।
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਇੱਕ ਮੋਟੀ ਹੋਈ ਡਬਲ ਬਾਹਰੀ ਸਪਰਿੰਗ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਫਰੰਟ ਸ਼ੌਕ ਸੋਖਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸੜਕੀ ਸਤਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਝਟਕਿਆਂ ਅਤੇ ਝਟਕਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਫਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਪਿਛਲਾ ਮੁਅੱਤਲ ਇੱਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ-ਗ੍ਰੇਡ ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਸਪਰਿੰਗ ਡੈਂਪਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਢੋਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਆਤਮ-ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਵਨ-ਪੀਸ ਸਟੈਂਪਡ ਫਰੰਟ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ, ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਅਤੇ ਟਿਊਬਲਰ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਬਣਤਰ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਿਰੋਧੀ ਟੱਕਰ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਕ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਦੀ ਬਾਲਟੀ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਨੁਕੂਲ, ਕਾਰ ਟੂਲਸ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਆਈਟਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਲਾਕ, ਸੁਰੱਖਿਆ, ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਦੇ ਨਾਲ। ਫਰੰਟ ਸੈਕਸ਼ਨ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਖੁੱਲਾ ਸਟੋਰੇਜ ਬਾਕਸ ਹੈ, ਕੱਪ, ਸੈਲ ਫ਼ੋਨ, ਸਨੈਕਸ, ਅਤੇ ਛਤਰੀਆਂ, ਤੁਸੀਂ ਲੈ ਅਤੇ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਚੈਸੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਦੂਰੀ 155mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਪਾਸਬਿਲਟੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਟੋਇਆਂ, ਪਥਰੀਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਚੈਸੀ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨੇ ਜਾਣ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ ਕਰੋ।
| ਵਾਹਨ ਦਾ ਆਯਾਮ (mm) | 3250*1350*1955 |
| ਕਾਰਗੋ ਬਾਕਸ ਦਾ ਆਕਾਰ (mm) | 1800x1300x1300 ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ |
| ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) (ਬਿਨਾਂ ਬੈਟਰੀ) | 550 |
| ਲੋਡ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ (kg) | > 750 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ(km/h) | 40 |
| ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ DC |
| ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (W) | 5000 (ਚੋਣਯੋਗ) |
| ਕੰਟਰੋਲਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰ | 72V5000W |
| ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਲੀਡ-ਐਸਿਡ/ਲਿਥੀਅਮ |
| ਮਾਈਲੇਜ (ਕਿ.ਮੀ.) | ≥100(72V105AH) |
| ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ (h) | 6 ~ 7 |
| ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ | 30° |
| ਸ਼ਿਫਟ ਮੋਡ | ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਾਈਨ-ਘੱਟ ਗਤੀ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ |
| ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਵਿਧੀ | ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ220 |
| ਪਾਰਕਿੰਗ ਮੋਡ | ਮਕੈਨੀਕਲ ਹੈਂਡਲ ਬ੍ਰੇਕ |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮੋਡ | ਹੈਂਡਲਬਾਰ |
| ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 500-12 |
ਵਧੀਆ ਦਿੱਖ, ਟਿਕਾਊ, ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਨਾ
ਸਾਈਡ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਟੇਲਗੇਟ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਨਾਲ ਹੀ ਮਾਲ ਦੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਵੇਲਡਡ ਅਤੇ ਸੰਘਣੇ ਬੀਮ ਪੂਰੇ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਰਬੜਾਈਜ਼ਡ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਪਕੜ ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਦੇ ਟਾਇਰ, ਚੌੜੇ ਅਤੇ ਮੋਟੇ, ਡੂੰਘੇ ਦੰਦ ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਪਕੜ, ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਤਿੰਨ-ਪਹੀਆ ਸੰਯੁਕਤ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇ।
ਚੌੜਾ ਅਤੇ ਮੋਟਾ ਰਿਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਇੱਕ ਠੋਸ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਢਾਂਚਾ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕੰਬਣ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਭਵੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਅਤਿ-ਉੱਚ ਲਚਕੀਲੇ ਫੋਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸੀਟ ਕੁਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਿਗਾੜ ਨਹੀਂ ਜਾਵੇਗੀ।