Wyjaśnienie brytyjskiego prawa dotyczącego kasków na rowerach trójkołowych: czy potrzebujesz kasku do motocykla trójkołowego?

Poruszanie się po przepisach drogowych może być trudne, zwłaszcza jeśli chodzi o wyjątkowe pojazdy, takie jak trójkołowe wózki trójkołowe. Być może zastanawiasz się: „Czy muszę nosić kask? Jakiego rodzaju licencja jest wymagana?” Ten artykuł jest jasnym i prostym przewodnikiem po brytyjskich przepisach dotyczących jazdy na trójkołowym rowerze. Niezależnie od tego, czy jesteś właścicielem firmy rozważającym flotę wózków transportowych, czy też osobą podekscytowaną wyruszeniem w drogę na trzech kołach, przedstawimy Ci wszystko, co musisz wiedzieć o kaskach, licencjach i bezpieczeństwie. Upewnijmy się, że jeździsz legalnie i bezpiecznie.

Czym właściwie jest rowerek trójkołowy w oczach brytyjskiego prawa?

Na początek zdefiniujmy, o czym mówimy. W Wielkiej Brytanii A trójkołowy jest prawnie sklasyfikowany jako trójkołowy pojazd silnikowy. To nie do końca A motocykli to nie jest samochód. Rząd ma dla nich specjalne kategorie. A trójkołowy musi mieć trzy koła rozmieszczone symetrycznie. Oznacza to jedno koło z przodu i dwa z tyłu lub dwa z przodu i jedno z tyłu. To takie proste.

To rozróżnienie jest o tyle istotne, że obowiązują zasady dotyczące pojazdów dwukołowych motocykl lub samochód czterokołowy nie zawsze dotyczą a trójkołowy. Jako producent często rozmawiam z właścicielami firm, takimi jak Mark Thompson z USA. Chce zbudować flotę dostawczą i musi dokładnie wiedzieć, jak będą klasyfikowane jego pojazdy. Zrozumienie, że A trójkołowy jest osobną kategorią, jest pierwszym krokiem do zrozumienia szczegółowych przepisów dotyczących licencjonowania i wyposażenia ochronnego, takiego jak kaski. Oficjalna definicja pomaga już na początku wyjaśnić wiele nieporozumień.

Kluczowym wnioskiem jest to, że a trójkołowy jest wyjątkowy pojazd silnikowy z własnym zestawem zasad. To nie tylko motocykl z dodatkowym kołem. Prawo traktuje to inaczej, co wpływa na wszystko począwszy od licencja musisz, czy musisz nosić kask.

Czy musisz nosić kask na rowerze trójkołowym w Wielkiej Brytanii?

To jest najważniejsze pytanie, które każdy sobie zadaje! Prosta odpowiedź brzmi: tak, w większości przypadków podczas jazdy na rowerze trójkołowym w Wielkiej Brytanii należy nosić kask. Prawo jest w tej kwestii bardzo jasne. Generalnie obowiązują te same przepisy, które wymagają od motocyklistów noszenia nakryć głowy trójkołowy jeźdźcy. Podstawowy cel tego ustawa o kaskach ma chronić kierowcę przed poważnymi obrażeniami głowy w razie wypadku.

Dla każdego, kto planuje operować trójkołowyniezależnie od tego, czy jest to użytek osobisty, czy biznesowy, powinieneś założyć, że: kask jest obowiązkowe. Pomyśl o tym tak, jak o jeździe na rowerze motocykl; ryzyko jest podobne, podobnie jak ochrona wymagana przez prawo. Jeśli jesteś kierowcą lub pasażerem na trójkołowy, ty trzeba nosić zabezpieczenie kask spełniający brytyjskie standardy bezpieczeństwa.

Zasada ta ma jednak pewien niuans, który omówimy w dalszej części. Ale dla zdecydowanej większości jeźdźców zasada jest prosta i surowa. Jeśli jesteś na trójkołowy na drodze publicznej, ty trzeba nosić kask. Niezastosowanie się do tego może skutkować karami finansowymi i punktami licencja. Bezpieczeństwo jest najważniejsze i prawo to odzwierciedla.

Czy przepisy dotyczące kasków są obowiązkowe dla wszystkich użytkowników rowerów trójkołowych?

Chociaż ogólna zasada jest taka, że musisz nosić kaskistnieje kilka konkretnych wyjątków. Ważne jest, aby wiedzieć, że te wyjątki są rzadkie i dotyczą bardzo specyficznych sytuacji. Wbrew popularnym przekonaniu, nie jest to rozwiązanie bezpłatne dla wszystkich. The Departament Transportu jasno opisał te przypadki.

Najważniejszym wyjątkiem są wózki trójkołowe, które są zamknięte, jak samochód. Jeśli trójkołowy posiada kabinę całkowicie zakrywającą kierowcę i pasażera i jest zatem wyposażona w pasy bezpieczeństwa kaski są jedynie obowiązkowe jeżeli tak określił producent pojazdu. Pomyśl o tym w ten sposób: jeśli pojazd silnikowy zapewnia ochronę podobną do samochodu, prawo może nie wymagać dodatkowej ochrony: kask. Dzieje się tak dlatego, że sama konstrukcja pojazdu została zaprojektowana tak, aby pochłaniać uderzenia i chronić pasażerów.

Innym wyjątkiem, choć obecnie mniej powszechnym, są wyznawcy religii sikhijskiej noszący turban. Jest to obowiązujące od dawna wyjątek w brytyjskim prawie drogowym dotyczący pojazdów poruszających się na otwartej przestrzeni, takich jak: motocykl lub trójkołowy. Dodatkowo mogą istnieć szczególne wyjątki ze względów medycznych, ale wymaga to oficjalnej dokumentacji od lekarza. W przypadku prawie wszystkich pozostałych obowiązuje zasada: kask jest obowiązkowe w Wielkiej Brytanii.

Jakie są różne typy wózków trójkołowych i czy zasady się różnią?

Rowerki trójkołowe są dostępne we wszystkich kształtach i rozmiarach, przeznaczone do różnych celów. Zrozumienie różne typy trójkołowców może pomóc ci zrozumieć, dlaczego zasady są takie, jakie są. Najogólniej można je podzielić na kilka kategorii:

• Wózki pasażerskie: Są one przeznaczone do przewozu osób, podobnie jak taksówka lub rodzina hulajnoga. Często mają wygodne siedzenia z tyłu dla jednego lub dwóch pasażerów. Nasz Elektryczny trójkołowy pasażer (African Eagle K05) to doskonały przykład, zbudowany z myślą o komforcie i bezpieczeństwie w transporcie pasażerskim.
• Wózki transportowe: Zbudowane do pracy, te wózki trójkołowe są wyposażone w skrzynię ładunkową lub skrzynię. Są fantastycznym, ekologicznym rozwiązaniem dla dostaw „ostatniej mili”, małych firm i usług komunalnych. Niezawodny Elektryczny trójkołowy wózek transportowy HJ20 może przenosić znaczny ciężar, co czyni go potężnym narzędziem logistyki.
• Rowery rekreacyjne: Są one często budowane na zamówienie lub oparte na dużych motocykl ramy przeznaczone do jazdy turystycznej i rekreacyjnej. Priorytetowo traktują moc i komfort rowerzysty.

Podstawowe zasady noszenia kask i licencjonowanie mają zastosowanie do wszystkich tych typów pojazdów, jeśli są to pojazdy na otwartej przestrzeni. Jednak projekt może mieć wpływ na inne czynniki. Na przykład ciężki ładunek trójkołowy może mieć inny układ hamulcowy i zawieszenie niż lekki pasażer trójkołowy. Produkując nasze wózki skupiamy się na wysokiej jakości komponentach ramy, silnika i akumulatora, zapewniając, że niezależnie od typu, trójkołowy jest trwały i bezpieczny zgodnie z przeznaczeniem.

Jakiej licencji potrzebujesz, aby jeździć na trójkołowym rowerze?

W tym przypadku po 2013 roku sytuacja stała się nieco bardziej skomplikowana. Rodzaj licencja musisz jeździć na trójkołowym rowerze w Wielkiej Brytanii zależy od Twojego wieku i tego, kiedy zdałeś egzamin na prawo jazdy. To już nie jest prosty przypadek posiadania prawo jazdy.

Oto prosty podział aktualnych wymagań licencyjnych:

Często wyjaśniam to moim klientom, tak jak Mark. Jeśli zatrudnia kierowców w Wielkiej Brytanii, musi dokładnie sprawdzić ich prawa jazdy. Kierowca, który je dostał prawo jazdy w 2015 r. nie może legalnie prowadzić działalności a trójkołowy dla jego działalności dostawczej bez mijania odpowiedni egzamin motocyklowy. Jest to kluczowy punkt dla zapewnienia legalnego działania firmy.

Jak zmieniły się zasady licencji na rowery trójkołowe w 2013 roku?

Wielkie zamieszanie miało miejsce dalej 19 stycznia 2013r. Miało to miejsce, gdy Wielka Brytania wprowadziła trzecią europejską dyrektywę w sprawie praw jazdy. To nowe weszły w życie przepisy, które na to pozwalają bardziej zharmonizowanych przepisów w całej Europie, ale znacząco zmieniło to sytuację trójkołowy jeźdźców w Wielkiej Brytanii.

Przed tą datą każdy, kto ma pełna kategoria B (samochód) licencja mógł jeździć a trójkołowy jakiejkolwiek mocy. To było proste. Jednakże rząd i UE zdecydowały, że skoro wózki trójkołowe prowadzą się bardziej jak motocykl niż samochód, kierowcy powinni przejść specjalne przeszkolenie. Od Styczeń 2013nowi kierowcy nie mogli już na nich polegać próba samochodu aby je zakwalifikować jeździć na trójkołowym rowerze.

Jeśli więc Twój licencja został wydany przed styczniem 19, 2013, Twoje dawne prawa były chronione. Nadal możesz jeździć np trójkołowy na twoim samochodzie licencja. Jednak wobec wszystkich, którzy zdali egzamin samochodowy po tym terminie, obowiązują nowe zasady. Musisz teraz zdobyć a prawo jazdy na motocykl jeździć A trójkołowy, chyba że jesteś kierowcą niepełnosprawnym. Zmiana ta miała na celu poprawę bezpieczeństwa na drogach poprzez zapewnienie kierowcom umiejętności obsługi tych wyjątkowych pojazdów.

Czy mogę jeździć na rowerze trójkołowym, mając prawo jazdy na samochód?

Wyjaśnijmy to tak wyraźnie, jak to możliwe, ponieważ jest to najczęstsze pytanie. Odpowiedź brzmi: zależy to całkowicie od tego, kiedy zdałeś egzamin samochodowy.

• TAK, jeśli zdałeś egzamin na prawo jazdy samochodem przed 19 stycznia 2013 r.
  Twój licencję wcześniej do tego dnia automatycznie wlicza się uprawnienie do przejazdu pojazdem trójkołowym pojazd silnikowy. Nie musisz wykonywać żadnych dodatkowych badań. Zgodnie z prawem możesz jeździć na każdym trójkołowyniezależnie od wielkości silnika i mocy wyjściowej.

• NIE, jeśli zdałeś egzamin na prawo jazdy samochodem 19 stycznia 2013 r. lub później.
  Jeśli należysz do tej grupy i nie jesteś niepełnosprawny fizycznie, norma prawo jazdy (kategoria B) nie wystarczy. Musisz zdobyć prawo jazdy na motocykl legalnie jeździć A trójkołowy. Oznacza to, że musisz złożyć wniosek o tymczasowy areszt prawo jazdy na motocykl, ukończ obowiązkowe szkolenie podstawowe (CBT), zdaj egzamin egzamin teoretyczny z motocyklai na koniec przekazać a test praktyczny albo na A dwukołowy motocykl lub trójkołowy. Jeśli ty posiadać pełne prawo jazdy na motocykl, dojedziesz domyślnie móc jeździć a trójkołowy.

To kluczowy szczegół. Wiele osób zakłada, że ich prawo jazdy obejmuje je, ale w przypadku nowszych kierowców jest to kosztowny i nielegalny błąd. Zawsze sprawdzaj datę wydania na karcie ze zdjęciem licencja.

Co jeśli jesteś niepełnosprawnym jeźdźcem? Czy zasady są inne?

Tak, brytyjskie prawo jazdy zawiera szczegółowe przepisy, które pomagają osobom niepełnosprawnym cieszyć się swobodą jazdy trójkołowy. System rozpoznaje, że a trójkołowy może być fantastycznym i stabilnym środkiem transportu dla tych, którzy nie są w stanie zrównoważyć tradycyjnego środka transportu motocykl.

Jeśli jesteś fizycznie niepełnosprawny i chcę do jeździć na trójkołowym rowerze, możesz wziąć kombinację teoria i praktyka przetestuj konkretnie na a trójkołowy. Aby to zrobić, musisz najpierw zdobyć prawo tymczasowe dodane do twojego licencja. Jeśli zdasz swoje przetestuj na trójkołowym rowerze, twój licencja będzie ograniczone do „tylko trójkołowców”. Oznacza to, że nie będziesz w stanie jeździć na motocyklach z dwoma kołami, ale zapewnia wolną drogę do wjazdu na drogę.

Wnioskodawca będący A osoba niepełnosprawna przystępująca do egzaminu na specjalnie przystosowanym trójkołowy musi być osoba, która ukończyła 21 rok życia i posiada pełną kategorię B (samochód) licencja. Zasady mają mieć charakter włączający i to zapewnić niezależnie od niepełnosprawnościistnieje sposób na uzyskanie legalnej licencji. Jest to jeden obszar, w którym zachodzi proces również nieco dostosowany do wózków trójkołowych, uznając ich wartość jako pojazdów dostępnych.

Jaki rodzaj kasku jest wymagany do jazdy na rowerze trójkołowym?

Jeśli jest to wymagane nosić kask (jak większość jeźdźców), nie możesz po prostu użyć żadnego starego. The kask muszą spełniać określone brytyjskie standardy bezpieczeństwa. Korzystanie z niezgodny kask jest nielegalne i, co ważniejsze, niebezpieczne.

W Wielkiej Brytanii kask musi spełniać jedną z następujących norm:

• Brytyjska norma BS 6658:1985 i noszą znak BSI Kitemark.
• Regulamin EKG ONZ 22.05. Jest to norma europejska i kaski będą opatrzone etykietą z dużą literą „E” w okręgu, po której następuje liczba reprezentująca kraj, który go zatwierdził.
• Norma pochodząca z kraju członkowskiego Europejskiego Obszaru Gospodarczego, która zapewnia co najmniej takie samo bezpieczeństwo i ochronę jak norma BS 6658:1985.

Kiedy kupujesz kask, poszukaj naklejki wewnątrz lub z tyłu, na której wyraźnie widać jeden z tych znaków certyfikacji. To Twoja gwarancja, że kask został odpowiednio przetestowany i nadaje się do zamierzonego celu. Dobra jakość kask to jedna z najważniejszych inwestycji, jakie możesz poczynić dla swojego bezpieczeństwa, kiedy jazda na motocyklu lub trójkołowy. Nie idź na skróty na tym sprzęcie.

Dlaczego wybór wysokiej jakości rowerka trójkołowego ma znaczenie dla bezpieczeństwa i zgodności

Zrozumienie prawa to tylko jedna część równania. Drugim jest zapewnienie trójkołowy sam w sobie jest bezpieczny, niezawodny i trwały. Jako fabryka specjalizująca się w elektrycznych rowerach trójkołowych mogę powiedzieć, że jakość wykonania robi ogromną różnicę. Dla właściciela firmy takiego jak Mark niezawodność nie jest luksusem; jest niezbędny do operacji.

Dobrze zbudowany trójkołowy cechy:

• Trwała konstrukcja: Mocna rama wykonana z wysokiej jakości stali, z solidnymi spawami, bezawaryjnie wytrzyma duże obciążenia i wyboiste drogi.
• Niezawodna moc: Niezależnie od tego, czy jest to mocny silnik elektryczny, czy tradycyjny silnik, musi być niezawodny. Nasz wszechstronny Elektryczny trójkołowiec logistyczny typu van wykorzystuje najwyższej jakości silnik synchroniczny z magnesami trwałymi, zapewniający wydajność i długą żywotność.
• Skuteczne hamulce: Rowery trójkołowe są cięższe niż rower i potrzebują mocnych hamulców. Poszukaj hydraulicznych hamulców tarczowych i niezawodnego hamulca postojowego.
• Stabilne zawieszenie: System tłumienia wielu wibracji, taki jak te, które można znaleźć w najlepsze chińskie motocykle o pojemności 125 cm3, amortyzuje nierówności i zapewnia płynną, kontrolowaną jazdę, co ma kluczowe znaczenie podczas przewożenia ładunku lub pasażerów.

Wybór jakości trójkołowy od renomowanego producenta gwarantuje zgodność ze standardami pojazdów i zapewnia spokój ducha. Oznacza to, że w Twoim pojeździe jest mniej prawdopodobne, że wystąpią problemy mechaniczne, zapewniając bezpieczeństwo podróżującym i sprawne funkcjonowanie Twojej firmy. To inwestycja w bezpieczeństwo, trwałość i wydajność.

Kluczowe wnioski do zapamiętania

Oto krótkie podsumowanie najważniejszych punktów na temat Wielkiej Brytanii trójkołowy prawa:

• Wymagany kask: W prawie wszystkich przypadkach Ty i Twoi pasażerowie trzeba nosić bezpieczeństwo zatwierdzone przez brytyjską normę kask podczas jazdy A trójkołowy.
• Licencja jest kluczem: The licencja potrzebujesz, zależy od tego, kiedy zdałeś egzamin samochodowy. Jeśli było to przed 19 stycznia 2013 r., Twój prawo jazdy jest wystarczające. Jeśli było to tego dnia lub później, ty trzeba nosić odpowiedni prawo jazdy na motocykl.
• Zasady dla wszystkich: The ustawa o kaskach i zasady licencjonowania mają zastosowanie niezależnie od tego, czy jedziesz jako pasażer trójkołowy, ładunek trójkołowylub wypoczynek trójkołowy.
• Niepełnosprawni jeźdźcy: Istnieje specjalna, dostępna ścieżka dla niepełnosprawnych jeźdźców trójkołowy-tylko licencja.
• Jakość ma znaczenie: Wysokiej jakości, dobrze wykonane trójkołowy nie chodzi tylko o wydajność; to podstawowy element zachowania bezpieczeństwa i przestrzegania przepisów na drodze.