ایا درې څرخي موټرسایکلونه په ریښتیا د دوه څرخي ټریک په پرتله خوندي دي؟ د یو متخصص ماتول

د یوې فابریکې د مالک په توګه چې په بریښنایی ټرایسیکلونو کې تخصص لري ، یوه پوښتنه چې زه په دوامداره توګه د احتمالي B2B شریکانو څخه اورم - په متحده ایالاتو کې د بیړیو مدیرانو لکه مارک څخه په اروپا کې د ګرځندوی آپریټرانو څخه - دا دی: "دا یو دی؟ trike واقعیا د موټرسایکل په پرتله خوندي؟" په زړه پوری پوښتنه ده. د یو باثباته، درې نقطه اډه لید په طبیعي توګه خلک د ډیر خوندیتوب احساس کوي، مګر ځواب یو ساده هو یا نه دی. حقیقت دا دی چې الف trike او a موټرسایکل دوه خورا مختلف ماشینونه دي، هر یو د خپل خوندیتوب ګټو او ننګونو سره.

دا مقاله زما ځواب دی، د تولید کلونو تجربو او د سوارانو او بیړیو مالکینو سره د بې شمیره خبرو اترو پراساس. موږ به د ثبات ، بریک کولو ، لید لید او اداره کولو توپیرونو کې ژور ډوب کړو درې څرخي موټرسايکل او یو دودیز دوه موټره. زما هدف دا دی چې تاسو ته یو روښانه، صادق انځور درکړم، د بازار موندنې له هیپ څخه پاک، نو تاسو کولی شئ د خپلې سوداګرۍ یا شخصي لپاره غوره پریکړه وکړئ. سواری. موږ به حقایق، فزیک، او د ریښتینې نړۍ سناریو وګورو چې دا معلومه کړي چې تاسو په سړک کې څومره خوندي یاست.

څه شی د موټرسایکل په پرتله ټرایک خوندي ښکاري؟

تر ټولو سمدستي او څرګند دلیل الف trike د خونديتوب احساس کوي چې په یو ځای کې د هغې اصلي ثبات دی. کله چې تاسو یو دودیز بند کړئ موټرسایکل، تاسو باید خپل وزن د خپل ځواک سره توازن کړئ ، خپلې پښې په ځمکه کې په ټینګه کښت کړئ. د نویو، زړو یا فزیکي پلوه کوچنیو سپرلیو لپاره، دا کیدای شي د اضطراب دوامداره سرچینه وي، په ځانګړې توګه په غیر مساوي ځمکه یا غرونو کې. الف trike، د خپلو دریو ټکو تماس سره ، دا مسله په بشپړ ډول له مینځه وړي. تاسو کولی شئ په آرامۍ سره په سور څراغ کې ناست شئ پرته له دې چې موټر به وي ټپ زیات یوازې دا ځانګړتیا د ډیری خلکو لپاره د ننوتلو خنډ د پام وړ کموي څوک چې د خلاصې هوا د سواری نظر سره مینه لري مګر د درنې لخوا ډاریږي. موټرسایکل.

د امنیت دا احساس د دې لخوا پیاوړی شوی ټریک فزیکي شتون. دا لري پراخه چوکاټ او ډیر د پام وړ لید او احساس. دا ډیری وختونه شوي دي د یوې برخې په توګه تشریح شوی موټرسایکلد موټر برخه. د ډیری لپاره، دا یو رواني آرام دی؛ داسې انګیرل کیږي چې د دریو څرخونو سره، ماشین د ستونزو سره مخ کیدو احتمال لږ دی. تاسو اړتیا نلرئ د ټیټ سرعت څاڅکو په اړه اندیښنه ولرئ ، کوم چې حتی تجربه لرونکي لپاره یو عام پیښه ده موټرسایکل سپاره او کولی شي د شرمونکي او قیمتي زیان لامل شي. دا لومړنی ثبات رامینځته کوي trike د هغو کسانو لپاره یو زړه راښکونکی اختیار چې ډیر آرام او د اعتماد الهام په لټه کې دي سواری.

دریم څرخ څنګه د سوار لپاره ثبات او اداره کولو اغیزه کوي؟

دا دریم څرخ یوازې د نیولو څخه ډیر څه کوي trike په یوه تمځای کې پورته دا په بنسټیز ډول فزیک بدلوي چې موټر څنګه حرکت کوي او اداره کوي. الف trike ډیر ټیټ لري د ثقل مرکز د ډیری په پرتله دوه پله موټرسایکلونه. دا ثبات په مستقیم کرښه سفر او د نرمو منحلو په جریان کې یوه لویه پانګه ده. د درې څرخونه ځمکني کول موټر د کراس بادونو یا ټکرونو له امله د بې ثباته کیدو په وړاندې په زړه پورې مقاومت کوي د سړک سطحه، د کښت لپاره یو کرل شوی او خوندي احساس چمتو کوي سوار. تاسو په ساده ډول اشاره وکړئ دستګاه چیرته چې تاسو غواړئ لاړ شئ، او د trike تعقیبوي

په هرصورت، دا هغه ځای دی چې په اداره کولو کې خورا مهم توپیر راڅرګندیږي، او دا د هرچا لپاره یو مهم ټکی دی سوار له یو څخه لیږد موټرسایکل. الف موټرسایکل په بدلونونو کې راښکته کیږي. دا یو رواني عمل دی چې اجازه ورکوي سوار د سنټرفیوګال ځواک سره مقابله او توازن ساتل. الف trike تکیه نه کوي پرځای یې، دا د بارونو اداره کوي د موټر په څیر یا ATV. د سوار باید په فعاله توګه د کونج له لارې ودریږي، او په لوبې کې ځواکونه به فشار راوړي سواره بدن د باری څخه بهر ته. دا د هغه چا لپاره غیر طبیعي او حتی خطرناک احساس کولی شي چې د ضد سټیرینګ او تکیه کولو لپاره عادی وي. د مناسبې روزنې پرته، بې تجربه ټريک سوار کیدای شي یو کونج ته ډیر ګړندی ننوځي ، داسې وضعیت رامینځته کړي چیرې چې دا ستونزمن وي کنټرول ساتل. د trike پخپله باثباته دی، مګر د سوار له دې سره تطابق ته اړتیا لري مختلف فزیک.

ایا د موټرو ټرکونه د ترافیک ښه لید وړاندیز کوي؟

بالکل. دا د یو له خورا مهم او نه منلو وړ خوندیتوب ګټو څخه دی trike. جمله "ما یوازې نه ده کړې یو موټرسایکل وګورئ"یو غمجن او عام ډډه ده چې وروسته اوریدل کیږي موټرسایکل حادثه. یو معیار موټرسایکل یو ډیر تنګ څیز دی، په اسانۍ سره د موټر په ړانده ځای کې له لاسه ورکول کیږي، د چمک په واسطه پټ شوی، یا د نورو ټرافیک لخوا پټ شوی. الف trikeد خپل طبیعت له مخې خورا لوی دی. که دا د "ټډپول" ډیزاین وي (په مخ کې دوه څرخونه) یا دودیز ډیزاین (دوه څرخونه شاته) ، پراخه پروفایل د دې له لاسه ورکول خورا سخت کوي.

دا د ترافیک ښه لید پدې معنی چې a موټر چلوونکی په سړک کې څوک دی د نورو موټرو په لټه کې او لارۍ په سړک ډیر څه لري ښه چانس a trike. د تولید کونکي په توګه زما د تجربې څخه، دا زموږ د سوداګریزو پیرودونکو لپاره د پلور لوړ ټکی دی. که دا د مسافر ماډل وي یا تاسو یو د بریښنایی کارګو ټریسایکل ، د بریښنایی مسافر وړونکی ټراسیکل عرضه کونکی، لوی فوټ نښان د خوندیتوب کلیدي ګټه ده. الف trike د لین ډیره برخه نیسي، د شاوخوا موټرو څخه ډیر ځای او درناوي غوښتنه کوي. ډیری د موټرو ټرکونه نور پراخه رڼا هم وړاندې کوي، په شمول د پراخه سیټ ټیل لائټ او ځینې وختونه حتی a د مرکز بریک څراغپه سړک کې د دوی شتون نور هم زیات کړي. کله چې لیدل کیږي، ټرکونه خوندي دي.

ایا په 3-Wheel Trike کې بریک کول ډیر اغیزمن دي؟

په ډیری حاالتو کې، هو. مؤثره بریک په دوه شیانو پورې اړه لري: د بریک سیسټم ځواک او د سړک سره ستاسو د ټایرونو د کرشن اندازه. دا هغه ځای دی چې الف trike روښانه میخانیکي ګټه لري. یو معیار موټرسایکل د اړیکو دوه پیچونه لري - یو د دې لپاره مخکینۍ څرخ او یو د شا ټایر لپاره. الف trike درې لري. دا اضافي تماس پیچ، د وسایطو د ثبات سره یوځای، د کنټرول له لاسه ورکولو یا د څرخ د بندولو له ویرې پرته د ډیر تیریدونکي بریک کولو لپاره اجازه ورکوي چې کولی شي یو رنځ وګرځوي. موټرسایکل سپروونکی.

ډیری د موټرو ټرکونه د دوی د بریک سیسټمونه تړلي دي، نو د پښو پلي کول بریک یا لاسي لیور په ټولو باندې د بریک کولو ځواک ښکیلوي درې څرخونه په ورته وخت کې دا ځواک په مساوي ډول توزیع کوي او کولی شي د پام وړ لنډ ودریدو فاصلو لامل شي ، په ځانګړي توګه په لوند یا ټوټو شرایطو کې. په بیړني حالت کې، a سوار درخواست کولی شي بریک سخت پرته له دې چې د مخ او شا بریک کولو پیچلي دندې په اړه اندیښنه ولرئ ترڅو د سکډ څخه مخنیوی وشي. پرمختللي بریک سیسټمونه، لکه هغه چې موږ یې په ماډلونو کې مدغم کوو EV5 بریښنایی مسافر وړونکی ټراسیکل، د اعتماد الهام بخښونکي ودرولو ځواک چمتو کړئ چې د دوه څرخ په پرتله کارولو لپاره خورا ساده دی موټرسایکل. دا سادگي د ویرې - بند حالت کې توپیر رامینځته کونکی کیدی شي.

ایا یو سواری کولی شي په ټراییک کې د موټرسایکل حادثې څخه مخنیوی وکړي؟

دا د سمبالولو سکې بل اړخ دی او یو مهم ټکی چیرې چې a موټرسایکل ګټه لري. د ګړندۍ ، تیریدونکي چلونو ترسره کولو وړتیا د بنسټ ډبره ده د موټرسایکل خوندیتوب روزنه یو ماهر سوار د جوړولو لپاره د ضد سټیرینګ کارول کیدی شي موټرسایکل لیون او ځړول د یو خنډ په شاوخوا کې لکه یو کنده یا یو د موټر دروازه په ناڅاپي ډول پرانیستل - د نه منلو وړ چټکتیا سره. دا یو له کلیدي څخه دی بیړني تمرینونه چې ژوند وژغوري.

A trike دا ورته عمل نشي ترسره کولی. ته ځړول a trike، تاسو باید وګرځوئ دستګاه, ډیر لکه a سټیرینګ ویل. د دې پراخ بنسټ او فزیک د ښکیلتیا له امله، a ټریک په چټکۍ سره د سمت بدلولو وړتیا د یو ځیرک په پرتله خورا محدود دی موټرسایکل. هڅه کوي ځړول په سرعت کې ډیر جارحیت کولی شي د بې ثباته احساس وکړي او حتی په خورا سخت حالت کې د داخلي څرخ د پورته کولو ګواښ کولی شي. دا پدې معنی نه ده چې یو trike ناامنه ده، مګر دا د دې معنی لري سوار باید یوه بله دفاعي تګلاره غوره کړي. د ټرایکر سواره د دوی په زیاتیدونکي لید او ځواکمن بریک باندې ډیر تکیه کول زده کړئ ، د فاصلې څخه ډیر لرې پریږدئ او د خطرونو وړاندوینه لا دمخه پریږدئ ، د دې پرځای چې په وروستي دوهم ځیرکتیا باندې تکیه وکړئ.

د ملي لویې لارې ترافیک خوندیتوب ادارې ډاټا د ټرایک خوندیتوب په اړه څه وايي؟

دقیق، د مڼو څخه د مڼو ډاټا پرتله کول ټرکونه او موټرسایکلونه کولی شي ننګونې وي. د د ملي لویې لارې ترافیک خوندیتوب اداره (NHTSA) ډیری وختونه ډلې درې پله موټرسایکلونه د حادثې ډاټا کې د دوی دوه څرخي همکارانو سره. په هرصورت، موږ کولی شو د عمومي پر بنسټ ځینې منطقي پایلې ترلاسه کړو موټرسایکل حادثه احصایې. د مثال په توګه، د زیان مشهور راپور، که څه هم تاریخ لري، وموندل چې په a د ټکرونو لوړه سلنه شاملول a موټرسایکل او بل موټر، بل ډرایور په غلطۍ کې و، ډیری وختونه د موټرسایکل د سمې لارې څخه سرغړونه کوله.

راپور وايي چې نږدې 77 سلنه په دغو پیښو کې شامل دي موټرسایکل په مخ کې وهل کیږي. دې ته په پام سره چې a ټریک د خوندیتوب لومړنۍ ګټه دا ده ښه لید، دا معقوله ده چې دا اټکل وکړئ ټرکونه کیدای شي د دې ځانګړي ډول تعدد کمولو کې مرسته وکړي ټکر. د یو تحلیل لخوا اتومات قانون ماهر یا حقوقي شرکت سمبالول د موټرسایکل ټپي کیدو قضیې احتمال به دا په داسې حال کې وښيي trike حادثې لاهم پیښیږي ، سناریوګانې ممکن توپیر ولري. د مثال په توګه، a شاته ټکر کیدای شي لاهم یو خطر وي، مګر د موټرونو څخه چې کیڼ لوري ته وګرځي د غاړې اغیزې ممکن لږ وخت وي ځکه چې trike ډیر دی د لیدلو لپاره اسانه. د مشخصو معلوماتو نشتوالی د لا زیاتو څیړنو اړتیا په ګوته کوي د موټرو ټرکونه.

ولې ټرایکونه لاهم د موټرو او ټرکونو په پرتله خطرناک دي؟

دا د لید ساتلو لپاره خورا مهم دی. پداسې حال کې چې موږ کولی شو بحث وکړو چې آیا ټیکونه د موټرسایکل په پرتله خوندي دي، نه هم د معیاري محافظت وړاندیز کوي مسافر وړونکی موټر. کله چې تاسو سواری a trike یا موټرسایکل، تاسو په بنسټیز ډول څرګند شوي یاست. د فولادو پنجره نشته، چت نشته، سیټ بیلټ نشته او نه هوايي کڅوړه سیسټم په یو ټکر سره a موټر یا لارۍ، د فزیک قوانین ستاسو په ګټه ندي. ستاسو بدن لاهم په خطرناک ډول ښکاره شوی د اغیزو بشپړ ځواک او د فرش سره ثانوي اغیزو ته.

دا د سواری یو غیر خبرو اترو حقیقت دی. په داسې حال کې چې یو ټریک ثبات کولی شي د یو واحد موټر حادثې مخه ونیسي چې د ساده توازن له لاسه ورکولو له امله رامینځته کیږي ، دا د بل موټر سره د حادثې خطر کمولو لپاره لږ کار کوي. د خطر د سپرلۍ په وخت کې ویجاړونکی ټپ د پام وړ پاتې کیږي. له همدې امله دفاعي سواری، دوامداره پوهاوی، او د مناسبو محافظتي جامو اغوستل، په ځانګړې توګه د هیلمټ اغوستل د یو چا لپاره خورا مهم دي. ټريک سوار لکه څنګه چې دوی د یو چا لپاره دي چورلکه یا یو سپورت بایسکل. د trike نور ثبات چمتو کوي، نه د نه ماتېدونکي.

په سړک کې د ټریک او موټرسایکل سوارانو لپاره ترټولو لوی خطرونه څه دي؟

د هر چا لپاره یوازینی لوی خطر سوار بل دی په سړک کې موټر چلوونکي. د د لید نشتوالی د دودیز موټرسایکل د حادثو لوی لامل دی. موټر چلوونکي اکثرا د لویو موټرو لپاره سکین کولو لپاره شرط لري او کولی شي په ساده ډول د راجستر کولو کې پاتې راشي موټرسایکل د دوی د لید په ساحه کې، په ځانګړې توګه په تقاطع کې. لکه څنګه چې موږ بحث وکړ، a trike د دې په کمولو کې مرسته کوي، مګر دا د انحراف یا بې احتیاطي موټر چلولو ستونزه نه حل کوي. یو ډرایور چې متن لیږلی، ګړندی کوي، یا په ساده ډول نه کوي مه ګورئ په سمه توګه د لین بدلولو دمخه د هرچا لپاره ګواښ دی.

دواړه trike او موټرسایکل چلونکي د سړک د خطرونو لکه جغل، د تیلو ټوټو، یا کثافاتو څخه ورته خطرونو سره مخ دي. په داسې حال کې چې یو trike لږ احتمال لري چې د کوچني خطر لخوا په بشپړ ډول وتړل شي، د دې پراخه لار پدې معنی ده چې دا په لومړي ځای کې د دې احتمال ډیر دی، ځکه چې تاسو نشئ کولی په اسانۍ سره د هغې شاوخوا اوبدل شي. د دواړو ډوله موټرو لپاره، تقاطع خورا خطرناک ځایونه دي. دا هغه ځای دی چې ډیری جدي ټکرونه واقع کیږي. یو د حادثې وکیل تاسو ته به ووایی چې د دې لویه برخه د موټرسایکل ټپي کیدو قضیې دوی ګډون وګورئ یو موټر د راتلونکی په وړاندې کیڼ اړخ ته ځي موټرسایکل یا trike.

د سواری روزنه څنګه د ټریک او موټرسایکل خوندیتوب اغیزه کوي؟

د سپرلۍ مهارت په ټول خوندیتوب مساوات کې خورا مهم بدلون دی. یو ښه روزل شوی، پاملرنه سوار پر a موټرسایکل د ډیر باوري، غیر روزل شوي څخه ډیر خوندي دی سوار پر a trike. دا فکر کول غلط دي ځکه چې a trike مستحکم دی، لږ مهارت ته اړتیا لري. دا اړتیا لري مختلف مهارت لکه څنګه چې یادونه وشوه، د سټیرینګ متحرکات په بشپړه توګه توپیر لري. یو تجربه لرونکی موټرسایکل سپروونکی باید د تکیه کولو او ضد سټیرینګ پورې اړوند د عضلاتو حافظې د کلونو زده کړې نه زده کړي.

لپاره مناسب روزنیز کورسونه درې څرخي موټرسايکلونه اړین دي. دوی سوارانو ته ښوونه کوي چې څنګه په کونج کې ځانګړي ځواکونه اداره کړي، څنګه د اضطراري بریک په سمه توګه پلي کړي، او څنګه د وسایطو حدود درک کړي. لکه سواری هر ځواکمن ماشین، مهارت د تمرین او زده کړې څخه راځي. یو ښه روزنیز پروګرام به وي سپرلۍ ته اجازه ورکړئ د باور رامینځته کول او سم عادتونه رامینځته کول خوندي پاتې شئ. په ساده ډول په a trike او فرض کړئ چې دا یو اسانه حالت دی موټرسایکل د ستونزو لپاره یو ترکیب دی. د انسان فکتور خورا مهم دی.

کوم عصري خوندیتوب ځانګړتیاوې ټرایک یو خوندي انتخاب جوړوي؟

د یو جوړونکي په توګه، زه د دې موضوع په اړه لیواله یم. هغه انجینري چې په عصري بڼه ځي trike کولی شي د پام وړ د سپرلۍ خوندیتوب ته وده ورکړي. دا یوازې د a اضافه کولو څخه لرې ځي دریم څرخ. موږ د هولیسټیک خوندیتوب سیسټم رامینځته کولو باندې تمرکز کوو ، کوم چې د پیرودونکو لپاره کلیدي اندیښنه ده چې د باور وړ بیړیو ته اړتیا لري ، لکه هغه چې زموږ سره د تحویلي خدماتو پرمخ وړي. د بریښنایی کارګو ټرایسیکل HJ20.

دلته ځینې کلیدي دي د ساتنې لپاره د خوندیتوب ځانګړتیاوې هغه سپرلۍ چې تاسو یې باید په لټه کې شئ:

کله چې تاسو دا ټیکنالوژي سره یوځای کړئ، تاسو یو موټر ترلاسه کوئ چې په طبیعي توګه ډیر بخښونکی وي او د خطا لپاره لوی حاشیه چمتو کوي. یو ښه جوړ شوی ټریسایکل نه یوازې یو موټرسایکل سره اضافي څرخ; دا یو مدغم سیسټم دی چې د ثبات او کنټرول لپاره له ځمکې څخه ډیزاین شوی.

کلیدي ټکي

نو، یو دی د موټرسایکل په پرتله ټرایک خوندي؟ ځواب په وضعیت او وضعیت پورې اړه لري سوار. الف trike په ځینو برخو کې روښانه ګټې وړاندې کوي پداسې حال کې چې په نورو کې مختلف ننګونې وړاندې کوي.

دلته تر ټولو مهم دي په ذهن کې ټکي:

• ثبات: A trike په ټیټ سرعت او په یوه تمځای کې خورا ډیر باثباته دی، د ټیپ کولو خطر له منځه وړي. دا د ډیری سوارانو لپاره د لاسرسي وړ ګرځوي.
• لیدلوری: د لوی اندازه a trike د پام وړ جوړوي د لیدلو لپاره اسانه د نورو چلوونکو لپاره، کوم چې ممکن د ځینې ډولونو ټکرونو خطر کم کړي.
• بریک لګول: د درې تماس پیچونو او تړل شوي بریک سیسټمونو سره، a trike ډیری وختونه کولی شي په چټکۍ سره ودروي او د a په پرتله ډیر ثبات سره موټرسایکل.
• سمبالول: A trike چلونکي د موټر په څیر او تکیه نه کوي. دا یو مختلف مهارت سیټ ته اړتیا لري او دا د ګړندي ، انحراف کولو لپاره د یو په پرتله لږ چالاک کوي. موټرسایکل.
• د سپرلۍ څرګندونه: مهمه نده چې د څرخونو شمیر، د سوار لاهم د عناصرو او اغیزو ځواکونو سره مخ کیږي. محافظتي ګیر او دفاعي سواری د خبرو اترو وړ نه دي.
• روزنه کلیدي ده: A trike یو "اسانه" نه دی موټرسایکل; دا یو بل موټر دی. سمه روزنه اړینه ده خوندي پاتې شئ او د دې بې ساري اداره کولو ځانګړتیاو باندې پوهیدل.

په نهایت کې، د یو تر منځ انتخاب trike او a موټرسایکل یو شخصي دی. د دې کلیدي توپیرونو په پوهیدو سره، تاسو کولی شئ غوره کړئ سواری دا ستاسو د آرامۍ کچې، مهارتونو، او د سواری اړتیاوو سره غوره کوي.