Como todos sabemos, a escolha da bateria de energia é fundamental para usarTriciclos elétricos. Atualmente, os tipos de bateria convencionais no mercado são divididos em dois tipos: lítio e baterias de ácido chumbo. No entanto, nesta fase, os triciclos elétricos no mercado geralmente usam baterias de ácido de chumbo como a principal bateria de energia.
Os eletrodos de baterias de chumbo-ácido são compostos de chumbo e seu óxido, e o eletrólito é uma solução de ácido sulfúrico. As baterias de chumbo-ácido têm uma longa história, tecnologia relativamente madura, alta segurança, baixo custo de produção e baixo preço. Eles sempre foram a bateria de energia preferida para triciclos elétricos. No entanto, suas desvantagens são baixa densidade de energia, tamanho grande e volume e vida útil curta do produto, que geralmente é de três a quatro anos. No entanto, a reciclagem de bateria de chumbo-ácido é altamente poluente; portanto, vários países estão gradualmente eliminando e restringindo o uso de baterias de chumbo-ácido e mudaram para as baterias de lítio.
As baterias de lítio são compostas por materiais de eletrodo positivos, materiais de eletrodo negativos, eletrólitos e diafragmas. As baterias de lítio têm sido usadas em triciclos elétricos em certa medida devido à sua alta densidade de energia, tamanho pequeno, leve, muitos ciclos e vida útil longa, especialmente em situações em que o desempenho e a carga do veículo são necessários. No entanto, o alto custo das matérias-primas e a produção, a baixa estabilidade das baterias de íons de lítio e a suscetibilidade à combustão e explosão também são importantes gargalos técnicos que dificultam o desenvolvimento e a popularização das baterias de lítio. Portanto, sua penetração no mercado ainda é limitada e é usada apenas parcialmente em alguns modelos de ponta e modelos de exportação, mas de uma perspectiva econômica de longo prazo, o custo abrangente de uso das baterias de lítio é menor que o das baterias de chumbo-ácido. Por exemplo, os triciclos de passageiros elétricos exportados para a Tanzânia por Xuzhou Zhiyun Electric Vehicle Co., Ltd. em lotes, todos usam cúpula.
As baterias de sódio são muito semelhantes às baterias de lítio. Ambos dependem do movimento de íons metálicos na bateria para obter carregamento e descarga. Uma das principais diferenças entre baterias de sódio e baterias de lítio são os diferentes portadores de carga. O material do eletrodo nas baterias de sódio é sal de sódio. Como uma tecnologia de bateria emergente, as baterias de sódio têm excelente desempenho em ambientes de temperatura extremamente baixa, bom desempenho de segurança, velocidade de carregamento rápido e matérias-primas abundantes e baixo custo. Portanto, eles têm certo potencial no campo dos triciclos elétricos. No entanto, as baterias de sódio ainda estão no estágio de desenvolvimento e promoção da pesquisa. Seus problemas principais de gargalo, como vida útil curta e baixa densidade de energia, ainda precisam ser fundamentalmente interrompidos tecnologicamente e desenvolvidos no futuro.
Hora de postagem: 13-13-2024
