Se perguntarmos qual frase chinesa é muito popular no exterior, a frase "preste atenção ao reverter", que nos foi trazida pelo "triciclo" doméstico, teria que estar no topo da lista hoje.
O Tricycle é um transporte muito chinês, sua economia e praticidade são reconhecidas pelos usuários domésticos há muito tempo e é amplamente utilizado nos campos de transporte de curta distância, saneamento e limpeza, entrega e logística expressa etc. Essa função também é exportada e está ficando cada vez mais popular na China. Essa função também é exportada, cada vez mais influência nos mercados e usuários no exterior.
Por exemplo, nas fazendas de alguns países desenvolvidos europeus, os triciclos da China estão se tornando uma ferramenta prática para o transporte material; Nos países do sudeste asiático, os triciclos elétricos chineses também estão se tornando um importante transportador de passageiros locais e um importante participante na eletrificação do transporte local.
Nesta edição, falaremos sobre quatro "saltadores triplos" domésticos que estão muito quentes na exportação, e esses carros têm duas características comuns:
Primeiro, observe a aparência da forma que lembra muitos clipes de filmes;
Em segundo lugar, depois de assistir por um longo tempo, é fácil zumbido inconscientemente a "música de lavagem cerebral" de países estrangeiros.
Os quatro modelos de exportação introduzidos nesta edição são todos da Xuzhou Zhiyun Electric Vehicle Co.Ltd. (Taizhou Shuangyi Vehicle Co., Ltd.). No sul da Ásia, sudeste da Ásia, América Central e do Sul, esses veículos são usados principalmente como táxis leves, com nomes diferentes, o nome mais comum é o e-rickshaw ou tuk-tuk.
01 um assento de fileira única um tanto romântica
K01 e K02 são dois tuk-tuks de um lado único do mesmo tamanho, com dimensões corporais de 2650*1100*1750 mm, e têm o clássico esquema de cores externas tuk-tuk, isto é, dossel azul com corpo amarelo e dossel branco com corpo preto.
K01
K02
A aparência do K01 é um pouco mais quadrada, projetada com os faróis de paralelogramo de caça redonda cercados por tiras decorativas pretas e percorrendo os faróis simétricos, a forma geral se assemelha ao olho de Batman nos quadrinhos da DC. Com os guarda -lamas largas da roda dianteira, cria um senso de visão mais masculino.
As linhas do K02 são mais macias e o carro inteiro é mais arredondado de frente para trás, com faróis de lente redonda elevados em forma retrô, criando uma diferença significativa em relação ao K01.
Esse tipo de carro é especialmente prático, portanto, sua configuração de passeio é a coisa mais importante para os usuários.
A vantagem do espaço de K01 e K02 é muito óbvia, destacada na segunda linha. Após o teste real, se o corpo for pequeno, basicamente pode satisfazer 3 pessoas para andar. Devido ao design horizontal e vertical da parte traseira do carro, a altura da altura na fila traseira é muito abundante. Para transportar passageiros, esse tipo de desempenho espacial é especialmente importante.
Além disso, o K01 e o K02 também criaram muitos compartimentos de armazenamento práticos dentro. Por exemplo, o K01 foi projetado com 1 compartimento de armazenamento quadrilateral profundo em cada lado dos lados esquerdo e direito da direção do guidão, o que é conveniente para o motorista armazenar alimentos, xícaras de água, telefones ou outros pequenos objetos. Ao mesmo tempo, na posição do freio de mão, o K01 também montou um porta -copos, armazenamento e acesso a copos de água para o motorista também é muito prático e amigável.
Em comparação, a área do console central do K02 não é tão espaçosa quanto os K01, mas o K02 é igualmente meticuloso quando se trata de design de armazenamento. Por exemplo, o K02 fornece ao motorista um compartimento de armazenamento muito amplo e profundo nos dois lados da alça de operação, o que pode fornecer um amplo volume de armazenamento.
O desempenho é a maior diferença entre esses dois veículos. O K01 foi projetado para uma velocidade máxima de 45 km/h e pode ser equipado com um motor de acionamento opcional classificado a 2.000 W, que é do tipo CC sem escova. A bateria de energia, K01 pode ser adaptada à forma de chumbo-ácido e lítio, a quilometragem pode exceder 130 km.
A potência do K02 é melhor que a do K01, o K02 pode ser equipado com uma potência nominal de até 4000w de motor de acionamento, o tipo de motor é CA sem escova, a bateria de energia também é comum tanto para o chumbo-ácido quanto o íon de lítio, a velocidade máxima de projeto pode ser tão alta quanto 65km/h e a faixa elétrica pura pode ser superior a 13km.
Em suma, K01 e K02 são dois táxis leves muito clássicos na categoria de exportação de três rodas e também são muito populares entre os turistas em muitos países do sudeste asiático.
02 Uma fileira dupla de assentos que se concentra na praticidade
Os outros dois para o assento de duas fileiras K03, K04, esses dois carros, sejam estilizados, ou toda a configuração do carro é extremamente próxima da praticidade muito proeminente do passageiro tuk-tuk. As duas fileiras de assentos no lado oposto do design destacam as informações do produto muito diretamente: mais pessoas, mais dinheiro.
K04
Considerando o número de passageiros e segurança, o K03 e o K04 têm mais corrimãos e puxadores dentro do veículo para facilitar os passageiros para manter o equilíbrio corporal.
A principal diferença entre esses dois modelos está na modelagem, K04 Rugged, K03 relativamente delicada. O tamanho desses dois carros é de 2950*1000*1800mm, projetado para uma velocidade máxima de 45 km/h, equipada com motor CC sem escova de 2000w, a bateria de energia também é adaptada à faixa de chumbo e íon de lítio, a capacidade da bateria de 72V100AH, a faixa elétrica pura pode ser superior a 120km.
Nos modelos K02, K03 e K04, alguns elementos populares no mercado doméstico também foram incorporados, como uma tela LCD de alta definição mais elegante.
03 Razões para a popularidade da exportação
Existem várias razões óbvias pelas quais os triciclos chineses se tornaram populares no exterior, incluindo mercados desenvolvidos como a Europa e os Estados Unidos:
Primeiro, econômico. Mesmo com o custo do transporte de exportação e a liberação aduaneira, os triciclos domésticos ainda têm um preço muito competitivo e um custo de uso muito baixo.
Segundo, alta aplicabilidade. Seja carregando mercadorias ou para transporte, os triciclos podem mostrar excelente aplicabilidade e baixos custos de modificação, grande espaço para brincar. Tomemos a Europa e os Estados Unidos como exemplo, suas operações agrícolas desenvolvidas no triciclo doméstico existe uma demanda maior, como através da modificação da caixa de carga, o veículo pode ser atualizado para uma ferramenta conveniente para o transporte de cavalos. Além do triciclo pequeno e flexível, as estradas relativamente estreitas da Europa também são mais amigáveis, como veículos de saneamento de três rodas.
Terceiro, alta estabilidade. A tecnologia de triciclo doméstico é madura, qualidade estável e estrutura relativamente simples, baixo risco de exportação pós-venda.
Quarto, modelo de negócios inovador. Com base nas três características acima, os veículos domésticos de três rodas no exterior também deram origem a um novo modelo de negócios, o mais típico nos países em desenvolvimento ou nos mercados subdesenvolvidos para formar um negócio local adequado dos negócios de carros de rede, aluguel e compartilhamento de negócios.
Quinto, o entretenimento está sendo destacado. Agora, alguns fabricantes estão entrando no custo-benefício ao mesmo tempo, mas também a popularidade doméstica de parte da função inteligente da Internet gradualmente na exportação de triciclos, o que torna bastante a função de entretenimento de triciclo e, através disso, para encontrar mais possibilidades no novo mercado.
Para resumir, o triciclo da China está se tornando o triciclo do mundo.
Hora de postagem: 06-26-2024
