Faruri cu lentilă cilindră, sigure și fiabile, iradiere cu unghi larg cu gamă largă, zile de ploaie și ceață cu penetrare puternică, echipate cu lămpi spate roșii strălucitoare, fără teamă de întuneric, iluminare față, astfel încât siguranța la conducerea pe timp de noapte este garantată.
Stabilitatea instrumentului cu LED-uri multifuncționale de înaltă definiție, starea clară a funcției de afișare, atmosferă mai high-end.
Puternic și mai rapid, adoptă o nouă generație de motor diferenţial din cupru pur pe puntea spate montat la mijloc, care utilizează un câmp magnetic puternic pentru a produce energie cinetică puternică, cuplu de pornire ridicat, zgomot redus de rulare, putere de conducere puternică, disipare rapidă a căldurii și consum mai mic de energie.
Suspensia față adoptă sistemul de amortizor față hidraulic cu arc exterior dublu mai gros, care tamponează eficient denivelările și șocurile provocate de suprafața complicată a drumului. Suspensia spate adoptă sistemul de suspensie semi-independent cu amortizare hidraulică cu arc dezvoltat prin tehnologie patentată, ceea ce face ca capacitatea de transport să fie mai puternică și confortul mai ridicat și permite pasagerilor să experimenteze confortul de absorbție a șocurilor la nivelul mașinii.
Parbrizul din față ștampilat dintr-o singură piesă și aripioarele roții din față cu rame decorative negre pentru faruri conferă un profil mai robust. Ștanțarea tablei și structura tubulară compozită fac fața frontală mai puternică, mai solidă și mai durabilă, iar factorul de siguranță al anti-coliziune este mult îmbunătățit.
Structura caroseriei semi-închisă cu un câmp vizual larg, design cu trei rânduri de scaune pentru a maximiza spațiul interior, bancheta din spate poate găzdui cu ușurință 2 ~ 3 persoane, iar atât persoanele din față, cât și cele din spate pot urca și coborî cu ușurință din vehicul.
Design coloană din oțel inoxidabil, performanță ridicată anticorozivă. Reduceți riscul ca suprafața exterioară a fiecărei coloane să fie zgâriată de vopsea și nu trebuie să vă faceți griji cu privire la grija uzării vopselei de pe suprafața coloanei din cauza utilizării pe tot parcursul anului.
| Dimensiunile vehiculului (mm) | 2950*1000*1800 |
| Greutate proprie (kg) | 240 |
| Capacitate de încărcare (kg) | >600 |
| Viteza max. (km/h) | 45 |
| Tip de motor | DC fără perii |
| Putere motor (W) | 2000 |
| Parametrii controlerului | 60V36tuburi |
| Tipul bateriei | Plumb-acid/Litiu |
| Kilometraj (km) | ≥120(72V100AH) |
| Timp de încărcare (h) | 4 ~ 7 |
| Abilitatea de alpinism | 30° |
| modul Shift | Schimbător mecanic de viteză înaltă-mică |
| Metoda de frânare | Frână mecanică / tambur hidraulic |
| Modul de parcare | Frână de mâner mecanic |
| Modul de direcție | Bară de mâner |
| Dimensiunea anvelopei | 375-12 (trei roți interschimbabile) |
Arătos, robust, funcționează mai bine
Grinda sudată și îngroșată dintr-o singură bucată face ca întregul cadru să fie mai puternic și permite o capacitate portantă mai mare.
Mânerele din cauciuc rezistente la uzură și comutatoarele de funcție sunt dispuse la stânga și la dreapta pentru o operare ușoară.
Anvelope din sârmă de oțel, mai late și mai groase, design antiderapant cu dinți adânci, aderență puternică, rezistente la uzură, fac conducerea mai sigură
Procesul de spumă cu elasticitate ridicată, face perna scaunului mai confortabilă, utilizarea îndelungată nu va fi deformată
Sistem de frânare cu articulație pe trei roți, pedală de frână mărită, astfel încât distanța de frânare să fie mai mică.