Faruri ale lentilelor cilindrilor, sigure și fiabile, iradierea cu unghi larg larg, zile de ploaie și ceață, cu o penetrare puternică, echipate cu faruri din spate roșii strălucitoare, fără teamă de întuneric, care luminează partea din față, astfel încât siguranța de conducere a nopții este garantată.
Stabilitatea instrumentului de înaltă definiție cu LED-uri multifuncționale, starea funcției de afișare clară, atmosferă mai înaltă.
Puternic și mai rapid, adoptă o nouă generație de motor de cupru pur diferențial de axa spate montată la mijloc, care utilizează un câmp magnetic puternic pentru a produce energie cinetică puternică, cuplu de pornire ridicat, zgomot redus, putere puternică de conducere, disipare rapidă a căldurii și consum de energie mai scăzut.
Suspensia frontală adoptă sistemul de amortizor hidraulic cu arc dublu cu arc dublu mai gros, care tamponează efectiv denivelările și șocurile aduse de suprafața drumului complicată. Suspensia din spate adoptă sistemul de suspensie semi-independent de arc hidraulic dezvoltat de tehnologia brevetată, ceea ce face ca capacitatea de transport să fie mai puternică și confortul mai mare și permite pasagerilor să experimenteze confortul de absorbție a șocului nivelului auto.
Parbrizul din față ștampilat și aripi cu roți din față cu bezeluri decorative negre pentru faruri fac un profil mai robust. Ștampilarea din tablă și structura compusă tubulară fac ca fața din față să fie mai puternică, robustă și durabilă, iar factorul de siguranță al anti-coliziune este mult îmbunătățit.
Structura corpului semi-închisă, cu un câmp larg de vedere, design de scaune cu trei rânduri pentru a maximiza spațiul interior, scaunul din spate poate găzdui cu ușurință 2 ~ 3 persoane și atât oamenii din față cât și din spate pot intra și în afara vehiculului.
Proiectare a coloanei din oțel inoxidabil, performanță anti-coroziune ridicată. Reduceți riscul ca suprafața exterioară a fiecărei coloane să fie zgâriată de pe vopsea și nu trebuie să vă faceți griji cu privire la îngrijorarea de a purta vopseaua de pe suprafața coloanei din cauza utilizării pe tot parcursul anului.
Dimensiunile vehiculului (MM) | 2950*1000*1800 |
Greutate de bord (kg) | 240 |
Capicitate de încărcare (kg) | > 600 |
Viteza maximă (km/h) | 45 |
Tip motor | DC fără perii |
Puterea motorului (W) | 2000 |
Parametri de control | 60V36Tubes |
Tip baterie | Plumb-acid/litiu |
Kilometraj (km) | ≥120 (72v100ah) |
Timp de încărcare (H) | 4 ~ 7 |
Capacitate de alpinism | 30 ° |
Mod de schimbare | Schimbare mecanică cu viteză-viteză |
Metoda de frânare | Tambur mecanic/frâna cu tambur hidraulic |
Mod de parcare | Frământul mecanic de mâner |
Mod de direcție | Mânașă |
Dimensiunea anvelopei | 375-12 (trei roți interschimbabile) |
Arată bine, robust, mai bine lucrat
Fasciculul sudat și îngroșat dintr-o bucată face ca întregul cadru să fie mai puternic și permite mai multă capacitate de încărcare.
Mânerele rezistente la uzură din cauciuc și întrerupătoarele de funcții sunt aranjate la stânga și la dreapta pentru o funcționare ușoară.
Anvelope de sârmă de oțel, design mai larg și mai gros, anti-skid din dinți, strângere puternică, rezistentă la uzură, face ca conducerea să fie mai sigură
Procesul de spumă de înaltă elasticitate, face ca perna scaunului să fie mai confortabilă, utilizarea de mult timp nu va fi deformată
Sistemul de frână cu trei roți, pedala de frână lărgită, astfel încât distanța de frânare să fie mai scurtă.